一、钻井布局最优化模型（论文文献综述）
聂旭贝[1]（2021）在《钻井生产辅助系统的设计和实现》文中研究指明
屈峰涛[2]（2021）在《基于大数据和智能算法的钻井参数优选模型与应用研究》文中研究说明机械钻速是影响钻井作业周期和作业成本的关键因素之一,也是钻井作业整体水平的直观反映。多年来,钻井领域的专家学者和工程技术人员一直致力于机械钻速的提升,从岩石物理力学性质、钻井工艺及设备能力、钻井液流变性能以及钻井工程参数等方面建立了诸多模型,但基本都是基于经验和逻辑推理,建模和求解过程相对复杂、考虑影响因素也十分有限。近年来,随着大数据和人工智能技术的发展,钻井作业决策呈现由经验驱动、逻辑驱动逐步向数据驱动的趋势发展,为综合考虑多因素提高机械钻速带来了新的技术思路,本文正是基于这一发展趋势,提出基于大数据和智能算法的钻井参数优选模型与应用研究。论文首先在调研钻井数据采集、传输及存储过程的基础上,给出了钻井大数据体数据预处理方法,依据互信息分析实现了模型输入参数选取;其次,综合考虑到区块、地层、岩性等方面的差异,针对具体研究区块钻井大数据源,建立了基于测井数据的聚类分析算法模型,将研究区块按地质特征差异性分成多个类别;再次,对聚类后的分区,以钻井工程参数为数据源,建立了基于改进BP神经网络的钻井机械钻速智能预测模型;然后,以钻井机械钻速智能预测模型作为输入,建立最小化单位进尺成本、钻头机械比能等多目标优化模型,应用宽容分层序列法及粒子群算法对优化模型进行求解,实现钻井参数优选;最后,在模型建立的基础上,开发了一套以测井、录井、钻井数据为数据源的钻井参数智能优选系统,并针对具体研究区块进行了反演,结果表明,采用本文所建立的模型可以实现提高钻井机械钻速的目标,并且钻井参数智能优选模型建模周期短、考虑因素多、模型求解速度快。本文所研究的内容,对于实现大数据背景下钻井作业数据驱动智能决策,推动钻井作业信息化、自动化和智能化发展具有一定的借鉴意义。
聂旭贝[3]（2021）在《钻井生产辅助系统的设计和实现》文中提出随着勘探、开采工作的深入,钻井施工的复杂性和风险性越来越高,提高钻井安全和钻井效率越来越迫切。为了适应上述钻井生产环境的变化,本文为某油田企业研究并构建了钻井生产辅助系统。本系统立足于该油田企业原有的多个钻井信息系统,对原有系统进行整合、优化、扩展,在对井场施工状况进行监控的同时,提供丰富的成果资料、数据计算和分析模型,使油田企业可以更好的管理、指导钻井生产工作。本文主要对以下三个问题进行了分析和解决:1.随着钻井业务的增加,实时数据服务器的负载压力增大,页面出现长时间等待的情况。如何减轻实时数据服务器的负载压力是当前急需解决的问题。2.建立钻速模型的方法比较依赖大量的录井资料,适用范围比较有限。为了应对钻井生产环境的变化,需要对其进行优化,提升其适用范围。3.求解非线性流变方程参数的常规算法只适用于对精度要求不高的场景。本文对钻井工程相关单位进行了调研,总结了用户的需求,根据需求对系统功能进行设计,提出了非功能性需求。对系统的功能模块进行了设计与实现,在设计与实现的过程中:1.在Web服务器建立Redis数据库,缓存钻井实时数据,改变了用户请求实时数据的方式,减少了实时数据服务的请求数量,从而减轻了实时数据服务器的负载压力。2.基于反演法建立钻速模型,利用少量的录井资料,基于迭代计算的方法求取钻速方程参数,通过钻速预测实验验证该方法有效可行,可用于录井资料不充分的场景。3.优化计算非线性流变方程参数的方法,将非线性流变方程参数估计转化为求一元函数最小值,使用黄金分割算法寻找最优参数,通过实例验证,该方法所得流变方程具有更小的残差平方和,所求流变参数是更优解。实现后对系统进行了一系列测试,包括功能性测试和非功能性测试。本系统已通过测试并部署上线,且用户反馈良好。
赵瑞嘉[4]（2021）在《远海大型维修保障船船型选择及维修设备配置方案优化研究》文中指出为了应对不断增长的舰船与海洋平台远海现场维修保障的需求,推进我国远海维修保障体系建设的发展与完善,针对远海维修保障需求的特点,从远海大型维修保障船市场需求量化分析、船型方案的经济性分析与参数优化、维修设备配置方案优化三个方面逐步深化、细化对远海大型维修保障船的研究。主要研究工作及进展如下:（1）分析了远海维修保障的多重需求,总结了远海维修保障需求具有维修技术涉及面广、维修对象离岸距离远且尺度大、重量大等特征,据此分析了远海大型维修保障船的设计要求以及功能定位,并从时空以及成本方面定性分析了远海大型维修保障船与修船厂在维修海上受损海洋平台时的竞争关系,为下一步研究远海大型维修保障船对远海维修保障多重需求的适用性奠定了基础。（2）考虑到远海大型维修保障船模式进入舰船与海洋平台维修市场时与修船厂模式间存在竞争,建立了基于竞争的远海大型维修保障船市场需求分析模型,并结合一阶偏导条件设计了模型的求解方法。以维修保障船模式与修船厂模式维修远海的故障海洋平台为例,计算了两种维修模式的市场需求,验证了模型与算法的合理性与有效性,同时探讨了海洋平台的离岸距离、受损程度、海上维修难度以及选择偏好等因素对维修保障船模式市场需求的影响规律,并基于上述研究结果提出了扩大维修保障船模式市场需求的对策建议。（3）为评估船型方案的经济性,建立了远海大型维修保障船的船型方案经济性分析模型。在此基础上,为进一步实现船型参数的优化,结合远海维修保障的多重需求,建立远海大型维修保障船船型参数设计多目标优化模型,并分别采用加权理想点法与非支配排序遗传算法设计模型的求解方法。通过实证分析求得了远海大型维修保障船的优化船型方案,验证了模型与算法的合理性与有效性。该方法为优化远海大型维修保障船的船型方案提供了技术支撑,有助于增强远海大型维修保障船对远海维修保障多重需求的适用性。（4）为满足远海维修保障的多重需求,提高远海维修保障能力,首次研究了远海大型维修保障船维修设备优化配置问题。为求解这一包含了扩展的多维多选择背包问题与综合定量和定性信息的多准则决策问题的混合问题,设计了一种将多准则决策方法与最优化方法相结合的混合方法。首先采用证据推理法融合定量与定性准则的信息,建立远海大型维修保障船维修设备优化配置数学模型,然后采用带精英策略的遗传算法求解该混合整数非线性模型,并针对问题的特殊性,设计了基于贪婪算法的移除策略,以在进化的过程中修正非可行解。通过随机算例验证了模型与算法的合理性与有效性。该方法为维修设备优化配置提供了新思路,有助于增强远海大型维修保障船的远海现场维修能力。本文围绕远海大型维修保障船船型选择及维修设备配置方案优化问题进行了理论探讨与方法研究,研究成果对增强远海维修保障力量、发展与完善我国远海维修保障体系建设具有重要意义,同时对市场需求量化分析、参数优化设计、设备优化配置等问题也有重要的理论意义。
刘大辉[5]（2020）在《半潜式钻井平台抗冰性能多维优化设计及评估方法研究》文中研究指明北极地区作为全球重要的油气资源储备基地,受到越来越多国家的关注和重视。常规海上钻井平台是海上油气勘探开发必不可少的装备,然而其在参与北极海上油气资源的开发过程将面临着巨大的挑战和考验,需要突破一系列关键技术并进行特殊设计,才能保障其在北极海域的安全、高效作业。这些挑战及关键技术可以总结为:①极地冰区海洋环境统计数据较少,尚未形成明确设计海况条件;②针对北极大型海洋平台的冰荷载研究仍不成熟,需要建立开发更加具备工程应用价值的冰荷载预测模型及分析软件;③严寒多冰的海洋环境对钻井平台的结构强度、定位系统及钻井系统等的抗冰耐寒、运行可靠和应急处理能力等提出了更高的要求。本文的主要研究工作概述为以下几个方面:（1）调研喀拉海和巴伦支海两个典型极地海域的风、波浪、海流、水深、温度、海冰等的长期观测情况及现有相关研究成果,并与现有规范中其他类似海域的数据进行对比分析,基于概率统计方法提出这两个典型北极海域的设计基础。（2）研究海冰与大尺度垂直结构、大尺度斜面结构及细长柔性结构的作用机理,修正并提出适合极地半潜式平台立柱大尺度斜面结构及钻井立管细长柔性结构的冰荷载计算方法,并利用离散元方法分析结果与规范分析方法结果及冰水池实验或现场观测数据进行了对比,验证了利用离散元方法开展工程优化的价值。（3）开展半潜式钻井平台总体结构形式的创新设计,将冰载荷作为平台的控制设计载荷,并综合考虑风、浪、流等环境载荷,建立钻井平台的优选模型,综合评估平台的运动性能、抗冰性能、功能要求以及定位能力等,优化抗冰型半潜式钻井平台的最优设计方案并通过水池实验开展了部分验证。（4）针对半潜式钻井平台在有冰海域开展钻井作业的定位要求及北极海域冰山出现难以规避的特殊海况,创新性地提出系泊系统快速解脱和再连接方案并分析验证该方案的定位能力和可行性,并对部分参数进行了优化设计,分析总结出优化方向。同时研究了冰载荷对动力定位系统的影响,提出并验证了应对冰载荷的动力定位系统控制策略建议,保证了冰区动力定位系统的定位能力。（5）综合考虑典型海域海冰自身力学性能及海冰与管柱结构相互作用,开展不同工况下海冰与立管局部碰撞有限元数值模拟,进而建立极地冰区钻井立管整体动力响应分析模型,研究钻井立管系统在破碎冰载荷作用下的极限强度评估方法,提出冰区钻井立管系统临界评估准则及快速解脱的创新设计方案,并通过室内试验验证该评估方法的准确性。
闫斌[6]（2020）在《深水导管架平台轻量化技术研究》文中研究指明随着我国深海能源开发的不断深入,深水导管架平台建造数量正不断增加。从深水导管架平台整个生命周期来看,对其进行结构轻量化优化设计,即通过优化方法对深水导管架平台进行形状、结构、拓扑等优化设计,减小导管架结构单元冗余单元及横截面积,同时通过结构分析对优化结果进行安全可靠性检验。由于深水导管架平台重量很大,通过优化结构,可以节约建造过程中钢材的消耗量,大幅减少建造成本,增加经济效益,使得结构更加稳定,安全性更高,服役期更长。本文依托HY 14-1油气田某深水导管架平台,采用ANSYS有限元分析软件拓扑优化模块,提出了深水导管架平台逐步迭代拓扑优化方法,基于结构分析软件SACS进行优化结果验证。主要进行了以下研究:首先,按照HY 14-1油气田实际工程项目资料以及东海特定海域实际工况,建立了某4腿8裙桩结构有限元分析模型,工作环境位于东海某海域,水深约137.5m,考虑风载荷、波浪载荷以及流载荷对导管架平台的整体作用。其次,针对课题研究目标,采用ANSYS有限元分析软件拓扑优化模块,提出了深水导管架平台逐步迭代拓扑优化方法,在优化约束下逐步取消导管架支撑结构的激活过程,直至达到优化目标或最大迭代次数为止。经过迭代拓扑计算,得到了最优化的导管架平台拓扑结构。在对深水导管架平台进行轻量化拓扑优化过程中,根据分析计算可以看出,导管架结构立面采用K型撑杆替代X型撑杆,可以有效减轻导管架平台质量;在满足强度的条件下,对深水导管架平台进行尺寸优化时,减小导管架主腿管径是一个比较可行的轻量化方法;在进行优化时,可以结合力传递路径,在水平层下桁架结构采用最短力传递路线方案,取消多余水平撑杆,进而减轻平台总重量。最后,基于结构分析软件SACS,在保证外界约束一致的前提下,对导管架平台优化前后的模型进行了静力学分析、动力响应分析以及响应谱疲劳特性分析。在满足强度、稳性、疲劳和安全的要求下,优化设计后导管架平台用钢量较少,重量较轻,优化后的导管架重量减少了8.2%,减少了18处节点,达到了预期的轻量化技术指标。本文运用逐步迭代拓扑优化方法,完成实际项目中的优化目标,即减少用钢量,降低油田开发成本,提高收益率,对海洋工程平台优化设计领域具有一定的实际参考意义。
李浩平[7]（2020）在《基于VR的油田钻井工程仿真系统的开发与实现》文中指出随着全球计算机软硬件设备的不断发展,虚拟现实技术也获得了突飞猛进的进展。近些年,虚拟现实技术在油田行业的应用也越来越广泛,利用该技术进行可视化油田钻井工程仿真系统的开发已成为主要趋势。本文利用虚拟现实技术,进行实地油田钻井工程作业的可视化仿真,开发并实现了基于VR的虚拟钻井工程仿真系统。本文通过对国内外石油行业的虚拟现实技术的发展现状进行综合分析,总结其应用中的优劣势;然后确定采用3ds Max软件来构建钻井工程场景的仿真模型,借助Photo Shop（PS）软件进行贴图处理;再分别利用Substance Painter（SP）软件和Vray渲染器进行材质渲染处理;在Unity 3D平台进行虚拟钻井工程仿真系统的研究和开发;最终,借助HTC Vive硬件设备实现虚拟现实系统的沉浸式交互。（1）借助3ds Max软件构建了钻井工程场景的三维仿真模型,并借助PS、SP和Vray等工具进行了贴图、渲染等优化处理,使仿真模型更加逼真。在Unity项目中制作了井场环境模型,并导入仿真模型;添加了碰撞体、动画及流体效果,可以真实还原钻井工程的实地场景。（2）利用UGUI设计了系统交互界面,设计并实现了钻井现场的漫游系统、起升系统及旋转系统的交互界面;特别针对循环系统的钻井液的流动特性,使用Obi Fluid流体插件实现流体动画的逼真再现;并利用C#语言编写了各个功能模块的代码,实现了各个交互界面的控制,整合资源并生成仿真系统。（3）借助SteamVR插件实现了Unity 3D软件与HTC Vive硬件设备的配合,在项目中实现对头显、手柄控制器及定位器等设备的检测和控制,软硬件结合构建出逼真的场景可视化效果,实现沉浸式的虚拟钻井工程仿真系统的交互控制。本系统的开发充分发挥了虚拟现实技术的沉浸式特点,能为井控人员营造一种安全且逼真的交互环境,为有效的技能学习和培训提供了保障,从而有助于提高培训效率和节省培训成本。
江勇[8]（2020）在《基于系统动力学的地热产业发展财税政策模拟与选择》文中认为地热能是一种绿色低碳、可循环利用的清洁能源,包括浅层地热、水热型地热和干热岩。根据《中国地热资源调查报告》,中国大陆336个地级以上城市浅层地热能资源年可采量折合标准煤7亿吨,中国大陆水热型地热资源年可采量折合标准煤19亿吨,中国大陆干热岩资源初步估算资源量折合标准煤856万亿吨,可见,我国地热资源丰富。随着科技水平的提高,地热产业已初步具有商业价值,具备战略性替代能源的属性。地热资源开发利用初始投资高、不确定性大,政策支撑力度不足,抑制了地热产业的规模化发展。基于此,本文重点围绕浅层地热资源和水热型地热资源,针对地热产业发展的财税政策开展研究,以更好地促进地热资源开发利用。本研究取得的创新性成果主要包括:（1）以系统理论为基础,提出了地热产业发展财税政策研究的理论框架。以系统理论、可持续发展理论和公共政策理论为基础,分析地热产业发展系统结构、系统机制、系统目标,阐述地热产业发展政策依据和特点,提出了本文的理论框架,为更全面、更深入地刻画社会经济、能源环境、地热产业、政策之间的互动关系提供指导,克服了前人文献中地热产业研究主要针对单因素或部分因素影响的局限性。（2）基于地热产业发展过程中的复杂系统关系分析,构建了地热产业发展的系统动力学模型,为深入挖掘地热产业、社会经济、能源环境、政策影响等因素之间的定量关系提供了手段。通过地热产业发展的运行机理分析,构建了地热产业发展的系统动力学定量化模型总体结构和社会、经济、能源、环境、地热和政策子系统,使得分析更深入和严密。（3）从政策理论需求和实践需求两个维度设计地热产业不同政策组合,克服了以往研究中就问题谈问题,或就地热产业发展中某一项政策开展研究,导致地热产业发展政策研究系统性不强,科学性不充分的问题。本文从政策理论需求角度,分析了地热产业发展所需要的政策工具和政策强度,从纵（政策强度）横（政策工具）两个方向分别作了政策需求分析;从政策的实践需求角度则运用面板数据回归模型,分析了现有单一政策和政策组合对地热技术水平、地热产业投资意愿等方面的效果,明确了现有政策的不足和问题。在此基础上,借鉴国外地热政策经验,对地热产业政策进行设计,克服前人研究中的局限性。（4）依据上述所设计政策方法,分别从全国层面和典型区域层面开展了政策效果模拟,根据能源、环境、经济多目标协调程度,综合考虑资源效应、减排效应和政府可支付能力,提出了国家层面和区域层面的财税政策组合建议。
洪炳沅[9]（2020）在《多气合采集输系统设计及运行优化研究》文中研究表明临兴-神府区块煤层气、致密气及页岩气储层多层叠置、连续成藏,多气合采具有良好的经济前景和社会效益。合理高效地设计及运行多气合采集输系统,对发展集输系统优化理论、降低气田开发成本、提高生产效率和实现可持续性发展至关重要。本文通过对多气合采气井特性、集输工艺和集输设备的分析,开展了多气合采集输系统的模拟分析、设计优化和运行优化研究,提高了多气合采集输系统的资源配置效率和运行效益,进一步发展了多气合采一体化集输工艺,完善了多气合采地面集输技术。首先,以区块内多气合采集输系统为研究对象,研究了多压力级制下的集输流程及系统分析问题。引射器是多压力级制集输的关键设备,在介绍引射器的工作原理、安装工艺及性能参数的基础上,提出了一种含引射器的集输系统分析方法,分析了引射器的配置对气田各运行参数的影响,探讨了引射器在气田合采中的适用性、工艺参数和设置方案。其次,结合滚动开发过程中气井产能的变化特征,研究了多气合采集输系统的设计优化问题。针对以往研究忽略管网水力特性的不足,建立了考虑集输系统水力特性的混合整数线性规划模型,采用蚁群算法进行路径优化,采用分段线性近似方法对模型中的非线性水力方程进行线性化。基于滚动开发中多阶段建设的时间特性,将上述优化模型拓展为多周期模型,以多周期建设成本最低为目标函数,考虑了与水力特性及多周期建设相关的各种工艺约束。再次,以气田多区块构成的多集输系统为研究对象,研究了全开发周期多集输系统之间的高效协同运行优化问题。针对以往研究忽略集输站场设备处理能力,导致设备利用率低的不足,考虑了设备处理能力、能耗及特性,分别提出了基于流量调度和橇装设备调度的两种运行优化方法。最后,综合考虑气井衰减特性、设备性能和市场需求,耦合产能规划、设备调度和流量调度,提出了多气合采集输系统综合运行优化方法,可有效提高气井产能、集输工艺、集输设备及市场需求之间的匹配程度,提高了系统负荷率、增加气田开发效益。
孟晨曦[10]（2020）在《大庆油田某区块丛式井地面布局优化》文中研究指明随着油田开发程度逐年深入,可动资源规模逐年萎缩,新区油层剩余储量品质变差,征地费用高,采用丛式井布井可实现开发区块的效益化百万吨产能所需井数增加,各环节价格上涨,百万吨产能投资不断上升,投资控制工作难度越来越大。丛式井布置可有效降低征地面积,减少人员管理,提高产能工程经济效益,丛式井平台部署存在合理优化问题。本次突破井位水平位移限制,开展大平台布井模式,研究钻井进尺费用与地面建设费用与平台布局优化关系,形成井位布局优化评价方法,以控制投资和降低运行成本为目标,探索常规小平台布井向大井丛集约化布井模式技术,为后续产能开发布井优化工作提供技术支持,指导油田井位部署。本文开展了以下几方面研究工作:（1）开展了大井丛布井及地面布局优化研究。结合油田在用的钻机类型,与钻井工艺要求相结合,并根据不同种布井排列方式,通过数学模型,优化井场平面布置,确定井口数与布井排列方式的关系;（2）根据水平位移不相交最小距离法对井口布局进行优化。地面布置优化采用搜索算法求解,管网优化选用分级优化方案,建立数学理论模型,通过MATLAB确定几种水平位移限制下的优选方案,实现各系统布局最优化;（3）采用技术经济评价,开展了钻井进尺与地面建设成本与井位优化关系研究。将丛布井及地面布局优化评价技术研究理论应用于大庆油田某区块生产建设,通过理论研究与实际区块模拟分析,建立各成本与平台设置之间的数学关系,结合地面工艺参数的界限研究,论证丛式井节省成本的可行性。与常规平台布置相比,从式井节省建设投资、降低后期生产成本、方便生产管理的效果显着。丛式井布井技术在提高产能开发效益、偏远区块开发、避免安全环保风险等方面发挥重要作用,可适应各油区、各种油藏的勘探开采,达到经济效益和社会效益显着的要求。
二、钻井布局最优化模型（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、钻井布局最优化模型（论文提纲范文）
（2）基于大数据和智能算法的钻井参数优选模型与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 人工智能国内外研究现状 |
| 1.2.2 智能钻井工艺技术国内外研究现状 |
| 1.2.3 钻井参数智能优选理论及方法国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 钻井大数据体数据源及工程参数选取 |
| 2.1 钻井大数据体 |
| 2.1.1 钻井大数据采集 |
| 2.1.2 钻井大数据传输 |
| 2.1.3 钻井大数据存储 |
| 2.2 钻井大数据预处理 |
| 2.2.1 数据清洗 |
| 2.2.2 数据标准化处理 |
| 2.2.3 相关性分析 |
| 2.3 工程参数选取 |
| 2.3.1 数据预处理 |
| 2.3.2 基于地质特征差异性的聚类模型输入参数选取 |
| 2.3.3 钻井机械钻速智能预测模型输入参数选取 |
| 第三章 基于地质特征差异性的聚类模型建立 |
| 3.1 K-Means聚类算法 |
| 3.2 基于地质特征差异性的聚类算法 |
| 3.2.1 测井数据排序标记转化 |
| 3.2.2 基于地质特征差异的K-Means聚类算法 |
| 3.3 模型应用与分析 |
| 3.3.1 模型应用 |
| 3.3.2 模型分析 |
| 第四章 钻井机械钻速智能预测模型建立 |
| 4.1 基于BP神经网络的钻井机械钻速预测模型建立 |
| 4.1.1 BP神经网络 |
| 4.1.2 BP神经网络的结构设计方法 |
| 4.1.3 基于BP神经网络的钻井机械钻速预测模型建立 |
| 4.2 基于BAS优化BP神经网络的钻井机械钻速预测模型建立 |
| 4.2.1 BAS算法 |
| 4.2.2 BAS优化BP神经网络模型 |
| 4.2.3 BAS-BP钻井机械钻速预测模型建立 |
| 4.3 基于GA优化BP神经网络的钻井机械钻速预测模型建立 |
| 4.3.1 GA算法 |
| 4.3.2 GA优化BP神经网络模型 |
| 4.3.3 GA-BP钻井机械钻速预测模型建立 |
| 4.4 模型应用与评价 |
| 4.4.1 模型应用 |
| 4.4.2 模型评价 |
| 第五章 基于智能算法的钻井参数优选模型建立 |
| 5.1 钻井参数单目标优选模型建立 |
| 5.1.1 基于钻速智能预测模型的单位进尺成本模型建立 |
| 5.1.2 基于钻速智能预测模型的钻头机械比能模型建立 |
| 5.2 钻井参数多目标优选模型建立 |
| 5.3 钻井参数多目标优选模型求解 |
| 5.3.1 宽容分层序列法 |
| 5.3.2 粒子群优化算法 |
| 5.3.3 模型求解 |
| 5.4 模型应用与评价 |
| 5.4.1 模型应用 |
| 5.4.2 模型评价 |
| 第六章 钻井参数智能优选系统开发与测试 |
| 6.1 钻井参数智能优选系统设计 |
| 6.1.1 系统架构设计 |
| 6.1.2 系统开发平台 |
| 6.2 钻井参数智能优选系统各功能模块开发 |
| 6.2.1 系统管理模块 |
| 6.2.2 数据管理模块 |
| 6.2.3 参数优选模块 |
| 6.3 钻井参数智能优选系统测试 |
| 6.3.1 数据载入及预处理 |
| 6.3.2 基于地质特征差异性的聚类分析 |
| 6.3.3 钻井参数(钻压、转速)优选 |
| 6.3.4 优选结果输出 |
| 第七章 结论与建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（3）钻井生产辅助系统的设计和实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 1.5 论文组织结构 |
| 第2章 系统相关技术简介 |
| 2.1 SpringBoot框架 |
| 2.2 Redis缓存 |
| 2.3 Oracle数据库 |
| 2.4 EasyUI框架 |
| 2.5 Echarts库 |
| 2.6 钻速模型 |
| 2.7 钻井液流变模式 |
| 2.7.1 钻井液流变模式优选 |
| 2.7.2 钻井液流变参数常规计算方法 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 钻井生产辅助系统的需求与设计 |
| 3.1 系统需求分析 |
| 3.1.1 业务需求分析 |
| 3.1.2 系统用例分析 |
| 3.1.3 非功能需求分析 |
| 3.2 系统设计方案 |
| 3.2.1 系统技术路线 |
| 3.2.2 系统架构设计 |
| 3.2.3 系统功能模块设计 |
| 3.2.4 功能时序图设计 |
| 3.2.5 数据库设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 钻速模型和流变参数计算模型的优化 |
| 4.1 钻速模型优化 |
| 4.1.1 当前钻速模型存在问题 |
| 4.1.2 反演法建立钻速模型 |
| 4.1.3 实例验证 |
| 4.2 钻井液流变参数计算模型优化 |
| 4.2.1 常规流变参数计算模型存在问题 |
| 4.2.2 非线性流变方程参数计算模型优化 |
| 4.2.3 实例验证 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 钻井生产辅助系统的实现 |
| 5.1 Redis缓存的实施 |
| 5.2 登录管理模块的设计与实现 |
| 5.2.1 机构管理和用户管理 |
| 5.2.2 角色管理 |
| 5.3 生产总况模块的设计与实现 |
| 5.4 钻井监控模块的设计与实现 |
| 5.5 统计分析模块的设计与实现 |
| 5.6 生产报表模块的设计与实现 |
| 5.7 资料查询模块的设计与实现 |
| 5.8 章节小结 |
| 第6章 钻井生产辅助系统的测试 |
| 6.1 测试概要 |
| 6.2 功能性测试 |
| 6.3 非功能性测试 |
| 6.4 测试总结 |
| 第7章 总结和展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（4）远海大型维修保障船船型选择及维修设备配置方案优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外相关研究现状及进展 |
| 1.2.1 远海维修保障领域 |
| 1.2.2 船舶总体设计领域 |
| 1.2.3 船型方案优化领域 |
| 1.2.4 多目标优化与多准则决策领域 |
| 1.3 主要研究思路 |
| 1.4 研究目的和研究意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 2 基础理论 |
| 2.1 远海维修保障的多重需求 |
| 2.1.1 远海维修保障多重需求的来源 |
| 2.1.2 远海维修保障需求的基本特征 |
| 2.2 船舶设计原理 |
| 2.2.1 船舶设计的基本要求 |
| 2.2.2 船舶设计的工作方法 |
| 2.3 博弈理论 |
| 2.4 多目标优化理论 |
| 2.4.1 多目标优化问题 |
| 2.4.2 求解方法 |
| 2.5 多准则决策理论 |
| 2.5.1 多准则决策的构成与过程 |
| 2.5.2 权重确定方法 |
| 2.5.3 证据理论 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 基于竞争的远海大型维修保障船市场需求分析 |
| 3.1 远海维修保障模式的竞争分析 |
| 3.2 基于竞争的远海大型维修保障船市场需求分析模型 |
| 3.2.1 问题描述与假设 |
| 3.2.2 变量与参数 |
| 3.2.3 市场需求分析模型建立 |
| 3.3 求解方法设计 |
| 3.4 实证分析 |
| 3.4.1 市场需求分析结果 |
| 3.4.2 离岸距离对市场需求的影响 |
| 3.4.3 受损程度及海上维修难度对市场需求的影响 |
| 3.4.4 选择偏好对市场需求的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 远海大型维修保障船船型方案经济性分析与优化 |
| 4.1 考虑需求的远海大型维修保障船功能定位 |
| 4.2 远海大型维修保障船的船型方案经济性分析模型 |
| 4.2.1 船舶造价 |
| 4.2.2 成本估算 |
| 4.3 远海大型维修保障船船型参数设计多目标优化模型 |
| 4.3.1 问题描述 |
| 4.3.2 变量与参数 |
| 4.3.3 船型参数设计多目标优化模型建立 |
| 4.4 多目标优化的求解方法设计 |
| 4.4.1 加权理想点法 |
| 4.4.2 快速非支配排序遗传算法 |
| 4.5 实证分析 |
| 4.5.1 基础数据 |
| 4.5.2 优化结果 |
| 4.5.3 算法对比 |
| 4.5.4 敏感性分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 远海大型维修保障船维修设备配置优化 |
| 5.1 远海大型维修保障船的维修设备分析 |
| 5.2 远海大型维修保障船维修设备优化配置模型 |
| 5.2.1 问题描述与假设 |
| 5.2.2 变量与参数 |
| 5.2.3 采用证据推理法融合评价信息 |
| 5.2.4 维修设备优化配置数学模型建立 |
| 5.3 求解方法设计 |
| 5.3.1 染色体设计与种群初始化 |
| 5.3.2 遗传操作 |
| 5.3.3 基于贪婪算法的移除策略 |
| 5.3.4 求解方法流程 |
| 5.4 实证分析 |
| 5.4.1 算例测试 |
| 5.4.2 优化结果 |
| 5.4.3 结果的讨论 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（5）半潜式钻井平台抗冰性能多维优化设计及评估方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 北极钻采装备综合比较分析 |
| 1.2.1 自升式钻井平台 |
| 1.2.2 钻井船 |
| 1.2.3 柱稳型半潜式钻井平台 |
| 1.2.4 圆筒型半潜式钻井平台 |
| 1.2.5 分析总结 |
| 1.3 抗冰优化设计关键技术研究现状 |
| 1.3.1 极地钻井平台设计基础研究现状 |
| 1.3.2 冰载荷评估方法研究现状 |
| 1.3.3 结构抗冰优化设计研究现状 |
| 1.3.4 冰区定位系统研究现状 |
| 1.3.5 冰区立管系统研究现状 |
| 1.3.6 海洋工程装备抗冰技术的趋势研究 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 1.5 研究技术路线 |
| 第2章 典型极地海域设计基础研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 典型极地海域介绍 |
| 2.3 海冰情况 |
| 2.4 风、浪、流情况 |
| 2.4.1 风力统计数据 |
| 2.4.2 波浪统计数据 |
| 2.4.3 海流统计数据 |
| 2.5 环境温度条件 |
| 2.5.1 空气温度 |
| 2.5.2 海水温度 |
| 2.6 水深情况 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 特殊结构冰载荷分析方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 海冰设计参数定义 |
| 3.3 冰荷载计算方法研究 |
| 3.3.1 海冰在结构前的破坏模式 |
| 3.3.2 大尺度直立结构的冰载荷研究 |
| 3.3.3 大尺度斜面结构上的冰荷载研究 |
| 3.3.4 大尺度结构的局部冰力计算 |
| 3.3.5 细长柔性结构冰力计算 |
| 3.4 冰荷载的数值分析 |
| 3.4.1 数值分析的方法介绍及选择 |
| 3.4.2 大尺度结构海冰破坏模式数值验证 |
| 3.4.3 大尺度直立结构冰载荷数值验证 |
| 3.4.4 大尺度斜面结构冰载荷数值验证 |
| 3.4.5 细长柔性结构冰载荷数值模式探讨 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 平台抗冰及运动性能综合优化评估研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 新型抗冰型半潜式钻井平台研究 |
| 4.2.1 平台设计基础的定义 |
| 4.2.2 新型抗冰型半潜式钻井平台概念 |
| 4.3 平台运动性能对比分析 |
| 4.3.1 立柱加锥式半潜式钻井平台 |
| 4.3.2 抗冰锥体增加消浪孔的运动性能优化研究 |
| 4.3.3 直斜立柱式半潜式钻井平台 |
| 4.3.4 立柱数量对运动性能的影响研究 |
| 4.3.5 平台有冰海况下的作业能力研究 |
| 4.4 平台快速结构设计方法研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 定位系统抗冰性能研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 可解脱式系泊系统分析方法及优化研究 |
| 5.2.1 可解脱式系泊系统 |
| 5.2.2 浮子深度的影响 |
| 5.2.3 连接线的影响 |
| 5.2.4 系泊特性研究 |
| 5.3 极地冰区动力定位系统研究 |
| 5.3.1 动力定位能力分析介绍 |
| 5.3.2 推力分配逻辑 |
| 5.3.3 坐标系规定 |
| 5.3.4 全回转推进器设计 |
| 5.3.5 冰区动力定位能力研究 |
| 5.3.6 时域模拟结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 立管系统抗冰优化设计研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 冰区立管动力响应分析 |
| 6.2.1 立管系统的选择 |
| 6.2.2 冰-立管局部碰撞分析方法 |
| 6.2.3 冰-立管整体动态分析方法 |
| 6.3 小体积碎冰域-立管碰撞有限元分析 |
| 6.3.1 海冰模型 |
| 6.3.2 海洋结构与海冰相互作用 |
| 6.3.3 水动力模型 |
| 6.3.4 计算结果分析 |
| 6.4 大体积单块冰-立管碰撞有限元分析 |
| 6.4.1 模型单元类型设置 |
| 6.4.2 模型接触类型设置 |
| 6.4.3 模型边界条件设置 |
| 6.4.4 模型参数设置 |
| 6.4.5 计算结果分析 |
| 6.5 冰-立管碰撞室内实验研究 |
| 6.5.1 实验材料及设备 |
| 6.5.2 实验过程 |
| 6.5.3 实验结果分析 |
| 6.5.4 实验结果与数值模拟结果对比 |
| 6.6 小尺度浮冰碰撞 |
| 6.6.1 有限元模型介绍 |
| 6.6.2 计算结果分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 本文主要创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 博士在读期间发表学术论文、申请专利 |
（6）深水导管架平台轻量化技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 字母注释表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究目的及导管架平台轻量化设计原则 |
| 1.3.1 本文研究目的 |
| 1.3.2 导管架平台轻量化设计原则 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 深水导管架平台优化理论方法及技术路线 |
| 2.1 深水导管架结构优化原理 |
| 2.2 深水导管架平台的拓扑优化数学模型 |
| 2.3 约束条件 |
| 2.4 深水导管架平台拓扑优化方案及技术路线 |
| 2.4.1 逐步迭代拓扑优化方法 |
| 2.4.2 优化过程约束选择 |
| 2.4.3 深水导管架平台原始设计有限元模型 |
| 2.4.4 深水导管架平台在位分析和疲劳分析过程 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 深水导管架平台静力分析 |
| 3.1 分析原理 |
| 3.2 环境参数 |
| 3.3 静力计算 |
| 3.4 环境载荷计算 |
| 3.4.1 风载荷 |
| 3.4.2 波浪载荷 |
| 3.4.3 海流载荷 |
| 3.5 计算工况 |
| 3.6 拓扑优化前后有限元模型计算校核结果 |
| 3.6.1 校核准则 |
| 3.6.2 导管架腿强度对比 |
| 3.6.3 桩基承载力对比 |
| 3.6.4 节点冲剪校核 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 深水导管架平台动力响应分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 动力响应分析基本理论及方法 |
| 4.2.1 确定性波浪原理 |
| 4.2.2 振型叠加法 |
| 4.3 拓扑优化结构模态分析 |
| 4.4 拓扑优化前后有限元模型波浪动力响应分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 深水导管架平台谱疲劳分析 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 疲劳计算基本理论 |
| 5.2.1 S-N法 |
| 5.2.2 S-N曲线 |
| 5.2.3 断裂力学法 |
| 5.3 谱疲劳分析方法及过程 |
| 5.3.1 疲劳寿命安全系数 |
| 5.3.2 波浪频域疲劳分析 |
| 5.3.3 水动力学系数 |
| 5.3.4 全方向离散图 |
| 5.3.5 疲劳寿命计算流程 |
| 5.4 拓扑优化前后有限元模型谱疲劳分析结果 |
| 5.4.1 传递函数 |
| 5.4.2 疲劳寿命比较 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 深水导管架平台拓扑优化及分析 |
| 6.1 拓扑优化有限元模型 |
| 6.2 逐步迭代拓扑优化 |
| 6.3 拓扑优化及仿真分析结果综合评价 |
| 6.4 导管架拓扑优化前后结构对比 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 研究成果与展望 |
| 7.1 主要研究成果 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）基于VR的油田钻井工程仿真系统的开发与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文选题的目的与意义 |
| 1.1.1 选题的目的 |
| 1.1.2 选题的意义 |
| 1.2 VR技术在油田钻井工程虚拟仿真中的研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文的主要研究内容及章节安排 |
| 1.3.1 论文的主要研究内容 |
| 1.3.2 关键技术路线 |
| 1.3.3 章节安排 |
| 第二章 油田钻井工程相关知识 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 钻井系统组成 |
| 2.3 主要钻井设备 |
| 2.3.1 提升系统设备 |
| 2.3.2 旋转钻进系统设备 |
| 2.3.3 循环系统设备 |
| 2.4 石油钻井工程 |
| 2.4.1 钻井现场布置与设备安装 |
| 2.4.2 钻进工程 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 虚拟钻井工程的场景构建及优化 |
| 3.1 虚拟井场三维建模工具的选择 |
| 3.1.1 相关三维建模技术软件的分析 |
| 3.1.2 虚拟井场模型构建过程 |
| 3.2 虚拟钻井工程仿真模型的构建 |
| 3.2.1 构建钻头模型 |
| 3.2.2 构建钻柱模型 |
| 3.2.3 构建井架模型 |
| 3.2.4 构建绞车模型 |
| 3.2.5 构建钻井泵及净化设备模型 |
| 3.2.6 构建MCC房及柴油发电机组模型 |
| 3.2.7 构建钻机底座及其他井场仿真模型 |
| 3.2.8 虚拟钻井工程仿真模型的集成 |
| 3.3 虚拟钻井设备模型的优化处理 |
| 3.3.1 模型的优化方式 |
| 3.3.2 模型优化处理的细节分析 |
| 3.3.3 模型的渲染处理 |
| 3.4 虚拟钻井工程仿真模型的整合和导出 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 钻井工程井场虚拟场景的构建 |
| 4.1 Unity3D引擎 |
| 4.2 虚拟井场环境的创建 |
| 4.3 基于Unity3D的虚拟钻井场景的设计 |
| 4.3.1 场景的渲染制作 |
| 4.3.2 预设体制作 |
| 4.3.3 碰撞体制作 |
| 4.3.4 动画效果制作 |
| 4.3.5 流体效果制作 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 虚拟钻井工程仿真系统的实现 |
| 5.1 系统模块设计 |
| 5.2 系统交互界面的整体布局 |
| 5.2.1 GUI界面设计原则 |
| 5.2.2 人机交互界面的设计 |
| 5.2.3 系统场景切换的实现 |
| 5.3 用户登录界面的设计与实现 |
| 5.4 加载界面和主菜单界面的设计与实现 |
| 5.4.1 加载界面 |
| 5.4.2 主菜单界面 |
| 5.5 仿真系统界面的设计与实现 |
| 5.6 虚拟钻井工程仿真操作交互的实现 |
| 5.6.1 漫游系统设计 |
| 5.6.2 起升系统操作演示的设计与实现 |
| 5.6.3 旋转系统操作演示的设计与实现 |
| 5.6.4 循环系统操作演示的设计与实现 |
| 5.7 基于HTC Vive的交互系统的实现 |
| 5.7.1 HTC Vive部分的实现 |
| 5.7.2 交互系统的实现 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间参加科研情况及获得学术成果 |
（8）基于系统动力学的地热产业发展财税政策模拟与选择（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 科学问题与研究内容 |
| 1.2.1 科学问题 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 产业政策研究 |
| 2.1.1 产业政策内涵 |
| 2.1.2 产业政策的理论依据 |
| 2.1.3 中国产业政策的演进 |
| 2.1.4 产业政策的制定 |
| 2.2 产业政策研究方法 |
| 2.2.1 主要研究视角 |
| 2.2.2 主要研究方法 |
| 2.3 地热产业的政策研究 |
| 2.3.1 地热产业政策工具 |
| 2.3.2 地热产业政策研究方法 |
| 2.4 评述 |
| 3 理论基础 |
| 3.1 系统理论 |
| 3.1.1 系统内涵 |
| 3.1.2 系统基本特征 |
| 3.1.3 系统基本规律 |
| 3.1.4 系统科学方法论 |
| 3.2 可持续发展理论 |
| 3.2.1 可持续发展内涵 |
| 3.2.2 可持续发展的内容 |
| 3.3 公共政策理论 |
| 3.3.1 外部性理论 |
| 3.3.2 公共产品理论 |
| 3.4 本文研究的理论框架 |
| 3.4.1 地热产业发展系统结构、机制与目标 |
| 3.4.2 地热产业发展政策的依据与特点 |
| 3.4.3 理论框架 |
| 4.地热产业发展的运行机理 |
| 4.1 地热产业发展特点 |
| 4.1.1 地热产业发展现状 |
| 4.1.2 地热产业链构成 |
| 4.1.3 地热产业链作用机制 |
| 4.2 地热产业发展的影响因素 |
| 4.2.1 地热产业发展与社会发展 |
| 4.2.2 地热产业发展与经济增长 |
| 4.2.3 地热产业发展与能源替代 |
| 4.2.4 地热产业发展与环境规制 |
| 4.2.5 地热产业发展与政策支持 |
| 4.3 财税政策对地热产业发展的影响 |
| 4.3.1 财税政策对地热产业发展的作用关系 |
| 4.3.2 财政政策对地热产业发展的效应模型构建 |
| 4.4 地热产业发展的系统关系 |
| 4.4.1 地热产业能源替代与经济增长、生态环境的关系 |
| 4.4.2 地热产业技术进步与经济增长、能源消费与及生态环境的关系.. |
| 4.4.3 地热产业发展与经济增长、政策导向及生态环境的关系 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 地热产业发展的系统动力学模型构建 |
| 5.1 总体结构 |
| 5.1.1 模型结构 |
| 5.1.2 系统动力学建模步骤 |
| 5.1.3 模型假设和时间边界 |
| 5.2 子系统的构建 |
| 5.2.1 人口子系统的构建 |
| 5.2.2 经济子系统的构建 |
| 5.2.3 能源子系统的构建 |
| 5.2.4 环境子系统的构建 |
| 5.2.5 地热子系统的构建 |
| 5.2.6 财税子系统的构建 |
| 5.3 模型表达式推导与检验 |
| 5.3.1 模型表达式推导 |
| 5.3.2 模型检验 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 地热产业发展的政策设计 |
| 6.1 政策理论需求分析 |
| 6.1.1 政策的需求分析思路 |
| 6.1.2 政策工具分析 |
| 6.1.3 政策强度分析 |
| 6.2 政策实践需求分析 |
| 6.2.1 现有地热产业政策 |
| 6.2.2 现有政策效果分析 |
| 6.3 典型国家地热政策 |
| 6.3.1 美国地热政策 |
| 6.3.2 冰岛地热政策 |
| 6.3.3 日本地热政策 |
| 6.3.4 经验与启示 |
| 6.4 地热产业发展政策框架设计 |
| 6.4.1 政策工具设计 |
| 6.4.2 政策强度设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 地热产业发展政策模拟与选择 |
| 7.1 国家层面的模拟 |
| 7.1.1 不同补贴情景的模拟 |
| 7.1.2 不同税收情景的模拟 |
| 7.1.3 不同碳价情景的模拟 |
| 7.1.4 不同政策组合的模拟 |
| 7.2 区域层面的模拟 |
| 7.2.1 区域层面的情景设置 |
| 7.2.2 北京市地热产业财税政策模拟 |
| 7.2.3 吉林省地热产业财税政策模拟 |
| 7.2.4 雄安新区地热产业财税政策模拟 |
| 7.3 结果对比与政策选择 |
| 7.3.1 国家层面政策对比与选择 |
| 7.3.2 区域层面政策对比与选择 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 政策建议 |
| 8.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简历及攻读博士期间的科研成果 |
| 附录1 系统动力学模型主要方程 |
| 附录2 区域地热产业政策 |
（9）多气合采集输系统设计及运行优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 多气合采集输系统 |
| 1.2.1 多气地质条件及合采方式 |
| 1.2.2 多气合采地面集输关键问题 |
| 1.3 本领域国内外研究现状 |
| 1.3.1 油气田集输系统稳态模拟研究 |
| 1.3.2 油气田集输系统设计优化研究 |
| 1.3.3 油气田集输系统运行优化研究 |
| 1.4 研究思路及主要内容 |
| 1.4.1 总体研究思路 |
| 1.4.2 主要研究内容 |
| 1.4.3 研究技术路线 |
| 第2章 多气合采集输系统模拟分析研究 |
| 2.1 引射器 |
| 2.1.1 引射器工作原理 |
| 2.1.2 引射器安装工艺 |
| 2.1.3 引射器性能参数 |
| 2.2 含引射器的集输系统分析模型 |
| 2.2.1 管网结构子模型 |
| 2.2.2 引射器子模型 |
| 2.2.3 管道流动子模型 |
| 2.2.4 模型求解方法 |
| 2.3 系统分析模型算例分析 |
| 2.3.1 模型验证 |
| 2.3.2 引射器增产效果分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 多气合采集输系统设计优化研究 |
| 3.1 耦合水力特性的集输系统设计优化模型 |
| 3.1.1 问题描述 |
| 3.1.2 模型基础 |
| 3.1.3 符号说明 |
| 3.1.4 非线性数学模型 |
| 3.1.5 水力特性线性化 |
| 3.2 耦合水力特性的集输系统设计优化模型算例分析 |
| 3.2.1 算例一气田集输系统设计优化 |
| 3.2.2 算例二气田后期增压点判断 |
| 3.2.3 算例三油田集输系统设计优化 |
| 3.3 全开发周期集输系统设计优化模型 |
| 3.3.1 问题描述 |
| 3.3.2 模型基础 |
| 3.3.3 符号说明 |
| 3.3.4 数学模型 |
| 3.4 全开发周期集输系统设计优化模型算例分析 |
| 3.4.1 算例一单周期优化方法比较 |
| 3.4.2 算例二多周期优化方法比较 |
| 3.4.3 算例三 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 多气合采多集输系统运行优化研究 |
| 4.1 基于流量调度的多集输系统运行优化 |
| 4.1.1 问题描述 |
| 4.1.2 模型基础 |
| 4.1.3 符号说明 |
| 4.1.4 数学模型 |
| 4.2 基于流量调度的多集输系统运行优化算例分析 |
| 4.2.1 基础数据 |
| 4.2.2 气田建设方案 |
| 4.2.3 流量调度方案 |
| 4.2.4 经济结果对比 |
| 4.2.5 敏感性分析 |
| 4.3 基于橇装设备调度的多集输系统运行优化 |
| 4.3.1 问题描述 |
| 4.3.2 模型基础 |
| 4.3.3 符号说明 |
| 4.3.4 数学模型 |
| 4.4 基于橇装设备调度的多集输系统运行优化算例分析 |
| 4.4.1 基础数据 |
| 4.4.2 生产规划方案 |
| 4.4.3 设备调度及负荷率分析 |
| 4.4.4 经济结果对比 |
| 4.4.5 敏感性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 多气合采多集输系统综合运行优化研究 |
| 5.1 模型基础 |
| 5.2 符号说明 |
| 5.3 数学模型 |
| 5.3.1 目标函数 |
| 5.3.2 管道建设约束 |
| 5.3.3 产能需求约束 |
| 5.3.4 流量调度约束 |
| 5.3.5 产能曲线约束 |
| 5.3.6 气井生产状态约束 |
| 5.3.7 设备处理能力约束 |
| 5.3.8 设备调度约束 |
| 5.3.9 情景逻辑约束 |
| 5.4 算例分析一 |
| 5.4.1 产能规划方案 |
| 5.4.2 调度方案及负荷率分析 |
| 5.4.3 经济结果对比 |
| 5.5 算例分析二 |
| 5.5.1 基础数据 |
| 5.5.2 产能规划方案 |
| 5.5.3 调度方案及负荷率分析 |
| 5.5.4 经济结果对比 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与建议 |
| 6.1 本文研究结论 |
| 6.2 对今后研究工作的建议 |
| 参考文献 |
| 附录 A 优化模型算例分析相关数据 |
| A1 耦合水力特性的集输系统设计优化模型相关数据 |
| A2 全开发周期集输系统设计优化模型相关数据 |
| A3 基于流量调度的多集输系统设计优化模型相关数据 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）大庆油田某区块丛式井地面布局优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 创新点摘要 |
| 第一章 前言 |
| 1.1 研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 丛式井平台优选现状 |
| 1.2.2 丛式井井场平面布置方式 |
| 1.2.3 丛式井集输现状 |
| 1.3 主要研究内容及思路 |
| 第二章 大平台布井井场平面布置研究 |
| 2.1 大平台井场布置原则 |
| 2.2 大平台井场布置优化要求 |
| 2.2.1 满足钻井安全施工要求 |
| 2.2.2 满足修井作业要求 |
| 2.3 布置方式优选 |
| 2.3.1 布置方式 |
| 2.3.2 优选方案 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 大平台井布局优化研究 |
| 3.1 大平台井口平面布置优化研究 |
| 3.1.1 靶点优选与分配 |
| 3.1.2 区块分布优化 |
| 3.1.3 程序编制流程 |
| 3.2 大平台管网布置优化研究 |
| 3.2.1 集输管网的优化 |
| 3.2.2 注水管网的优化 |
| 3.2.3 程序编制流程 |
| 3.3 实例计算 |
| 3.3.1 区块分布优化 |
| 3.3.2 管网布置优化 |
| 3.3.3 管径确定 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 大平台井费用优化研究 |
| 4.1 费用模型 |
| 4.1.1 地面建设费用 |
| 4.1.2 钻井进尺费用模型 |
| 4.2 实例计算 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A X区块平台坐标 |
| 附录B X区块优化后平台分组情况 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 |
| 致谢 |
四、钻井布局最优化模型（论文参考文献）
- [1]钻井生产辅助系统的设计和实现[D]. 聂旭贝. 新疆大学, 2021
- [2]基于大数据和智能算法的钻井参数优选模型与应用研究[D]. 屈峰涛. 西安石油大学, 2021(10)
- [3]钻井生产辅助系统的设计和实现[D]. 聂旭贝. 新疆大学, 2021
- [4]远海大型维修保障船船型选择及维修设备配置方案优化研究[D]. 赵瑞嘉. 大连海事大学, 2021(04)
- [5]半潜式钻井平台抗冰性能多维优化设计及评估方法研究[D]. 刘大辉. 浙江大学, 2020(01)
- [6]深水导管架平台轻量化技术研究[D]. 闫斌. 天津大学, 2020(02)
- [7]基于VR的油田钻井工程仿真系统的开发与实现[D]. 李浩平. 西安石油大学, 2020(12)
- [8]基于系统动力学的地热产业发展财税政策模拟与选择[D]. 江勇. 中国地质大学(北京), 2020(08)
- [9]多气合采集输系统设计及运行优化研究[D]. 洪炳沅. 中国石油大学(北京), 2020(02)
- [10]大庆油田某区块丛式井地面布局优化[D]. 孟晨曦. 东北石油大学, 2020(03)