问：长江经济带在经济发展过程中存在哪些问题
- 答：长江经济带是中国新一轮改革开放转型实施新区域开放开发战略。具有全球影响力的内河经济带；东中西互动合作的协调发展带；沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带；也是生态文明建设的先行示范带。
长江经济带是一个整体，是一条“龙船”，必须有全局意识、一体化安排。建设中面临的矛盾和挑战很亏戚多：组织协调沿江各省市区的规划和项早空源目，建立科学合理的利益分配机制是最大的难点。立体交通体系的建设，特别是高铁、港口、码头的建设需要大量投入，可以考虑引入社陆态会资金甚至海外资本。沿江老工业基地的改造，消除污染企业，调整产业结构，聚集高端人才等，都是难题。长江经济带农村人口多、农业比重大、保粮任务重，经济结构不合理、农村富余劳动力亟待转移、基本公共服务水平低，农业问题突出是制约协调发展的最大症结。人多地少是制约协调发展的最现实问题，城镇化水平低是制约协调发展的最突出矛盾。同时，作为黄金水道的长江，三峡船闸已经提前19年达到设计通过能力，目前年货运量达1亿多吨，处于饱和运行状态，挖掘潜力空间有限。
问：推动长江经济带发展需要正确把握什么和重点突破
- 答：推动发展需要正确枝脊把握稳步推进和重点突破。
推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策，是关系国家发展全局的重大战略，对实现“两个一百年”奋斗目标、具有重要意义。
总体上看，实施长江经济带要加大力度。
这是我这次调研和召开座谈会的目的。
这几天，我先后到宜昌、荆州、岳阳、武汉山搭瞎以及三峡坝区等地，考察了企业转型发展、化工企业搬迁、非法码头整治、污染治理、河势控制和护岸工程、航道治理、湿地修复、水文站水文监测工作等方面的情况，还到乡村、企业、社区等地作了调研，沿途听取了湖北、湖南有关负责同志关于本省参与长江经济带发展的情况汇报。
问：根据因地制宜原则,分析长江上,中下游的特点及适宜发展的产业
- 答：内河航运，养殖业。
长江下游地带江阔水深，适宜发展内河航运，长江中游水量丰富，适宜发展淡水养殖。
长江自源头至宜昌河段为上游，河长4500公里，从宜宾至宜昌1044公里，自宜宾至宜昌航运，经过的四川盆地区域，地势低平，水流平缓，适宜航运。经过，西起四川奉节的，东到湖北宜昌的南津关，长204公里。
这里两岸高峰夹峙，江面狭窄曲折，江中滩礁棋布，水流汹涌湍急，航运险阻较多，难以通行，历史上很多船只在这里遇难，而且有三峡千古不夜航的历史。以后，清除了一些礁石，疏通了航道，一些大型船舶只能在丰水期通行，建好后，长江三峡航道彻底改善，可通航300至1000吨级内河船舶。
扩展资料：
长江上，中下游注意事项：
长江各个区域之间虽有差异，但又因长江而相互连通、互为影响，这为长江文化带改宽绝的形成奠定了基本的自然物质条件。
拥有我国最发达的稻作农业经济与商业市镇经济，农业及商业经济功能是长江文化带形成的直接驱动力。类似的经济必然会产生类似的文化风貌，并在长江流域各个区域的广大居民间形成类似的，衣食住行，岁时节令，人情世故等传统习俗。
长江流域天然的河流通道、宽阔的腹地，成为文化传播的天然通道。长江流域频繁的航运商贸巧旦活动带来大量人员流动、交往和商品流通，使得长江沿岸各地风气习俗、生活方式等实现了汇合、交融。可以说，历史上长江流域大规模的以木质帆船为工具、以水运为主要形式的航运商贸活动，为长江文化带的形成提供了有利条件。
参考资料来源：
参考资料来源： - 答：长江上游可以发展旅核伏游业和水帆困电业。
长江中下游比较适合态氏念发展的产业有内河航运业和水产养殖业。 - 答：长江上游：山高谷深，地形起伏大；适宜发展林业、旅游敬扮判业、水电工业；
长缺洞江中游：地形比较平坦，可以发展种植业、航运业、渔业、旅游业；
长江下游：地势低平，可以发亮改展种植业、航运业、渔业；
