一、青藏铁路110kV输电线路冻土桩基模型试验研究（论文文献综述）
吴鹏飞[1]（2021）在《多年冻土区桩土接触面强度特性试验和桩基承载力数值模拟研究》文中进行了进一步梳理
代金鹏[2]（2020）在《钻孔灌注桩混凝土水化热与冻土环境耦合作用下时变温度场研究》文中认为随着我国西部大开发、东北振兴战略的持续推进,高原高海拔、高纬度冻土地区铁路、公路、建筑工程等基础设施建设方兴未艾。各类工程基础结构修建在冻土地基之中,钻孔灌注桩基础是一种常用的基础结构形式,现场浇筑灌注桩与冻土地基的互相作用构成了桩基的承载体系。灌注桩的浇筑造成了对冻土的热扰动,与此同时,冻土环境对灌注桩桩身早龄期混凝土的强度发展和孔结构的形成带来极为不利的影响,进而造成桩身强度降低、灌注桩承载力不足,最终危及结构安全。开展灌注桩与冻土环境的时变温度场研究,是分析钻孔灌注桩混凝土结构强度、耐久性及寿命预测的依据,具有重要的理论意义和工程应用价值。混凝土水化热和导热系数是影响冻土环境钻孔灌注桩时变温度场的关键参数。通过对混凝土水化热和导热系数影响因素的研究,阐明了水胶比、养护温度等因素对混凝土水化热和导热系数的影响机理,建立了混凝土水化热和导热系数时变计算模型,为冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场研究中生热量函数和混凝土导热系数的合理选用提供理论支撑。基于热力学和数学物理方法,建立了冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场模型。考虑冻土环境钻孔灌注桩混凝土水化热和导热系数时变特性,建立了人工冻土灌注桩有限元模型。进行了人工冻土灌注桩温度场室内试验,验证了有限元模型参数假设和温度场理论计算模型的适用性。主要研究内容和创新如下:（1）采用直接法（半绝热温升）测试了水泥浆体的水化热,以此来模拟钻孔灌注桩混凝土浇筑后水泥迅速水化的生热过程,分析了水胶比、入模温度、粉煤灰掺量对水泥浆体水化热的影响。结果表明,在1d龄期时,随着水胶比的增大,水泥浆体的水化热逐渐减小,但高水胶比提高了水泥浆体28d龄期的累计水化热。水胶比增大延缓了水泥水化加速期的出现。在水泥水化初期,水泥浆体的入模温度对水化热的影响不大,但较高的入模温度带来了较高的最终水化热。随着粉煤灰掺量的增大,水泥浆体的水化热逐渐减小,水泥水化速率峰值逐渐降低。基于水泥水化热计算经验公式,建立了考虑混凝土入模温度及粉煤灰掺量影响的水化热计算时变模型。（2）采用溶解热法测试了恒温养护条件下水泥浆体水化热,以此来模拟冻土环境钻孔灌注桩混凝土温度稳定后水泥水化生热过程,分析了水胶比和恒定养护温度对水泥水化热的影响规律。研究表明,20℃恒温养护下,1d龄期时,随着水胶比的增大,水泥浆体的水化热逐渐减小,1d龄期之后,规律与之前相反。在5℃和0℃恒温养护下,各个龄期时,随着水胶比的增大,水泥浆体的水化热逐渐增大。在-5℃恒温养护下,各个龄期时,随着水胶比的增大,水泥浆体的水化热逐渐减小。水泥浆体的累计水化热随着养护温度的降低而减小,随龄期的增大而增大。分别以基于经验公式的水泥水化热计算模型、基于等效龄期的水化热计算模型和基于水泥水化动力学的水化热计算模型,建立了恒温养护下水泥水化热计算时变模型。（3）基于稳态法测试了20℃、5℃和-5℃恒温养护下不同龄期时处于非饱和状态混凝土的导热系数,分析了水胶比、初始含气量、粉煤灰掺量、养护龄期及养护温度对混凝土导热系数的影响规律。结果表明,水胶比、初始含气量、粉煤灰掺量、养护龄期及养护温度均与混凝土导热系数成反比关系。阐明了各个影响因素与混凝土导热系数之间的相关性,即养护温度>初始含气量>养护龄期>水胶比>粉煤灰掺量。采用多元回归方法建立了混凝土导热系数时变模型。（4）基于冻土环境钻孔灌注桩混凝土物理模型,从传热学基础理论入手,构建了冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场微分方程。采用分离变量法进行了冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场微分方程的求解,从物理学和热力学的角度出发,提出了采用“热冲量法”的方法来解决时变温度场模型中非齐次微分方程的求解难题。基于Bessel函数基本原理,确定了冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场模型基本计算参数。建立冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场模型,以期为钻孔灌注桩混凝土原材料和配合比的定量化反向设计提供理论支撑。（5）室内制备了人工冻土灌注桩模型,开展了人工冻土灌注桩温度场试验。考虑冻土环境灌注桩混凝土水化热和导热系数时变特性,提出混凝土水化热和导热系数采用分段函数表示的参数假设,建立了人工冻土灌注桩有限元模型,将桩心处温度测点的室内试验数据、有限元分析数据和理论模型计算数据进行了对比。结果表明,在合理误差范围内有限元计算模型能够准确反映灌注桩混凝土温度变化过程,验证了建立有限元模型时采用分段函数的形式来施加混凝土生热量函数和导热系数的合理性。利用时变温度场理论模型计算得到的桩心处测点温度变化趋势与人工冻土灌注桩实测数据变化趋势基本保持一致。本文建立的时变温度场理论模型计算值与已有文献中人工冻土灌注桩混凝土温度场试验值的偏差较小。在边界条件合适的情况下,可以采用建立的理论模型对冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场进行定量分析。
付垒[3]（2020）在《冻土区铁路接触网立柱桩基础抗拔承载性能分析》文中提出近年来气候变化及人类的活动导致寒区土体的温湿度发生了一系列的变化,这引起了土体物理力学特性的改变,造成土体中基础的承载性能发生变动并影响了基础的安全使用。目前对土体参数变化条件下基础承载力及变形响应情况尚未有完备的研究,论文首先研究了青藏高原的温度及湿度的变化情况,根据土体湿度变化情况设计了一系列的室内试验,确定了桩周土体及桩土接触面的力学参数变化规律,然后建立温度场分析模型对桩土体系的冻土上限进行了计算,最后通过建立力学模型的方式对桩基础在上拔荷载下的承载力及变形响应情况进行了分析,可为评价接触网立柱桩基础的长期承载情况提供参考。针对桩体所处的环境动态变化问题,主要进行了环境温湿度变化的研究。首先通过文献查阅的方式,获取青藏高原近60年的降水数据及近30年的地表温度数据,然后通过数理统计的方式对降水量及地表温度随时间的变化规律进行分析,结果表明青藏高原温度和湿度均会随时间推移发生增大,未来50年内冻土湿度会有6%的增加,温度会升高1℃,这可为确定任意时刻冻土所处的环境提供基础参考。针对桩土体系的物理力学参数随土体温湿度变化的问题,设计了包含土体物理特性试验、三轴压缩试验、接触面直剪试验等一系列的室内试验。通过对试样设置不同梯度的含水率及不同冻融循环次数的方式,得出了土体及桩土接触面的力学参数随时间及土体含水率的变化规律。结果表明,随着含水率的增大,桩周土体粘聚力及内摩擦角均会减小,桩土接触面的粘聚力会发生增大,内摩擦角会减小,这为确定不同时刻土体及接触面的参数变化情况提供了基础依据。针对桩土体系温度场随时间的变化问题,以青藏铁路某段中的接触网立柱桩基础为依据,通过FLAC3D数值模拟软件建立了桩土体系温度场计算模型,分别模拟2019年、2029年、2039年、2049年、2059年、2069年桩土体系的温度场,通过温度场的分布确定冻土上限的位置,分析桩体附近及远端土体上限的变化趋势,计算桩体在温度场变化情况下的上拔承载力。结果表明,未来50年内桩体附近的冻土上限位置先上升后下降,远端土体处的冻土上限位置在逐渐下降,桩基础的上拔承载力在逐渐减小。这可为土体
杨柳君[4]（2020）在《地下水对冻土区桩基热力特性影响研究》文中认为在全球气温上升的大背景下,随着降水的增加,冰川冰及地下冰的融化,极大的增加地下水出现的可能性。且地下水的对流热使得相邻范围内的冻土升温甚至融化,将严重威胁冻土区桩基工程的服役性能。因此,在桩基运营期间内因地下水热效应而引起的桩基病害问题是冻土工程面临的新挑战。为此,本文通过制备冻土-结构接触面试样,探究升温诱发冻土-结构接触面力学特征变化过程,并构建多因素耦合下冻土-结构接触面摩擦特性数学表达式;同时基于桩基工程勘测资料,结合冻土-结构接触面摩擦特性数学表征,构建桩-土体系温度场及应力场计算模型,探析地下水热效应对桩-土体系温度场的热扰动规律及桩基承载性能的劣化规律。可为认知冻土-结构接触面强度劣化机制及摩擦特性分析提供试验及理论依据,且是对寒区桩基结构设计及灾害认知的有益补充。针对正融过程中冻土-结构接触面摩擦特性的演化规律问题,开展正融过程中冻土-结构接触面直剪试验得出:在正融过程中接触面抗剪强度随着温度的升高而降低,在含水率为30%及40%时,抗剪强度与温度近似呈现线性关系。当含水率升高至50%及60%时,抗剪强度在-1℃～-0.5℃阶段急剧下降;随着冻土-结构接触面温度的升高,接触面的抗剪强度呈现不同程度的损失。不同含水率的内摩擦角与温度的变化规律与接触面抗剪强度随温度的变化趋势相似。基于冻土-结构接触面内摩擦角的变化关系,构建温度及含水率耦合下冻土-结构接触面摩擦系数数学表达式。针对未来年份地下水作用及地下水区域性差异对桩-土体系温度场的热扰动情况问题,开展无地下水及温度为0.6℃、0.8℃和1.0℃地下水作用下桩-土体系温度场热分析得出:地下水的存在使得周围冻土升温甚至融化,且0.6℃、0.8℃及1.0℃的地下水在30年后的融化范围分别为9.18m、11.17m及13.22m。因此,地下水的存在更易导致桩基承载状态失稳。针对未来年份地下水热效应影响下桩基承载性能的劣化规律问题,开展不同年份时地下水对桩基承载性能的数值计算分析得出:在极限荷载的作用下,轴力沿桩长呈现自上而下减小的趋势,且随着地下水温度的升高,在距离桩端越近轴力曲线的收敛的越快。随着地下水对冻土热扰动的效果不断增强,下部桩基的桩侧摩阻力衰减趋势越发明显。依据桩基的Q-S曲线变化规律可将其分为弹性阶段、弹塑性阶段及塑性阶段。当地下水作用时,桩基的Q-S曲线明显向左偏移且桩基沉降不断增加。当在桩基极限荷载作用时,随着地下水温度的升高,桩基下部的桩周土体的位移量明显增加,且桩-土体系位移沿径向方向向远处扩散的距离增加。
辛文绍[5]（2020）在《季节冻土区电力杆塔基础的抗冻拔特性与承载性能研究》文中研究表明在我国季节冻土区,由于高压输电线路的基础埋深较浅,其冻拔病害频发。本文针对季节冻土区杆塔基础冻拔问题进行研究,采用室内试验和数值模拟研究了以兼具抗冻拔和便捷施工特点的“新型装配式锥形基础”的抗冻拔性能和承载力。论文的主要内容及成果如下:（1）通过考虑地表负温的室内冻结试验研究了基础对地基土冻结特性的影响。埋深越浅,基础周边地基土降温幅度越大。当地表温度由-5℃降低至-10℃和-15℃时,地基土的最大冻结深度也由43.32 cm逐渐增大至78.76cm和100.00cm。土体冻结过程中,地层冻结速率随时间呈指数下降,但冻结速率最大值随地表温度的降低而逐渐增大。（2）通过室内冻结试验研究了新型基础的抗冻拔能力。位移监测结果表明:新型基础冻拔位移和地基土体冻胀位移的变化趋势一致,数值约为冻胀位移的1/2。但新型基础冻拔量随温度的降低而增大,在-15℃条件下,冻拔位移约为12mm,平均冻拔率为1.174%,表现出良好的抗冻拔性能。（3）通过室内加载试验研究了新型基础在上拔、水平以及上拔水平组合加载三种情况下的承载性能。结果表明:试验温度越低,土体的冻结强度越高,基础的抗拔性能和抗倾覆性能越好;上拔破坏分为线弹性变形、弹塑性变形、滑动面和整体破坏四个阶段;水平破坏分为弹性变形、塑性发展和基础失稳三个阶段;复合加载中上拔荷载对基础与地基的变形破坏起主导作用。（4）通过考虑上拔和水平加载的数值模拟分析了新型基础的承载性能。新型基础的极限承载力随试验温度的降低以二次函数的形式增长。在上拔和水平加载复合作用下,水平承载力和抗拔承载力均有所降低。在上拔荷载与水平荷载交替作用条件下,当水平承载力约为极限值的40%和约为其极限值的80%的抗拔承载力时,新型基础发生将发生上拔破坏。
陈坤,俞祁浩,郭磊,温智[6]（2020）在《多年冻土区灌注桩的人工冷却试验研究》文中研究表明多年冻土区灌注桩修筑过程中,混凝土携带的热量和水化热会对周围冻土产生强烈的热扰动,由于基础在回冻前承载力非常小,因此桩基的快速回冻已成为该地区基础设施建设中备受关注的问题。为解决该问题,创新性地提出人工冷却法在多年冻土区灌注桩中的应用,以实现基础的快速降温和回冻,并在青藏高原北麓河进行现场人工冷却灌注桩试验。试验结果表明:人工冷却降温效果显着,试验进行到第2天,基础周围土体温度已经降至天然场温度以下;随着冷却试验的继续进行,基础和周围土体的温度会进一步降低;人工冷却有效降低了土体温度,并增加了桩基周围土体的冷储量,冷却试验结束后的第7个月试验桩的平均界面温度为-0.6℃,无冷却措施桩对应的平均界面温度为-0.37℃。承载力计算结果表明:人工冷却可以快速、大幅提高桩基的承载力,通过该措施的应用,试验桩的承载力可提高至2 231kN,而无冷却措施桩对应时刻的承载力仅为549kN;该措施有效缩短了冻土区灌注桩施工的后续等待时间,经过人工冷却的桩基承载力很高,冷却结束后即可进行上部荷载的施工。人工冷却可作为冻土地区桩基快速施工中的一种重要方法和有效途径,其不仅能够解决灌注桩对冻土产生热扰动这一难题,还能够有效缩短工程的建设周期,具有很高的工程应用价值。
李永登[7]（2020）在《220kV霍林河季冻区送电线路基础设计技术研究》文中研究表明杆塔基础是输电线路工程中最重要的承重结构,基础型式的选择与设计优化是保障输电线路运行安全性和经济性的前提,也是输电工程领域的重要研究方向之一。对于穿越冻土地质的输电线路工程,杆塔基础设计存在诸多复杂性。而杆塔基础设计的难点又在于保证冻土基础的稳定性。冻土具有较大的冻胀作用,对建（构）筑物具有较为明显的冻胀破坏。杆塔基础在冻土中易产生较大的切向冻胀力,对基础产生冻拔作用,从而影响基础的稳定性。对于季节冻土地区的输电杆塔基础,由于受到周围土的冻胀和融沉现象而导致输电线路基础发生冻拔,进而严重影响输电线路的安全运行。因此,开展季节性冻土基础的选型和优化设计,对于确保输电线路安全运行具有重要的工程意义和应用价值。本课题以内蒙古霍林河220kV送电线路为背景,根据地质勘察资料中的冻胀塔位的地质资料,利用ABAQUS有限元软件分析软件,建立输电塔直柱扩展板式基础和锥柱扩展板式基础与周围冻胀土体共同作用的有限元模型,对两种扩展板式基础的抗冻胀性能进行分析和对比研究。首先,论文根据季节性冻土的特点,综合考虑了土体中热传导和塔基实际的温度场分布情况,对基础周围的温度场进行计算分析,并验证温度场的正确性。根据温度场的分析,确定了杆塔基础柱的截面尺寸和高度。然后,将温度模拟计算出的温度场作为预定义场,施加到结构模型中,通过温度与土体冻胀系数的关系,建立了冻胀条件下温度、应力和变形的耦合场。通过冻胀耦合场,对不同半径扩展板的直柱基础和锥柱基础进行冻拔对比分析。研究结果表明:土体的冻胀性能和温度密切相关,土体的冻胀位移沿土体深度的不断减小,冻胀应力与土体的冻胀位移的大小成正相关。锥柱基础抗冻胀性能明显优于基础直柱,直柱基础在柱高2.4m时,扩展板半径最小在2m时可以抵消冻胀力的作用,此时,锥柱扩展板式基础在1.5m时就可以完全抵消冻胀力的作用。最后,对基础进行上拔承载力模拟,得到各模型的位移荷载曲线,分析和对比不同尺寸和类型的上拔承载性能差异,验证基础满足上拔承载性能要求。本文的研究成果将为该工程冻胀塔位下的直线塔直柱扩展板基础和锥柱扩展板基础的设计提供参考。
李发达[8]（2020）在《冻土场地桩基桥梁地震响应及不确定性量化分析》文中研究表明进入21世纪,随着我国经济建设的快速发展,区域协调可持续发展日渐提上日程。为统筹中西部地区均衡发展,基础设施建设已成为发展中西部经济的重中之重。经济发展,交通先行,青藏铁路的开工建设及运营为西部经济的发展奠定了坚实的基础。青藏铁路纵贯青海、西藏两省区,穿越连续多年冻土区,是迄今为止世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。为克服冻土场地给建造和运营铁路干线带来的次生问题,工程师常常采用桩基础的形式规避不良地质。然而,加之我国地震分布广、强度大,其中青藏高原地震区地震活动位居全国之首,因此冻土场地桩基桥梁抗震问题日渐突出。基于此,本文选取冻土场地桩基桥梁地震响应作为研究点,将典型冻土场地桩基桥梁作为研究对象。首先,基于室内低-常温动三轴试验数据对p-y曲线进行修正;其次,建立冻土场地桩基桥梁三维有限元数值计算模型,以此模拟冻土条件下桩基桥梁的地震响应特性。最后,利用高斯过程替代模型,计算冻土场地桩基桥梁地震响应的统计变量,进而进行不确定性量化分析。具体研究内容及思路如下:（1）冻土场地砂砾石动力特性试验研究。通过一系列的低-常温动三轴试验,分别讨论了粗颗粒砂砾石在不同温度、不同围压和不同砾砂比条件下的骨干曲线、动剪切模量和阻尼比的变化规律;依据砂砾石试样进行CT扫描试验,在所得CT数均值和标准差的基础上结合动剪应力和动剪应变的变化规律以及试样内部微结构图像分析了砂砾石试样的损伤演化过程和特征。（2）在低-常温动三轴试验数据基础上对常规p-y曲线进行修正,使其更好的适用于冻土场地桩-土动力相互作用模拟。利用界面友好MSBridge程序建立冻土场地桩基桥梁有限元数值模型,详细介绍了数值模型中各部分的模拟细节。最后利用开源有限元数值计算平台Open Sees执行相应的数值模拟,对冻土场地桩基桥梁的地震响应特性进行分析。（3）采用高斯过程替代模型,计算冻土场地桩基桥梁地震响应的统计变量,进而进行不确定性量化分析。基于影响冻土场地桩基桥梁响应的主要参数,确定这些参数的服从分布特点,获取输入样本;其次,基于非线性时程响应,分析不同样本输入下模型的响应,得到输入-输出的训练样本;最后,结合高斯过程替代模型,量化桩基桥梁的地震响应不确定性。本文基于低-常温动三轴试验和三维有限元非线性模型分析为基础,着重探讨了冻土场地砂砾石材料的动力特性和桩基桥梁地震响应特性。在此基础上,采用高斯替代模型,计算冻土场地桩基桥梁地震响应的统计变量,进而进行不确定性量化分析。以上这些工作将为土的动力特性相关试验和桥梁桩基三维有限元建模及地震响应特性研究提供一定的参考价值。
朱彦博[9]（2020）在《高寒区架空输电线路浅基础冻胀性能研究》文中指出方形浅基础是架空输电线路工程的常用基础形式。冻土层内基础由于受到切向冻胀力的上拔作用,杆塔承载较大的附加内力,杆塔整体抬高,钢结构产生严重破坏。因此,切向冻胀力是破坏架空输电线路杆塔的主要因素。本文基于水-热-力耦合分析理论,对粘土场地与砂土场地在不同地表温度、上覆荷载和地下水位埋深条件下的冻胀量、切向冻胀力与浅基础竖向位移的分布与变化规律展开分析,探讨了不同规范计算切向冻胀力的准确度与安全性,并对锥柱基础进行优化设计并对比削减切向冻胀力性能。本文主要研究工作如下:首先,基于能量和质量守恒方程、傅里叶方程以及达西定律,建立了单向热传导方程与非饱和冻土水分场控制方程,在实现水-热耦合控制的基础上,将土体视为弹性体进行应力场分析,实现水分场、温度场和应力场的三场耦合。针对典型冻胀实验,建立并验证考虑冻结过程中桩基础冻胀性能的水-热-力耦合数值模型。接着,建立了冻土区粘土场地和砂土场地方形浅基础冻胀分析数值模型。根据对不同地表温度、上覆荷载和地下水位埋深条件下冻胀量、切向冻胀力和基础竖向位移的对比分析可知,粘土场地切向冻胀力经历初期迅速增长、中期稳定不变和后期急剧衰减三个阶段,切向冻胀力的发展主要在冻结前期。砂土场地冻胀量和切向冻胀力的主要发展阶段是在冻结中后期。地表温度越低,单位时间内土体冻胀量与基础所受切向冻胀力越大。上覆荷载越大,基础所受切向冻胀力越小。地下水位埋深与冻结深度的位置关系决定了切向冻胀力沿埋深的分布规律。地下水位埋深越低,土体冻胀量、基础所受切向冻胀力和基础竖向位移越小。最后,通过比较切向冻胀力规范值与模拟值,分析《冻土地区架空输电线路基础设计技术规程》和《冻土地区建筑地基基础设计规范》、《铁路桥涵地基与基础设计规范》和《水工建筑物抗冰冻设计规范》中计算切向冻胀力方法的安全性,其中《冻土地区架空输电线路基础设计技术规程》的计算方法最保守,《水工建筑物抗冰冻设计规范》的计算方法最危险。按照切向冻胀力沿埋深分布规律对锥柱基础进行优化设计,提出锥柱-直柱基础和直柱-锥柱-直柱基础。
吕梦菲[10]（2020）在《青藏铁路多年冻土区电力杆塔热桩基础冻拔效应数值分析》文中认为随着人类在多年冻土区生产活动的增加,对于电力输送的要求与日俱增。然而多年冻土区输电杆塔建成在后期的使用过程中,由于外界环境温度的周期性交替变化,导致桩基础产生冻胀融沉病害。桩基础在冬季发生冻胀时,桩体的上升位移与其附近土体的冻胀值近乎相同,而在土体发生融沉时因桩体深埋于冻土的永冻层中受冻结力的影响使得桩体的融沉值小于土体,由此产生桩土的相对变形差,如此往复作用即会导致“冻拔”病害,将严重影响输电杆塔的安全性和使用性。为了得出热桩基础对该病害治理的长期作用效果,本文在青藏高原未来50年升温2.6℃的背景条件下,以青藏铁路望不段电力杆塔热桩基础与普通桩基础（无热棒桩基础）的现场试验为基础,运用ANSYS数值模拟软件通过热力耦合的方法对有无热棒桩基础进行长期稳定性研究,得出:（1）随着外界环境温度的逐年升高,冻土层深8m范围内的土体温度整体上呈现出上升趋势。随着年限时间的增加,无热棒桩基础的活动层厚度有所增加,严重影响桩基础稳定性。热棒桩基础对土层深度为3m至8m的桩周土体的温度有良好的降温效果,在5m深时降温幅度最大为2.6℃,且热棒可提高冻土上限值可较好的保持冻土的稳定性。但是随着年限的增加,热棒的有效工作效率在逐渐衰减从而导致对土层的降温效果减弱。（2）在相同的外界温度荷载下,热棒将很大程度的提高冻土的降温速率,过快的降温速率将使得土体内部的水分还未来得及迁移土体就已完成了冻结过程,从而会对土体的冻胀产生抑制作用。（3）桩基础在冬季发生冻胀时,桩体与其附近土体的冻胀值近乎相同（不考虑桩体被拔断）,热桩基础由于热棒的降温作用较普通桩基础在冬季时的冻胀值减小,且由于热棒在冬季整体上降低了土层的温度,使之在夏季时土体的温度依然低于普通桩基础从而对土体的融沉亦有较好的抑制作用。（4）通过对热桩基础与普通桩基础20年中年冻拔值分析得:普通桩基础的年冻拔平均值约为19mm,热桩基础的年冻拔平均值约为10mm,可得热棒桩基础对于多年冻土区输电杆塔桩基础的冻拔病害有良好的治理效果。
二、青藏铁路110kV输电线路冻土桩基模型试验研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、青藏铁路110kV输电线路冻土桩基模型试验研究（论文提纲范文）
（2）钻孔灌注桩混凝土水化热与冻土环境耦合作用下时变温度场研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 钻孔灌注桩混凝土水化热研究 |
| 1.2.2 混凝土导热系数研究 |
| 1.2.3 冻土环境钻孔灌注桩温度场研究 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 论文创新点 |
| 2 原材料与试验方案 |
| 2.1 试验目的 |
| 2.2 原材料 |
| 2.2.1 水泥 |
| 2.2.2 粉煤灰 |
| 2.3 试验方法 |
| 2.3.1 直接法测试水泥水化热 |
| 2.3.2 溶解热法测试混凝土水化热 |
| 2.3.3 混凝土导热系数测试 |
| 2.3.4 混凝土含水率和孔隙结构测试 |
| 2.4 试验方案 |
| 2.4.1 直接法测试水泥水化热试验方案 |
| 2.4.2 溶解热法测试水泥水化热试验方案 |
| 2.4.3 导热系数测试方案 |
| 2.4.4 混凝土含水率和孔隙结构测试 |
| 3 钻孔灌注桩混凝土水化热影响因素与时变模型 |
| 3.1 直接法测试水泥水化热影响因素研究 |
| 3.1.1 水胶比对水化热的影响 |
| 3.1.2 入模温度对水化热的影响 |
| 3.1.3 粉煤灰对水化热的影响 |
| 3.2 溶解热法测试水泥水化热影响因素研究 |
| 3.2.1 水胶比对水化热的影响 |
| 3.2.2 养护温度对水化热的影响 |
| 3.3 水泥浆体水化热计算模型 |
| 3.3.1 水泥水化热计算模型类型 |
| 3.3.2 直接法测试水泥浆体水化热计算模型 |
| 3.3.3 恒温养护条件下水泥水化热计算模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 钻孔灌注桩混凝土早龄期导热系数影响因素与时变模型 |
| 4.1 钻孔灌注桩混凝土导热系数影响因素研究 |
| 4.1.1 水胶比对混凝土导热系数的影响 |
| 4.1.2 初始含气量对混凝土导热系数的影响 |
| 4.1.3 粉煤灰对混凝土导热系数的影响 |
| 4.1.4 养护温度对混凝土导热系数的影响 |
| 4.2 钻孔灌注桩混凝土导热系数计算模型 |
| 4.2.1 混凝土导热系数影响因素相关性分析 |
| 4.2.2 混凝土导热系数计算模型 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 冻土环境钻孔灌注桩混凝土时变温度场模型 |
| 5.1 温度场 |
| 5.1.1 温度场的概念 |
| 5.1.2 等温面及等温线 |
| 5.1.3 温度梯度 |
| 5.1.4 热流密度矢量 |
| 5.2 传热学基本理论 |
| 5.3 导热问题的数学描述 |
| 5.3.1 导热微分方程 |
| 5.3.2 单值性条件 |
| 5.4 钻孔灌注桩时变温度场模型 |
| 5.4.1 温度场模型的建立 |
| 5.4.2 温度场模型的求解 |
| 5.4.3 温度场模型计算参数的确定 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 人工冻土灌注桩混凝土温度场试验验证 |
| 6.1 试验方案设计 |
| 6.1.1 试验原材料 |
| 6.1.2 试验方案 |
| 6.2 人工冻土钻孔灌注桩温度场试验结果分析 |
| 6.2.1 人工冻土灌注桩温度测点分析结果 |
| 6.2.2 人工冻土灌注桩温度场云图分析结果 |
| 6.3 人工冻土钻孔灌注桩温度场模拟研究 |
| 6.3.1 模型计算假设 |
| 6.3.2 相关计算参数的确定 |
| 6.3.3 有限元模型的建立 |
| 6.3.4 模拟计算结果分析 |
| 6.4 试验与模拟结果对比分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（3）冻土区铁路接触网立柱桩基础抗拔承载性能分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 寒区桩基冻胀力理论研究现状 |
| 1.3.2 寒区温湿度变化对桩基冻胀力的影响研究现状 |
| 1.3.3 寒区桩基础抗拔承载情况研究现状 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 桩体受力及上拔破坏模式分析 |
| 2.1 冻土地区土体湿度动态变化情况 |
| 2.2 冻土地区土体温度周期变化情况 |
| 2.3 桩基础对土体冻胀的响应 |
| 2.4 寒区桩基础的受力分析与计算 |
| 2.4.1 桩基础受力特点分析 |
| 2.4.2 寒区桩基础稳定性计算 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 桩周土体及桩土接触面物理力学特性试验分析 |
| 3.1 桩周土体物理特性试验 |
| 3.1.1 土体冻结温度试验 |
| 3.1.2 土体液塑限试验 |
| 3.2 桩周土体三轴压缩试验 |
| 3.2.1 试验方案 |
| 3.2.2 桩周土体应力-应变特征 |
| 3.2.3 桩周土体抗剪强度参数动态变化分析 |
| 3.3 桩土接触面直剪试验 |
| 3.3.1 试验方案 |
| 3.3.2 接触面剪切应力-位移特征 |
| 3.3.3 接触面抗剪强度参数动态变化分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 桩土体系温度场变化规律研究 |
| 4.1 冻土热传导计算理论基础 |
| 4.2 温度场分析模型建立 |
| 4.2.1 模型尺寸 |
| 4.2.2 材料参数的确定 |
| 4.2.3 初始计算条件 |
| 4.3 桩土体系温度场模拟 |
| 4.4 温度场变化条件下桩体抗拔承载力计算 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 桩基础抗拔承载力与变形响应分析 |
| 5.1 计算方法及模型建立 |
| 5.1.1 计算方法 |
| 5.1.2 模型计算参数选取 |
| 5.1.3 模型建立 |
| 5.2 桩土体系受力及变形响应分析 |
| 5.2.1 2019年活动层融化时基础的抗拔承载性能分析 |
| 5.2.2 2069年活动层融化时基础的抗拔承载性能分析 |
| 5.2.3 活动层冻结时基础的抗拔承载性能分析 |
| 5.2.4 基础受冻拔力时抗拔承载性能分析 |
| 5.2.5 桩基础受融沉力时承载性能分析 |
| 5.3 不同工况下基础的上拔承载力与变形机制分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）地下水对冻土区桩基热力特性影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 本课题研究领域国内外的研究现状 |
| 1.2.1 土-结构接触面摩擦特性研究现状 |
| 1.2.2 冻土区桩基承载性能研究现状 |
| 1.2.3 研究现状总结 |
| 1.2.4 问题的提出 |
| 1.3 本课题拟研究内容、研究方案及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方案 |
| 1.3.3 主要技术路线 |
| 2 冻土-结构接触面摩擦特性试验研究 |
| 2.1 冻土-结构接触面直剪试验研究 |
| 2.1.1 试验测试设备及试样制备 |
| 2.1.2 试验测试分组及测试过程 |
| 2.2 冻土-结构接触面直剪试验结果 |
| 2.2.1 冻土-结构接触面抗剪强度规律分析 |
| 2.2.2 冻土-结构接触面强度指标规律分析 |
| 2.2.3 冻土-结构接触面摩擦特性分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 地下水对冻土区桩-土体系温度场影响分析 |
| 3.1 控制方程 |
| 3.2 数值模型建立过程 |
| 3.2.1 数学模型 |
| 3.2.2 几何模型及参数选取 |
| 3.2.3 初始条件及边界条件 |
| 3.2.4 工况划分及数值计算模型 |
| 3.3 数值模拟结果与分析 |
| 3.3.1 地下水对桩-土体系温度场的影响分析 |
| 3.3.2 桩-土接触面温度分布 |
| 3.3.3 地下水对冻土层的影响范围分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 地下水对冻土区桩基承载性能影响分析 |
| 4.1 控制方程 |
| 4.2 数值模型建立过程 |
| 4.2.1 几何模型及参数选取 |
| 4.2.2 边界条件及荷载加载方案 |
| 4.2.3 工况划分及数值计算模型 |
| 4.3 模拟结果与分析 |
| 4.3.1 地下水对桩基轴力的影响分析 |
| 4.3.2 地下水对桩基侧摩阻力的影响分析 |
| 4.3.3 地下水对桩基承载力的影响分析 |
| 4.3.4 地下水对桩-土体系位移场的影响分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（5）季节冻土区电力杆塔基础的抗冻拔特性与承载性能研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 融土地区基础承载性能研究现状 |
| 1.2.2 冻土地区基础承载性能研究现状 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 基础形式与土的基本物理性质试验 |
| 2.1 新型杆塔基础形式 |
| 2.1.1 新型杆塔基础设计理念 |
| 2.1.2 新型杆塔基础形式介绍 |
| 2.2 土体基本物理性质 |
| 2.2.1 颗粒分析实验 |
| 2.2.2 界限含水率试验 |
| 2.2.3 冻结温度试验 |
| 2.2.4 击实试验 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 杆塔基础承载特性模型试验方法 |
| 3.1 试验系统 |
| 3.2 模型试验方法 |
| 3.2.1 试验监测方案 |
| 3.2.2 冻结试验方法 |
| 3.2.3 加载试验方法 |
| 3.3 试验结果分析指标及含义 |
| 3.3.1 冻结试验相关指标 |
| 3.3.2 加载试验相关指标 |
| 3.4 试验方案设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 杆塔基础承载性能模型试验结果分析 |
| 4.1 温度场及冻深发展规律分析 |
| 4.1.1 温度场变化特点 |
| 4.1.2 冻结深度的发展 |
| 4.1.3 冻结速率的变化规律 |
| 4.2 冻拔稳定性分析 |
| 4.2.1 -5℃冻结环境条件 |
| 4.2.2 -10℃冻结环境条件 |
| 4.2.3 -15℃冻结环境条件 |
| 4.2.4 稳定性对比分析 |
| 4.3 承载性能分析 |
| 4.3.1 上拔承载试验 |
| 4.3.2 水平承载试验 |
| 4.3.3 复合承载试验 |
| 4.3.4 工程建议 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 杆塔基础冻拔稳定性及承载性能的数值研究 |
| 5.1 水热耦合理论基础 |
| 5.1.1 温度场控制方程 |
| 5.1.2 水分场控制方程 |
| 5.1.3 联系方程的建立 |
| 5.2 水热耦合数值模型的建立 |
| 5.2.1 COMSOL Multiphysics简介 |
| 5.2.2 水热耦合模型在COMSOL中的实现 |
| 5.2.3 数值模型及材料参数 |
| 5.2.4 边界条件与初始条件 |
| 5.3 数值模型验证 |
| 5.4 冻拔响应数值模拟结果分析 |
| 5.4.1 水热场特征 |
| 5.4.2 冻拔特性 |
| 5.5 承载性能数值模拟结果分析 |
| 5.5.1 上拔承载特性的数值研究 |
| 5.5.2 水平承载特性的数值研究 |
| 5.5.3 复合承载特性的数值研究 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 论文主要工作和研究成果 |
| 6.2 论文研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）多年冻土区灌注桩的人工冷却试验研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验方案和过程 |
| 1.1 试验设计 |
| 1.2 地温监测方法 |
| 1.3 灌注桩养护期温度变化 |
| 1.4 人工冷却试验过程 |
| 2 人工冷却试验结果分析 |
| 2.1 人工冷却作用下桩侧界面温度变化 |
| 2.2 人工冷却作用下土体响应过程 |
| 2.3 试验桩冷却前后地温对比 |
| 2.4 冷却管内冷却液的温度变化 |
| 2.5 冷却管降温功率计算 |
| 3 人工冷却对基础稳定性的提升 |
| 3.1 冷却试验结束至加载前两桩温度变化 |
| 3.2 人工冷却后桩基承载力变化 |
| 3.2.1 试验桩和对比桩界面温度值 |
| 3.2.2 桩基容许承载力 |
| 4 结语 |
（7）220kV霍林河季冻区送电线路基础设计技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的背景及研究目的和意义 |
| 1.2 本课题在国内外的研究现状及分析 |
| 1.2.1 冻土工程发展概况及冻胀现象 |
| 1.2.2 直柱扩展板式基础和锥柱基础研究概况 |
| 1.2.3 基础冻拔的计算方法及模型研究现状 |
| 1.3 本课题研究内容 |
| 第二章 有限元模型的建立 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 模型的建立 |
| 2.2.1 ABAQUS有限元软件简介 |
| 2.2.2 模型的基本假定 |
| 2.2.3 基础模型的选择 |
| 2.2.4 混凝土材料参数 |
| 2.2.5 土体材料参数 |
| 2.2.6 接触面的选择 |
| 2.2.7 网格划分 |
| 2.2.8 土体本构关系的选取 |
| 2.2.9 土体模型计算域的确定 |
| 2.3 初始地应力的平衡 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 季节冻土区温度位移耦合场的建立 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 影响土体冻胀的因素 |
| 3.3 有限元计算温度场的理论基础 |
| 3.3.1 伴有相变的非稳态温度场的及基本方程 |
| 3.3.2 应力和变形的基本方程 |
| 3.3.3 冻胀系数 |
| 3.3.4 线膨胀系数 |
| 3.4 热力学参数以及边界条件的确定 |
| 3.4.1 热力学参数 |
| 3.4.2 模型热学参数的选取 |
| 3.5 土体温度场的边界条件 |
| 3.5.1 三类边界条件 |
| 3.6 土体冻胀温度场的模拟与分析 |
| 3.6.1 冻胀温度场的模拟 |
| 3.6.2 冻结温度场模拟的验证和分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 温度位移耦合场作用下基础冻胀数值模拟 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 土体冻胀下基础的受力分析 |
| 4.3 模型对照组尺寸的建立和选择 |
| 4.3.1 直柱扩展板式基础的建立 |
| 4.3.2 锥柱扩展式基础的建立 |
| 4.4 耦合作用下基础冻胀模拟的稳定性分析 |
| 4.4.1 直柱基础冻胀模拟的稳定性分析 |
| 4.4.2 锥柱基础模拟冻胀的稳定性分析 |
| 4.4.3 直柱基础与锥柱基础冻胀性能对比 |
| 4.5 基础受力分析 |
| 4.5.1 基础法向应力分析 |
| 4.5.2 基础切向应力分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基础上拔承载性能分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 直柱基础上拔承载力分析 |
| 5.3 锥柱基础在上拔荷载下的承载力分析 |
| 5.4 直柱基础与锥柱基础的上拔承载性能对比 |
| 5.5 数值计算结果验证分析 |
| 5.6 基础模型上拔承载力验算 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）冻土场地桩基桥梁地震响应及不确定性量化分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 冻土场地桩基试验研究 |
| 1.2.2 冻土场地桩基桥梁数值模拟 |
| 1.2.3 冻土场地桩基桥梁地震响应特性分析 |
| 1.2.4 桩基桥梁地震不确定性分析 |
| 1.3 目前的现状与存在的问题 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 冻土场地砂砾石动力特性试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 砂砾石动力特性试验概况 |
| 2.2.1 试验设备 |
| 2.2.2 试样的制备 |
| 2.2.3 试验过程 |
| 2.2.4 本构关系 |
| 2.3 试验结果与分析 |
| 2.3.1 温度对砂砾石动力特性的影响 |
| 2.3.2 围压对砂砾石动力特性的影响 |
| 2.3.3 砾砂比对砂砾石动力特性的影响 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 冻土场地桩基桥梁数值模拟与地震响应分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 冻土场地桩基桥梁有限元数值模型建立 |
| 3.2.1 青藏高原冻土区查拉坪大桥工程概况 |
| 3.2.2 MSBridge界面中桥梁构件编号 |
| 3.2.3 OpenSees桩基桥梁有限元模型 |
| 3.2.4 桥面板的模拟 |
| 3.2.5 柱墩和基桩的模拟 |
| 3.2.6 桩-土界面的模拟 |
| 3.2.7 桥梁支座和桥台的模拟 |
| 3.2.8 数值模拟中p-y曲线的修正 |
| 3.3 冻土场地桩基桥梁地震响应特性分析 |
| 3.3.1 基底激励 |
| 3.3.2 排架2桥面板的时程反应分析 |
| 3.3.3 排架2和4中1号柱墩的时程反应分析 |
| 3.3.4 1号柱墩剖面响应特性分析 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 冻土场地桩基桥梁地震响应不确定性量化分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 基于高斯替代模型的地震响应不确定性量化分析 |
| 4.2.1 Sobol序列采样 |
| 4.2.2 基于高斯过程模型地震响应模拟 |
| 4.2.3 地震响应的不确定性量化 |
| 4.2.4 地震响应不确定性量化分析总结 |
| 4.3 冻土场地桩基桥梁地震响应的评估 |
| 4.3.1 抗震性能参数和指标特性 |
| 4.3.2 输入参数的不确定性对体系地震响应的概率评估 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
（9）高寒区架空输电线路浅基础冻胀性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景与研究意义 |
| 1.2 季节冻土区输电线基础类型与特点 |
| 1.2.1 扩展基础 |
| 1.2.2 掏挖基础 |
| 1.2.3 桩基础 |
| 1.2.4 螺旋锚基础 |
| 1.3 切向冻胀力计算方法 |
| 1.3.1 经验计算法 |
| 1.3.2 理论计算法 |
| 1.4 国内外研究现状及分析 |
| 1.4.1 冻土温度场研究现状 |
| 1.4.2 土体冻胀模型研究现状 |
| 1.4.3 冻土水-热耦合模型研究现状 |
| 1.4.4 冻土水-热-力耦合理论与数值方法研究现状 |
| 1.5 主要研究内容及技术路线 |
| 第2章 输电线路基础冻胀分析水-热-力耦合模型 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基础冻胀水-热-力耦合分析数值模拟方法 |
| 2.2.1 基本理论框架 |
| 2.2.2 数值模型 |
| 2.2.3 浅基础-冻土界面力学特性 |
| 2.2.4 温度边界条件 |
| 2.2.5 热力学参数 |
| 2.3 数值模拟方法的可靠性验证 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 砂土和粘土场地浅基础冻胀性能对比研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 架空输电线路工程概况 |
| 3.3 方形浅基础冻胀分析水-热-力耦合数值模型 |
| 3.3.1 基本假定 |
| 3.3.2 数值模型 |
| 3.3.3 本构模型与计算参数 |
| 3.3.4 初始条件与边界条件 |
| 3.3.5 计算结果分析 |
| 3.4 粘土场地浅基础切向冻胀力和冻胀变形影响因素分析 |
| 3.4.1 地表温度的影响 |
| 3.4.2 上覆荷载的影响 |
| 3.4.3 地下水位埋深的影响 |
| 3.5 砂土场地浅基础切向冻胀力和冻胀变形影响因素分析 |
| 3.5.1 地表温度的影响 |
| 3.5.2 上覆荷载的影响 |
| 3.5.3 地下水位埋深的影响 |
| 3.6 砂土场地与粘土场地浅基础冻胀性能差异性 |
| 3.6.1 随冻结历时变化规律 |
| 3.6.2 受温度和地下水位埋深影响效应对比 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 浅基础切向冻胀力计算方法及基础优化设计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 切向冻胀力规范计算方法 |
| 4.2.1 浅基础切向冻胀力计算介绍 |
| 4.2.2 规范计算方法 |
| 4.3 切向冻胀力计算结果及对比分析 |
| 4.4 浅基础抗冻胀优化设计建议 |
| 4.4.1 锥柱基础 |
| 4.4.2 锥柱-直柱基础方案 |
| 4.4.3 直柱-锥柱-直柱基础方案 |
| 4.4.4 不同锥柱基础削减切向冻胀力性能比较 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）青藏铁路多年冻土区电力杆塔热桩基础冻拔效应数值分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 热棒降温技术 |
| 1.2.2 冻土区桩基冻拔的研究现状 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 2 冻土区温度场数值模拟基本理论 |
| 2.1 冻土的热物理特性参数 |
| 2.1.1 相变潜热 |
| 2.1.2 比热 |
| 2.1.3 导热系数 |
| 2.2 温度场计算模型及边界条件 |
| 2.2.1 附面层理论 |
| 2.2.2 温度场边界条件分类 |
| 2.3 热棒降温简化计算模型 |
| 2.3.1 热棒的工作原理 |
| 2.3.2 冻土非稳态温度场控制方程 |
| 2.3.3 热棒简化计算模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 冻土区应力变形场基本理论 |
| 3.1 冻土的力学性质 |
| 3.1.1 冻土的强度 |
| 3.1.2 土体的DP屈服准则 |
| 3.2 土体冻胀原理 |
| 3.3 桩土界面理论 |
| 3.3.1 桩土界面的冻结力及冻结强度 |
| 3.3.2 桩—土冻胀力 |
| 3.4 应力变形场理论 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 望不段电力杆塔热桩基础降温效果数值模拟 |
| 4.1 望不段电力杆塔热桩基础试验场地工程概况 |
| 4.2 计算模型及边界条件 |
| 4.3 热棒降温效果评价 |
| 4.3.1 模型计算的对比验证分析 |
| 4.3.2 热桩基础降温速率分析 |
| 4.3.3 热桩基础降温程度分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 望不段电力杆塔热桩基础冻拔作用应力场数值模拟 |
| 5.1 热力耦合概述 |
| 5.2 建立计算模型及边界条件 |
| 5.2.1 桩-土界面接触设置 |
| 5.2.2 土体力学参数及边界条件 |
| 5.3 热棒对桩冻拔的效应分析 |
| 5.3.1 模型计算的对比验证分析 |
| 5.3.2 桩土体系的冻拔分析 |
| 5.3.3 热棒桩基效果评价 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 问题及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、青藏铁路110kV输电线路冻土桩基模型试验研究（论文参考文献）
- [1]多年冻土区桩土接触面强度特性试验和桩基承载力数值模拟研究[D]. 吴鹏飞. 中国矿业大学, 2021
- [2]钻孔灌注桩混凝土水化热与冻土环境耦合作用下时变温度场研究[D]. 代金鹏. 兰州交通大学, 2020
- [3]冻土区铁路接触网立柱桩基础抗拔承载性能分析[D]. 付垒. 西安科技大学, 2020(01)
- [4]地下水对冻土区桩基热力特性影响研究[D]. 杨柳君. 西安科技大学, 2020(01)
- [5]季节冻土区电力杆塔基础的抗冻拔特性与承载性能研究[D]. 辛文绍. 北京交通大学, 2020(03)
- [6]多年冻土区灌注桩的人工冷却试验研究[J]. 陈坤,俞祁浩,郭磊,温智. 中国公路学报, 2020(09)
- [7]220kV霍林河季冻区送电线路基础设计技术研究[D]. 李永登. 东北电力大学, 2020(02)
- [8]冻土场地桩基桥梁地震响应及不确定性量化分析[D]. 李发达. 青岛理工大学, 2020(02)
- [9]高寒区架空输电线路浅基础冻胀性能研究[D]. 朱彦博. 哈尔滨工业大学, 2020(01)
- [10]青藏铁路多年冻土区电力杆塔热桩基础冻拔效应数值分析[D]. 吕梦菲. 兰州交通大学, 2020(01)