一、直流电压表检定装置测量不确定度分析(论文文献综述)
郑凤轩,隋艳[1](2021)在《煤中全硫测定仪控温误差检定及其不确定度评定方法解析》文中指出煤中全硫测定是煤质分析中非常重要的基础指标项目,其测量结果的准确定对煤炭质量控制、贸易双方利益、环境污染控制和环保政策实施具有重要意义,其方法及相关标准一直为环保、煤炭、电力、冶金、商贸等行业部门所关注。我国煤中全硫的测定方法主要包括化学方法(艾士卡法)和仪器方法 (高温燃烧中和法、库仑滴定法及红外光谱法) 2类,目前,我国90%以上的煤炭实验室多采用仪器法进行煤中全硫的测定,测定仪的性能检定具有重要的指导意义。剖析3种类型的煤中全硫测定仪测定分解产物硫氧化物的方法,由于样品的分解方法基本相同,其控温性能是确保煤中各种硫全部转化为硫氧化物的关键技术条件,即测得准确可靠的控温误差则需对检定装置温度测量结果进行必要的评定。通过对煤中全硫测定仪的检定方法研究,选取库仑滴定方法为典型示例建立数学模型,指出控温误差检定的测量不确定度主要来源于检定装置温度测量重复性、多功能温度校验仪测量误差、二等标准热电偶测量误差以及热电偶参考端温度测量误差,通过分别计算每个来源的标准不确定度分量,最终得到检定装置温度测量不确定度的评定方法。控温误差的检定多以实际测定炉温与规定炉温之差表示,通常在炉温显示值达到设定值并稳定后,由与直流标准数字表连接的标准热电偶在同一截面处连续测定10次温度的平均值得到。
高翔,刘沛,王钟瑞[2](2019)在《非车载充电机检定装置电能误差测量不确定度分析》文中研究说明为了确保电动汽车非车载充电机检定装置电能计量准确性,文章依据JJF(豫)262—2019《电动汽车非车载充电机检定装置校准规范》和JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,使用0.01级直流电能标准装置测量某0.05级电动汽车非车载充电机检定装置在负载点750 V、100 A下的电能误差,并分析了非车载充电机检定装置的测量不确定度。该测量不确定度评定结果符合JJF(豫)262—2019《电动汽车非车载充电机检定装置校准规范》的要求,具有一定的普遍性和实用性。
张向辉[3](2019)在《交直流数字仪器计量标准的建立及其校准结果的不确定度评定》文中进行了进一步梳理国家计量主管部门近几年相继发布了最新版的计量标准考核规范和测量不确定度评定与表示等技术规范,并用数字多用表和多功能标准源校准规范代替了长期使用的检定规程,对交直流数字仪器建标及校准工作提出了更高要求。目前关于交直流数字仪器计量标准的建标、不确定度评定等研究资料基本是按照旧版来编写和评定的,存在混乱和分歧,不能适应最新的要求,因此,按照最新计量技术规范的要求对交直流数字仪器计量标准的建标和校准结果的不确定度评定方法进行研究具有重大的现实意义和使用价值。同时该研究结论为考核计量标准的校准能力,判定其作为企业最高计量标准的可行性,为申请计量标准考核等提供技术支持和参考依据。本文以本单位拟新建的数字多用表校准装置为研究对象,按照最新颁布的JJF1033-2016《计量标准考核规范》、JJF1587-2016《数字多用表校准规范》、JJF1638-2017《多功能标准源校准规范》以及JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》等各种技术规范的要求,应用测量不确定度理论,对计量标准的建标过程和测量不确定度评定方法进行了分析和研究,从实例数字多用表校准装置的方案设计、工作原理分析、稳定性考核、重复性试验以及校准结果的不确定度评定与验证等方面,阐述了应用新版计量技术规范来建立计量标准的主要步骤和过程,并归纳出校准数字多用表时不确定度分量的来源以及不确定度评定的一般方法和流程。同时认识到相关计量技术规范只是各计量专业的通用规则和基本要求,在实际应用过程中存在一些难点和分歧,有需要完善和补充之处,针对这些难点和不足提出了相应的解决方案,主要有:总结出计量标准配置方案设计流程图,解决了计量标准如何选择、选型的问题;通过对稳定性考核的分析,得出了稳定性考核中核查标准的技术指标理论上应与被考核标准技术指标相当或更高的结论;通过不确定度评定分析和试验验证,提出了当计量标准不满足校准规范要求时的校准方法和不确定度评定方法,作为对校准规范的有效补充等。文章最后探讨和解释了与不确定度评定密切相关的自由度的应用、包含因子取值、分辨力和重复性、以及不确定度来源的取舍等问题,消除了理解上的歧义。使建标和不确定度评定更加规范、完整,便于校准结果的相互交流和比较,达到正确使用新版计量技术规范的目的。本文的研究结果对其它类似计量标准的建标和不确定度评定具有一定参考价值和启迪作用。
侯华海[4](2018)在《电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定装置研究》文中指出直流电能表是非车载直流充电机的电能计量器具,其计量准确度直接影响着电能的贸易结算和用户的利益,依据用户对充电时限的需求,着眼未来所需的充电电流将会越来越大,使得大电流测量成为电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定的热点和难点。本文设计从这一现实背景出发,开展电动汽车非车载充电机直流电能表检定装置的设计研究。主要研究内容与结果如下:(1)结合电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定时的特点,研究直流电能表电能计量的工作原理及直流电能表的基本组成,根据直流电能表检定工作原理采用标准表法检定直流电能表。检定装置采用虚负荷连接检定法,电压检定回路和电流检定回路分开供电,检定装置功耗小。(2)分析了电动汽车非车载直流充电机直流电能表的使用环境和性能指标,设计实现了应用于电动汽车非车载充电机直流电能表检定装置。检定装置硬件模块主要由标准直流电能表、标准直流电源、控制单元和上位机组成。根据电能表检定装置的工作原理重点研究设计了检定装置控制单元,主要包括MCU处理器控制模块、通讯模块、脉冲采集模块和电源模块。(3)分析了直流电能表计量的相关原理,根据电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定实际需求,确定了标准直流电能表的总体设计指标。电压分三个量限:350V、500V、800V,电流分三个量限:100A、200A、360A,准确度等级为0.05级。基于高精度电能计量芯片ADE7755及微处理器C8051064设计实现了高精度宽量限标准直流电能表。大电压采样模块采用高精度采样电阻网络实现宽量限电压采样,大电流采样模块采用零磁通直流电流互感器结合调理电路实现电流宽量限高精度采样。(4)设计实现的高电压、大电流直流电能表检定装置,可以支持(0360)A的大电流信号输出,精度优于0.05%;(0800)V的直流电压输出,精度优于0.02%。根据JJG842-2017《电子式直流电能表检定规程》规定检定接线方法和检定项目对被检直流电能表进行检定。对被检直流电能表进行电能计量误差、电压计量误差和电流计量误差的实验。实验结果表明被检直流电能表满足1.0级电能表的电能计量要求。根据实验结果对检定装置进行了不确定度分析,研制的电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定装置的扩展不确定度可以达到2.0 4(2),本检定装置能够完成对1.0级及以下电动汽车非车载直流充电机直流电能表的检定。
来克坡,孙加法,张慧娟[5](2016)在《直流电压表检定装置测量不确定度分析与评定》文中提出介绍了直流电压表检定装置不确定度评定的一般方法、步骤、内容和表示方法。通过对检定装置各输入分量标准不确定度分析评定,进而合成直流电压表检定装置不确定度,通过选取有代表性的直流电压表,来验证检定装置不确定度分析评定的可靠性,评定出测量不确定度的报告,为电子、电器类仪器仪表实验室测量时,确定引起测量不确定度输入分量来源及其影响量,评定测量数据可靠性提供了一种方法。
张倩[6](2016)在《大中型电力机务段计量标准体系的建立》文中研究指明安全是铁路发展的基础,是铁路运输高效运转的前提,而计量技术是铁路安全的基础和保障。由于种种原因,目前铁路行业的计量工作在技术管理、计量资源等等许多方面都存在着问题,铁路行业的快速发展,与发展相对缓慢的计量技术之间的矛盾越来越明显。而计量标准的建立又是开展计量工作的基础,是铁路工作计量器具测量数据准确的保障。因此,如何建立起相对完善的计量标准体系,使铁路企业计量工作成为该企业提高产品质量、降低物料消耗、增加经济效益的基础保证,已成为铁路企业重要的工作。本文以拥有四千位职工、配属机车200台、担负着五条以上支线货物运输任务、承担着电力机车的中、小、辅修等任务的大中型电力机务段为研究对象,根据国家计量检定规程的要求以及机务段的实际情况,应用计量学、铁路计量技术知识、经济学、企业管理学、计量管理学、人机工程学等理论,分析了计量标准的工作要点,全面立体的为其建立了计量标准体系。并通过计量标准器的重复性实验、稳定性考核、检定结果的不确定度评定以及检定结果的验证等项目的验证,建立的计量标准体系符合量值溯源和传递的要求及生产需求。各大中型电力机务段计量室可以根据此体系来建立计量标准体系,提高计量工作质量和管理水平,更好地为运输生产、经营管理服务。
臧景茹,王晶晶,宋楠,赵晶[7](2014)在《一种自动检测装置的测量不确定度分析》文中研究说明介绍了用分压法测量直流高压高值电阻器的校准方法,在建立了数学模型的基础上,给出了校准过程中影响测量结果准确度的因素,并结合标准器性能在不同测量区间的差异,对各种因素给测量结果带来的不确定度通过A类及B类不确定度评定方法进行了详尽的分析。
张彩丽[8](2013)在《交流电压表测量结果标准不确定度评定分析》文中提出交流电压表测量值的准确对监视电网运行具有非常重要的意义,为保证交流电压表测量值的准确、可靠,必需对交流电压表的测量结果进行不确定度的评定分析。文章对交流电压表测量结果进行标准不确定度评定做了全面阐述,为交流电压表的判定提供了参考。
杨泽南[9](2013)在《试论表源一体化电测设备在企业建标中的优势》文中研究说明本文叙述和认证表源一体化电测量设备在企业计量建标体系与企业传统计量建标体系中,在便捷﹑经济性和可靠性中的优势。
虞乐丹[10](2010)在《基于通讯集成综合自动校准系统的研究与开发》文中进行了进一步梳理本文针对特种车辆现有维修检测设备的计量保障需求,研制了一套基于PXI总线与GPIB总线通讯集成的综合自动校准系统。以混合总线技术为基础构建了通用的校准平台,实现了一个平台具有多种校准功能的目标,保证了特种车辆装备及维修检测设备的量值传递的准确、可靠、有效。首先,本文对基层部队实际校准需求进行了调研,并针对被校设备种类多、参数范围广且课题经费有限的情况,确定了系统的校准对象的制定原则、校准对象、校准原理、总体设计思想及总体功能设计。针对特种车辆多样化的校准需求,选择PXI总线结合GPIB总线进行综合自动校准系统的开发。其次,本文从硬件与软件两方面着手对特种车辆综合自动校准系统进行了详细的研究与设计。在硬件集成设计方面:主要从硬件实现的可能性、复杂度、可靠性、价格等因素考虑,确定了校准系统的硬件总体集成方案,并对机箱、总线类型、标准模块等设备的选择和连接方式进行了研究。由于本系统涉及电磁、无线电等多方面参数的校准,所以在硬件设计方面加强了抗干扰设计,提高了系统的可靠性。软件设计方面:在通用化、模块化、标准化设计思想的基础上运用了面向信号的思想,结合虚拟仪器技术,利用VC++编程语言开发系统软件及各功能模块等。利用系统登陆密码访问、看门狗技术、数据冗余备份等技术来加强软件系统软件的可靠性。最后,应用本系统对通用检测设备(如数字多用表、示波器等)和专用检测设备进行了校准及数据处理。在数据处理方面采用罗曼诺夫斯基准则来剔除异常数据,消除粗大误差。校准过程验证了系统所具有的校准功能,测试结果表明该系统操作简单、性能可靠、稳定性好,可以很好地满足特种车辆维修检测设备的量值传递需求。
二、直流电压表检定装置测量不确定度分析(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、直流电压表检定装置测量不确定度分析(论文提纲范文)
(1)煤中全硫测定仪控温误差检定及其不确定度评定方法解析(论文提纲范文)
0 引言 |
1 测定仪工作原理概述 |
2 控温误差检定方法 |
3 控温误差检定测量不确定度评定 |
3.1 测量条件 |
3.2 数学模型 |
3.3 输入量ts的标准不确定度u(ts)的评定 |
3.3.1 输入量ts的标准不确定度u(ts)的评定 |
3.3.2 输入量tg的标准不确定度u(tg)的评定 |
3.4 合成标准不确定度的评定 |
3.5 测量不确定度的报告与表示 |
4 结论 |
(2)非车载充电机检定装置电能误差测量不确定度分析(论文提纲范文)
1 测量原理 |
1.1 测量依据 |
1.2 测量环境 |
1.3 测量标准器 |
1.4 被校装置 |
1.5 测量方法 |
2 测量模型 |
3 测量不确定度分量 |
3.1 由重复性测量误差引入的不确定度分量 |
3.2 由直流标准表检测装置的分辨力引入的测量不确定度分量 |
3.3 数据修约引入的不确定度分量 |
3.4 直流标准表检测装置上级量传误差的测量不确定度 |
3.5 其他因素对直流标准电能表检测装置误差的影响引入的不确定度分量 |
3.6 合成标准不确定度 |
3.6.1 标准不确定度分量一览表 |
3.6.2 合成标准不确定度计算 |
3.7 扩展不确定度计算 |
4 结束语 |
(3)交直流数字仪器计量标准的建立及其校准结果的不确定度评定(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
符号对照表 |
第一章 绪论 |
1.1 研究的背景 |
1.2 研究的意义 |
1.3 国内外发展和研究情况 |
1.3.1 相关计量技术规范的发展简述 |
1.3.2 不确定度的国内外研究现状 |
1.4 研究内容和章节安排 |
第二章 交直流数字仪器计量标准的方案设计和校准方法分析 |
2.1 建标的主要内容 |
2.1.1 计量标准的方案设计 |
2.1.2 计量标准计量特性的考核和验证 |
2.2 交直流数字仪器计量标准的方案设计 |
2.2.1 计量标准器的选择和选型 |
2.2.2 交直流数字仪器计量标准的命名 |
2.2.3 数字多用表校准装置的组成及主要技术指标 |
2.3 数字多用表校准装置的校准方法分析 |
2.4 本章总结 |
第三章 稳定性考核和重复性试验 |
3.1 常用计量标准考核规范的区别 |
3.2 环境要求 |
3.3 稳定性考核 |
3.3.1 方法与要求 |
3.3.2 数字多用表校准装置的稳定性考核 |
3.3.3 试验数据分析 |
3.4 重复性试验 |
3.4.1 方法与要求 |
3.4.2 数字多用表校准装置校准结果的重复性试验 |
3.5 本章总结 |
第四章 校准结果的不确定度评定与验证 |
4.1 测量不确定度的评定方法 |
4.1.1 不确定度的来源和测量模型 |
4.1.2 标准不确定度的评定 |
4.1.3 合成标准不确定度和扩展不确定度 |
4.2 数字多用表校准结果的不确定度评定分析 |
4.2.1 直流电压校准结果的测量不确定度评定分析 |
4.2.2 直流电流校准结果的测量不确定度评定分析 |
4.2.3 直流电阻校准结果的测量不确定度评定分析 |
4.2.4 交流电压校准结果的测量不确定度评定分析 |
4.2.5 交流电流校准结果的测量不确定度评定分析 |
4.3 验证和分析 |
4.3.1 校准结果的验证方法 |
4.3.2 校准结果的验证和分析 |
4.3.3 计量标准的验证和分析 |
4.4 本章总结 |
第五章 不确定评定中其它问题的探讨 |
5.1 自由度v |
5.2 扩展不确定的包含因子k |
5.3 不确定度分量的取舍 |
5.4 分辨力和重复性 |
5.5 不确定度的报告 |
5.6 本章总结 |
第六章 总结 |
6.1 全文总结 |
6.2 存在的不足 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
(4)电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定装置研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题研究背景及意义 |
1.2 直流计量相关技术规范 |
1.3 直流电能表检定装置研究现状与发展趋势 |
1.4 论文主要研究内容与技术路线 |
1.4.1 主要研究内容 |
1.4.2 研究技术路线 |
1.4.3 论文组织结构 |
第2章 直流电能表检定理论与方法 |
2.1 直流电能表的工作原理 |
2.2 直流电能表检定的工作原理和方法 |
2.2.1 直流电能表检定的工作原理 |
2.2.2 直流电能表的检定方法 |
2.3 直流电能表虚负荷法检定 |
2.4 本章小结 |
第3章 直流电能表检定装置的设计方案 |
3.1 直流电能表检定装置功能指标 |
3.2 直流电能表检定装置的总体设计 |
3.3 直流电能表检定装置控制单元设计 |
3.3.1 控制单元硬件设计 |
3.3.2 控制单元软件设计 |
3.4 本章小结 |
第4章 标准直流电能表设计 |
4.1 标准直流电能表结构组成及功能指标 |
4.2 标准直流电能表电能计量电路 |
4.2.1 电压电流采样及信号调理电路设计 |
4.2.2 标准直流电能表计量芯片 |
4.2.3 电能计量外围电路设计 |
4.3 标准直流电能表功能电路设计 |
4.3.1 处理器单元设计 |
4.3.2 通信电路设计 |
4.3.3 标准直流电能表显示模块设计 |
4.4 标准直流电能表软件设计 |
4.4.1 标准电能表初始化模块 |
4.4.2 标准电能表计量模块设计 |
4.5 本章小结 |
第5章 直流电能表检定装置的测试及不确定度评定 |
5.1 直流电能表检定装置测试环境和项目 |
5.1.1 测试环境与条件 |
5.1.2 实验项目 |
5.2 直流电能表检定实验 |
5.2.1 电能计量误差实验 |
5.2.2 电压计量误差实验 |
5.2.3 电流计量误差实验 |
5.3 测量不确定度评定 |
5.4 本章小结 |
第6章 总结展望 |
6.1 研究总结 |
6.2 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
攻读硕士期间科研成果 |
(6)大中型电力机务段计量标准体系的建立(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 建立计量标准体系的意义 |
1.3 国内外研究现状分析 |
1.3.1 国外研究现状分析 |
1.3.2 国内研究现状分析 |
1.4 论文工作的技术路线 |
第2章 建立计量标准体系的理论技术基础 |
2.1 建立计量标准体系的原则 |
2.2 计量标准的选型 |
2.2.1 计量标准器的选择 |
2.2.2 配套设备的选择 |
2.2.3 计量标准的命名形式 |
2.3 计量标准的考核 |
2.3.1 重复性试验 |
2.3.2 稳定性考核 |
2.3.3 检定或校准结果的不确定度评定 |
第3章 大中型电力机务段计量标准体系的总体设计 |
3.1 建立计量标准项目的确定 |
3.1.1 大中型电力机务段建立计量标准体系的需求 |
3.1.2 经济性分析 |
3.2 计量技术人员 |
3.3 实验室环境 |
3.4 完善的计量管理制度 |
第4章 铁路专用类计量标准体系的建立 |
4.1 车轮检查器检定装置的建立 |
4.2 轮对内距尺检定装置的建立 |
第5章 铁路通用类计量标准体系的建立 |
5.1 铁路长度类计量标准体系的建立 |
5.1.1 检定测微量具标准器组的建立 |
5.1.2 检定游标量具标准器组的建立 |
5.2 铁路力学类计量标准体系的建立 |
5.3 铁路电学类计量标准体系的建立 |
5.3.1 交直流电压、电流检定装置的建立 |
5.3.2 绝缘电阻测量仪检定装置的建立 |
结论 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
(7)一种自动检测装置的测量不确定度分析(论文提纲范文)
0 引言 |
1 标准装置的组成及工作原理 |
(1)测量零电阻 |
(2)测量被测电阻Rx |
2 数学模型 |
3 不确定度传播率 |
3. 1 Rk的不确定度传播率 |
3. 2 Rx的不确定度传播率 |
4 标准不确定度的评定 |
4. 1 被测阻值100 Ω≤R≤10 kΩ 时不确定度的评定 |
4. 1. 1 A类不确定度评定 |
4. 1. 2 B类不确定度评定 |
(1)电压表示值误差不同引入的相对标准不确定度uB1r评定 |
(2)电压源输出电压不稳定引入的相对标准不确定度uB2r评定 |
(3)标准电阻阻值年变化引入的相对标准不确定度uB4r评定 |
(4)高阻箱开关接触电阻变差引入的标准不确定度uB5评定 |
4. 1. 3 合成标准不确定度 |
(1)Rk的合成标准不确定度 |
(2)Rx的合成标准不确定度 |
4. 1. 4 扩展不确定度 |
4. 2. 1 A类不确定度评定 |
4. 2. 2 B类不确定度评定 |
(1)电压表示值误差不同引入的相对标准不确定度uB1r评定 |
(2)电压源输出电压不稳定引入的相对标准不确定度uB2r评定 |
(3)标准电阻阻值年变化引入的相对标准不确定度uB4r评定 |
4. 2. 3 合成标准不确定度 |
(1)Rk的合成标准不确定度 |
(2)Rx的合成标准不确定度 |
4. 2. 4 扩展不确定度 |
4. 3. 1 A类不确定度评定 |
4. 3. 2 B类不确定度评定 |
(1)电压表示值误差不同引入的相对标准不确定度uB1r评定 |
(2)电压源输出电压不稳定引入的相对标准不确定度uB2r评定 |
(3)分压箱分压比误差引入的相对标准不确定度uB3r评定 |
(4)标准电阻阻值年变化引入的相对标准不确定度uB4r评定 |
4. 3. 3 合成标准不确定度 |
(1)Rk的合成标准不确定度 |
(2)Rx的合成标准不确定度 |
4. 3. 4 扩展不确定度 |
4. 4 被测阻值10 GΩ≤R≤1 TΩ 时不确定度的评定 |
4. 4. 1 A类不确定度评定 |
4. 4. 2 B类不确定度评定 |
(1)电压表示值误差不同引入的相对标准不确定度uB1r评定 |
(2)电压源输出电压不稳定引入的相对标准不确定度uB2r评定 |
(3)分压箱分压比误差引入的相对标准不确定度uB3r评定 |
(4)标准电阻阻值年变化引入的相对标准不确定度uB4r评定 |
4.4.3合成标准不确定度 |
(1)Rk的标准不确定度 |
(2)Rx的合成标准不确定度 |
4. 4. 4 扩展不确定度 |
4. 5 测量不确定度评定结果汇总表 |
5 结束语 |
(8)交流电压表测量结果标准不确定度评定分析(论文提纲范文)
1 不确定度评定要求 |
2 不确定度评定条件 |
3 标准不确定度评定 |
3.1 标准不确定度u (Vx) 评定 |
3.2 标准不确定度u (Vn) 评定 |
3.3 合成标准不确定度评定 |
3.3.1 灵敏系数计算 |
3.3.2 不确定度分量 |
3.3.3 合成标准不确定度uc (γ) 估算 |
3.3.4 扩展不确定度的评定 |
4 结论 |
(10)基于通讯集成综合自动校准系统的研究与开发(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
Abstract |
目录 |
1 绪论 |
1.1 研究背景及目的和内容 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究的目的和内容 |
1.2 国内外军用自动测试系统研究现状 |
1.2.1 外军自动测试系统研究现状 |
1.2.2 我军自动测试系统研究现状 |
1.3 仪器控制总线 |
1.4 虚拟仪器技术 |
1.4.1 虚拟仪器的概念 |
1.4.2 虚拟仪器的特点 |
1.4.3 虚拟仪器的应用 |
1.5 论文的结构 |
2 综合自动校准系统的总体设计 |
2.1 校准需求分析 |
2.2 校准对象的制定原则及校准对象的确定 |
2.2.1 校准对象的原则制定 |
2.2.2 校准对象的确定 |
2.3 校准原理 |
2.4 总体设计思想 |
2.5 总体功能设计 |
2.6 本章小结 |
3 综合自动校准系统的硬件集成设计 |
3.1 硬件集成设计 |
3.2 硬件结构 |
3.3 硬件模块的选择及模块所实现的功能 |
3.4 测量不确定度分析 |
3.5 硬件可靠性设计 |
3.5.1 硬件容错设计 |
3.5.2 硬件抗干扰设计 |
3.7 本章小结 |
4 综合自动校准系统的软件设计 |
4.1 软件设计思想 |
4.2 开发工具的选择 |
4.3 软件结构的设计 |
4.4 软件功能模块的设计 |
4.5 校准测试过程设计 |
4.5.1 通用设备检测校准 |
4.5.2 专用检测设备校准 |
4.5.3 其它专用试验台的校准 |
4.5.4 系统的帮助功能 |
4.6 软件可靠性设计 |
4.6.1 系统安全登陆 |
4.6.2 看门狗技术 |
4.6.3 数据存储冗余设计 |
4.7 本章小结 |
5 测试与验证 |
5.1 测试条件 |
5.2 测试方法 |
5.3 测试对象 |
5.4 测试结果及数据分析 |
5.4.1 专用检测设备的测试结果及数据分析 |
5.4.2 通用检测设备测试结果及数据分析 |
5.5 校准数据处理 |
5.5.1 校准结果的判断及实现 |
5.5.2 异常数据处理 |
5.6 测试结论 |
5.7 本章小结 |
6 总结与展望 |
参考文献 |
作者简历及其在学期间所取得的科研成果 |
四、直流电压表检定装置测量不确定度分析(论文参考文献)
- [1]煤中全硫测定仪控温误差检定及其不确定度评定方法解析[J]. 郑凤轩,隋艳. 煤质技术, 2021(03)
- [2]非车载充电机检定装置电能误差测量不确定度分析[J]. 高翔,刘沛,王钟瑞. 工业计量, 2019(S1)
- [3]交直流数字仪器计量标准的建立及其校准结果的不确定度评定[D]. 张向辉. 西安电子科技大学, 2019(02)
- [4]电动汽车非车载直流充电机直流电能表检定装置研究[D]. 侯华海. 江苏大学, 2018(05)
- [5]直流电压表检定装置测量不确定度分析与评定[J]. 来克坡,孙加法,张慧娟. 装备制造技术, 2016(06)
- [6]大中型电力机务段计量标准体系的建立[D]. 张倩. 西南交通大学, 2016(01)
- [7]一种自动检测装置的测量不确定度分析[J]. 臧景茹,王晶晶,宋楠,赵晶. 华北电力技术, 2014(04)
- [8]交流电压表测量结果标准不确定度评定分析[J]. 张彩丽. 青海电力, 2013(03)
- [9]试论表源一体化电测设备在企业建标中的优势[J]. 杨泽南. 产业与科技论坛, 2013(09)
- [10]基于通讯集成综合自动校准系统的研究与开发[D]. 虞乐丹. 浙江大学, 2010(08)