一、山区浅层不均匀地基处理（论文文献综述）
张传峰[1]（2020）在《复杂水热环境下共玉高速冻土沼泽区路基变形及其防治研究》文中认为我国青藏高原多年冻土研究早在青藏铁路及公路建设过程中就逐步展开,经过近几十年的发展,对于多年冻土区铁路路基及低等级公路路基的变形问题已经有较为成熟的理论及防治措施。但随着西部大开发不断深入,经济建设需求不断增加,在多年冻土区修建高速公路必将成为常态化。多年冻土造成路基冻胀融沉及变形的不稳定性与高速公路建设高标准之间的矛盾异常突出,尤其是复杂水热环境下冻土沼泽区路基变形的防治问题已经成为新的难题。而公路路基和铁路路基存在一定的差异,所以不能照搬青藏铁路关于路基变形及防治的一些研究成果,需要研究出适用于高速公路多年冻土区的理论和防治措施。本文针对共玉高速公路冻土沼泽区复杂水热环境导致的路基变形问题,以“共玉高速公路冻土沼泽地段路基关键技术研究”项目为依托,以共玉高速冻土沼泽区路基为研究对象,采用现场调查、室内试验、变形监测和数值模拟等手段,进行了以下几个方面的研究:1、冻土沼泽区复杂水热环境成因研究。多年冻土区冻土沼泽形成时存在一种天然的水热平衡,这种水热平衡对保护多年冻土是有利的。然而高速公路的修建势必会破坏原来的水热平衡体系,进而形成新的更为复杂的水热环境。本文通过对共玉高速沿线冻土沼泽区的分布及其工程地质分区特征分析,同时结合气候、太阳辐射、地形地貌、地层岩性、水文地质等影响水热环境的因素,进而更加深入地从复杂水文地质环境、复杂融区水热环境、复杂工程建设环境等方面分析了复杂水热环境的成因。进而得出复杂水热环境成因主要是由于水、热、工程建设等综合因素所致,这种复杂的水热环境导致路基变形特征的独特性。2、冻土沼泽区路基变形特征研究。复杂的水热环境加剧了路基的冻胀融沉,对路基的稳定性具有很大的影响。为了准确研究水热环境对路基变形特征的影响,通过对既有G214及共玉高速路基病害调查,并结合各病害分布特征,深入分析复杂水热环境下共玉高速路基变形的影响因素、过程及类型特征。得出路基变形特征主要表现为路基沉陷、不均匀沉降、边坡失稳等,为了规避这种变形（病害）就需要对内在变形机理进行深入研究。3、冻土沼泽区路基变形机理研究。地基土和路基填料组成了新的路基结构,这种结构在构建新的水热平衡时就会产生强烈的冻融现象,而这种冻融现象又会产生大量的路基病害。根据在复杂水热环境下路基填料的颗粒分析试验、易溶盐试验、击实试验、毛细管水上升高度试验、渗透试验、冻胀特性试验、冻融循环试验;以及地基土的冻胀试验、颗粒分析试验、液塑限试验、融沉特性试验的基础上,从路基填料和地基土这两个微观方面深入分析了路基的冻融特性。同时,为了准确研究水热环境改变对路基地温场变化以及路基变形的影响,通过路基地温场及位移监测,采集公路建设各阶段路基地温场及变形监测值,深入分析复杂水热环境下监测断面的路基地温场和沉降变形的相关性。结合以上两个方面的研究,并从力学角度深入分析了产生路基变形的水分迁移、温度场效应及冻融循环理论,进而总结出复杂水热环境下冻土沼泽区路基变形机理。为科学有效的采用变形防治措施提供了理论依据,对冻土沼泽区公路建设具有指导意义。4、冻土沼泽区路基变形防治措施研究。原G214线在建设和运营过程中,出现一系列的路基病害,针对不同的路基病害也采用了很多防治措施,这些措施最核心的目的就是解决水热平衡问题,人为快速地使路基和天然土体以及周边环境进行融合,构建新的平衡,进而减小水热交换对路基的破坏。目前常用单一的或简单的复合路基防治措施只能片面地解决复杂水热环境的某个方面,不能完全适应复杂水热环境的要求,故而需要研究出适应复杂水热环境的一套综合整治措施。本文结合复杂水热环境的成因、路基变形特征、路基变形机理等研究成果,提出7种防治措施,并详细分析这7种防治措施的特点以及可以解决的问题。再通过数值模拟对比分析这7种防治措施的效果,进而研究出一套适用于共玉高速冻土沼泽区的路基变形的防治措施。新提出的热棒+保温板+遮阳板+片石路基+砂垫层综合防治方案,更好地适应了共玉高速冻土沼泽区建设环境,既解决了路基热量问题又解决了路基排水问题,对于复杂水热环境下路基变形控制具有显着效应,能明显提升冻土沼泽区多年冻土上限,降低路基累积沉降量,解决了冻土沼泽区复杂水热环境问题。本措施成功应用于共玉高速路基变形防治工程,具有重要的现实意义。通过以上4个方面的研究,掌握了共玉高速冻土沼泽区复杂水热环境的成因,研究了复杂水热环境下路基的变形特征及变形机理,提出了新的综合防治措施。本研究成果对多年冻土沼泽区高速公路的建设和安全运营有较大的指导和借鉴意义,社会和经济效益显着。
张丽娟[2]（2020）在《强夯法地基加固数值模拟及工程案例分析》文中研究指明随着社会的发展和科技的进步,地基处理技术得到了快速的发展,而强夯法地基加固方式因操作简单、经济合理、加固效果显着、适用范围广等优点,得到非常广泛的应用。但未有成熟的计算方法来指导设计和施工,强夯法处理后的地基在上部荷载作用下的变形还无法精准计算。因此研究强夯法对回填土地基加固的影响因素和实施效果具有重要意义。本文以某项目强夯法地基加固处理实例为依托,对强夯法加固高填方地基的一些具体问题进行分析,得出了强夯法地基加固处理的影响因素和工程实施中的改进方向。主要内容包括:1、介绍了回填土地基产生的背景及强夯法的优越性,简述强夯法的发展和实施中存在的问题。2、阐述了强夯法地基加固的机理,分析比较并选取了数值模拟的应用软件和本构。3、应用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析,比较锤重、落距、锤径和土体物理指标对强夯加固效果的影响程度;同时得出与实际工程同参数下的变形量和有效加固深度。4、根据实际工程的施工情况,强夯后的检测结果,与模拟结果的对比,得出实际施工结果围绕模拟结果上下浮动,同时提出了强夯法地基加固处理和基础应用的改进方向。为类似工程提供工程经验,也有利于强夯法的推广和发展。
聂永鹏[3]（2019）在《延安地区斜坡建筑场地合理利用研究》文中认为延安地区土地资源匮乏,当地民众经常在斜坡上修建各种建筑物以节约土地资源,但此举往往会导致建筑物出现不同程度的变形破坏现象,对人民生命与财产安全造成重大危害。随着社会经济的快速发展和人口急剧增长,斜坡地带各类建筑物与日俱增,如何对斜坡建筑场地进行合理开发利用是当地政府急需解决的问题之一。本文在野外地质详细调查的基础上,结合延安当地实际工程案例,对延安地区主要斜坡类型、失稳因素、建筑场地选址要素以及斜坡建筑场地合理利用方案等进行了较为详细系统的研究。论文主要结论如下:（1）延安地区斜坡有天然斜坡和重力堆积斜坡两类,影响斜坡失稳的主要因素为岩土体结构、坡体几何形态、持续降雨和不合理的人类工程活动。分析认为发生于第四纪以来目前整体稳定、体积在50万-100万m3、滑体厚度在15-25m、只有单级滑面、成因机理较简单并且治理难度不大的大型老滑坡可作为建筑场地加以利用。（2）斜坡建筑场地选择应主要考虑老年期河谷中坡体地质结构相对稳定且坡高≤80m、坡角≤30°的缓斜坡地段,同时应尽量避开地下水活动强烈的地段、各类保护区和控制区;另外,斜坡建筑场地应尽可能选择南坡和西南（东南）坡等日照充足的向阳坡,且距离乡道及以上等级公路平均步行时长不超过40分钟。（3）综合考虑延安当地实际情况、施工可行性及难易度等多方面因素,斜坡建筑场地应人工整理成阶梯状,建议采用单级坡高6-10m、坡率1:0.5-1:1、平台宽度20-25m的开挖方案,平台上宜修建低层和多层建筑物,同时应在建筑物加载及其他不利工况下保证斜坡场地的整体稳定性。（4）数值模拟分析了斜坡场地不同建筑布局方式对坡体稳定性的影响,得出了不同坡率和不同坡高下建筑物的临坡安全距离。（5）综合分析了延安当地斜坡建筑场地上某经济适用房小区建筑群变形破坏的原因和某新村建筑群的成功经验,表明在严格控制建筑荷载、建筑物布局,并辅以必要的地基处理等前提下,对斜坡场地的开发利用是可行的。
蔡建兵[4]（2018）在《填方路基纵向开裂变形机理及其防治对策研究》文中指出近年来,随着高速公路、高速铁路等高等级道路向山区延伸,深挖高填十分普遍。由于山区地形地质条件复杂,填方路堤边坡工程问题引起了广泛的关注。特别是填方路基纵向开裂变形病害经常发生,其变形破坏机理模式、稳定性评价方法及病害的防治工程对策等越来越被重视。本文采用工程调查分析、数值模拟计算和现场实例测试相结合的方法,研究填方路基纵向开裂变形机理,提出典型的破坏模式和判识特征,并提出相应的防治工程对策。本文的主要工作内容及研究成果如下:（1）通过广泛收集有关填方路堤边坡工程病害案例资料,实地考查各类病害工点现场,综合分析填方路堤边坡变形破坏性质、产生原因、稳定程度和发展趋势,总结和归纳了填方路堤边坡工程的主要病害类型及其主要影响因素。提出了高填路堤、软基路堤和陡坡路堤等三种典型的路堤边坡地质模式。通过对三种典型路堤边坡地质模型进行数值模拟分析,分别提出路堤沉降开裂变形机理和路堤侧移开裂变形机理,并建立了沉降梯度、侧向拉伸率和深部位移形态等控制因素及其主要变形特征。（2）高填路堤纵向开裂变形机理:随着填土高度的增加或强度参数的衰减,在坡顶部逐渐出现拉应力,造成坡顶纵向开裂,纵向开裂属于沉降-蠕滑拉裂,此时坡顶有以下特征:坡顶拉伸应变量超过0.1%,且路堤坡顶中部凹陷,呈中部低两侧高的现象。（3）陡坡路堤纵向开裂变形机理:陡坡路堤在填土重力、陡坡地形及上部山体开挖卸荷回弹的综合影响下,在坡顶填挖交界附近产生不均匀沉降及拉应力,造成坡顶纵向开裂,纵向开裂为差异沉降造成的剪切拉裂,此时坡顶有以下特征:填挖交界处的拉伸应变量超过0.06%,沉降梯度超过0.48%,同时坡顶靠近填方坡面侧的填土体的沉降明显大于靠山侧的沉降。（4）软基路堤的纵向开裂变形机理:由于地基岩土性质软弱,在上部填土重力的作用下,首先导致软弱地基破坏进而引起上部填土的相应变形,从而在坡顶产生拉应力而造成坡顶纵向开裂,纵向开裂为地基破坏造成的坡顶拉裂,但在坡顶开裂时坡体状态变化特征又因三种不同模式而有所差异。（5）针对不同的路堤纵向开裂变形机理,提出采用地基处理措施、支挡工程措施及排水措施等综合防治工程对策。并通过一处工程实例,结合路堤边坡位移监控量测措施,对病害路堤进行治理,根治病害,对病害的规模及发展趋势进行评估预测,反馈路堤治理工程措施的调整和优化。
王文良[5]（2018）在《膨胀土高填方变形控制及边坡稳定性研究》文中研究表明膨胀土高填方沉降变形控制及边坡稳定性问题是膨胀土地区大型土石方工程中的关键问题之一,国内外主要对公路工程中涉及的规模较小的膨胀土填方问题进行了研究,对于机场工程中规模较大的膨胀土高填方沉降变形及边坡稳定性问题尚无系统的处理技术可以借鉴,目前主要参考公路工程的经验做法。本文依托建设工程实际,在分析国内外现有研究成果的基础上,采用室内及现场试验、数值模拟及理论分析等方法,对膨胀土高填方沉降变形控制及高边坡稳定性问题进行研究,在此基础上,提出了机场膨胀土高填方沉降变形控制及边坡稳定性控制技术。主要成果体现在:1.研究了高填方地基土的基本工程性质及膨胀性、重塑膨胀土和石灰改良膨胀土的物理力学性质,探明了重塑膨胀土工程性质与压实度、含水率等指标的关系和改良膨胀土的膨胀性及强度与石灰掺量、压实度及养护时间的关系,为进行变形及稳定性分析提供基础。2.基于室内试验,开展了膨胀土土-水特性研究,分析了干湿循环作用下膨胀土抗剪强度的变化规律,探明了膨胀土基质吸力与持水状态之间的关系,提出了膨胀土抗剪强度公式。基于天然环境下大型模型试验,揭示了大气干湿循环对膨胀土填方边坡稳定性的影响和膨胀土填方边坡裂隙发展规律,分析了膨胀土边坡产生浅层滑塌的主要原因,揭示了填方边坡裂隙发展过程,为边坡稳定性分析提供参数及支撑。3.提出了膨胀土高填方变形控制标准;基于机场高填方“三面一体”控制论,提出了膨胀土高填方“四面一体”控制理论,基于该理论,提出了协调膨胀土高填方“四面一体”各要素的综合处理技术,解决了安康机场膨胀土高填方工程的沉降变形控制问题。4.采用极限平衡法和数值分析法对不同工况下膨胀土高填方边坡的稳定性进行了分析与对比;提出了适合现场实际条件的不同降雨模式,采用考虑二维饱和-非饱和渗流的有限元模型及稳定性分析模型,分析了高边坡的渗流及稳定性,确定了边坡地基处理范围和坡面隔水防护层厚度,提出了膨胀土高填方边坡稳定性问题处理技术,为膨胀土填方边坡设计及施工提供技术指导。采用不确定性分析方法,对膨胀土高填方边坡的稳定性进行了综合评判。
李伟[6]（2016）在《山区不均匀地基的CFG桩工程实践》文中提出为进一步研究有关浅山区不均匀地基处理设计及施工工艺,本文结合位于门头沟地区的某地基处理工程项目,分析讨论粘性土和卵石交错,基岩起伏地层的CFG桩设计与施工中存在的问题,介绍CFG桩设计过程中承载力及变形量的控制,对施工过程中旋挖钻机施工工艺进行论介绍,提出浅山区不均匀地基CFG桩设计需要结合可以实施的成孔工艺合理布置桩型。
刘渤,魏海涛,黎良杰[7]（2016）在《北京山区地基处理方法及工程实例》文中进行了进一步梳理随着经济迅速发展,建筑用地日趋紧张,充分利用山区土地发展建设,成为城市发展方向之一。通过对北京山区工程地层特征、地基主要形式和主要危害的分析及以往的工程实践经验,总结出了山区复杂地基的处理方法。结合北京山区某典型临近边坡工程的地基处理案例,详细介绍了该类复杂地基设计计算、处理方法及主要施工工艺,为类似工程提供参考。
郝兵,王清,任志善[8]（2013）在《北京浅山区建设场地岩土工程问题及对策》文中提出北京的城市建设已逐渐外扩至山区,浅山区较为复杂的自然地质状况和工程地质条件,对岩土工程勘察与评价提出了更高的要求,工程中面临的岩土工程问题也更多。本文结合实际工程,由浅山区的工程地质特点入手,从地形地貌、地层岩性及物质组成、不良地质作用以及工程地质条件等方面进行分析,总结出浅山区建设场地的岩土工程问题主要有斜坡稳定性问题、复杂地质条件下的不均匀地基以及特殊岩土等。设计时应根据具体的岩土工程条件,从避免形成高陡边坡,减小地基处理难度、降低造价等方面考虑优化设计方案,并重视地表排水措施及环境保护。针对不均匀地基的处理方法主要有结构措施、人工换填地基、复合地基、桩基础等。
詹浪[9]（2013）在《贵州公路软土路基处理方法专家系统开发研究》文中指出公路软土地基处理是一个复杂的系统工程，需要技术人员利用丰富的实践经验和扎实的理论知识进行合理的分析判断与决策。在软土地基处理技术决策中，影响因素众多，需要计算的工作量大，然而在设计理论又不尽完善的情况下，丰富的实际经验往往起着重要的决定性作用。因此，如何使软基处理设计与施工的决策具有更加地合理、科学性变得非常重要。针对上述这种现状，本文结合贵州山区在建高速公路项目为依托，总结适合贵州山区软土地基处理的方案，结合公路软土地基处理的知识、特点，研制开发出了软土路基处理方法专家系统（RDFS）。本论文对贵州山区高速公路建设中遇到的软土地基特点加以分析，概括总结出了贵州山区软土的基本性质和其特有性质，了解和分析相关设计技术人员和决策人员等对该领域知识的需求，综合考虑影响贵州山区高速公路软土路基处理的各种因素；论文还论述了常用地基处理方案的适用条件、加固机理、设计要点和设计流程图，同时指明设计过程中应考虑的设计步骤和有关参数选取；最后，在VB编程环境下运用计算机技术手段，编制完成RDFS系统，将软土地基处理方案决策和方案设计过程程序化。论文研究成果有利于提高软基处理技术决策设计的数字化和智能化，并可为软基处理技术人员开展工作提供一定帮助。
许祥训[10]（2013）在《换填垫层法在地基处理中的应用》文中认为本文讨论了换填垫层法的适用范围、加固机理,着重介绍了几种常用的换填材料及其要求,总结了换填垫层法的设计要点。
二、山区浅层不均匀地基处理（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、山区浅层不均匀地基处理（论文提纲范文）
（1）复杂水热环境下共玉高速冻土沼泽区路基变形及其防治研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 选题依据及研究意义 |
| 1.1.1 选题依据 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 冻土沼泽区复杂水热环境成因研究现状 |
| 1.2.2 冻土沼泽区路基冻融特性研究现状 |
| 1.2.3 冻土沼泽区路基结构研究现状 |
| 1.2.4 冻土沼泽区路基病害研究现状 |
| 1.2.5 冻土沼泽区路基病害防治措施研究现状 |
| 1.2.6 研究现状的不足与问题 |
| 1.3 研究内容、技术路线及主要创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 主要创新点 |
| 第2章 共玉高速冻土沼泽区复杂水热环境成因 |
| 2.1 冻土沼泽区分布 |
| 2.2 冻土沼泽区工程地质分区 |
| 2.3 复杂水热环境影响因素 |
| 2.3.1 气候 |
| 2.3.2 太阳辐射 |
| 2.3.3 地形地貌 |
| 2.3.4 地层岩性 |
| 2.3.5 水文地质 |
| 2.4 复杂水热环境成因 |
| 2.4.1 复杂的水文地质环境 |
| 2.4.2 复杂的融区水热环境 |
| 2.4.3 复杂的工程建设环境 |
| 2.4.4 复杂水热环境成因综合分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 共玉高速冻土沼泽区路基变形特征 |
| 3.1 路基病害分布特征 |
| 3.1.1 原国道G214路基病害调查 |
| 3.1.2 共玉高速冻土沼泽区路基病害调查 |
| 3.1.3 共玉高速冻土沼泽区路基病害分布特征 |
| 3.2 路基变形影响因素 |
| 3.2.1 水热环境因素 |
| 3.2.2 工程建设因素 |
| 3.3 路基变形特征 |
| 3.3.1 路基变形过程 |
| 3.3.2 路基变形特征 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 共玉高速冻土沼泽区路基变形机理 |
| 4.1 路基冻融特性试验 |
| 4.1.1 路基填料冻融特性试验 |
| 4.1.2 地基土冻融特性试验 |
| 4.1.3 试验结果分析 |
| 4.2 路基变形监测 |
| 4.2.1 监测断面选择原则 |
| 4.2.2 监测断面概况 |
| 4.2.3 路基地温场及变形监测系统 |
| 4.2.4 路基断面地温监测结果 |
| 4.2.5 路基断面变形监测结果 |
| 4.2.6 路基变形监测结果特征分析 |
| 4.3 路基变形机理 |
| 4.3.1 水分迁移 |
| 4.3.2 温度场效应 |
| 4.3.3 冻融循环 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 共玉高速冻土沼泽区路基变形防治措施研究 |
| 5.1 路基变形防治原则 |
| 5.2 路基变形常用防治措施适用性分析 |
| 5.2.1 单一防治措施 |
| 5.2.2 复合防治措施 |
| 5.3 路基变形综合防治措施数值模拟研究 |
| 5.3.1 数值模拟软件介绍 |
| 5.3.2 数值模拟理论基础 |
| 5.3.3 数值计算模型 |
| 5.3.4 边界条件设定 |
| 5.3.5 模型计算参数 |
| 5.3.6 数值模拟结果分析 |
| 5.3.7 不同防治方案效果对比 |
| 5.4 共玉高速冻土沼泽区路基病害防治实例 |
| 5.4.1 醉马滩冻土沼泽区 |
| 5.4.2 长石头山冻土沼泽区 |
| 5.4.3 巴颜喀拉山冻土沼泽区 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得学术成果 |
（2）强夯法地基加固数值模拟及工程案例分析（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 地基处理的方法 |
| 1.1.3 研究强夯法地基处理技术的意义 |
| 1.2 国内外研究及应用现状 |
| 1.2.1 强夯技术的发展与应用 |
| 1.2.2 强夯法在研究和应用中存在的问题 |
| 1.3 本文研究思路及论文框架 |
| 第2章 强夯法的加固机理及应用 |
| 2.1 强夯加固机理 |
| 2.2 强夯法应用效果 |
| 2.2.1 有效加固深度 |
| 2.2.2 加固质量 |
| 2.3 强夯法加固的仿真机理 |
| 2.3.1 数值模拟的应用软件 |
| 2.3.2 模型土体本构关系 |
| 第3章 深回填土强夯法数值模拟分析 |
| 3.1 ABAQUS有限元模型的建立 |
| 3.2 单次夯击后土体的变化规律 |
| 3.2.1 单次夯击后土体变形量的变化规律 |
| 3.2.2 单次夯击后的有效加固深度变化规律 |
| 3.3 多次夯击后土体的变化规律 |
| 3.3.1 多次夯击后土体变形量的变化规律 |
| 3.3.2 多次夯击后的有效加固深度变化规律 |
| 3.4 土层物理指标对强夯效果的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 深回填土强夯的工程案例分析 |
| 4.1 工程概况及风险分析 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 风险分析 |
| 4.2 工程强夯的可行性分析 |
| 4.2.1 沉降变化规律 |
| 4.2.2 经济性比较 |
| 4.2.3 地理环境 |
| 4.3 强夯法在工程实例中的应用 |
| 4.3.1 强夯法的应用范围 |
| 4.3.2 强夯法的施工 |
| 4.3.3 强夯法的检测 |
| 4.3.4 使用中的监测 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论及展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 进一步研究工作 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 1. 教育经历 |
| 2. 工作经历 |
（3）延安地区斜坡建筑场地合理利用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 斜坡稳定性评价方法研究 |
| 1.2.2 滑坡防治研究 |
| 1.2.3 斜坡开发利用研究 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 延安主要斜坡类型及失稳因素分析 |
| 2.1 斜坡的类型 |
| 2.1.1 天然斜坡 |
| 2.1.2 重力堆积斜坡 |
| 2.2 斜坡失稳的主要因素分析 |
| 2.2.1 内部因素 |
| 2.2.2 外部因素 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 斜坡地带建筑场地的选址要素分析 |
| 3.1 场地稳定性 |
| 3.1.1 地形地貌与稳定性 |
| 3.1.2 岩土体结构与稳定性 |
| 3.1.3 地下水活动与稳定性 |
| 3.2 场地宜居性 |
| 3.2.1 日照条件 |
| 3.2.2 交通贸易 |
| 3.2.3 空气质量 |
| 3.2.4 供水供暖 |
| 3.2.5 生态条件 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 斜坡地带建筑场地合理利用分析 |
| 4.1 建筑场地开挖方式 |
| 4.2 建筑物选取及布局方式 |
| 4.2.1 建筑物选取和布局 |
| 4.2.2 建筑物基础临坡安全距离 |
| 4.3 地基处理方法 |
| 4.3.1 低层建筑物 |
| 4.3.2 多层建筑物 |
| 4.3.3 高层建筑物 |
| 4.4 其他要点 |
| 4.4.1 建筑物的结构构造 |
| 4.4.2 建筑场地防排水措施 |
| 4.4.3 边坡防护措施 |
| 4.5 斜坡区域建筑规划布局建议 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 延安斜坡建筑场地利用案例分析 |
| 5.1 老滑坡建筑场地不合理利用案例 |
| 5.1.1 场地及建筑物概况 |
| 5.1.2 建筑物变形破坏机理 |
| 5.2 天然斜坡建筑场地合理利用案例 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 主要结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（4）填方路基纵向开裂变形机理及其防治对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 问题提出 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 填方路堤研究现状 |
| 1.3.1 边坡稳定性分析方法及应用的研究 |
| 1.3.2 填方路基纵向开裂病害及其治理措施的研究 |
| 1.3.3 对填方路基现场试验及模型模拟实验研究 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 研究路线 |
| 第二章 填方路堤的基本特征与影响因素 |
| 2.1 填方路堤的基本工程特征 |
| 2.1.1 填方路堤的定义及分类 |
| 2.1.2 填方路堤的断面设计形式 |
| 2.1.3 填方路堤的填料特征 |
| 2.1.4 填方路基的受力特征 |
| 2.2 路堤路面开裂破坏病害调查 |
| 2.2.1 文献中的路堤路面开裂病害分类汇总 |
| 2.2.2 咨询及现场踏勘路堤病害工点调查 |
| 2.2.3 路堤病害工点归纳分析 |
| 2.3 填方路堤纵向开裂形式 |
| 2.4 路堤纵向开裂变形影响因素概述及开裂判定 |
| 2.4.1 自然因素 |
| 2.4.1.1 湿度的影响 |
| 2.4.1.2 温度的影响 |
| 2.4.1.3 大气降雨及地下水的影响 |
| 2.4.2 地质因素 |
| 2.4.3 填筑材料的影响 |
| 2.4.4 设计施工影响 |
| 2.4.5 纵向开裂辨识 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 典型填方路堤纵向开裂机理数值模拟分析 |
| 3.1 有限单元法 |
| 3.2 强度折减法的基本原理 |
| 3.3 岩土有限元软件及摩尔-库伦本构模型 |
| 3.3.1 Midas/GTS岩土软件简介 |
| 3.3.2 Phase~2软件简介 |
| 3.3.3 摩尔-库伦本构模型 |
| 3.4 Midas建模延伸厚度及岩土体参数 |
| 3.4.1 高填路堤 |
| 3.4.2 建模情况及结果 |
| 3.5 典型平坦地基高填路堤坡顶纵向开裂及其机理分析 |
| 3.5.1 模型概况 |
| 3.5.2 平坦地基高填路堤坡顶纵向开裂机理分析 |
| 3.5.3 平坦地基高填路堤坡顶纵向开裂位移形态特征 |
| 3.6 陡坡路堤坡顶纵向开裂及其机理分析 |
| 3.6.1 模型概况 |
| 3.6.2 陡坡路堤坡顶纵向开裂机理分析 |
| 3.6.3 陡坡路堤坡顶纵向开裂发展过程位移形态特征 |
| 3.7 软弱地基填筑路堤坡顶纵向开裂及其机理分析 |
| 3.7.1 地表与地层均水平软弱地基路堤 |
| 3.7.1.1 模型概况 |
| 3.7.1.2 地表地层均水平软弱地基路堤坡顶纵向开裂机理分析 |
| 3.7.1.3 地表地层均水平软弱地基路堤坡顶纵向开裂位移形态特征 |
| 3.7.2 地表与地基地层均倾斜软弱地基路堤 |
| 3.7.2.1 模型概况 |
| 3.7.2.2 地表地层均倾斜软弱地基路堤坡顶纵向开裂机理分析 |
| 3.7.2.3 地表地层均倾斜软弱地基路堤坡顶纵向开裂位移形态特征 |
| 3.7.3 地表水平、地层倾斜软弱地基路堤 |
| 3.7.3.1 模型概况 |
| 3.7.3.2 地表水平、地层倾斜软弱地基路堤坡顶纵向开裂机理分析 |
| 3.7.3.3 地表水平、地层倾斜软弱地基路堤坡顶纵向开裂位移形态特征 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 填方路堤纵向开裂防治对策 |
| 4.1 填方路堤病害的防治原则 |
| 4.2 填方路堤纵向开裂病害防治对策 |
| 4.2.1 填方路堤纵向开裂病害预防措施 |
| 4.2.1.1 填方路基排水措施 |
| 4.2.1.2 强夯加固地基 |
| 4.2.1.3 软基换填 |
| 4.2.1.4 填土层设置土工格栅 |
| 4.2.2 填方路堤纵向开裂病害治理措施 |
| 4.2.2.1 地表裂缝灌缝处理 |
| 4.2.2.2 注浆加固 |
| 4.2.2.3 微型桩加固 |
| 4.2.2.4 抗滑桩加固 |
| 4.3 填方路堤变形监测 |
| 4.3.1 路堤沉降监测 |
| 4.3.2 深层侧向位移监测 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 填方路堤纵向开裂病害实例分析 |
| 5.1 实际纵向开裂变形路堤边坡分析 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 工程地质条件 |
| 5.1.3 路堤变形情况及影响因素 |
| 5.1.3.1 路面及坡面变形情况 |
| 5.1.3.2 深部位移监测及滑移面位置分析 |
| 5.1.3.3 路堤病害影响因素分析 |
| 5.1.4 路堤纵向开裂变形机理分析 |
| 5.1.4.1 路堤模型的建立 |
| 5.1.4.2 路堤纵向开裂机理分析 |
| 5.2 路堤纵向开裂病害治理措施 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（5）膨胀土高填方变形控制及边坡稳定性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 国内膨胀土地区民用机场建设情况 |
| 1.1.2 膨胀土高填方机场建设面临的主要问题 |
| 1.1.3 论文研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 膨胀土物理力学特征的相关研究 |
| 1.2.2 膨胀土工程问题解决措施的相关研究 |
| 1.2.3 高填方地基沉降计算研究现状 |
| 1.2.4 膨胀土高边坡稳定性研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容及思路 |
| 第二章 膨胀土物理力学特性研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 研究区概况 |
| 2.3 研究区环境地质条件分析 |
| 2.3.1 水文条件和气候特征 |
| 2.3.2 区域地质及构造 |
| 2.3.3 不良地质现象 |
| 2.3.4 研究区土层分布情况 |
| 2.4 研究区地基土基本工程性质分析 |
| 2.4.1 地基土常规物理力学性质 |
| 2.4.2 地基土的抗剪强度 |
| 2.4.3 地基土的击实性质 |
| 2.4.4 地基土的压缩性质 |
| 2.4.5 地基土的反应模量 |
| 2.4.6 地基土的承载力 |
| 2.5 地基土的膨胀性研究 |
| 2.5.1 膨胀土的物质成分 |
| 2.5.2 结构特征 |
| 2.5.3 常规膨胀性指标分析 |
| 2.5.4 地基土的膨胀性评价 |
| 2.6 重塑膨胀土力学特性研究 |
| 2.6.1 不同压实系数重塑土常规物理力学性质分析 |
| 2.6.2 不同压实系数重塑土压缩特性分析 |
| 2.6.3 不同压实系数重塑土抗剪强度特性分析 |
| 2.7 改良膨胀土的物理力学特性研究 |
| 2.7.1 基本物理力学性质 |
| 2.7.2 胀缩特性试验研究 |
| 2.7.3 强度特性试验研究 |
| 2.7.4 固结压缩试验研究 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 干湿循环作用下膨胀土模型试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 大气影响急剧层深度研究 |
| 3.3 膨胀土土-水特性研究 |
| 3.3.1 膨胀土土-水特征曲线 |
| 3.3.2 膨胀土的渗透系数 |
| 3.4 干湿循环对膨胀土抗剪强度的影响研究 |
| 3.4.1 试验方案 |
| 3.4.2 试样制备及试验要求 |
| 3.4.3 试验结果及分析 |
| 3.5 干湿循环作用下膨胀土填方边坡模型试验研究 |
| 3.5.1 模型试验过程 |
| 3.5.2 试验数据的分析与处理 |
| 3.5.3 模型试验主要成果综合分析 |
| 3.6 干湿循环作用下膨胀土填方边坡裂隙的发展研究 |
| 3.6.1 表面裂隙的拍摄和图像处理 |
| 3.6.2 裂隙的发展规律及影响因素分析 |
| 3.6.3 防止裂隙发育的措施 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 膨胀土高填方沉降变形控制研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 膨胀土高填方沉降变形控制标准 |
| 4.2.1 机场道面道基与地基之间的关系 |
| 4.2.2 高填方机场飞行区场地分区 |
| 4.2.3 膨胀土高填方机场变形控制标准 |
| 4.3 膨胀土高填方沉降变形研究 |
| 4.3.1 机场高填方沉降变形病害分析 |
| 4.3.2 原地基沉降分析 |
| 4.3.3 填筑体沉降分析 |
| 4.4 膨胀土高填方沉降变形控制研究 |
| 4.4.1 机场高填方的“三面一体”控制论 |
| 4.4.2 膨胀土高填方“四面一体”控制论 |
| 4.4.3 膨胀土高填方沉降变形控制措施研究 |
| 4.4.4 处理前后沉降变形的对比分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 膨胀土高填方边坡稳定性研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 膨胀土高填方边坡稳定性分析 |
| 5.2.1 膨胀土高填方边坡破坏模式分析 |
| 5.2.2 膨胀土高填方边坡稳定性控制标准 |
| 5.2.3 填方边坡设计坡比 |
| 5.3 膨胀土高填方边坡深层稳定性计算 |
| 5.3.1 计算断面及计算参数的确定 |
| 5.3.2 极限平衡法 |
| 5.3.3 数值分析法 |
| 5.3.4 数值分析法与极限平衡法对比分析 |
| 5.4 膨胀土高填方边坡非饱和渗流分析 |
| 5.4.1 降雨模式1下斜坡渗流分析 |
| 5.4.2 降雨模式2下斜坡渗流分析 |
| 5.5 膨胀土高填方边坡非饱和稳定性研究 |
| 5.5.1 降雨不同阶段边坡稳定性分析 |
| 5.5.2 不同工况下边坡稳定性分析 |
| 5.5.3 干湿循环对膨胀土边坡稳定性的影响 |
| 5.6 膨胀土高填方边坡处理技术 |
| 5.6.1 边坡坡脚区域地基处理 |
| 5.6.2 边坡坡面防护措施 |
| 5.6.3 填方边坡表层隔水措施 |
| 5.6.4 填方边坡坡面排水措施 |
| 5.7 膨胀土边坡稳定性模糊综合评判 |
| 5.7.1 模糊数学简述 |
| 5.7.2 模糊综合评判模型 |
| 5.7.3 膨胀土填方边坡稳定性模糊综合评判分析 |
| 5.7.4 模糊综合评判在安康机场填方边坡上的应用 |
| 5.8 本章小结 |
| 结论与建议 |
| 1 主要研究结论 |
| 2 论文主要创新点 |
| 3 进一步研究建议 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 攻读博士学位期间取得的学术成果 |
| 攻读博士学位期间参与的主要科研项目 |
| 致谢 |
（7）北京山区地基处理方法及工程实例（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 北京山区地基特征 |
| 1.1 地层特征 |
| 1.2 地基特征 |
| 2 北京山区常见地质问题及处理措施 |
| 2.1 北京山区常见地质问题 |
| 2.2 北京山区地基处理措施 |
| 3 北京山区某工程地基处理分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 工程地质、水文地质条件 |
| 3.3 地基处理方案分析 |
| 3.3.1 地基稳定性分析 |
| 3.3.2 地基变形分析 |
| 3.3.3 边坡设计计算 |
| 3.4 地基处理效果 |
| 4 结论 |
（8）北京浅山区建设场地岩土工程问题及对策（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 浅山区一般场地工程地质条件 |
| 1.1 地貌、岩土体组成及结构特征 |
| 1.2 不良地质作用 |
| 1.3 工程地质条件 |
| 2 浅山区建设场地主要的岩土工程问题及对策 |
| 2.1 非平整建设场地 |
| 2.2 不均匀地基 |
| 2.3 特殊性土 |
| 3 建设场地的岩土工程评价的一般方法 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 工程地质条件 |
| 1)基岩 |
| 2)第四纪土层 |
| ①粘性土 |
| ②粗粒混合土 |
| 3)地下水条件 |
| 3.3 场地地形设计 |
| 3.4 地基基础方案 |
| 3.5 地基加固效果 |
| 4 结语 |
（9）贵州公路软土路基处理方法专家系统开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本课题研究背景 |
| 1.2 目前国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 1.4 小结 |
| 第二章 介绍软土的性质及常用的软土路基处理方案 |
| 2.1 软土性质 |
| 2.1.1 软土的定义 |
| 2.1.2 软土主要岩土工程特性 |
| 2.2 贵州山区软基特点及软土路基病害形式 |
| 2.3 常用软土地基处理的方法 |
| 2.4 软土地基处理方案选择的特点 |
| 2.4.1 影响因素众多 |
| 2.4.2 模糊性 |
| 2.4.3 实时性 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 介绍贵州山区建设中常用的软土路基处理方案 |
| 3.1 引言 |
| 3.1.1 软土路基处理专家系统介绍 |
| 3.1.2 软土路基处理专家系统结构图 |
| 3.2 常用软土路基处理方案要点 |
| 3.2.1 换填垫层法设计 |
| 3.2.2 强夯置换法 |
| 3.2.3 塑料排水板法 |
| 3.2.4 振冲碎石桩法 |
| 3.2.5 水泥土搅拌桩法 |
| 3.2.6 水泥粉煤灰碎石桩法 |
| 3.3 软基处理方案的设计流程图 |
| 3.3.1 换填垫层法设计流程图 |
| 3.3.2 刚性、半刚性桩设计流程图 |
| 3.3.3 散体材料桩及柔性桩复合地基通用设计流程图 |
| 3.3.4 强夯置换法设计流程图 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 软土路基处理专家系统功能模块及实验验算 |
| 4.1 简述 VB 开发语言 |
| 4.2 软基处理专家系统窗体布局及代码展示 |
| 4.2.1 专家系统登录界面和主界面窗体展示 |
| 4.2.2 软基处理方法窗体界面及后台代码展示 |
| 4.2.3 其他窗体界面展示 |
| 4.3 软基处理专家系统实例验算 |
| 4.3.1 换填垫层法的运行结果展示 |
| 4.3.2 振冲碎石桩法的运行结果展示 |
| 4.3.3 水泥粉煤灰碎石桩法的运行结果展示 |
| 4.3.4 强夯置换法 |
| 4.3.5 塑料排水板法 |
| 4.3.6 水泥土搅拌桩法 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 在校期间发表的论着与取得的科研成果 |
四、山区浅层不均匀地基处理（论文参考文献）
- [1]复杂水热环境下共玉高速冻土沼泽区路基变形及其防治研究[D]. 张传峰. 成都理工大学, 2020(04)
- [2]强夯法地基加固数值模拟及工程案例分析[D]. 张丽娟. 浙江大学, 2020(01)
- [3]延安地区斜坡建筑场地合理利用研究[D]. 聂永鹏. 长安大学, 2019(01)
- [4]填方路基纵向开裂变形机理及其防治对策研究[D]. 蔡建兵. 福州大学, 2018(03)
- [5]膨胀土高填方变形控制及边坡稳定性研究[D]. 王文良. 长安大学, 2018(01)
- [6]山区不均匀地基的CFG桩工程实践[A]. 李伟. 2016年全国工程勘察学术大会论文集（上册）, 2016
- [7]北京山区地基处理方法及工程实例[J]. 刘渤,魏海涛,黎良杰. 岩土工程技术, 2016(02)
- [8]北京浅山区建设场地岩土工程问题及对策[J]. 郝兵,王清,任志善. 岩土工程技术, 2013(04)
- [9]贵州公路软土路基处理方法专家系统开发研究[D]. 詹浪. 重庆交通大学, 2013(03)
- [10]换填垫层法在地基处理中的应用[J]. 许祥训. 科技视界, 2013(09)