一、今日汽车租赁业的新概念（论文文献综述）
张起花,熊燕舞[1]（2009）在《今日新概念嬗变求新》文中进行了进一步梳理"如果你们买车的需求不是非常迫切,我劝你们还是缓缓,我们公司很快会推出一个全新的商业模式,用业内最便宜的价格租到新车,比买车还划算,到时候保准能让你们满意!"近日,北京今日新概念汽车租
蒋红兰[2]（2008）在《北京安吉汽车租赁公司竞争战略研究》文中提出竞争战略是企业成败之关键。当前,企业面临的竞争环境日益复杂,为了使企业在激烈的竞争中立于不败之地,制定具有前瞻性的竞争战略并有效地将其实施,巧妙地回避竞争风险,是每个企业家必须首要关注的事情。与国外比较,国内汽车租赁行业的发展相对滞后,但仍然是一个极具潜力的新兴产业。由于社会信用机制尚未建立,行业政策、法规不健全,再加上各个汽车租赁企业管理水平落后、各自为战、无序竞争等问题,使这个新兴行业的发展之路充满了曲折和风险。在加入WTO后,机遇与挑战同在,所有汽车租赁企业都面临极为严峻的考验。北京安吉汽车租赁公司是其中的一个典型代表。安吉公司的竞争战略曾使其成为行业领导者,但好景不长又从巅峰迅速衰落,短短的11年经历了大起大落。剖析安吉公司这个极富典型意义的样本,将给所有参与竞争的企业带来许多有益的启迪。本文从竞争战略的角度出发,分析和总结安吉公司的竞争战略中的成败得失,并针对公司现状,探讨公司竞争战略的新思路。在此基础上,对企业在竞争战略制定和实施中容易忽视的问题提出改进的建议。
崔永卓,熊燕舞[3]（2007）在《有多少梦想可以重来——北京今日新概念投资管理有限公司副总经理陈明专访》文中研究指明较早将汽车租赁消费理念带到百姓身边,曾一度占据行业老大地位,面对激烈的市场竞争和复杂的生存环境,今日新概念将何去何从?
李立全[4]（2007）在《成立中外合资汽车租赁企业的可行性研究》文中研究表明在西方各主要汽车大国,汽车租赁业已有很长的历史,从1918年至今,经过近一个世纪的发展和竞争,在众多的汽车租赁公司中,已经形成了赫兹（HENZ）、阿维斯（AVIS）、巴基特（BUDGET）、欧洲汽车（EUROCAR）和福乐斯（FULLERS）等国际汽车租赁业的巨头。2000年,全世界汽车租赁营业收入达到1000亿美元,涉足汽车租赁业务的公司为5000多家。目前,国内汽车租赁市场正处于起步阶段,有着广阔的发展前景。所以,国外的汽车租赁企业对业务、服务、融资渠道、车辆管理已经有着很全面的经验。从在北京承办1990年亚运会的筹备过程中,为满足外国记者的需要,1989年8月1日始建了国内第一家汽车租赁公司——北京市汽车出租汽车公司租赁分公司。从最初的一家公司70辆车起步至今,在短短的10年时间里,在国家工商部门注册的汽车租赁公司就已经有近500多家,运营车辆5万多辆,全国汽车租赁市场的营业额约为17—22亿元1,随着汽车租赁业的高速发展,预计到2015年,国内汽车租赁市场的营业总额将达到180亿元。但由于缺乏具体的法律法规和行业规范,汽车租赁业面临着“行业管理滞后,政策法规不完善”的主要问题2,当时汽车租赁业经营与管理的法律依据仅为《经济合同法》和《民法通则》,行业管理的滞后严重制约了国内汽车租赁业的健康发展。由于目前对国内汽车租赁业的管理仍处于先试点后推广的阶段,各项法规本身仍处于不断的完善阶段,在行业的财务管理、税收、风险规避、控办管理、牌证管理等方面仍存在着众多难题,行业管理滞后、政策法规不完善的问题仍没有得到彻底解决,是目前制约行业发展的主要问题。规模较大的国内汽车租赁公司有:东方、首汽、北汽服、世纪通、今日新概念、中汽总公司北方安华集团、上海安吉、上海大众、上海强生、广州白云等企业,主要都集中在北京、上海、广州和沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务,至今未能形成遍布全国（甚至全省）的租赁服务网络,而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经营模式也未能在国内全面铺开,这些都制约了国内大中型汽车租赁公司的规模发展,加之在管理、服务提供等方面的差距,使之难于与国际同行相竞争。但同时更应看到,国内的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。据预测,到2015年国内汽车租赁市场的经营规模将达到180亿元3,为现在的8倍,随着居民消费水平的提高、消费观念的变化,以及中国与国际市场的接轨,必将使国内汽车租赁市场出现一个高速发展的阶段。因此,中国汽车租赁行业现在正值一个大市场、小企业、小政策的时候。从市场来讲,非常需要一个有着丰富经验的企业来带动整个行业的发展。同时也是有着这样背景的企业大展拳脚,占领市场绝大部分份额的大好时机。
张玉军[5]（2006）在《我国重点城市汽车租赁发展战略研究》文中研究表明汽车租赁业作为具有广阔发展前景的朝阳产业,在我国日益成熟的汽车产业链中占有日益重要的地位。资料显示,一个完全成熟的国际化汽车市场,汽车的消费利润约占整个汽车行业利润的20%,零部件供应利润约占20%,而50%-60%的利润是在汽车服务领域产生的。因此,仍处于发展初级阶段的我国汽车租赁行业,面对全球千亿美元的庞大汽车租赁市场,正面临着发展的关键时期。本文综合应用PEST模型、五力模型、EFE矩阵、IFE矩阵以及SWOT矩阵等多种分析工具,对我国重点城市（上海、北京、广州等）汽车租赁行业内外部环境进行详细分析,对我国重点城市汽车租赁业的发展现状及经营状况进行研究,指出我国汽车租赁行业所面临的机遇与挑战,以及我国汽车租赁业所存在的巨大发展潜力,提出我国重点城市汽车租赁行业发展战略,并进行评价。重点以上海市汽车租赁业为实例,从市场现状、影响因素、发展预测等方面进行了定性和定量分析。本文应用关键成功要素理论、连锁经营理论、战略联盟理论、价值链理论,通过对国内外汽车租赁业的对比分析与研究,挖掘国际汽车租赁行业发展的成功经验,找出我国汽车租赁业目前的差距与不足,并结合对我国重点城市汽车租赁业发展战略研究,创意性的提出了我国汽车租赁行业发展对策与建议。
林华[6]（2006）在《外资租车巨头陷困境》文中认为作为一个具有发展潜力的朝阳产业,汽车租赁目前在中国还难现朝气!世界排名第一的汽车租赁集团——赫兹在华业务全面萎缩,就是最好成绩的佐证。合作伙伴选择失误,特许模式在中国水土不服,
林华[7]（2005）在《外资租车巨头魂断中国》文中研究说明
万凤娇[8]（2005）在《我国特大城市汽车租赁业发展研究》文中指出汽车租赁业是社会高度发展的产物,它借助租赁特有优势推动汽车产业发展并带动消费,还起到提高资源利用率、降低环境污染的作用,对国民经济发展有着不可替代的作用。在北京承办1990年亚运会的筹备过程中,为满足外国记者的需要,1989年8月1日始建了国内第一家汽车租赁公司——北京市汽车出租汽车公司租赁分公司。从最初的一家公司70辆车起步至今,在短短的10年时间里,在国家工商部门注册的汽车租赁公司就已经有近500多家,运营车辆5万多辆,全国汽车租赁市场的营业额约为17—22亿元,随着汽车租赁业的高速发展,预计到2015年,国内汽车租赁市场的营业总额将达到180亿元。虽然近几年我国汽车租赁市场发展迅速,但与已经发展成熟的国际汽车租赁业相比,国内的汽车租赁业还处于起步阶段。在经营网络、风险管理、相关政策等方面存在许多问题,市场需求和汽车租赁服务还有相当大的差距,社会需求不能得到满足,供需不平衡。此外,与汽车租赁业务的重要地位和发展速度相比,现阶段国内有关汽车租赁业的发展研究十分薄弱和滞后,行业管理较为落后,政策法规不完善,而且对汽车租赁业也没有合理的进行定位,使汽车租赁业尚处于“无法可依、无章可循”的环境之中,这严重的阻碍了汽车租赁业的正常运营和健康发展。因此,研究我国特大城市汽车租赁业的发展具有较大的现实意义。 本文首先从概念、基本特性、特点和与其他产业的关系等方面对汽车租赁业做出相对全面的概述,然后在回顾了我国特大城市汽车租赁业的发展历程的基础上重点分析了我国特大城市汽车租赁业的发展特点和存在的问题,并详尽的探讨了国外发达国家汽车租赁业的发展规律和相关的政策法规,接着总结出对我国城市汽车租赁业发展的启示。本文还对我国特大城市汽车租赁业的发展环境和需求进行了分析,重点以北京市汽车租赁业作为实例进行了量化分析。最后本文对汽车租赁业重新进行了定位,并提出我国特大城市汽车租赁行业发展的具体实施策略。 本文研究强调政策的实用性和可操作性,力图解决实际问题。
史建峰[9]（2005）在《我国汽车租赁业发展因素分析及发展模式构建》文中研究指明汽车租赁业作为朝阳产业,其发展前景广阔但路途艰辛。本文在分析国外汽车租赁业经营运作模式的基础上,总结了国外汽车租赁业的发展经验,并对我国汽车租赁业的发展现状及经营状况进行了研究,指出了我国汽车租赁业存在巨大的发展潜力。论文应用敏感性分析理论、收益管理理论、连锁经营理论、战略联盟和价值链理论,对我国汽车租赁业进行了系统、深入地研究,运用上述理论对影响我国汽车租赁业发展的内部因素和外部因素进行了分析。其中重点分析了出租率、待租汽车规模及价格等内部因素对提高汽车租赁企业利润水平的重要作用。通过对外部因素的分析,阐述了目前我国汽车租赁业发展存在的主要问题及障碍,最后提出了我国汽车租赁业的合理化发展建议。论文构建了汽车租赁企业与汽车生产厂家、银行的纵向联盟模型及与国外汽车租赁公司、国内汽车租赁公司的横向联盟模型。得出汽车租赁业的发展,必须在完善外部环境的基础上,加强汽车租赁企业的自身管理,与相关行业纵向联盟、与同类企业横向联盟,走金融化、网络化、规模化的发展道路。
王卓[10]（2003）在《“今日新概念”的“二八”定律》文中研究说明目前北京有240家汽车租赁公司,但只有2.1万辆租赁汽车,而仅"今日新概念"一家公司就拥有两千多辆,在大部分租赁公司为实现70%以上的出租率绞尽脑汁时,"今日新概念"日常情况下的出租率就达到了80%～85%。
二、今日汽车租赁业的新概念（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、今日汽车租赁业的新概念（论文提纲范文）
（2）北京安吉汽车租赁公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究与实践现状 |
| 1.2.1 国外汽车租赁的现状 |
| 1.2.2 国内汽车租赁的现状 |
| 1.3 本文研究的目的与意义 |
| 1.4 本文研究的方法与思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 第2章 汽车租赁概述与竞争战略概述 |
| 2.1 汽车租赁概述 |
| 2.1.1 汽车租赁的概论 |
| 2.1.2 国际汽车租赁业概况 |
| 2.1.3 国内汽车租赁业概况 |
| 2.2 竞争战略概述 |
| 2.2.1 竞争战略含义 |
| 2.2.2 竞争战略的目的 |
| 2.2.3 竞争战略的类型 |
| 2.2.4 竞争战略的制定和实施 |
| 第3章 北京安吉汽车租赁公司的竞争战略分析与评价 |
| 3.1 北京安吉公司的竞争战略分析 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 安吉公司的竞争战略 |
| 3.2 安吉公司竞争战略评价 |
| 3.2.1 检查战略基础 |
| 3.2.2 度量企业绩效 |
| 3.2.3 教训和急待解决的问题 |
| 第4章 北京安吉汽车租赁公司竞争战略制定与实施 |
| 4.1 北京安吉公司竞争战略的制定 |
| 4.1.1 外部环境要素分析 |
| 4.1.2 内部环境要素分析 |
| 4.1.3 战略分析 |
| 4.1.4 战略匹配 |
| 4.1.5 战略决策 |
| 4.2 北京安吉公司竞争战略实施 |
| 4.2.1 战略目标确定 |
| 4.2.2 实施条件分析 |
| 4.2.3 实施时机的把握 |
| 4.2.4 实施方法和步骤 |
| 第5章 关于企业战略制定和实施中若干问题的思考 |
| 5.1 企业战略制定和实施中存在的若干问题 |
| 5.1.1 忽视外部环境的影响 |
| 5.1.2 忽视核心能力的培育 |
| 5.1.3 忽略技术的影响 |
| 5.2 战略制定和实施中应遵循的原则 |
| 5.2.1 前瞻性原则 |
| 5.2.2 适时转换原则 |
| 5.2.3 量力而行原则 |
| 5.2.4 规模经济原则 |
| 5.2.5 价值增长原则 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）有多少梦想可以重来——北京今日新概念投资管理有限公司副总经理陈明专访（论文提纲范文）
| 奥运租赁的契合点 |
| 立志再当领路人 |
| 两大指标牵命脉 |
| 行业需龙头拉动 |
| 今日新概念的轨迹 |
（4）成立中外合资汽车租赁企业的可行性研究（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题的背景与意义 |
| 第二节 论文的研究思路与结构安排 |
| 第二章 汽车租赁市场分析与需求预测 |
| 第一节 公司战略选择矩阵 |
| 第二节 市场分析 |
| 第三节 需求预测 |
| 第三章 中外合资汽车租赁企业组建方案 |
| 第一节 战略目标与管理体系 |
| 第二节 组织架构及人员计划 |
| 第三节 车型构成计划 |
| 第四节 定价方案 |
| 第五节 市场推广 |
| 第四章 中外合资汽车租赁企业投资估算 |
| 第一节 总投资估算 |
| 第五章 中外合资汽车租赁企业财务评价 |
| 第一节 营业收入与成本费用 |
| 第二节 财务评价 |
| 第六章 研究结论及其局限性 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 本文局限性 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（5）我国重点城市汽车租赁发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| §1-1 论文的研究背景和意义 |
| §1-2 论文主要研究内容及研究方法 |
| 第二章 汽车租赁概述与战略管理理论综述 |
| §2-1 汽车租赁概述 |
| 2-1-1 汽车租赁的含义 |
| 2-1-2 汽车租赁的基本业务范围和业务流程 |
| 2-1-3 发展汽车租赁业的积极作用 |
| §2-2 战略管理理论综述 |
| 2-2-1 关键成功要素分析理论 |
| 2-2-2 价值链理 |
| 2-2-3 战略联盟理论 |
| 2-2-4 连锁经营理论 |
| 第三章 我国重点城市汽车租赁业内外部环境分析 |
| §3-1 我国重点城市汽车租赁业外部环境分析 |
| 3-1-1 外部环境概述 |
| 3-1-2 国际汽车租赁业发展现状 |
| 3-1-3 国际汽车租赁业未来的发展趋势 |
| 3-1-4 我国重点城市汽车租赁业竞争分析 |
| 3-1-5 我国重点城市汽车租赁业政策法规分析 |
| 3-1-6 宏观经济环境分析 |
| §3-2 我国汽车租赁行业内部环境分析 |
| 3-2-1 我国汽车租赁业发展现状分析 |
| 3-2-2 我国汽车租赁业的发展趋势分析 |
| 3-2-3 租赁要素分析 |
| 3-2-4 我国重点城市汽车租赁企业经营与管理现况分析 |
| §3-3 上海市汽车租赁市场实证研究 |
| 3-3-1 上海市汽车租赁业市场现状分析 |
| 3-3-2 影响上海市汽车租赁发展的原因分析 |
| 3-3-3上海市汽车租赁业的发展预测 |
| 第四章 我国重点城市汽车租赁业发展战略分析、评价与选择 |
| §4-1 发展战略分析 |
| 4-1-1 外部环境要素分析-EFE 矩阵 |
| 4-1-2 内部环境要素分析- IFE 矩阵 |
| 4-1-3 综合要素分析-SWOT 矩阵 |
| 4-1-4 战略方案分析 |
| §4-2 我国重点城市汽车租赁行业发展战略方案评价与选择 |
| §4-3 战略方案选择 |
| 第五章 我国重点城市汽车租赁业发展对策与建议 |
| 一、国家要给予必要的法律与政策支持 |
| 二、国家要给予一定的税收优惠 |
| 三、加快信用体制建设 |
| 四、加强汽车租赁业与关联行业的合作 |
| 五、加快汽车租赁业特许经营的发展 |
| 六、充分利用电子商务信息化 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 A 国内主要汽车租赁企业简介 |
| 致谢 |
（8）我国特大城市汽车租赁业发展研究（论文提纲范文）
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景 |
| 1.2 论文研究的目的及意义 |
| 第2章 汽车租赁的概述 |
| 2.1 汽车租赁的定义与基本特性 |
| 2.1.1 汽车租赁的定义 |
| 2.1.2 汽车租赁的基本特性 |
| 2.2 汽车租赁业与其他产业的关系 |
| 第3章 我国特大城市汽车租赁行业发展现状分析 |
| 3.1 国内汽车租赁业的发展历程 |
| 3.2 国内汽车租赁业的基本经营状况 |
| 3.2.1 国内汽车租赁企业规模 |
| 3.2.2 国内汽车租赁车辆、用户的结构和租赁价格 |
| 3.3 国内汽车租赁业目前存在的问题 |
| 第4章 国外发达国家汽车租赁业发展规律和启示 |
| 4.1 国外发达国家汽车租赁业的发展 |
| 4.1.1 国外汽车租赁业的产生与发展 |
| 4.1.2 国外汽车租赁业的发展特点 |
| 4.2 国外汽车租赁业经营方式比较 |
| 4.2.1 租赁业和常规出租的区别 |
| 4.2.2 国外汽车租赁的种类 |
| 4.2.3 长、短期汽车租赁及其与分期付款和直接购买的比较 |
| 4.2.4 汽车租赁的操作流程及租赁条款 |
| 4.2.5 汽车租赁的优势 |
| 4.3 国外发达国家汽车租赁业相关政策与法规状况 |
| 4.3.1 各国租赁业的立法概况 |
| 4.3.2 发达国家通过制定相应政策法规促进租赁业的发展 |
| 4.4 对我国城市汽车租赁业发展的启示 |
| 第5章 我国汽车租赁业发展环境和需求分析 |
| 5.1 我国特大城市汽车租赁业发展环境分析 |
| 5.1.1 我国特大城市汽车租赁业发展面临的机遇 |
| 5.1.2 我国特大城市汽车租赁业外部发展环境的不利因素 |
| 5.2 汽车租赁四大需求市场发展潜力分析 |
| 5.2.1 个人用户市场分析 |
| 5.2.2 商务租车市场分析 |
| 5.2.3 公务租车市场分析 |
| 5.2.4 旅游租车市场分析 |
| 第6章 北京市汽车租赁市场需求实证研究 |
| 6.1 北京市汽车租赁业的供给现状 |
| 6.2 北京市汽车租赁市场需求特征分析 |
| 6.3 北京市汽车租赁业的发展预测 |
| 6.3.1 定性分析 |
| 6.3.2 定量预测 |
| 第7章 汽车租赁业行业定位 |
| 7.1 对汽车租赁业的再认识 |
| 7.2 汽车租赁业是城市公共交通的构成部分 |
| 7.3 汽车租赁业是汽车产业链中的重要环节 |
| 7.4 从系统角度认识和把握汽车租赁业 |
| 第8章 我国特大城市汽车租赁行业的发展策略 |
| 8.1 加强政府部门对汽车租赁业管理 |
| 8.2 加强汽车租赁企业自身发展的建议 |
| 8.3 充分发挥汽车租赁行业协会的作用 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（9）我国汽车租赁业发展因素分析及发展模式构建（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景及研究意义 |
| 1.2 汽车租赁概述 |
| 1.2.1 租赁的含义 |
| 1.2.2 汽车租赁的含义 |
| 1.2.3 汽车租赁的主要方式与特征 |
| 1.3 论文主要研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 论文的主要研究内容 |
| 1.3.2 论文的研究方法 |
| 第2章 国内外汽车租赁业的发展概况 |
| 2.1 国际汽车租赁业的发展及主要企业经营模式 |
| 2.1.1 国际汽车租赁业的经营规模 |
| 2.1.2 国外汽车租赁公司经营及运作模式 |
| 2.1.3 国外汽车租赁业的经验总结 |
| 2.2 国内汽车租赁业的发展状况 |
| 2.2.1 国内汽车租赁业的发展现状 |
| 2.2.2 国内汽车租赁业的基本经营状况 |
| 2.2.3 国内汽车租赁业有巨大的发展潜力 |
| 第3章 发展汽车租赁业的理论基础 |
| 3.1 敏感性分析理论 |
| 3.1.1 敏感性分析理论概述 |
| 3.1.2 敏感性分析理论在汽车租赁中的应用 |
| 3.2 收益管理理论 |
| 3.2.1 收益管理理论概述 |
| 3.2.2 汽车租赁对收益管理理论的适用性 |
| 3.3 连锁经营理论 |
| 3.3.1 连锁经营概述 |
| 3.3.2 连锁经营在汽车租赁中的适用性 |
| 3.4 战略联盟和价值链理论 |
| 3.4.1 战略联盟和价值链理论概述 |
| 3.4.2 战略联盟和价值链理论在汽车租赁中的应用 |
| 第4章 我国汽车租赁业的影响因素分析 |
| 4.1 我国汽车租赁业的内部影响因素分析 |
| 4.1.1 出租率和待租汽车规模的影响分析 |
| 4.1.2 租赁价格影响因素的分析 |
| 4.2 汽车租赁业的外部影响因素分析 |
| 4.2.1 行业管理滞后,政策法规不完善 |
| 4.2.2 信用机制缺乏,经营风险大 |
| 4.2.3 缺乏资金支持, 规模效应差 |
| 4.2.4 缺乏相关上、下游行业的配套支持 |
| 4.3 我国汽车租赁业合理化发展建议 |
| 4.3.1 加强政策支持,实现统一管理 |
| 4.3.2 建立健全信用机制,防范租赁风险 |
| 4.3.3 开展特许经营,实现租赁网络化 |
| 4.3.4 完善行业协作,扩大租赁规模 |
| 4.3.5 拓展业务领域,实现规模经济 |
| 第5章 我国汽车租赁业发展模式构建 |
| 5.1 我国汽车租赁业的纵向联盟模式构建 |
| 5.1.1 汽车租赁企业与汽车生产厂家联盟 |
| 5.1.2 汽车租赁企业与银行联盟 |
| 5.2 我国汽车租赁的横向联盟模式构建 |
| 5.2.1 汽车租赁企业与外国汽车租赁公司联盟 |
| 5.2.2 国内汽车租赁公司之间联盟 |
| 5.3 我国汽车租赁业的网络关联模式构建 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 论文摘要(中文) |
| 论文摘要(英文) |
| 导师及作者简介 |
四、今日汽车租赁业的新概念（论文参考文献）
- [1]今日新概念嬗变求新[J]. 张起花,熊燕舞. 运输经理世界, 2009(04)
- [2]北京安吉汽车租赁公司竞争战略研究[D]. 蒋红兰. 西南交通大学, 2008(06)
- [3]有多少梦想可以重来——北京今日新概念投资管理有限公司副总经理陈明专访[J]. 崔永卓,熊燕舞. 运输经理世界, 2007(12)
- [4]成立中外合资汽车租赁企业的可行性研究[D]. 李立全. 对外经济贸易大学, 2007(02)
- [5]我国重点城市汽车租赁发展战略研究[D]. 张玉军. 河北工业大学, 2006(06)
- [6]外资租车巨头陷困境[J]. 林华. 上海经济, 2006(04)
- [7]外资租车巨头魂断中国[J]. 林华. 商业文化, 2005(10)
- [8]我国特大城市汽车租赁业发展研究[D]. 万凤娇. 武汉理工大学, 2005(03)
- [9]我国汽车租赁业发展因素分析及发展模式构建[D]. 史建峰. 吉林大学, 2005(06)
- [10]“今日新概念”的“二八”定律[J]. 王卓. 成功营销, 2003(10)