一、群桩沉降的非线性分析（论文文献综述）
侯启东[1]（2020）在《竖向荷载作用下桥梁桩基础承载特性分析》文中研究表明桩基础被广泛应用于桥梁工程,在承受竖向荷载作用时,桩基础必需提供充足的承载能力,且为满足上部结构对竖向变形限值的要求,其沉降值大小应予以控制。为保证桥梁能够安全运营,需要对桥梁桩基础竖向承载特性进行深入研究。论文依托某铁路桥梁的工程实际和地质条件,采用单桩竖向抗压静载试验、理论研究和数值分析相结合的方法研究桥梁桩基础的竖向承载特性,为实际工程提供一定的参考作用。主要工作及成果如下:（1）通过某铁路桥梁工程的现场单桩静载试验研究单桩竖向承载能力,由荷载-沉降曲线确定出单桩竖向极限承载力。采用有限元计算对比静载试验结果的方法分析单桩的竖向承载特性,研究表明:单桩极限承载力的有限元模拟值与试验值的误差在合理范围内,验证了文中有限元模型的合理性。（2）利用有限元数值模拟的方法研究了依托工程中的桥梁群桩基础的竖向承载特性。讨论了同级荷载作用下群桩基础中的角桩、边桩、中心桩之间沉降值的差异,研究表明:同级荷载下中心桩的沉降量大于边桩大于角桩。采用有限元法探究依托工程群桩基础的竖向极限承载力,经与理论计算值对比表明:二者误差在合理范围内,验证了取群桩中心桩的沉降值达到0.05倍桩径时所对应的荷载作为群桩基础的极限承载力是可行的。（3）分别建立桩径、桩长、桩间距变化条件下多个工况的有限元模型,通过各个工况下群桩基础的荷载-沉降曲线探究桩径、桩长、桩间距变化对群桩竖向承载特性的影响。研究表明:在竖向荷载增大的过程中,增大桩径或增加桩长或增加桩间距均可提高群桩基础的极限承载力,减小同级荷载下群桩沉降。但是桩径,桩长增加超过某一值后,再增加桩径、桩长对群桩极限承载力的提升和减小群桩沉降的效果不再十分明显。（4）采用拟合群桩效应系数曲线的方法研究不同桩间距工况对群桩效应的影响,建立桩间距与桩径的比值同群桩效应系数的函数曲线及表达式。研究表明:依托工程地质条件下的桥梁群桩基础在桩间距大于等于8倍桩径时可忽略群桩效应的影响。使用该函数表达式计算得到的群桩效应系数能够对施工过程一般采用的群桩效应系数经验值起到一定的优化作用,可用于计算与依托工程地质条件相似的桥梁群桩基础的极限承载力。
刘鑫[2]（2020）在《黄土地区微型长桩群桩竖向承载特性室内模型试验研究》文中指出桩基础在我国基础设施建设中发挥了至关重要的作用,尤其在高层建筑以及大型桥梁等构筑物中得到了快速发展及应用。在西部大厚度黄土地区,由于特殊的地质条件,桩基础的设计及施工不当使得建筑物倾斜事故层出不穷,为此,一种可以进行建筑物纠偏及桩基托换加固地基的直径小、桩身长、强度高的微型钢管桩逐渐被工程界认可。目前,对于微型钢管桩单桩的竖向承载性能已经有了比较全面的认识和发展,但对此种微型长桩的群桩在竖向荷载作用下的理论研究与实践步伐并不一致。基于此,本文主要做了以下工作:首先,在认识国内外单桩、群桩-承台体系的研究现状基础上,阐述了普通桩基础在竖向荷载作用下单桩的桩-土体系荷载传递规律、群桩工作形状、单桩及群桩极限承载力计算理论和沉降计算方法;针对长桩及超长桩基础的屈曲稳定问题,对桩基屈曲稳定的判定准则、分析方法及影响因素做以总结,重点介绍了桩基屈曲稳定的能量法解答。其次,针对西部大厚度黄土地区微型长桩竖向荷载作用下的承载性能问题,设计并进行了单桩、群桩-承台体系室内模型试验。通过土工试验量测了此次模型试验所用黄土的基本物理力学性能;通过桩身应变传感器、桩端压力传感器及桩顶位移传感器的数据采集,研究分析了单桩在三种长径比条件下、四桩群桩-承台体系在三种桩间距条件下的竖向承载性能及沉降特性。结果表明:试验单桩的荷载-沉降曲线基本均呈现出陡降趋势,群桩的荷载-沉降曲线呈现出缓变型;试验单桩及群桩的轴力沿桩深分布规律基本一致,随着深度的增加,桩身轴力自桩顶到桩端逐渐减小;试验单桩的桩侧摩阻力沿着桩深呈现出先增大后减小的趋势,但试验群桩桩侧摩阻力在桩端位置并没有继续减小而是突然增大,出现桩端侧阻力的强化效应;同时,群桩效应系数随着桩间距的增大而增大,尤其当桩间距为46倍桩径时,群桩效应有了明显改善。最后,在室内模型试验基础上,采用岩土有限元软件Midas GTS/NX,通过土工试验结果及查阅相关文献选取合理的模型参数,引入摩尔-库伦土体本构关系,结合梁单元和桩单元模拟桩土相互作用,对20mm、30mm和40mm三种桩径的单桩及2.5D、3D、4D、5D和6D五种桩间距的群桩-承台体系进行有限元模拟。分析显示,单桩及群桩荷载-沉降曲线并无明显拐点;群桩-承台体系中小桩径条件下2.5D、3D桩间距模型承台发生不对称倾斜,当桩间距增大时,群桩中每一基桩变形性状基本一致。
石继楷[3]（2020）在《大型LNG储存罐桩基础沉降计算方法及数值模拟研究》文中认为天然气是一种清洁、高效的能源,可在很大程度上减少环境污染。但天然气利用的重要组成部分——LNG储存罐的建设与其长期服役的性能却鲜有报道。基础作为LNG储罐设计的重要组成部分,如果变形过大会给整个结构带来灾难。因此,建立一套可靠并适用于大型LNG储存罐桩基础沉降计算方法,为LNG的储存罐基础设计的完善与提升提供重要理论支持,对于保证LNG的安全存储以及国家的能源可持续发展与利用具有重要的意义。本文结合工程实例,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件,研究了大型LNG储存罐群桩基础的地基沉降问题,并建立了适用于大型LNG储存罐桩基础沉降计算方法。所做具体工作如下:（1）通过对一现役的软土LNG储存罐基础开展变形监测研究,从而获得该储存罐基础的现场实测数据。（2）对该实测储存罐基础进行三维数值模拟分析,首先通过单桩数值模拟反演参数,获得单桩体的受力情况,然后根据实测数据进行群桩数值模拟,获得群桩的受力机理并与单桩进行比较。为建立适用于LNG储存罐基础的沉降变形计算方法提供依据。（3）结合实际监测数据以及数值模拟的结果,提出适用于大型LNG储存罐群桩基础沉降变形的计算方法,并经过修正后提出青海黄土地区LNG储存罐群桩基础沉降变形计算模型与理论计算方法。
刘宗鑫[4]（2019）在《考虑桩土效应的群桩基础沉降计算方法研究》文中提出近年来,高层建筑数量逐渐增多,桩基在高层建筑基础中被大量应用。由于桩-土作用的复杂力学行为的研究尚不充分,目前的桩基沉降计算方法还未完善。目前,工程上较常使用的简化是基于Mindlin解的Geddes法来计算群桩基础沉降,但是计算值与实际差距较大。本文借助有限元分析软件,建立模型分析了单桩、多桩、群桩基础的不同桩数下应用基于Mindlin解的Geddes法计算沉降产生偏差的原因,分析对沉降计算结果产生影响的因素。通过分析,Geddes法假设的土体为完全弹性、α和β不同的取值、桩端持力层的不同、是否考虑承台等因素都会对结果产生一定影响,但是其中Geddes法将桩土相互作用力假设为竖向力是产生偏差的最主要因素。对于群桩基础,Geddes法的偏差率为200%以上,而使用剪应力代替竖向力之后的Geddes法,偏差率在20%以下,二者相差十倍以上。本文在分析基于Mindlin解的Geddes法的基础上,将Geddes法进行改进,使用剪切应力代替轴线竖向力,针对有限元法计算群桩基础沉降提出了一种简化的有限元法。建立大面积群桩模型来验证分析简化有限元法的可行性,并就影响简化的准确度的影响因素进行讨论。简化的有限元法用桩土接触面的剪应力代替桩,分析的过程中不再建立桩的单元。该简化的有限元法具有减少操作步骤,节约计算时间,降低修改成本等优点。通过分析与改进,简化的有限元法与考虑桩土接触的有限元法结果上较吻合,为工程上使用有限元法计算桩基沉降提供了一条新的思路。
徐中原[5]（2020）在《浅圆仓基础桩-土的共同作用实测与数值模拟分析》文中研究表明大型浅圆仓的桩基础不仅要承担100kPa～160kPa的荷载,还要考虑平均每年需要7次～14次装卸粮对于桩基础的要求。我国每年有6亿吨的粮食产量,随着国际粮食贸易的增加,每年需增加建设以104为数量级的粮仓建设。然而,在100kPa～160kPa荷载下对浅圆仓桩—土共同作用、桩基础承载力性状研究并不成熟、桩基础实际沉降变形与相关《规范》矛盾显着。因此,深入研究大型浅圆仓桩—土共同作用、桩基础承载力性状以及沉降变形,并且提出优化桩基基础布置方案,对于保证我国大型浅圆仓的建设具有重要的理论意义和现实意义。本文通过现场试验监测浅圆仓建设以及试运营过程中的桩顶反力,桩间土压力分析桩、土承载性状、桩土分担荷载比以及桩-土共同作用机理。针对本课题的研究背景,以等效作用层总和法和等代实体深基础法计算浅圆仓桩基础沉降值与实测值对比分析,根据大量的实测值为依据对两种不同的计算方法提出一定的修正,为大型浅圆仓建设提供一定的参考。利用大型有限元软件ABAQUS建立考虑桩土相互作用的“仓体—桩基础—地基”的一体化三维非线性数值计算模型;通过分析在加载过程中桩顶反力、桩间土的承载力变化,以及承载力分布性状:考虑不同的地质条件、不同的桩体参数下对于浅圆仓桩基础的桩—土共同作用以及沉降的影响;通过实测数据和“仓体—桩基础—地基”的一体化三维非线性数值分析提出优化桩基础布置方案。通过优化设计浅圆仓桩基础,降低了建设成本,为浅圆仓的建设提供一定的参考。
李镜培,张凌翔,肖建庄,李林[6]（2019）在《黏土地基中新旧混合群桩承载和变形的非线性分析方法》文中研究说明受沉桩效应的影响,天然饱和黏土地层中新设静压桩与场地既有旧桩的承载特性存在显着差异,导致新旧混合群桩基础与传统新建群桩基础呈现不同的承载特性。针对新桩和旧桩桩周土体的力学特性,分别研究了饱和黏土地层中新桩与旧桩的单桩沉降计算方法。在此基础上,考虑土体的成层性、桩土相互作用的非线性和群桩沉降中的遮拦效应,提出了饱和黏土地层中新旧混合群桩基础的荷载-沉降关系非线性分析方法。通过工程实例验证分析,对不同布置形式的群桩基础的承载特性与荷载-沉降关系进行了探讨。研究结果表明,文中提出的分析方法能够合理反映饱和黏土地层中新旧混合群桩基础的承载特性,并预测其荷载-沉降关系,可为实际工程中新旧混合群桩基础的设计提供参考。
郭静[7]（2018）在《基于有限元模拟的群桩相互作用系数及沉降计算方法研究》文中进行了进一步梳理现代高速铁路上跨过大江大河的传统铁路桥,高速公路出入的匝道所修建的立交桥,城市内为了缓解交通压力修建的高架桥及过街天桥,横跨长江、黄河的大跨度桥梁以及海湾、海峡等特大桥已经建成,这对基础工程的承载力、稳定性能和变形性等方面的要求也进一步提高。群桩因为有着承载力高、稳定性好、变形量小等优点而被广泛采纳。刚性桩复合地基的实际为大型群桩基础之一,被广泛应用于我国高速铁路路基的工后沉降控制中。现阶段,针对群桩基础沉降的复合模量法和实体基础法没有充分考虑桩-桩相互作用关系的影响,使得群桩沉降分析的计算方法缺乏合理性,且计算结果与实测沉降值相差较大。静载试验荷载-位移曲线数据较为丰富,在利用单桩静载试验评定单桩承载力的基础上,进一步对静载试验数据进行挖掘,通过单桩静载试验预估群桩地基沉降具有较大的研究价值。本论文在研究桩桩相互作用系数的基础上,通过回归拟合得出群桩沉降的计算公式,应用于群桩基础沉降的预测计算中。主要的研究内容如下:（1）广泛调研国内外有关基础沉降计算和发展的文献和资料,对基础及桩基础的发展及分类进行了简要的概述,分析国内外关于群桩沉降计算方法的发展和现状,对主要的分析方法进行归纳总结,为以后的群桩基础沉降计算方法的研究提供便利。（2）由单桩静载试验得出的荷载-位移曲线包含了丰富的土层和基桩之间的相互作用关系,首先对该曲线进行双曲线拟合,以便以后对单桩荷载荷载曲线进行研究。其次,利用现有的单桩静载实验数据进行反分析,得出土层的弹性参数及桩-土接触面的参数,并利用有限元软件Abaqus建立三维受力模型,将模型运算分析的结果与荷载-位移曲线实际值进行对比,验证参数反分析的合理性。（3）以现有桩土模型为依托,对群桩计算时的土体进行简化分析,将多层土体简化成单层土体进行沉降计算。（4）利用有限元软件Abaqus建立双桩模型,分析出桩的距径比、长径比、桩土弹性模量比等参数对桩桩相互作用系数的影响,对数据进行回归分析,得出计算相互作用系数的经验公式。并且进一步验证该经验公式的正确性。将该回归公式应用于群桩基础沉降计算中,进而分析得出群桩基础沉降的计算公式。（5）以京津城际铁路武清段某群桩基础为背景,对桩基础进行整体分析,结合本文所得出的群桩沉降计算公式,复核研究桩基础计算的设计理论及施工技术。
陈尚平[8]（2016）在《竖向受荷桩基工作性状及变形计算研究》文中指出随着我国城市建设和施工技术的发展,各类高层、超高层建筑和大型地下工程呈现迅猛发展的势头,鉴于竖向承载性能和变形控制的要求,桩基础被工程上日益广泛地采用为首选的深基础形式。相对于抗压单桩,抗拔桩与群桩基础的研究尚不够深入。迄今为止,抗拔桩设计方法仍处于借鉴抗压桩设计方法阶段,引入一个经验抗拔系数进行设计,造成抗拔桩的理论研究远远落后于工程实践;由于桩基间的相互作用在群桩变形中表现得非常突出和重要,使得群桩基础的变形计算成为工程应用中的需要迫切解决的课题。针对以上问题开展相关研究,对探索竖向受荷桩基工作性状和进行变形计算、挖掘承载潜能、提高设计水平具有理论和实际意义。本文主要就以下几方面开展研究:1.为了研究桩身在竖向受荷过程中的非线性对等截面抗拔单桩位移的影响,综合现有荷载传递模型,考虑抗拔桩上拔过程中的桩体弹塑性变形特征,建立与等截面抗拔单桩工作性状相适应的荷载传递迭代分析法。该方法引入抗拔桩的桩身混凝土抗拉非线性模型,从桩顶客观存在的荷载进行相对应的位移的迭代求解,克服了以往迭代分析法未能考虑临界桩长以下桩段侧摩阻力并未发挥的缺点,使分析方法更趋合理和完善。采用本文所提出的等截面抗拔单桩荷载传递迭代分析法得到的抗拔单桩荷载-位移曲线与实测曲线较为吻合,具有计算方法简单、工程适用性强、预测精确度高等优点。此外,考虑到工程上有特殊情况上拔荷载作用在离地面一定深度而并非在抗拔桩桩顶,因此对承受变位置上拔荷载时的等截面抗拔单桩荷载传递进行了研究。2.对扩底抗拔单桩变形非线性进行研究,基于现有扩底抗拔桩研究成果,从扩底抗拔桩基荷载传递规律的―薄壁同心圆筒剪切变形模式‖和弹性力学理论出发,对扩底抗拔桩推导了考虑桩土滑移的扩底抗拔单桩变形非线性解析表达式,并给出了具体的计算步骤,使得扩底抗拔桩变形的分析与实际工程性状一致。通过和现场实测结果进行比较,结果表明在工作荷载作用下本文非线性解析解表达式能较好的计算扩底抗拔桩承受上拔荷载过程中的非线性变形。最后将解答推广至变位置扩径体抗拔桩,以便进行更复杂桩体条件下的抗拔桩变形分析。3.现有的抗拔群桩变形计算方法因理论假定近似性和未能充分考虑群桩基础中各桩基相互加筋效应影响,造成抗拔群桩变形计算远远落后于群桩工程实践。本文对群桩各桩基相互作用的―加筋效应‖的概念重新进行了定义,并对考虑加筋效应的抗拔群桩变形理论计算进行了深入研究,基于薄壁同心圆筒剪切变形模式和弹性叠加原理,提出能同时考虑群桩基础中桩基相互加筋效应的理论解析解答。同时建立了相应的群桩与土相互作用的三维有限元数值模型进行仿真计算。本文解析解理论计算结果与有限元数值分析结果、模型实测结果吻合较好。4.由于抗拔桩与抗压桩共同作用是一个极为复杂的问题,本文通过建立的抗压桩与抗拔桩共同作用分析模型,对竖向受荷抗拔桩、抗压桩共同作用进行了理论研究,提出一种计算抗拔桩与抗压桩共同作用的方法,对锚桩法试桩进行了理论分析,并对三种工况（工况一是抗拔桩、抗压桩共同作用;工况二是两根抗拔桩共同作用;工况三是两根抗压桩共同作用）时的抗压桩、抗拔桩荷载-位移关系进行了定性分析。同时建立了相应的群桩与土相互作用的三维有限元数值模型进行仿真计算。本文理论计算结果与有限元计算、现场试验结果吻合,说明理论方法能较好地分析抗拔桩与抗压桩共同作用。5.针对现有抗压群桩沉降研究成果对群桩加筋效应的不完善性,对考虑加筋效应的抗压群桩变形理论计算进行了深入研究,提出一种能考虑群桩基础―加筋效应‖的抗压群桩沉降计算方法,基于薄壁同心圆筒剪切变形模式和弹性叠加原理,推导得到能同时考虑抗压群桩基础中桩基相互加筋效应的理论解析解答。从计算结果与实测数据比较看,本文理论计算方法得到的群桩沉降和实测沉降较为接近,验证了本文抗压群桩分析模型的正确性。本文方法通过充分考虑群桩中各桩基相互加筋效应的相互作用,克服了已有方法中未能或未充分考虑群桩基础中桩基间相互加筋效应的不足,使群桩沉降计算更吻合实际工程中的群桩协同工作性状,因此可用于大规模群桩中的群桩相互作用的变形分析。
林智勇,戴自航[9]（2016）在《由单桩载荷试验推算群桩沉降的相互作用系数法》文中进行了进一步梳理传统的相互作用系数法只能计算群桩的弹性沉降,且所得相互作用系数也明显偏大。采用三维数值方法拟合单桩荷载–沉降曲线,通过弹性及弹塑性分析确定土的弹性参数和桩–土弹塑性接触面参数;由此建立双桩模型,计算分析了桩顶荷载水平、桩距径比、桩端土–桩周土模量比、桩–土模量比、桩长径比、桩–桩之间存在第三桩等因素对相互作用系数的影响,并利用多项式回归拟合;根据数值分析及实测结果,提出了在相互作用系数法中利用单桩载荷曲线分析群桩线弹性和非线性沉降的方法,将相互作用系数法扩展至群桩沉降的非线性计算上。算例分析表明:计算结果与实测值吻合较好;较常规的数值模拟,节省了大量的运算机时,可用于大规模的较大桩距桩筏基础的分析计算。
林智勇[10]（2015）在《变刚度群桩沉降计算及其工作性状数值分析研究》文中研究说明群桩（等刚度、变刚度）沉降及桩筏基础的优化设计一直是岩土工程领域研究的热点问题。桩群在土中的加筋与遮帘效应（即桩体的存在对土体变形的影响）是客观存在的,但目前的理论与实践尚不能或有效地考虑该效应;常用的相互作用系数法只能计算群桩的弹性沉降,且计算结果偏大;而数值计算方法由于其建模、岩土参数和本构关系的复杂性,限制了它的工程应用。针对这些问题,本文开展了一系列研究,建立了考虑加筋与遮帘效应的群桩沉降计算理论,以及基于单桩载荷试验的群桩沉降简化分析法,并在此基础上,利用数值手段研究了变刚度桩筏基础的工作性状及优化设计,成果具有理论和工程实践意义。主要工作与成果如下:’1、基于剪切变形法原理,建立了考虑加筋与遮帘效应的等刚度群桩沉降计算的柔度系数及相互作用系数矩阵方程。公式能够同时考虑所有邻桩的存在引起的加筋与遮帘效应,即在计算某一根桩沉降时,考虑了群桩中其它各相邻基桩桩体的存在对该桩沉降的综合折减。推导过程中,考虑了地基的成层性和桩端沉降的相互影响,提出了基于一定深度内的Mindlin位移解且考虑桩径影响的桩端压力-桩端位移关系新模式。2、给出了桩-桩相互作用系数的新定义,进而采用该定义推导了能够考虑加筋与遮帘效应的等刚度群桩沉降简化计算公式。3、基于等刚度群桩分析及重新定义的相互作用系数,研究了考虑加筋与遮帘效应的变刚度（变桩间距、变桩径、变桩身刚度、变桩长）群桩沉降计算,重点推导了长-短桩组合的情况,包括长桩-短桩和短桩-长桩的相互作用。4、采用三维数值程序FLAC3D拟合单桩载荷试验的荷载-沉降曲线,通过弹性及弹塑性分析确定土的弹性参数和桩-土弹塑性接触面参数;由此建立等桩长等桩径、不同桩长、不同桩径双桩模型,系统分析了各种因素对相互作用系数的影响,并利用多项式回归拟合;根据数值分析,提出了在相互作用系数法中利用单桩载荷试验曲线分析群桩线弹性和非线性沉降的方法,将相互作用系数法扩展至群桩沉降的非线性计算上。5、结合模型试验验证了 FLAC3D计算结果的可靠性,在此基础上,建立了原型试验模型,系统研究了变刚度桩筏基础（天然地基筏板、均匀布桩、变桩距、变桩距变桩长、变桩距变桩长变桩径）的工作性状。模型试验及数值计算结果对桩筏基础优化设计具有重要的理论意义和参考价值。
二、群桩沉降的非线性分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、群桩沉降的非线性分析（论文提纲范文）
（1）竖向荷载作用下桥梁桩基础承载特性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 2 桥梁桩基础竖向承载特性的理论分析及计算方法 |
| 2.1 桩-土体系的荷载传递机理 |
| 2.2 桥梁单桩基础竖向极限承载力的计算理论及方法 |
| 2.2.1 桩基规范中的经验公式法 |
| 2.2.2 原位测试法计算单桩承载力 |
| 2.2.3 单桩竖向抗压静载试验 |
| 2.3 桥梁群桩基础的受力性状理论研究 |
| 2.3.1 桥梁群桩基础的竖向受荷机理 |
| 2.3.2 群桩地基及其应力状态 |
| 2.3.3 群桩效应 |
| 2.4 桥梁群桩基础的极限承载力计算理论及方法 |
| 2.4.1 桥梁群桩基础的破坏模式 |
| 2.4.2 以单桩极限承载力为参数的群桩效应系数法 |
| 2.4.3 以土强度为参数的极限平衡理论法 |
| 2.4.4 以侧阻力、端阻力为参数的经验计算法 |
| 2.4.5 数值模拟法 |
| 2.5 桥梁群桩基础沉降计算理论及方法 |
| 2.5.1 桥梁群桩基础的沉降性状 |
| 2.5.2 等代墩基法 |
| 2.5.3 沉降比法 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 桥梁单桩基础竖向抗压静载试验分析 |
| 3.1 工程背景及试验内容 |
| 3.2 场地工程地质条件 |
| 3.3 试桩设计参数 |
| 3.4 单桩静载试验的主要试验设备 |
| 3.5 加卸载方案及沉降观测 |
| 3.6 单桩竖向抗压静载试验结果 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 桥梁单桩基础竖向承载能力的有限元分析 |
| 4.1 桥梁单桩有限元模型的建立 |
| 4.1.1 单桩模型几何参数 |
| 4.1.2 本构模型 |
| 4.1.3 桩土接触作用模拟 |
| 4.1.4 边界条件及网格划分 |
| 4.2 初始地应力平衡 |
| 4.3 单桩竖向承载特性的模拟分析结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 竖向荷载作用下桥梁群桩基础承载特性分析 |
| 5.1 工程实例中桥梁群桩基础的竖向承载特性分析 |
| 5.1.1 依托工程的桥梁群桩基础建模 |
| 5.1.2 竖向荷载作用下依托工程的桥梁群桩基础承载特性分析 |
| 5.1.3 工程实例中桥梁群桩基础极限承载力的理论计算及与有限元结果的对比 |
| 5.2 桩径变化对桥梁群桩竖向承载特性的影响分析 |
| 5.2.1 不同桩径工况的设计方案 |
| 5.2.2 不同桩径工况下桥梁群桩有限元模型的建立 |
| 5.2.3 桩径变化时不同工况下桥梁群桩竖向承载特性分析 |
| 5.3 桩长变化对桥梁群桩竖向承载特性的影响分析 |
| 5.3.1 不同桩长工况的设计方案 |
| 5.3.2 不同桩长工况下桥梁群桩有限元模型的建立 |
| 5.3.3 桩长变化时不同工况下桥梁群桩竖向承载特性分析 |
| 5.4 桩间距变化对桥梁群桩竖向承载特性的影响分析 |
| 5.4.1 不同桩间距工况的设计方案 |
| 5.4.2 不同桩间距工况下桥梁群桩有限元模型的建立 |
| 5.4.3 桩间距变化时不同工况下桥梁群桩竖向承载特性分析 |
| 5.5 桩间距变化对桥梁群桩群桩效应系数的影响分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 |
| 致谢 |
（2）黄土地区微型长桩群桩竖向承载特性室内模型试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.1.1 桩基础的发展综述 |
| 1.1.2 微型钢管桩的发展综述 |
| 1.2 本文研究背景及意义 |
| 1.3 本文主要研究内容与研究思路 |
| 第2章 竖向荷载下群桩基础承载力研究 |
| 2.1 竖向荷载下单桩承载力与沉降 |
| 2.1.1 竖向荷载下桩-土体系荷载传递规律 |
| 2.1.2 单桩极限承载力 |
| 2.1.3 静力法计算桩端、侧阻力 |
| 2.1.4 单桩的沉降计算 |
| 2.2 竖向荷载下的群桩理论 |
| 2.2.1 群桩的工作性状 |
| 2.2.2 群桩承台土反力与承台分担荷载作用 |
| 2.2.3 群桩极限承载力计算理论 |
| 2.2.4 群桩沉降计算 |
| 2.3 竖向荷载作用下桩基屈曲稳定问题 |
| 2.3.1 屈曲稳定性概述 |
| 2.3.2 屈曲稳定判定准则 |
| 2.3.3 屈曲稳定分析方法 |
| 2.3.4 桩基屈曲影响因素 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 室内模型试验 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 室内模型试验设计原理 |
| 3.3 室内模型试验设计方案 |
| 3.3.1 单桩试验方案设计 |
| 3.3.2 群桩试验方案设计 |
| 3.4 试验准备工作及试验步骤 |
| 3.4.1 填土基本土工试验 |
| 3.4.2 模型箱、模型桩制作及填土 |
| 3.4.3 模型试验加载系统及加载方案 |
| 3.4.4 模型试验数据采集系统 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 试验结果分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验数据处理计算 |
| 4.3 单桩试验分析 |
| 4.3.1 荷载沉降特性 |
| 4.3.2 桩身轴力特性 |
| 4.3.3 桩侧摩阻力特性 |
| 4.3.4 桩端阻力、侧摩阻力分担荷载特性 |
| 4.4 群桩试验分析 |
| 4.4.1 荷载沉降特性 |
| 4.4.2 桩身轴力特性 |
| 4.4.3 桩侧摩阻力特性 |
| 4.4.4 群桩效应系数 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 竖向荷载下群桩承载特性的数值模拟分析 |
| 5.1 前言 |
| 5.2 数值分析模型的建立 |
| 5.2.1 模型的基本假定 |
| 5.2.2 土体本构模型及接触单元的选择 |
| 5.2.3 桩、土及承台模型建立和网格划分 |
| 5.2.4 边界条件及定义施工阶段 |
| 5.2.5 参数选取 |
| 5.3 数值模拟结果分析 |
| 5.3.1 单桩荷载-沉降分析 |
| 5.3.2 群桩荷载-沉降分析 |
| 5.3.3 群桩效应系数 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文 |
| 附录 B 攻读学位期间所参与的项目基金及项目 |
（3）大型LNG储存罐桩基础沉降计算方法及数值模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 大型LNG储存罐桩基础介绍 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 桩基础沉降计算 |
| 1.3.2 单桩沉降计算理论 |
| 1.3.3 群桩沉降计算理论 |
| 1.3.4 LNG储存罐沉降监测 |
| 1.3.5 本节小结 |
| 1.4 研究技术思路与路线 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.4.3 本节小结 |
| 第2章 工程概况与PLAXIS3D有限元软件介绍 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 场地水位及地质条件 |
| 2.1.2 各土层物理力学性质指标 |
| 2.2 有限元数值模型 |
| 2.2.1 PLAXIS3D有限软件简介 |
| 2.2.2 本构模型 |
| 2.2.3 模拟桩的结构单元—Embedded桩 |
| 第3章 LNG储存罐沉降监测 |
| 3.1 GEORGIA州南部大型LNG储存罐桩基础短期水压试验沉降监测 |
| 3.1.1 测点布置 |
| 3.1.2 水压试验介绍 |
| 3.1.3 监测数据 |
| 3.2 青海中油燃气大型LNG储存罐桩基础沉降变形监测 |
| 3.2.1 工程概况 |
| 3.2.2 监测点布置 |
| 3.2.3 监测点观测 |
| 3.2.4 监测结果 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 大型LNG储存罐桩基础沉降数值模拟 |
| 4.1 试桩试验数值模拟 |
| 4.1.1 单桩有限元模型建立 |
| 4.1.2 模型计算参数选取 |
| 4.1.3 单桩数值模拟结果分析 |
| 4.2 群桩数值模拟 |
| 4.2.1 群桩有限元模型建立 |
| 4.2.2 模拟计算参数选取 |
| 4.2.3 群桩沉降结果分析 |
| 4.2.4 不同桩距的数值模拟 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 大型LNG储存罐群桩基础沉降计算方法 |
| 5.1 大型LNG储存罐桩基础沉降 |
| 5.1.1 桩身压缩计算 |
| 5.1.2 桩底沉降计算 |
| 5.1.3 桩刺入深度计算 |
| 5.1.4 总沉降计算 |
| 5.2 青海黄土地区大型LNG储存罐群桩基础沉降计算方法 |
| 5.2.1 桩身压缩Sp |
| 5.2.2 修正桩底沉降Sts |
| 5.2.3 修正桩刺入深度Sps |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（4）考虑桩土效应的群桩基础沉降计算方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 桩基的沉降计算 |
| 1.2.2 Mindlin公式的发展 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 单桩Mindlin解的Geddes法与有限元计算对比分析 |
| 2.1 基于Mindlin解的Geddes法计算桩基沉降介绍 |
| 2.2 有限元模拟软件ABAQUS介绍 |
| 2.3 单桩模型的建立 |
| 2.3.1 模拟方法介绍 |
| 2.3.2 摩尔-库伦模型的介绍 |
| 2.3.3 桩土接触界面的设置 |
| 2.4 有限元模拟基于Mindlin解的Geddes法介绍 |
| 2.5 数值分析法与基于Mindlin解的Geddes法结果对比分析 |
| 2.5.1 现场试桩的有限元模拟及结果分析 |
| 2.5.2 有限元模拟基于Mindlin解的Geddes法的可行性验证 |
| 2.5.3 土的应力场分析 |
| 2.5.4 土的位移场分析 |
| 2.5.5 桩身侧摩阻力分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 单桩的基于Mindlin解的Geddes法沉降影响因素分析 |
| 3.1 模型的建立及沉降结果分析 |
| 3.2 土体的弹塑性影响 |
| 3.3 不同土性的影响 |
| 3.4 α,β的不同取值的影响 |
| 3.5 Geddes假设的加载方式的影响 |
| 3.6 考虑不同桩径的影响 |
| 3.7 考虑承台对单桩沉降计算结果的影响 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 多桩Mindlin解的Geddes假设与有限元计算对比分析 |
| 4.1 三桩模型群桩效应影响分析 |
| 4.1.1 三桩模型算例的介绍 |
| 4.1.2 沉降计算结果及与单桩的对比分析 |
| 4.1.3 考虑不同桩间距的群桩效应分析 |
| 4.2 九桩模型群桩效应及影响因素分析 |
| 4.2.1 九桩模型的建立与沉降结果对比 |
| 4.2.2 α与β取值对于群桩沉降计算的影响 |
| 4.2.3 Geddes假设的力对于沉降计算的影响 |
| 4.2.4 承台对群桩效应影响分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 大面积群桩沉降的有限元法简化计算方法研究 |
| 5.1 有限元简化计算法介绍 |
| 5.2 简化的有限元法计算大面积群桩算例介绍 |
| 5.3 简化有限元法的影响因素分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（5）浅圆仓基础桩-土的共同作用实测与数值模拟分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 桩—土共同作用研究现状及理论分析方法 |
| 1.2.2 数值模拟方法 |
| 1.2.3 现场及模型试验方法 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 论文技术路线 |
| 2 浅圆仓桩─土共同作用现场试验及分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验准备 |
| 2.2.1 工程概况 |
| 2.2.2 土层性质 |
| 2.2.3 试验设计 |
| 2.2.4 测点布置 |
| 2.3 试验分析 |
| 2.3.1 桩间土压力 |
| 2.3.2 桩顶反力 |
| 2.3.3 桩土荷载比 |
| 2.3.4 沉降 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 浅圆仓沉降计算与实测结果对比分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 等效作用分层总和法 |
| 3.3 等代墩基法 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 浅圆仓桩—土共同作用有限元模型 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 ABAQUS概述 |
| 4.3 浅圆仓桩—土共同作用数值模型 |
| 4.3.1 ABAQUS中桩基承载方法 |
| 4.3.2 浅圆仓模型参数 |
| 4.3.3 材料本构和参数 |
| 4.3.4 单元及网格设计 |
| 4.3.5 荷载计算和边界约束条件 |
| 4.3.6 接触设置 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 浅圆仓桩-土共同作用数值分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 桩体、土体承载力及变形 |
| 5.2.1 桩间土承载力 |
| 5.2.2 桩基础承载力 |
| 5.2.3 沉降云图 |
| 5.2.4 桩土荷载比 |
| 5.3 土体模量对桩基础承载力和变形的影响 |
| 5.3.1 桩基础承载力 |
| 5.3.2 土体分担荷载比 |
| 5.3.3 沉降 |
| 5.4 桩体模量对桩基础承载力和变形的影响 |
| 5.4.1 桩基础承载力 |
| 5.4.2 桩土荷载比 |
| 5.4.3 沉降 |
| 5.5 土体泊松比对桩基础承载力和变形的影响 |
| 5.5.1 桩基础承载力 |
| 5.5.2 桩土荷载比 |
| 5.5.3 沉降 |
| 5.6 减桩后桩基础的承载力和变形 |
| 5.6.1 桩间土承载力 |
| 5.6.2 桩基础承载力的性状 |
| 5.6.3 桩土荷载比 |
| 5.6.4 沉降 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 本文主要结论 |
| 6.2 工作的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介、攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
（6）黏土地基中新旧混合群桩承载和变形的非线性分析方法（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 混合群桩沉降计算 |
| 2 实例验证与分析 |
| 2.1 计算实例验证 |
| 2.2 混合群桩布置形式与荷载-沉降关系分析 |
| 3 结论与建议 |
（7）基于有限元模拟的群桩相互作用系数及沉降计算方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.2 桩基础的发展及分类 |
| 1.2.1 桩基础的发展 |
| 1.2.2 桩基础的分类 |
| 1.3 基础沉降计算方法的研究现状 |
| 1.3.1 经验公式法 |
| 1.3.2 弹性理论法 |
| 1.3.3 荷载传递法 |
| 1.3.4 剪切位移法 |
| 1.3.5 等代墩基法 |
| 1.3.6 有限单元法 |
| 1.4 研究内容及研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第二章 基于单桩荷载-位移曲线桩土参数反分析 |
| 2.1 单桩载荷-位移曲线的拟合 |
| 2.2 反分析桩土数值模拟的计算参数 |
| 2.3 桩土数值模拟的计算参数反分析验证 |
| 2.3.1 工程简介及反分析参数预估 |
| 2.3.2 有限元模型建立 |
| 2.3.3 对有限元计算结果和荷载-位移曲线进行对比 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于数值模型桩桩相互作用系数影响因素分析 |
| 3.1 双桩计算模型的建立 |
| 3.2 桩桩相互作用系数的影响因素分析 |
| 3.3 桩桩相互作用系数的数据回归 |
| 3.4 群桩沉降的计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 京津城际铁路工程桩基础沉降研究 |
| 4.1 京津城际铁路工程简介 |
| 4.2 基础工程概况 |
| 4.3 计算桩-土荷载分担比 |
| 4.4 群桩沉降的公式计算 |
| 4.5 有限元模型分析 |
| 4.6 结果分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）竖向受荷桩基工作性状及变形计算研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.1.1 桩基础发展概况 |
| 1.1.2 桩、桩基础和群桩的概念 |
| 1.1.3 国内外桩基础的最新进展 |
| 1.2 竖向受荷桩基应用及研究背景 |
| 1.3 研究现状综述 |
| 1.3.1 竖向受荷等截面抗拔单桩工作性状与变形计算研究进展 |
| 1.3.2 竖向受荷扩径抗拔单桩工作性状与变形计算研究进展 |
| 1.3.3 竖向受荷群桩变形计算研究进展 |
| 1.3.4 桩基共同作用研究现状 |
| 1.4 本文的研究意义与创新研究 |
| 第二章 基于荷载传递理论的等截面抗拔单桩变形分析方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 抗拔桩弹塑性变形特性 |
| 2.3 基于―薄壁同心圆筒剪切变形模式‖的等截面抗拔单桩弹性解析解 |
| 2.4 等截面抗拔单桩弹塑性变形的荷载传递迭代分析法 |
| 2.4.1 荷载传递理论研究抗拔桩变形的适应性分析 |
| 2.4.2 荷载传递理论函数的选择 |
| 2.4.2.1 抗拔桩的荷载传递模型函数 |
| 2.4.2.2 模型参数的确定 |
| 2.4.3 桩身混凝土抗拉非线性模型 |
| 2.4.4 荷载传递迭代分析法的建立 |
| 2.4.5 计算实例及参数分析 |
| 2.4.5.1 工程实例 |
| 2.4.5.2 抗拔桩荷载-位移曲线影响参数分析 |
| 2.5 等截面抗拔桩承受变位置上拔荷载弹性分析 |
| 2.5.1 分析模型 |
| 2.5.2 控制方程求解 |
| 2.5.3 桩顶和上拔荷载作用点的位移及荷载最佳作用位置 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 扩底抗拔单桩变形非线性分析方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于荷载传递理论的扩底抗拔单桩弹性解析解 |
| 3.3 考虑桩土滑移的扩底抗拔单桩变形非线性解析解 |
| 3.3.1 分析模型 |
| 3.3.2 上部滑移区 |
| 3.3.3 下部非滑移区 |
| 3.4 扩底抗拔桩解答推广—变位置扩径体抗拔单桩变形非线性解析解 |
| 3.4.1 分析模型 |
| 3.4.2 变位置扩径体抗拔单桩变形非线性解析解 |
| 3.4.2.1 对扩径体 |
| 3.4.2.2 对扩径体下部桩段 |
| 3.4.2.3 对扩径体上部桩段 |
| 3.5 扩底抗拔桩实例及影响参数分析 |
| 3.5.1 工程实例一 |
| 3.5.2 工程实例二 |
| 3.5.3 荷载-位移曲线影响参数分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 抗拔群桩变形分析方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 抗拔群桩变形的性状 |
| 4.3 抗拔群桩的加筋效应概念 |
| 4.4 考虑加筋效应的抗拔群桩变形解析解 |
| 4.4.1 计算模型 |
| 4.4.2 考虑加筋效应的相互作用系数 ξij推导 |
| 4.4.3 两种工况位移计算 |
| 4.4.3.1 S_(ii‘)计算 |
| 4.4.3.2 S_(jj‘)计算 |
| 4.4.4 抗拔群桩位移解答 |
| 4.4.5 算例分析 |
| 4.5 荷载-位移曲线参数影响性分析 |
| 4.5.1 桩长 |
| 4.5.2 桩径 |
| 4.5.3 桩数 |
| 4.5.4 桩间距 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 抗拔桩与抗压桩共同作用分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 共同作用分析方法 |
| 5.2.1 两桩分析模型 |
| 5.2.1.1 抗拔桩与抗压桩的位移分析 |
| 5.2.1.2 考虑加筋效应的两桩相互作用系数 |
| 5.2.2 抗压桩与抗拔桩位移求解 |
| 5.2.2.1 S_(AA‘)计算 |
| 5.2.2.2 S_(BB‘)计算 |
| 5.2.2.3 抗压桩与抗拔桩的位移 |
| 5.3 算例分析 |
| 5.3.1 锚桩法试桩的理论分析 |
| 5.3.2 算例验证 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 抗压群桩沉降计算研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 弹性理论方法 |
| 6.2.1 群桩分析 |
| 6.2.2 弹性理论相互作用系数 |
| 6.2.3 基于弹性理论方法的两桩位移折减系数 |
| 6.3 考虑加筋效应的群桩沉降计算解析解 |
| 6.3.1 计算模型 |
| 6.3.2 考虑加筋效应的相互作用系数引入 |
| 6.3.3 两种工况位移计算 |
| 6.3.3.1 S_(ii‘)计算 |
| 6.3.3.2 S_(jj‘)计算 |
| 6.3.4 抗压群桩位移解答 |
| 6.3.5 算例分析 |
| 6.4 群桩沉降影响因素分析 |
| 6.4.1 长径比 |
| 6.4.2 距径比 |
| 6.4.3 桩土模量比 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 本文主要结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者在攻读博士学位期间公开发表的论文 |
| 作者在攻读博士学位期间参加的项目 |
| 致谢 |
（10）变刚度群桩沉降计算及其工作性状数值分析研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 群桩沉降计算研究现状 |
| 1.2.2 桩-桩相互作用系数研究现状 |
| 1.2.3 加筋与遮帘效应研究现状 |
| 1.2.4 变刚度桩筏基础研究现状 |
| 1.3 本文主要研究工作 |
| 1.3.1 研究的创新点 |
| 1.3.2 研究主要内容 |
| 1.3.3 研究技术路线 |
| 第二章 考虑加筋与遮帘效应的等刚度群桩沉降计算 |
| 2.1 计算模型的建立及求解 |
| 2.1.1 计算s_(ij) |
| 2.1.2 计算s_(ij) |
| 2.1.3 计算总沉降量s_i |
| 2.1.4 公式参数的讨论 |
| 2.2 计算公式的应用 |
| 2.2.1 承台底土不分担荷载的桩基 |
| 2.2.2 承台底土分担荷载的低承台桩基 |
| 2.3 工程算例分析 |
| 2.4 计算方法的进一步简化 |
| 2.4.1 相互作用系数的简化 |
| 2.4.2 桩端土等效弹簧刚度的简化 |
| 2.4.3 算例的比较分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 考虑加筋与遮帘效应的变刚度群桩沉降计算 |
| 3.1 长桩-短桩相互作用 |
| 3.1.1 计算长桩i桩的沉降s_i |
| 3.1.2 计算短桩j桩的附加沉降s_(ji) |
| 3.1.3 长桩-短桩相互作用系数α_(ji) |
| 3.2 短桩-长桩相互作用 |
| 3.2.1 计算短桩j桩的沉降s_j |
| 3.2.2 计算长桩i桩的附加沉降s_(ij) |
| 3.2.3 短桩-长桩相互作用系数α_(ij) |
| 3.3 变刚度群桩沉降计算 |
| 3.4 算例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 由单桩载荷试验推算群桩沉降的相互作用系数法 |
| 4.1 等长、等径桩-桩相互作用系数数值分析 |
| 4.1.1 计算模型的建立及参数的选取 |
| 4.1.2 影响因素分析 |
| 4.2 长短桩、变径桩桩-桩相互作用系数数值分析 |
| 4.2.1 数值计算模型的建立 |
| 4.2.2 长短桩计算结果分析 |
| 4.2.3 变桩径计算结果分析 |
| 4.3 桩-桩相互作用系数回归 |
| 4.4 单桩载荷试验曲线的利用 |
| 4.4.1 数值计算参数反分析 |
| 4.4.2 相互作用系数法计算群桩非线性沉降 |
| 4.5 工程算例分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 变刚度桩筏基础工作性状与优化设计数值计算分析 |
| 5.1 变刚度桩筏基础模型试验数值计算验证 |
| 5.1.1 模型试验概况 |
| 5.1.2 模型试验沉降实测与数值计算对比分析 |
| 5.2 变刚度桩筏基础(原型)工作性状数值计算分析 |
| 5.2.1 桩筏基础沉降特性分析 |
| 5.2.2 桩筏基础地基土变形影响范围分析 |
| 5.2.3 桩筏基础筏底压力(土反力)分布 |
| 5.2.4 桩顶反力分布 |
| 5.2.5 桩、土荷载分担比 |
| 5.2.6 桩筏基础的基桩承载性状分析 |
| 5.2.7 桩筏基础其它因素影响分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
四、群桩沉降的非线性分析（论文参考文献）
- [1]竖向荷载作用下桥梁桩基础承载特性分析[D]. 侯启东. 西安工业大学, 2020(02)
- [2]黄土地区微型长桩群桩竖向承载特性室内模型试验研究[D]. 刘鑫. 兰州理工大学, 2020(12)
- [3]大型LNG储存罐桩基础沉降计算方法及数值模拟研究[D]. 石继楷. 青海大学, 2020(02)
- [4]考虑桩土效应的群桩基础沉降计算方法研究[D]. 刘宗鑫. 天津大学, 2019(01)
- [5]浅圆仓基础桩-土的共同作用实测与数值模拟分析[D]. 徐中原. 河南工业大学, 2020(01)
- [6]黏土地基中新旧混合群桩承载和变形的非线性分析方法[J]. 李镜培,张凌翔,肖建庄,李林. 建筑结构学报, 2019(12)
- [7]基于有限元模拟的群桩相互作用系数及沉降计算方法研究[D]. 郭静. 河北工业大学, 2018(07)
- [8]竖向受荷桩基工作性状及变形计算研究[D]. 陈尚平. 上海大学, 2016(02)
- [9]由单桩载荷试验推算群桩沉降的相互作用系数法[J]. 林智勇,戴自航. 岩土工程学报, 2016(01)
- [10]变刚度群桩沉降计算及其工作性状数值分析研究[D]. 林智勇. 福州大学, 2015(05)