一、柳钢销售费用同行最低（论文文献综述）
高月[1]（2021）在《供给侧改革背景下T公司财务绩效研究》文中认为钢铁行业分支-不锈钢行业作为我国第二产业的重要代表,是支撑我国国民经济的基础性行业,对社会工业化进程起着至关重要的作用,同时也是我国供给侧结构性改革的战略重地。通过查阅《中国钢铁工业年鉴2015》[1]发现我国不锈钢行业存在产能过剩严重、研发投入少、供给与需求不匹配、同质化产品竞争激烈、产业集中度低、产品结构不合理等问题,导致特大型钢铁企业兼并的现象频发。T公司作为钢铁行业的一份子,为了降低被兼并的可能性,在供给侧改革的大浪潮下,于2016年从自身情况出发,跟随国家政策积极调整其经营战略,站在供应商和客户角度分别实施促进企业平稳发展的改革举措。几年时间过去,T公司的对策成效如何?现如今与同行业公司相比又有哪些差距?基于上述问题,本文首先以供给侧改革与财务绩效评价相关理论为依据,对钢铁行业及T公司改革前现状及改革时措施进行描述;其次,建立了适用于供给侧改革的钢铁企业财务绩效评价体系,主要运用对比分析法及因子分析法对其改革前后自身财务绩效进行分析,并于与同行业22家企业2014-2019年的财务绩效进行纵向、横向分析比对。通过研究发现T公司在去除库存、财务风险、资本结构以及成本费用方面仍有待加强,对T公司改革举措的成效有所验证,进而提出相对合理且具有针对性的改进建议。本文对T公司的财务绩效进行科学合理的分析,一方面,有助于T公司进一步调整其战略方向、制定未来发展对策,以期改善其经营状况。另一方面,为各同行企业以及煤炭等重工行业加速淘汰过剩产能、科学管控库存动态、优化资本结构、增强科研水平、降低成本费用提供了借鉴作用,以便于更好深化和推进供给侧改革政策,具有重要的理论和现实意义。
孙岩[2]（2020）在《基于DEA模型的钢铁行业财务绩效评价研究 ——以新兴铸管为例》文中研究指明作为我国基础性产业之一的钢铁行业,它有着高投入、涉及层面广的特点。它与上游的煤炭、矿产等矿业和下游的交通运输、房地产、建筑、机械制造等重要产业都有着千丝万缕的联系。其对国家工业化和国民经济的发展起着不可替代的作用,也是一个国家综合实力的重要标志。但近年来其盈利情况并不是很好,今年又受新冠病毒影响,各钢铁企业财务业绩将出现大幅下滑。因而对钢铁企业的财务绩效进行全面评价研究,不仅可以发挥绩效考核的积极导向作用、提高企业的管理水平,而且还可以改善公司的经营状况,增加其在钢铁市场上的竞争力。基于以上考虑,本文选择了新兴铸管股份有限公司（以下简称新兴铸管）这一极具代表性的钢铁制造企业作为研究对象,将因子分析法与数据包络相结合构建新兴铸管财务绩效评价体系,以弥补其原有体系的不足,进而为各利益相关者做出投资决策提供更为可靠的依据。本文以影响企业效率的因素为依据,通过DEA方法,建立了新兴铸管效率的评价指标体系,分别从横向和纵向两个方面进行企业财务绩效评价。首先选取流动比率、现金比率、应收账款周转率、总资产周转率等8个指标为输入指标,以主营业务收入增长率、总资产净利率、销售净利率等10个指标作为输出指标。以此为起点,利用因子分析法对指标进行提取,提取出公因子后通过选定的BCC模型,将以上数据进行无量纲处理,再根据绩效评价指标,运用DEAP2.1软件对无量纲化数据进行DEA的模型分析。分别从横向维度和纵向维度评价新兴铸管2018年钢铁行业A股上市的28家公司的财务表现及2005-2018年的财务表现并进行排名。通过对决策单元进行有效性分析、投影值分析等,发现其存在营运能力投入冗余、生产能力产出不足和综合效率值低下的问题,并且发现偿债能力和发展能力对新兴铸管财务绩效的敏感度较大,需要重点关注。
宋熠[3]（2020）在《供给侧改革背景下宝钢股份降成本对策研究》文中进行了进一步梳理新常态下的中国经济因为供给侧结构性改革的提出而有了明确的目标。作为我国国民经济支柱型产业的钢铁行业也因此有了清晰的改革方向。在我国改革开放的初期,对钢铁需求量的增长速度是爆发式的。也正是因为如此,我国钢铁行业的发展一路上欣欣向荣。钢铁为各行各业都提供了必要的基础性设施保障,企业建工建厂需要钢铁,铁路交通需要钢铁以及城市建设也需要钢铁。可是好景不长,钢铁行业在经历过辉煌时期以后却不得不面临同行业之间的恶意竞争。这些行为导致钢铁产品的价格不断下降。不仅如此,因为钢铁企业的盲目投产也导致了钢铁企业的成本居高不下、产能过剩以及库存积压等问题出现了。这些问题让企业的正常运转受到阻碍,并且也影响了整个钢铁行业的高效发展。政府及时发布的供给侧结构性改革政策就及时有效地缓和了钢铁行业现状的进一步恶化,政策中提到钢铁行业的改革目标是以“去产能、去杠杆、去库存、降成本、补短板”为主的五大任务。因此,本文以国务院2016年8月印发的《降低实体经济企业成本工作方案》为指导,着重分析宝钢股份在供给侧改革背景下“降成本”这一任务。通过阅读研究与《降低实体经济企业成本工作方案》相关的文献资料,并且结合宝钢股份自身独有的实际情况进行分析。文章主要分为六个部分。第一部分为绪论,简单阐述了文章的选题背景及意义、文献综述、研究方法以及创新点。第二部分是相关概念及理论基础,包括有效供给理论、有效需求理论、资源禀赋理论。第三部分首先对宝钢股份进行介绍,其次对供给侧改革背景下宝钢股份的成本现状进行分析,宝钢股份存在税费负担相对较重、人工成本居高不下、能源成本日益增加、物流成本高、制度性交易成本相对较多等问题。第四部分通过对宝钢股份成本现状分析,找到宝钢股份成本居高不下的原因。第五部分是针对找到的原因一一提出有针对性的降成本对策,帮助宝钢股份更好降成本。第六部分是研究结论与研究展望。研究发现,宝钢股份通过供给侧结构性改革做出了一些改变,降成本效应已经显现,但仍然存在降成本的空间。钢铁行业的未来发展还仍然需要坚持供给侧结构性改革。宝钢股份应通过升级转型,增强科研与创新的力度以及高端产品所占比例等等措施来进一步降成本。最后,希望为广大其他的钢铁企业在供给侧结构性改革背景下更好的降成本提供一定的借鉴与参考。总而言之,引领新常态经济发展的关键就是要加快供给侧结构性改革的脚步,这对冲破我国钢铁行业未来发展路径的重要关口具有重大的战略意义。
汪翌旭[4]（2020）在《企业并购重组对降成本的影响研究 ——基于宝钢武钢合并的案例分析》文中研究说明随着我国经济发展进入到了新常态,经济结构面临着严重的供给错位问题,为了解决这一矛盾,国家提出了供给侧结构性改革。“降成本”作为供给侧结构性改革的五大目标之一,对促进经济发展,保障就业民生具有重要意义。并购重组作为供给侧结构性改革的重要抓手,有利于提高产业集中度、统一产业监管调整、增加行业运行的有序进度,在降成本上将发挥举足轻重的作用。宝钢武钢并购重组引领了我国的供给侧结构性改革,不仅为两大钢铁企业的发展开辟了新思路,也给整个供给侧结构性改革的实施提供了信心。因此本文在理论分析的基础上,选择宝武合并的案例分析并购重组降成本的路径、风险及风险应对,一方面可以为日后类似并购的企业提供借鉴,并为我国有关行政主管部门在指导经济改革中提供有效的启发和提示,具有一定的现实意义;另一方面在理论上为其他企业并购重组进行绩效分析和降本增效提供指引,供其借鉴和参考,具有一定的理论指导意义。首先,本文从理论入手,简要介绍了并购重组的经典理论,从协同效应、避税效应、规模经济和范围经济四个角度切入阐述并购重组对降成本的影响。然后,本文对宝钢武钢并购重组的背景和过程进行梳理,包含企业介绍、合并的动因以及方案。接着,本文研究了宝钢武钢合并前后的成本构成及其影响因素,从协同效应、规模经济和避税效应三个层面介绍了采购、生产、营销、管理、财务和研发降成本的路径,分析了协同效应、规模效应和避税效应三个角度下宝武合并后企业的成本控制能力变化。最后,总结研究结论和启示,本案例分析表明了并购重组是推动供给侧结构性改革的重要途径,企业需要注重并购后期的整合工作以达到降成本的目的。本文研究发现,宝武合并后在研发、生产制造和管理部门的协同效应较为显着,加深了双方企业在技术和管理信息的交流,提升了生产和管理效率,推动了降本增效的进程;在采购、营销部门的规模效应最为明显,通过业务量的增加,营销网络的扩大,提高了采购部门的议价能力和营销部门的服务水平,节约了采购成本和营销成本;在避税效应方面,合并后宝武集团建立了新的财务公司,考虑双方在税务资源方面可能存在的互补性和差异化特点,通过弥补净营业亏损、利息抵税等方式降低了企业的税收负担。
樊烨[5]（2020）在《政策效果评价、要素资源错配与全要素生产率 ——以2008-2018年的产能过剩治理为例》文中研究表明中国产业政策的理论和实践是中国经济发展理论的重要组成部分,也是新增长理论的重要实践。多年来,学术界和政策实践领域对于政策评价的效果和标准一直存在较多争议。本文在梳理现有文献与理论的基础上,将效率作为评价产业政策效果的主要指标,利用企业层面全要素生产率以及要素资源配置扭曲程度,这一广泛使用的效率和增长标准,构建了政策效果评价的理论框架。之后,选择2016年过剩产能治理（“去产能”）政策作为政策评价标的。过剩产能治理是非常具有中国特色的产业政策。20世纪90年代末以来,中国政府有关部门先后在6个时间段进行过产能过剩的集中治理,涉及多个行业,使用了多种政策手段。2016年政策以煤炭和钢铁行业为重点,实施了2000亿的财政补贴,是最近也是最有力度的一次“去产能”。在理论模型和数据的基础上,本文提出以下4条假设。假设1:2016年去产能政策提升了企业全要素生产率。假设2:2016年去产能政策的政策效果主要体现在提高产能利用率,不会提升纯化全要素生产率。假设3:“去产能”政策将提高要素资源配置扭曲程度。假设4:“去产能”政策效果具有扩散性和传导性。主要内容如下:首先,根据政策制定和实施时间,本文选择2008-2018年,钢铁、煤炭、水泥、玻璃、电解铝行业上市公司数据作为政策评价基础,并按照常见的方法对数据进行了处理。之后,利用数据对4种企业TFP计算方法进行了比较,并从中选择计入控制变量的ACF法作为分析政策效果的主要分析方法,同时计算了剔除产能利用率的纯化全要素生产率。随后,使用以拟自然实验为理论基础的双差分方法,对2016年的政策效果进行了分析,并且对比了纯化前后的企业全要素生产率。最后,本文使用2种方法分析了要素资源配置扭曲程度,并进行了政策实施前后的对比。本文的主要理论结论包括以下4方面。一是需要根据理论假设和数据选择TFP测算方法,并不存在普遍适用的理论。目前主流的企业TFP测算方法存在一定差异,同时行业异质性对于企业TFP测算方法存在影响。二是产能利用率对全要素生产率具有较大影响。本文测算了严重过剩行业的TFP值,发现行业TFP可能为负值,且纯化前后TFP差异较大等。三是尽管行政性过剩产能治理政策机制能够发挥作用,但会导致实际生产效率下降,加深要素资源配置扭曲程度;而市场机制依然能够在产能严重过剩行业中发挥作用,市场化的过剩产能治理政策机制有力推动实际生产效率的回复和上升,减轻要素资源扭曲。本文的创新之处集中于以下4方面。一是从“冲击”的视角评价政策效果,以TFP测算、要素资源配置扭曲程度和双差分模型为理论基础,构建具有一般意义的政策效果评估框架,对于科学考察经济政策实绩具有一定借鉴意义。二是使用上市公司财务数据构建企业层面的生产函数核算指标体系,并对主流TFP测算方法进行了对比,根据理论假设和检验效果进行了取舍。三是通过纯化全要素生产率,有效地分离“产能利用率”对企业全要素生产率的影响,实现对企业“真实”生产效率的测算,有效提高了政策效果评价的精确性。四是将政策效果评价延伸到资源配置方面,利用要素资源错配指数,测算了政策冲击对于企业要素资源配置扭曲的影响。
马玉成[6]（2020）在《西部区域钢铁企业成本竞争力评价及提升研究》文中研究指明西北区域钢铁企业发展面临很多先大劣势,特别是与成本相关的主要环节竞争力处于比较弱势状态,本文以成本竞争力作为主要研究对象,焦距于西北区域的钢铁行业,以西宁特钢为例进行具体分析。本文从宏观和微观上对西北区域钢铁企业的成本竞争力进行比较分析。本研究的理论基础是成本管理理论、价值链成本管理理论和供应链成本管理理论,介绍了与研究内容相关的国内外文献,并分析了目前的研究现状。通过对西北区域钢铁企业成本管理的现状和数据进行详细分析,在主要成本指标、能耗指标上处于极大劣势,西北区域钢铁企业的成本管理还处于粗放的成本节约阶段,离系统性、战略性成本管理尚有很大的距离。在现状的基础上对成本管理的具体问题和原因进行分析,从规划设计问题、管理问题进行论述,讨论了成本管理的问题、成本管理问题的背景和导致上述管理问题的原因,从而寻找解决研究现象产生的问题。进一步对成本竞争的内外部环境的背景进行讨论,用SWOT方法对成本竞争的优势劣势机会和挑战进行分析。基于上述问题讨论提出成本竞争力的六维评价体系及具体提升措施,通过建立现代化的成本竞争力体系进一步提升管理的层次。通过运用六维评价体系理论,通过西宁特钢的案例进行具体分析,依次从西宁特钢的成本竞争力现状、存在的问题及提升措施进行讨论,并分析了优化成本竞争力的实施效果。最后对本文研究进行总结和展望,指出本文的研究不足和进一步研究的方向。
陈念[7]（2019）在《鞍钢股份财务竞争力评价研究》文中进行了进一步梳理随着市场竞争的日益激烈,各行各业都在力争获取竞争优势,钢铁行业也不例外,钢铁产业作为国民经济重要的基础性产业,我国“十三五”规划正促进其转型升级,目标是成为世界钢铁生产的大国和具有竞争力的强国。而目前我国仅仅能算是一个钢铁大国,并非钢铁强国,我国钢铁产业技术水平与物耗能耗都与国际先进水平有一定差距,所以,提升其整体竞争力显得尤为迫切。而财务竞争力在企业竞争力中占有主导地位,更应受到整个钢铁行业的重视。本文以“我国钢铁工业的摇篮”鞍钢股份有限公司（以下简称“鞍钢股份”）为研究对象,通过对财务竞争力评价的相关文献与理论的研究与分析,了解财务竞争力的概念、构成要素与评价方法,最终从盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力、财务基础资源、研发能力出发结合钢铁行业特点选出16个具体可操作的指标,拟采用因子分析法,确定30家钢铁企业为样本规模,建立财务竞争力评价模型来对鞍钢股份进行实证分析,得出其财务竞争力存在的问题,同时给出提升建议,改善公司目前的生产经营情况,提高鞍钢股份财务竞争力。具体分析结果表明,鞍钢股份财务竞争力不算很强。其中盈利能力、偿债能力与成长能力是影响鞍钢股份财务竞争力较弱的主要3个因素,经过进一步分析得出鞍钢股份营业成本控制不到位、销售与管理费用偏高、资金质量不高、产品投入量与创新能力不足、国外盈利能力较弱。其次,根据财务能力与财务资源能够定性分析出鞍钢股份财务战略问题,公司应重视财务战略对财务竞争力的影响。但鞍钢股份具有财务基础资源优势,企业规模较大及财务管理体制较完善,值得其他钢铁企业借鉴。因此,鞍钢股份需要加大成本控制力度;降低运输成本与提升管理水平;强化资金保障及降低资金损失风险;调整与创新产品品种,提升成长能力;增加海外投资,把握政府政策;树立财务竞争力意识,准确制定财务发展战略。
王海龙[8]（2019）在《宝钢、武钢的合并成效研究》文中认为随着中国现阶段进入工业化发展后期,经济发展已经进入了新常态,钢铁行业也进入了成熟发展阶段。但是,钢铁行业发展同时还面临着钢铁产能利用率低、供给和需求严重失衡的问题。为了推进国家“一带一路”战略,助力国有企业改革,国有企业战略性并购重组浪潮迭起,钢铁企业成为并购重组优先选择的方向。国内钢铁行业走过高成本、低价格两头挤压的寒冬之后,集中度低下,产能过剩的行业沉疴亟需解决。在国内政策鼓励和国际竞争压力下,宝钢武钢的合并整合对同产业链下的其他企业的合并起到重要的示范作用和推动效应。研究其经验和启示将为行业并购重组潮提供提供更多借鉴意义。本文使用案例研究法,选择宝钢和武钢的合并案例作为研究对象,从合并理论到合并实践深入进行探究。全文包括五章:首先,主要阐述了选题的背景和意义、国内外研究状况以及行文思路。其次,进行了相关概念、合并理论和几种分析方法的介绍,形成了本文的理论基础和分析框架。再次,介绍了合并双方情况、合并背景、合并动因、以及合并方案和过程。然后,通过事件研究法对案例的短期市场绩效进行了分析,并构建了财务绩效评价体系使用财务指标法分析了合并的中长期财务绩效,然后从定性分析角度评价了合并效应。最后,得到了相应的结论和启示。本文研究的主要问题是宝钢武钢的合并动因以及合并整合能否改善公司的绩效,并带来合并效应。研究发现,宝钢武钢合并总体来讲是成功的,带来了经济效益、社会效益和生态效益。本次合并的动因是为发挥协同效应和化解产能过剩。在市场绩效上,投资者给予了积极预期,合并整体上増加了股东财富,获得了正向超额收益。财务绩效上,宝钢在合并前比武钢更显优势,合并后盈利能力指标略有摊薄下滑,但仍属于行业领先,部分指标呈现先降后升的利好趋势。成长能力、营运能力、成本费用控制能力、偿债能力的提升说明合并实现了在经营、管理、财务方面的协同。合并后资产负债水平依然健康。对合并效应的分析发现,宝钢武钢合并后,核心产品市场占有率提升,公司议价能力加强,在销售、采购、研发、管理上协同效应显着。同时,落实了国家去产能政策的要求,化解了产品同构所造成的恶性竞争,建成了拥有强大国际竞争力、绿色环保的一流上市公司。本文的研究启示是:第一,企业内部应加强合并整合力度,实现绩效的增长;第二,政府层面推动行业“强强联手,区域整合”和“重组去产能”;第三,央企合并要在发挥市场的基础性作用的基础上,加强国家的宏观调控,优化资源配置、提高效率、促进发展。
郭晓鹏[9]（2018）在《德龙钢铁轻资产运营研究》文中研究指明由于2008年的全球金融危机和钢铁行业产能严重过剩,导致钢铁企业经营举步维艰,迫使部分企业关停或者减产。2015年工信部发布《钢铁产业调整政策》征求意见稿指出,到2025年,前十家钢企粗钢产量全国占比不低于60%,形成3-5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团以及一批区域市场、细分市场的领先企业。由于钢铁行业产能严重过剩、产业集中度低、钢企盈利较差等压力,钢铁行业的兼并重组势在必行,要么整合、要么被整合。2016年、2017年钢材价格飞涨,钢铁企业盈利大增,有的钢铁企业在如此大好形势下依然亏损或者举步维艰,但是如果其被兼并或者重组,要价非常高,这给钢铁企业兼并重组带来一定阻力,所以在这样的情况下,兼并重组不能成为唯一选项,应拓宽思路,采用更加灵活适用的多种方式,比如:轻资产运营、托管、管理入股等方式。现在很多行业都在采用“轻资产运营”模式,比较典型的就是快捷酒店行业。快捷酒店的客户是消费者,酒店的品牌就是很好的“轻资产”,但是钢铁行业的客户大都是单位用户,其它行业的“轻资产运营”很难完全在钢铁行业进行复制,钢铁行业的“轻资产运营”理论研究明显滞后企业的实践,基于此,本文对“轻资产运营”在钢铁行业的应用进行了研究和探讨。钢铁行业的“轻资产运营”是通过对目标企业的管理输出,获得一定收益,通过管理逐步了解目标企业的情况,包括是否被压减产能、是否被淘汰或者搬迁等关键风险点。全面透彻了解目标企业后,再逐步投资目标企业,从投资10%到20%,再到30%等,直至超过50%的投资。这样通过渐进式的方式,投资小,风险小,了解透彻,不失为一种稳妥的并购之路,可以说“轻资产运营”是钢铁行业并购重组的前奏和序曲。本文基于钢铁行业的背景和特点,对国内外钢铁形势进行分析,对其它行业“轻资产运营”进行深入研究,归纳总结德龙钢铁的核心竞争力,分析德龙钢铁“轻资产运营”面临的困难和问题,制定德龙钢铁“轻资产运营”的步骤和措施,以期对德龙公司的规模扩张战略起到一定的指导作用,也给其它钢铁企业提供一些有益的借鉴。
万钟岭[10]（2017）在《基于因子分析法的鞍钢股份财务分析》文中指出钢铁产业是国民经济基础性产业,是国防建设和经济发展的物质基础,然而,受2008年经济危机持续影响,世界经济复苏缓慢,钢铁行业下游产业如房产业一直萎靡,发展速度减缓,钢材销售量及销售价格下降,而上游原材料价格却不降反升,由于供大于求,钢铁行业产能过剩状态严重。鞍钢股份拥有悠久的历史和辉煌的业绩,为我国工业化进程作出了不可磨灭的贡献,然而自2012年以来,鞍钢股份资产总额不断缩减,加之钢铁行业产能过剩的大环境使得其销售不畅,净利润下降,尤其在2016年净利润出现了巨额亏损。鞍钢股份是国务院国有资产监督管理委员会旗下的控股子公司,鞍钢股份的亏损状态会造成国有资产的流失,如果亏损不能及时遏制,企业有破产威胁,在这样的经济环境下,对鞍钢股份进行财务分析显得尤为迫切。本文通过运用因子分析法这一统计学方法,在介绍财务分析理论基础的基础上,以鞍钢股份为研究对象,通过选择代表企业综合财务能力的五个层次的财务指标,以2016年A股正常上市的28家钢铁企业为样本,利用因子分析法并运用SPSS软件进行数据处理,构建出财务分析模型,通过横向的企业对比和纵向的企业内部对比,最后对对比结果进行综合分析,得出其财务问题成因。通过研究发现,鞍钢股份财务状况较差主要是受盈利因子得分低的影响,而通过对盈利因子的研究发现,造成鞍钢股份财务状况差的主要原因一是工艺浪费严重,物流费用高,二是管理费用高,三是原材料价格高,钢材销售价格下跌,四是产品品种结构不合理,五是对外投入力度不足,针对这五个方面的原因,本文从加大成本控制力度;全面提升管理水平;规避原材料及钢材销售价格波动风险;优化产品品种结构形成核心竞争力;加大境外投资这几个方面提出了相对应的改进建议。
二、柳钢销售费用同行最低（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、柳钢销售费用同行最低（论文提纲范文）
（1）供给侧改革背景下T公司财务绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究文献综述 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本文创新点 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 供给侧改革内涵 |
| 2.1.1 供给侧改革概念 |
| 2.1.2 供给侧改革内容 |
| 2.1.3 供给侧改革实施路径 |
| 2.2 财务绩效的概念及评价方法 |
| 2.2.1 财务绩效概念 |
| 2.2.2 财务绩效的评价方法 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 供求均衡理论 |
| 2.3.2 委托代理理论 |
| 2.3.3 新供给理论 |
| 2.3.4 利益相关者理论 |
| 2.3.5 权变理论 |
| 第三章 供给侧改革下的T公司现状分析 |
| 3.1 钢铁行业现状分析 |
| 3.1.1 供给侧改革前钢铁行业现状 |
| 3.1.2 供给侧改革对钢铁行业产生的影响 |
| 3.2 T公司基本情况 |
| 3.2.1 T公司基本介绍 |
| 3.2.2 T公司经营管理情况 |
| 3.3 T公司供给侧改革具体举措 |
| 3.3.1 供应商角度具体举措 |
| 3.3.2 客户角度具体举措 |
| 第四章 供给侧改革对T公司财务绩效的影响分析 |
| 4.1 供给侧改革下钢铁行业财务绩效评价指标体系建立 |
| 4.1.1 财务绩效评价指标选取原则 |
| 4.1.2 财务绩效评价指标选取依据 |
| 4.1.3 财务绩效评价指标体系的确定-基于因子分析法 |
| 4.2 供给侧改革前后T公司财务绩效的对比分析 |
| 4.2.1 盈利能力分析 |
| 4.2.2 偿债能力分析 |
| 4.2.3 营运能力分析 |
| 4.2.4 成长能力分析 |
| 4.3 供给侧改革前后T公司财务绩效与同行业的对比分析 |
| 4.3.1 数据来源与样本筛选 |
| 4.3.2 数据的标准化处理 |
| 4.3.3 KMO检验和Bartlett球形检验 |
| 4.3.4 方差贡献率及公因子数的确定 |
| 4.3.5 公因子说明与命名 |
| 4.3.6 因子得分计算 |
| 4.3.7 因子分析结果与评价 |
| 4.4 T公司现阶段财务绩效方面存在的问题 |
| 4.4.1 存货周转能力较低 |
| 4.4.2 坏账发生概率较大 |
| 4.4.3 资产负债率较高 |
| 4.4.4 成本费用偏高 |
| 第五章 T公司财务绩效提升建议 |
| 5.1 进一步落实“去库存”任务 |
| 5.1.1 规范存货管理流程 |
| 5.1.2 加强存货库存控制 |
| 5.2 优化应收账款控制管理 |
| 5.2.1 增强销售人员防范意识 |
| 5.2.2 建立客户信用体系 |
| 5.2.3 建立大客户应收款项保理模式 |
| 5.3 优化企业资本结构 |
| 5.3.1 增加融资方式 |
| 5.3.2 建立资本结构评价预警体系 |
| 5.3.3 平衡债务结构 |
| 5.4 保障科研经费支出与降低成本费用 |
| 5.4.1 增强科研能力与优化产品结构 |
| 5.4.2 分类别降低成本 |
| 5.4.3 完善人才激励机制 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究的展望与不足 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 2014—2019 年钢铁上市企业财务绩效评价指标数据 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（2）基于DEA模型的钢铁行业财务绩效评价研究 ——以新兴铸管为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献综述 |
| 1.3 研究内容、思路与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 相关理论及评价方法 |
| 2.1 相关理论 |
| 2.1.1 委托代理理论 |
| 2.1.2 权变管理理论 |
| 2.1.3 短板理论 |
| 2.2 财务绩效评价方法 |
| 2.2.1 杜邦分析法 |
| 2.2.2 经济增加值 |
| 2.2.3 平衡计分卡 |
| 2.2.4 数据包络分析法 |
| 第3章 新兴铸管财务绩效评价现状 |
| 3.1 新兴铸管简介 |
| 3.2 财务绩效考核方式 |
| 3.3 现行财务绩效评价方法存在的问题 |
| 3.3.1 考核基础选择不恰当 |
| 3.3.2 计算的复杂性与主观性 |
| 3.3.3 缺少行业对比 |
| 3.4 DEA应用于新兴铸管财务绩效评价的必要性及可行性 |
| 3.4.1 必要性分析 |
| 3.4.2 可行性分析 |
| 第4章 财务绩效评价指标的确定和模型选择 |
| 4.1 财务绩效评价原始指标选取原则及确定 |
| 4.1.1 财务绩效评价原始指标选取原则 |
| 4.1.2 财务绩效评价原始指标的确定 |
| 4.2 基于因子分析法提取最终指标 |
| 4.2.1 横向评价输入类指标的确定 |
| 4.2.2 横向评价输出类指标的确定 |
| 4.2.3 纵向评价输入类指标的确定 |
| 4.2.4 纵向评价输出类指标的确定 |
| 4.3 DEA模型的选择 |
| 4.3.1 规模报酬不变模型(CCR模型) |
| 4.3.2 规模报酬可变模型(BCC模型) |
| 4.3.3 DEA模型选取 |
| 第5章 基于DEA的新兴铸管财务绩效评价模型的应用 |
| 5.1 决策单元DMU的界定及样本选择 |
| 5.1.1 决策单元DMU的界定 |
| 5.1.2 样本选择 |
| 5.2 数据处理 |
| 5.3 横向财务绩效评价结果分析 |
| 5.3.1 DEA有效性判定及分析 |
| 5.3.2 效率值分析 |
| 5.3.3 评价投影分析 |
| 5.4 纵向财务绩效评价结果分析 |
| 5.4.1 DEA有效性判定及分析 |
| 5.4.2 效率值分析 |
| 5.4.3 评价投影分析 |
| 5.4.4 敏感度分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 提升新兴铸管财务绩效的改进建议 |
| 6.1 加强成本控制 |
| 6.2 优化应收账款和存货的管理 |
| 6.3 构建合适的资本结构 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）供给侧改革背景下宝钢股份降成本对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 供给侧结构性改革的研究现状 |
| 1.2.2 钢铁企业成本管理研究现状 |
| 1.2.3 供给侧改革背景下钢企降成本对策的研究现状 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 基本概念及相关理论 |
| 2.1 供给侧改革背景下钢铁企业降成本的内涵 |
| 2.1.1 供给侧改革背景下钢铁企业降成本概念及内容 |
| 2.1.2 供给侧改革背景下钢铁企业降成本必要性 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 有效供给理论 |
| 2.2.2 有效需求理论 |
| 2.2.3 资源禀赋理论 |
| 第3章 宝钢股份概况介绍 |
| 3.1 宝钢股份简介 |
| 3.2 供给侧改革背景下宝钢股份成本构成现状 |
| 3.2.1 税费负担相对较重 |
| 3.2.2 人工成本居高不下 |
| 3.2.3 能源成本日益增加 |
| 3.2.4 物流成本相对较高 |
| 3.2.5 制度性交易成本较多 |
| 第4章 供给侧改革背景下宝钢股份成本难以下降的原因分析 |
| 4.1 税费负担方面 |
| 4.1.1 应交税种多 |
| 4.1.2 资源消耗高 |
| 4.2 人工成本方面 |
| 4.2.1 最低工资标准及社保费不断上调 |
| 4.2.2 企业的社会职能属性导致人员负担 |
| 4.3 能源成本方面 |
| 4.3.1 依赖外购铁矿石 |
| 4.3.2 环保支出增加 |
| 4.4 物流成本方面 |
| 4.4.1 进厂运输受多种因素影响 |
| 4.4.2 汽油价格上涨且物流效率低 |
| 4.5 制度性交易成本方面 |
| 4.5.1 部门协作效率不高 |
| 4.5.2 体制机制障碍严重 |
| 第5章 供给侧改革背景下宝钢股份降成本的对策研究 |
| 5.1 有效降低宝钢股份税费负担 |
| 5.1.1 进行纳税筹划管理 |
| 5.1.2 建立废钢回收机制和开发非常规水 |
| 5.2 多举措降低宝钢股份人工成本 |
| 5.2.1 加快企业转型升级以减少闲置劳动力 |
| 5.2.2 建立明确的激励机制与培训机制 |
| 5.3 节能提效降低能源成本 |
| 5.3.1 利用市场金融化趋势的有利条件 |
| 5.3.2 产品升级以提高附加值 |
| 5.4 运输提效降低物流成本 |
| 5.4.1 合理选择国际物流方式 |
| 5.4.2 整合企业物流体系提高运输效率 |
| 5.5 精简制度性交易成本 |
| 5.5.1 建立科学的组织架构 |
| 5.5.2 构建信息共享平台 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（4）企业并购重组对降成本的影响研究 ——基于宝钢武钢合并的案例分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究的创新点 |
| 第二章 相关理论和文献综述 |
| 2.1 相关理论 |
| 2.1.1 效率理论 |
| 2.1.2 代理理论 |
| 2.1.3 并购浪潮理论 |
| 2.1.4 供给侧结构性改革 |
| 2.2 并购重组效应相关理论 |
| 2.2.1 协同效应理论 |
| 2.2.2 避税效应理论 |
| 2.2.3 规模效应理论 |
| 2.2.4 范围经济理论 |
| 2.3 文献回顾 |
| 2.3.1 协同效应对降成本影响的相关文献 |
| 2.3.2 避税效应对降成本影响的相关文献 |
| 2.3.3 规模效应对降成本影响的相关文献 |
| 2.3.4 范围经济对降成本影响的相关文献 |
| 2.4 文献述评 |
| 第三章 并购重组降成本的路径分析 |
| 3.1 协同效应视角下并购重组降成本的路径 |
| 3.1.1 管理协同 |
| 3.1.2 财务协同 |
| 3.1.3 研发协同 |
| 3.2 避税效应视角下并购重组降成本的路径 |
| 3.3 规模经济视角下并购重组降成本的路径 |
| 3.4 范围经济视角下并购重组降成本的路径 |
| 第四章 宝钢武钢并购重组的案例介绍 |
| 4.1 合并企业介绍 |
| 4.1.1 合并方——宝山钢铁股份有限公司 |
| 4.1.2 被合并方——武汉钢铁股份有限公司 |
| 4.2 并购重组的动因分析 |
| 4.2.1 外部动因 |
| 4.2.2 内部动因 |
| 4.3 并购重组的方案 |
| 第五章 宝钢武钢并购重组降成本的分析 |
| 5.1 宝钢武钢并购重组前后的成本构成及影响因素 |
| 5.1.1 生产成本及影响因素分析 |
| 5.1.2 期间费用及影响因素分析 |
| 5.1.3 研发支出及影响因素分析 |
| 5.1.4 小结 |
| 5.2 宝武整合降成本的路径 |
| 5.2.1 协同效应降成本的路径 |
| 5.2.2 避税效应降成本的路径 |
| 5.2.3 规模效应降成本的路径 |
| 5.3 并购重组效应视角下宝钢武钢降成本效果的分析 |
| 5.3.1 协同效应降成本的成本分析 |
| 5.3.2 避税效应降成本的成本分析 |
| 5.3.3 规模效应降成本的成本分析 |
| 5.4 宝武钢铁并购重组降成本存在的问题与对策建议 |
| 5.4.1 宝钢武钢并购重组降成本存在的问题 |
| 5.4.2 宝钢武钢并购重组降成本问题的对策建议 |
| 第六章 结论与启示 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究启示 |
| 6.2.1 并购重组是推动供给侧改革的主要方式之一 |
| 6.2.2 有效整合是并购重组降成本的前提 |
| 6.3 研究不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）政策效果评价、要素资源错配与全要素生产率 ——以2008-2018年的产能过剩治理为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 问题的提出 |
| 第二节 研究思路与方法 |
| 第三节 研究内容与技术路线 |
| 第四节 创新点 |
| 第二章 文献综述 |
| 第一节 政策与政策效果评价 |
| 第二节 产业政策 |
| 第三节 产能过剩 |
| 第四节 全要素生产率 |
| 第五节 纯化全要素生产率 |
| 第三章 产能过剩治理的政策分析和政策过程 |
| 第一节 传统产业的产业政策分析 |
| 第二节 过剩产能治理的政策工具 |
| 第三节 2008-2013年治理产能过剩的政策过程 |
| 第四节 2016年的“去产能”政策 |
| 第四章 理论模型 |
| 第一节 企业全要素生产率计算 |
| 第二节 纯化全要素生产率的计算 |
| 第三节 全要素生产率的加总和分解 |
| 第四节 要素扭曲程度的测算及分解 |
| 第五节 双差分回归模型 |
| 第五章 数据处理及计算 |
| 第一节 变量指标的处理方法 |
| 第三节 控制变量 |
| 第四节 描述性统计 |
| 第六章 产能过剩治理对全要素生产率的影响 |
| 第一节 测算TFP |
| 第二节 计入控制变量后对TFP的修正 |
| 第三节 估算产能过剩行业的产能利用率 |
| 第四节 TFP的纯化 |
| 第五节 政策效果评价 |
| 第七章 政策冲击对要素资源配置的影响 |
| 第一节 政策冲击对不同生产率企业市场份额的影响 |
| 第二节 HK模型分析要素资源配置扭曲程度 |
| 第八章 研究结论与展望 |
| 第一节 主要结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间学术成果情况 |
（6）西部区域钢铁企业成本竞争力评价及提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.3 研究创新点 |
| 1.4 框架结构 |
| 2 研究理论基础 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.2 研究文献及现状综述 |
| 2.2.1 文献综述 |
| 2.2.2 现状综述 |
| 3 西北区域钢铁企业成本竞争力现状分析 |
| 3.1 西北区域钢铁企业成本竞争力现状 |
| 3.1.1 成本竞争力统计数据 |
| 3.1.2 成本竞争力现状分析 |
| 3.2 西北区域钢铁企业成本竞争力存在问题 |
| 3.3 西北区域钢铁企业成本竞争力原因分析 |
| 4 西北区域钢铁企业成本竞争环境分析 |
| 4.1 西北区域钢铁企业成本竞争的外部背景 |
| 4.2 西北区域钢铁企业成本竞争的内部背景 |
| 4.3 西北区域钢铁企业成本竞争SWOT分析 |
| 5 西北区域钢铁企业成本竞争力评价 |
| 5.1 企业成本竞争力评价方法选择 |
| 5.2 西北区域企业成本竞争力评价指标体系构建 |
| 5.3 西北区域钢铁企业成本竞争力评价分析 |
| 6 西北区域钢铁企业成本竞争力提升对策 |
| 6.1 成本竞争力“六维”提升措施 |
| 6.1.1 生产供应维度提升措施 |
| 6.1.2 物流维度提升措施 |
| 6.1.3 人力维度提升措施 |
| 6.1.4 资本维度提升措施 |
| 6.1.5 规模维度提升措施 |
| 6.1.6 文化维度提升措施 |
| 6.2 建立现代化成本竞争力提升理念 |
| 6.3 “六维”提升措施和现代化理念的决策分析 |
| 7 案例分析 |
| 7.1 西宁特钢成本竞争力现状评价 |
| 7.2 西宁特钢成本竞争力存在问题 |
| 7.3 西宁特钢成本竞争力提升举措 |
| 8 结论及展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（7）鞍钢股份财务竞争力评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外关于财务竞争力评价研究现状 |
| 1.2.1 关于企业财务竞争力的研究 |
| 1.2.2 关于企业财务竞争力评价的研究 |
| 1.2.3 关于钢铁企业财务竞争力评价研究 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容及框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 2 钢铁行业上市公司财务竞争力评价相关理论及指标体系构建 |
| 2.1 财务竞争力评价相关理论基础 |
| 2.1.1 企业经营战略理论 |
| 2.1.2 资源竞争论 |
| 2.1.3 企业能力理论 |
| 2.2 企业核心竞争力理论 |
| 2.2.1 核心竞争力理论 |
| 2.2.2 核心竞争力与财务竞争力的关系 |
| 2.3 钢铁行业上市公司财务竞争力评价指标体系的构建 |
| 2.3.1 钢铁行业上市公司财务竞争力评价指标体系设计原则 |
| 2.3.2 钢铁行业上市公司财务竞争力评价指标选取 |
| 2.3.3 评价指标选取说明 |
| 3 鞍钢股份现状分析 |
| 3.1 行业现状 |
| 3.2 公司简介 |
| 3.3 财务资源分析 |
| 3.3.1 基础资源 |
| 3.3.2 人力资源 |
| 3.3.3 科学技术资源 |
| 3.4 财务能力分析 |
| 3.4.1 盈利能力分析 |
| 3.4.2 偿债能力分析 |
| 3.4.3 营运能力分析 |
| 3.4.4 成长能力分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 鞍钢股份财务竞争力评价实证分析 |
| 4.1 因子分析法模型的构建 |
| 4.1.1 对原始数据的标准化处理 |
| 4.1.2 因子分析模型的建立 |
| 4.1.3 求解因子分析模型 |
| 4.2 数据处理 |
| 4.2.1 确定原始变量是否适合因子分析 |
| 4.2.2 提取因子 |
| 4.2.3 各主因子命名 |
| 4.2.4 计算因子得分和总分 |
| 4.3 研究结果分析 |
| 4.3.1 总体分析 |
| 4.3.2 各主因子分析 |
| 4.3.3 综合得分分析 |
| 5 鞍钢股份财务竞争力存在的问题及提升对策 |
| 5.1 鞍钢股份财务竞争力存在的问题 |
| 5.1.1 营业成本控制不到位 |
| 5.1.2 销售与管理费用偏高 |
| 5.1.3 产品投入量与创新能力不足 |
| 5.1.4 资金质量不高,影响偿债能力 |
| 5.1.5 国外盈利能力较弱 |
| 5.1.6 财务战略问题 |
| 5.2 提升鞍钢股份财务竞争力的对策建议 |
| 5.2.1 加大成本控制力度 |
| 5.2.2 降低运输成本与提升管理水平 |
| 5.2.3 调整与创新产品品种,提升成长能力 |
| 5.2.4 强化资金保障及降低资金损失风险 |
| 5.2.5 增加海外投资,把握政府政策 |
| 5.2.6 树立财务竞争力意识,准确制定财务发展战略 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与不足 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 本文的不足 |
| 致谢 |
| 在攻读学位期间取得的科研成果 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（8）宝钢、武钢的合并成效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 本文研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究思路与研究内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 创新及不足 |
| 2 相关概念、评价方法与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 企业合并 |
| 2.1.2 合并成效 |
| 2.1.3 合并绩效 |
| 2.1.4 合并效应 |
| 2.2 合并绩效与合并效应的一般评价方法 |
| 2.2.1 企业合并绩效评价方法 |
| 2.2.2 企业合并效应评价方法 |
| 2.3 本文的理论基础 |
| 2.3.1 效率理论 |
| 2.3.2 市场势力理论 |
| 2.3.3 信息理论 |
| 2.3.4 委托代理理论 |
| 3 宝钢、武钢合并概述 |
| 3.1 合并涉及的公司概况 |
| 3.2 合并背景 |
| 3.3 合并动因分析 |
| 3.3.1 微观层面增强企业竞争力的需求 |
| 3.3.2 宏观层面落实国家产业政策的需要 |
| 3.3.3 央企合并特殊动因 |
| 3.4 合并方案与合并过程 |
| 4 宝钢、武钢合并成效分析 |
| 4.1 宝钢武钢合并绩效分析 |
| 4.1.1 市场绩效分析 |
| 4.1.2 财务绩效分析 |
| 4.1.3 绩效分析小结 |
| 4.2 宝钢武钢合并效应分析 |
| 4.2.1 合并效应分析 |
| 4.2.2 效应分析小结 |
| 5 结论与启示 |
| 5.1 本文的研究结论 |
| 5.2 启示 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（9）德龙钢铁轻资产运营研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 轻资产运营的概念及研究现状 |
| 1.2.1 轻资产运营的概念 |
| 1.2.2 轻资产运营的理论基础 |
| 1.2.3 轻资产运营模式的核心能力 |
| 1.2.4 财务战略如何更好地支撑轻资产运营模式 |
| 1.2.5 轻资产运营模式质量评价指标体系构建 |
| 1.2.6 轻资产运营模式下企业风险防范策略 |
| 1.3 研究内容、目的和意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 本文的创新点 |
| 第2章 德龙钢铁经营情况及核心竞争力分析 |
| 2.1 德龙钢铁有限公司简介 |
| 2.2 德龙钢铁经营状况分析 |
| 2.2.1 盈利能力 |
| 2.2.2 管理创新能力 |
| 2.2.3 偿债能力 |
| 2.2.4 社会责任 |
| 2.3 德龙钢铁核心能力分析 |
| 2.3.1 卓越的行业成本优势 |
| 2.3.2 现金转化率高 |
| 2.3.3 技术实力雄厚 |
| 2.3.4 安全环保的标杆企业 |
| 2.3.5 优秀的管理团队 |
| 2.3.6 丰富的兼并重组经验 |
| 第3章 通过轻资产运营扩大规模的紧迫性和外部有利条件 |
| 3.1 德龙钢铁扩大经营规模的紧迫性 |
| 3.1.1 转型升级的要求 |
| 3.1.2 钢铁企业产能须达到规模经济 |
| 3.1.3 兼并重组扩大规模的产业政策要求 |
| 3.2 德龙钢铁轻资产运营的外部有利条件 |
| 3.2.1 国际产能利用率低 |
| 3.2.2 国内钢铁产能严重过剩 |
| 3.2.3 国内大量钢铁企业处于亏损和资产闲置状态 |
| 3.2.4 钢铁产业良好的发展前景为轻资产运营提供了信心 |
| 3.3 通过轻资产运营扩大规模的预期效果 |
| 3.3.1 降低兼并重组的风险 |
| 3.3.2 降低重组的成本 |
| 3.3.3 提高与中小型钢铁企业的协同发展 |
| 第4章 德龙钢铁轻资产运营中的难点问题 |
| 4.1 目标企业选择的困难 |
| 4.2 企业战略整合的挑战 |
| 4.3 企业文化的冲突 |
| 4.4 体制机制的冲突 |
| 4.5 冗余人员的安置 |
| 4.6 产业布局不合理 |
| 4.7 环保限产的影响 |
| 4.8 技术改造和升级投资长、见效慢 |
| 第5章 德龙钢铁轻资产运营的实施步骤与保障措施 |
| 5.1 德龙钢铁轻资产运营战略目标 |
| 5.2 德龙钢铁轻资产运营实施步骤 |
| 5.2.1 标的企业选择 |
| 5.2.2 与标的企业驻地政府的沟通 |
| 5.2.3 轻资产运营的协议签订 |
| 5.2.4 管理团体的组建 |
| 5.2.5 企业文化移植 |
| 5.2.6 制度和流程再造 |
| 5.3 德龙钢铁轻资产运营的保障措施 |
| 5.3.1 组建精干的管理团队 |
| 5.3.2 企业文化嫁接和移植 |
| 5.3.3 德龙品牌的共享共用 |
| 5.3.4 人员精简及考核评价体系建立 |
| 5.3.5 采购成本及工序成本降低 |
| 5.3.6 信息系统建设 |
| 5.3.7 加强环保投入 |
| 5.3.8 确保安全生产无事故 |
| 第6章 小结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）基于因子分析法的鞍钢股份财务分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外研究动态 |
| 1.3.2 国内研究动态 |
| 1.3.3 国内外研究评述 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 2 概念界定及理论基础 |
| 2.1 概念界定及内容 |
| 2.1.1 财务分析的定义 |
| 2.1.2 财务分析的内容 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 公司治理理论 |
| 2.2.2 资本结构理论 |
| 2.2.3 委托代理理论 |
| 2.2.4 投资组合理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 鞍钢股份财务分析现状 |
| 3.1 公司概述 |
| 3.2 鞍钢股份财务分析现状 |
| 3.2.1 盈利现状 |
| 3.2.2 偿债现状 |
| 3.2.3 成长现状 |
| 3.2.4 营运现状 |
| 3.2.5 资本结构现状 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基于因子分析法的鞍钢股份财务对比分析 |
| 4.1 财务分析模型构建 |
| 4.1.1 评价指标选取 |
| 4.1.2 具体模型构建 |
| 4.2 鞍钢股份财务对比分析 |
| 4.2.1 横向对比 |
| 4.2.2 纵向对比 |
| 4.3 鞍钢股份财务对比分析结果及问题成因 |
| 4.3.1 鞍钢股份财务对比分析结果 |
| 4.3.2 鞍钢股份财务问题成因 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 对策建议 |
| 5.1 加大成本控制力度 |
| 5.1.1 改进生产工艺 |
| 5.1.2 提高资源利用效率 |
| 5.1.3 实施高效集约的物流管理模式 |
| 5.2 全面提升管理水平 |
| 5.2.1 盘活固定资产 |
| 5.2.2 精简管理机构 |
| 5.2.3 借助互联网新思维 |
| 5.3 规避原材料及钢材销售价格波动风险 |
| 5.3.1 扩大经营范围 |
| 5.3.2 利用期货进行套期保值 |
| 5.4 优化产品品种结构形成核心竞争力 |
| 5.4.1 转变现有产品投资结构 |
| 5.4.2 以市场为主导研发高新产品 |
| 5.5 加大境外投资 |
| 5.5.1 提高海外市场占有率 |
| 5.5.2 开发海外矿区 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、柳钢销售费用同行最低（论文参考文献）
- [1]供给侧改革背景下T公司财务绩效研究[D]. 高月. 西安石油大学, 2021(09)
- [2]基于DEA模型的钢铁行业财务绩效评价研究 ——以新兴铸管为例[D]. 孙岩. 华东交通大学, 2020(01)
- [3]供给侧改革背景下宝钢股份降成本对策研究[D]. 宋熠. 华东交通大学, 2020(01)
- [4]企业并购重组对降成本的影响研究 ——基于宝钢武钢合并的案例分析[D]. 汪翌旭. 苏州大学, 2020(03)
- [5]政策效果评价、要素资源错配与全要素生产率 ——以2008-2018年的产能过剩治理为例[D]. 樊烨. 中国社会科学院研究生院, 2020(12)
- [6]西部区域钢铁企业成本竞争力评价及提升研究[D]. 马玉成. 西安理工大学, 2020(01)
- [7]鞍钢股份财务竞争力评价研究[D]. 陈念. 东华理工大学, 2019(12)
- [8]宝钢、武钢的合并成效研究[D]. 王海龙. 中国财政科学研究院, 2019(02)
- [9]德龙钢铁轻资产运营研究[D]. 郭晓鹏. 河北大学, 2018(01)
- [10]基于因子分析法的鞍钢股份财务分析[D]. 万钟岭. 黑龙江八一农垦大学, 2017(08)