一、房屋建筑物加固技术概述（论文文献综述）
杜吉坤[1]（2021）在《房屋建筑结构加固技术及施工技术要点分析》文中研究指明为了提高建筑强度和质量,应合理运用建筑加固技术,在明确施工基础上,采用科学的方法提高结构的强度。在社会的发展过程中,年久失修的房屋的改造受到了社会的高度关注。利用施工技术对建筑进行改造,可以保证工程的安全使用。加强房屋的结构,以提高建筑整体质量和安全性。文章在分析加固技术的主要功能和应用重要性的基础上,介绍了相关的建筑结构加固技术的应用,并探讨了加固技术的应用技术要点,以期为相关人员提供参考。
陶小林,黄斌[2]（2020）在《现存建筑结构安全性评估和加固措施》文中研究说明随着国民经济的快速发展进步,我国的城市化发展历程也在稳步推进和持续提速,在此种背景之下,居民和整个行业对房屋建筑的需要和诉求越来越向房屋建筑的总体品质问题集中,所以针对房屋建筑主体构造的稳定性、抗震性等整体结构强度方面的性能有了更严格的规定和指标。在房屋建筑修建进程中,相关建筑企业愈来愈倾向针对房屋构造的综合功能的保证和提升。然而对于某些原有房屋建筑来讲,受制于当年的作业手段、规划布置等各个层面的综合要素的限制,房屋建筑构造的总体抗震能力相比最近的新建房屋有一定的差距,存在事故风险。考虑人民群众的人身财产安全,必须使用当今最有效的抗震评估手段和方法针对原有房屋建筑的抗震性能进行评估和研究,依据现场评估结论实施有指向性的抗震加固方案,提升原有房屋建筑的抗震性能,保护居民人身财产安全。
曲超月[3]（2020）在《房屋安全管理方法及木结构抗火性能研究》文中研究说明随着中国城市化进程的加快,改善居民居住环境、完善房屋使用功能已成为重要的民生问题。为了改进既有房屋使用现状,提高居民住房体验,本文对既有房屋建筑物安全管理方法进行了研究,得到了一个集科学性、可行性、规范性为一体的房屋安全评价模型,可以评价现有房屋的安全状态,降低房屋使用风险,为房屋的所有者、使用者、管理者提供理论意见。公有住房作为国有资产,普遍存在建造年代久远、以租养房困难重重、修缮管理混乱等主要问题,为了保护国有资产,本文对直管公有住房的修缮管理进行了系统性研究,可以为我国公有住房的修缮管理提供理论意见。在进行房屋安全评价模型研究的过程中,火灾因素严重影响房屋安全。我国现存有大量的木结构建筑及古建筑,一旦发生火灾将造成不可弥补的损失。为了加快我国绿色建筑发展的进程,推进当下绿色环保、可持续发展的主题,更好的保护木结构建筑,本文对木构件及木屋架进行了抗火性能研究,通过有效手段科学合理的提高木结构的抗火性能,为现有的木结构的防火及保护提供理论建议。通过系统研究,本文得到以下结论:（1）采用基于粗集理论的模糊评价法对现有房屋的安全评价方法进行了研究,并以北京市东城区某住宅楼为例进行了房屋安全评价研究,评价结果与房屋的实际状态符合,证明该评价模型的准确性与可行性。（2）对公有住房的修缮管理内容进行了研究,指出了现存公有住房存在经营管理秩序混乱、以租养房困难重重、房屋安全管理体制严重老化三个主要问题,并以流程图的形式针对性的给出直管公有住房平房修缮管理过程中的维修流程、审批与验收依据以及大修的定案依据,并给出以不同屋面类型为分类依据的直管公有住房平房的修缮定额标准。（3）探讨了密度对木材炭化速度的影响,并依据英国规范确定了木材的炭化速度公式,推导出了木材燃烧1h后的炭化层厚度,确保ABAQUS模拟的准确性并及时修正。（4）选取了木结构建筑中最不利承载位置的木梁进行了抗火分析,为木结构的保护提供理论建议。并对比研究了矩形截面木构件和圆形截面木构件的耐火性能,得出了圆形截面木构件抗火性能优良的结论。（5）以北京市东城区某木结构房屋为实例,运用ABAQUS有限元软件,对其中的木构件及木屋架进行了热-力耦合计算,模拟出了火灾条件下木结构的温度和变形情况,对于木结构建筑的消防安全工作,应做到早发现、早救援。
许家传[4]（2020）在《房屋建筑工程结构加固改造技术的应用实践分析》文中指出房建项目,是关乎着民生发展的一类重点项目。社会及民众对房建项目的关注度一直相对较高,尤其关注结构稳固这一方面问题,这也决定着加固改造处理房屋结构整体的重要性。鉴于此,本文主要围绕着房建工程项目结构加固的改造技术应用实践开展深入研究及探讨,便于今后更好地开展房建项目施工建设活动。
史瑞琦[5]（2020）在《AHP-模糊综合判定模型在高铁房屋征收价值评估中的应用研究 ——以太焦高铁项目为例》文中研究表明近几年来,随着国家基础设施建设的大力发展,“房屋征收”重新成为评估行业、政府及社会共同关注的热点问题。准确评估征收房屋的价值对于推进基础设施项目建设、维护当事人正当权益、更好地履行房地产评估行业和政府的工作职责都有十分重要意义。因此,在现有的房屋征收价值评估理论基础上,对新建铁路等大型基础设施建设项目中经常使用的成本法和收益法如何进一步完善和优化,是目前房地产评估行业有待解决的重要课题。我国国务院曾做出指示:截止2020年,我国要完成安全快捷、高效绿色的现代综合交通运输系统的基础建设,构建“十纵十横”的综合运输大通道。本论文就是基于这样大背景进行选题并展开深入研究。通过对太焦高速铁路项目房屋征收价值评估工作实地调研并向山西省路段的15家评估机构发放调查问卷,全面了解目前我国新建铁路房屋征收现状并归纳整理出现阶段新建铁路房屋征收价值评估工作中在成本法和收益法运用方面存在的两大难题:成新率判定方法差异化和企业风险报酬率计算方法随机化。本论文以这两大难题为主要研究重点,结合太焦高速铁路房屋征收现状,分别构建适合新建铁路项目房屋征收价值评估成本法和收益法的AHP-模糊综合判定模型,用以解决现阶段房屋征收评估工作实务中难题,优化我国现有房屋征收价值评估方法,规范现阶段房屋征收价值评估工作,提升房屋征收价值评估工作的效率及评估结果的准确性。从新建铁路房屋征收价值评估概述出发,采用文献研究法、问卷调查法、定性和定量分析法相结合的研究方法。在研究中,首先通过问卷调查法发放问卷收集数据资料,深入研究新建铁路房屋征收价值评估中存在问题及原因;然后通过定性分析法在现有理论基础上融入新建铁路房屋征收特点,综合分析影响新建铁路房屋征收价值评估成本法中成新率和收益法中风险报酬率的各项因素指标及其内在逻辑关系,根据评估基础理论运用层次分析法制定较完善的层级指标体系（即AHP-模糊综合判定模型）;进而通过定量分析将定性分析得出各影响因素指标所占权重具体量化;最后在太焦高铁房屋征收价值评估实例基础上,将运用AHP-模糊综合判定模型的评估过程和结果与现行的评估过程和结果进行差异对比分析。证实该模型在新建铁路房屋征收价值评估中运用的可行性;该模型的应用有助于评估结果客观性和准确性的提升。因而促进房屋征收价值评估工作高效,使得评估结果更具有参考价值。
梁海健[6]（2019）在《深圳市大鹏新区既有房屋安全排查研究》文中指出首先,80年代建造的房屋至今已使用30年以上。由于混凝土性能退化及维修保养不到位等,房屋安全系数在不断下降;其次,许多新建房屋由于建设监督不严,导致房屋质量不过关,甚至出现“豆腐渣”工程;最后,个别业主或住户在房屋建造或装修过程中,为追求大空间,贸然拆毁承重墙,严重威胁房屋安全。目前我国房屋安全问题不容小觑,房屋安全与房屋排查工作具有重要的现实意义。本文以深圳市大鹏新区房屋为研究对象,对既有房屋安全进行排查与相关研究。论文首先对国内外房屋安全的文献进行综述,之后对国内外房屋安全调查监测的实践进行必要总结,在此基础上对房屋安全的理论与方法进行梳理;其次,采用统计分析法和定量研究等方法,对深圳市大鹏新区房屋安全现状与特点进行分析,找出影响大鹏新区房屋安全的主要因素。最后,讨论并提出解决房屋安全问题的建议。（1）从业主层面而言,业主的管理需要规范化,并积极配合相关政府的工作;对于空置的住宅,业主需对其房屋进行定期维修;房屋的改造需请专业人员进行设计。（2）在房屋鉴定机构方面,房屋鉴定机构应该提高风险意识,提高从业人员的技术水平,在技术上革新,提高排查效率。（3）对政府相关部门而言,相关部门应完善房屋安全制度,并严格执行房屋安全检查制度。（4）从国家安全管理层面而言,应积极开放房屋安全鉴定市场,尽快完善房屋安全鉴定制度。
滕祯昳[7]（2019）在《钢套管加固钢筋混凝土短柱轴压力学性能研究》文中提出对既有建筑物的加固改造已经成为国内外土木行业的一个非常重要的课题,同时钢板材料也越来越多的应用到了建筑结构的加固中,因此本论文选择用钢板做成的套管来进行加固。这种加固方式,具有优异的力学性能,并且施工快捷方便,具有较高的推广价值。但是对以往的研究结果进行分析后发现,钢套管加固钢筋混凝土柱的研究主要集中在圆形钢套管加固;对钢套管加固柱进行力学分析时,也总是将钢套管加固与钢管混凝土柱相混淆;并且相关文献数量也较少。为了研究方形钢套管加固方形钢筋混凝土短柱的轴压力学性能,本文在已有的相关研究基础上,对4根钢套管加固柱和1根普通钢筋混凝土柱进行了试验研究。试验主要研究了钢套管厚度和钢套管内壁是否刻痕对加固柱轴心受压承载能力的影响,并利用有限元软件进行了数值分析。在数值分析中考虑了改变加固柱的尺寸和增加填缝混凝土强度,以及考虑二次受力对加固柱轴向承载力的影响。本文得到了如下成果和结论:（1）根据试验结果,钢套管厚度对钢套管加固钢筋混凝土柱的轴向破坏荷载的影响十分明显,轴向承载力提升了50%81%,提高效果明显,可以看出钢套管厚度是影响加固柱轴心受压承载力的主要因素。（2）根据试验结果,钢套管内壁经过刻痕处理的钢套管加固钢筋混凝土柱轴向破坏荷载的提升并不明显,钢套管内壁经过刻痕后的构件轴向破坏荷载比没有经过刻痕的构件轴向破坏荷载提高了约7%,这可能是由于在钢套管表面刻痕对填缝混凝土的粘结作用较小,若填缝混凝土和钢套管之间没有形成有效的粘结,钢套管就不能很好的发挥作用,导致加固效果不理想。（3）由数值分析得出,发现在钢套管厚度不变的条件下,随着核心混凝土尺寸的提高,加固效果逐渐减弱,这可能是因为核心混凝土尺寸的增加减弱了填缝混凝土和钢套管对核心混凝土的约束作用,因此加固柱的加固效果降低。填缝混凝土强度等级的提高对钢套管加固钢筋混凝土短柱的破坏荷载提高则并不明显,轴向破坏荷载提升了0.93%1.77%。这可能是因为填缝混凝土主要是起到粘结核心混凝土和钢套管,还有传递剪应力的作用,因此对轴向承载力的影响并不明显。当考虑二次受力时,随着初始荷载的增加,加固柱的承载力逐渐降低,当加固柱的柱顶荷载为一次受力构件轴向承载力的0.10.9时,加固柱的轴向承载力为一次受力构件的26.83%91.77%。因此在实际工程中,应尽量卸除柱顶荷载后再进行加固处理。（4）根据加固柱的受力机理,并结合钢套管加固钢筋混凝土短柱轴压力学性能试验结果,本文提出了一次受力和二次受力的钢套管加固方形钢筋混凝土柱的轴向极限破坏荷载公式。
徐静[8]（2019）在《刍议房屋建筑结构加固设计及施工》文中提出近些年,房屋建筑的整体规模不断扩大,而与之有关的房建技术也实现了的优化与转变。对整个房屋建筑物而言,房屋建筑整体建筑结构是否稳定性良好,在根本上关乎房屋设计与房屋加固技术。由此可见,对房屋结构进行必要的优化加固设计,要选择与房屋整体架构相适应的房屋加固技术,从而全面保障房屋建筑物应有的稳定性与安全性,延长房屋建筑的寿命。
廖天[9]（2018）在《探究建筑结构加固施工技术》文中研究表明作为国家的支柱性产业之一,建筑行业持续火热,获得了快速发展的机会。互联网时代的来临,科学技术日新月异,帮助人民的生活水平得到改善。建筑物的功能也发生了变化,不再仅拥有观赏性,功能性方面获得了扩展,为了满足社会发展的需求,确保房屋建筑的质量与安全非常重要,直接与广大群众的生命安全紧密相关,所以对建筑物结构进行加固施工处理是不可或缺的,深入探究建筑结构加固施工技术,有利于提高房屋建筑的结构改造技术。本文通过说明房屋建筑结构加固施工价值与原因,围绕建筑结构加固技术展开论述,以便给相关部门人员提供有效的借鉴与帮助。
姚瑞[10]（2017）在《既有房屋安全管理研究》文中研究说明随着既有建筑物使用年限的增长,建筑结构、建筑部件和设备逐渐老化,涉及安全管理方面的问题也更为复杂,也给业主和使用者的人身及财产安全造成威胁,相关的法律法规和技术标准亟待补充,也需要更多的基础性研究促进既有建筑物安全管理实践的发展。因此,对既有房屋使用方面的安全管理进行研究,探讨相关的措施与方法具有重要的现实意义。论文首先介绍了既有房屋安全管理的概念,提出安全管理的理论基础,并对其应用环境包括的法律法规、机构设置、资金来源结合国内外现状进行分析比较。就我国大陆地区的既有房屋安全管理中存在的问题,应借鉴国外发达国家在房屋安全管理方面的经验,以新加坡定期检查制度为例,推行目常检测的动态监管方式。同时明确对房屋安全状态的评价应作为既有房屋安全管理方面的一个重要内容。接着,对于既有建筑物在使用过程当中的安全状态评价的重要性作以说明,以及解释其与安全鉴定的区别。然后是阐述安全状态评价的指标选取原则,从既有房屋的原始资料、结构承载力、使用情况、周围环境、设备设施五个方面入手,采用多级模糊数学模型,结合层次分析法构建指标体系。在构造重要性判断矩阵,使用MATLAB软件进行运算得到特征向量,并进行一致性验算得到指标权重。考虑到权重因专家主观意见而异,采用基于聚类分析法得到权重的相似系数矩阵,经过行系数求和运算,根据相似系数和大小进行比较。按比例剔除偏离程度大的专家意见,以此对指标权重进行修正。结合各指标,由隶属不同等级的程度形成模糊判断矩阵。权重向量与判断矩阵进行乘法运算,逐层递推,最后得到特征向量,由安全等级量化后的最终分数值,得出安全状态综合评价的结论。通过实例分析,说明既有房屋使用阶段中,安全状态综合评价的防患于未然的可能性以及针对具体技术安全鉴定或者是维修管理的必要性。
二、房屋建筑物加固技术概述（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、房屋建筑物加固技术概述（论文提纲范文）
（1）房屋建筑结构加固技术及施工技术要点分析（论文提纲范文）
| 1 房屋建筑结构加固技术概述 |
| 2 房屋建筑结构加固技术的作用 |
| 2.1 延长建筑物寿命 |
| 2.2 改善抗震性能 |
| 3 项目概况 |
| 4 房屋建筑结构加固技术 |
| 4.1 预应力加固技术 |
| 4.2 粘贴碳纤维复合材料技术 |
| 4.3 加大截面加固技术 |
| 5 房屋建筑结构加固设计原则 |
| 6 房屋建筑结构加固技术施工要点 |
| 6.1 碳纤维复合材料加固技术要点 |
| 6.2 加大截面加固技术要点 |
| 7 结束语 |
（2）现存建筑结构安全性评估和加固措施（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 针对原有房屋建筑物的主体结构实行抗震评估和加固预防措施的原因 |
| 2 原有房屋建筑物构造抗震评估的项目与重点 |
| 2.1 评估的一般项目 |
| 2.2 评估重点研究 |
| 3 现存房屋建造构造的加固安全解决方案 |
| 3.1 砖混构造的加固解决方案 |
| 3.2 钢筋水泥混凝土的加固解决方案 |
| 4 结束语 |
（3）房屋安全管理方法及木结构抗火性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 房屋安全管理研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 木结构抗火性能研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内现状研究 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 房屋安全评价方法研究 |
| 2.1 房屋安全平价方法的比较与选择 |
| 2.2 房屋安全状态评价模型 |
| 2.2.1 房屋安全评价指标的确定 |
| 2.2.2 房屋安全评价指标的选取依据 |
| 2.2.3 房屋安全评价评价等级的划分及处理措施 |
| 2.2.4 房屋安全评价指标的量化 |
| 2.2.5 房屋安全模糊评价过程 |
| 2.3 房屋安全评价实例 |
| 2.3.1 实际工程概况介绍 |
| 2.3.2 房屋安全模糊评价过程 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 房屋修缮管理研究 |
| 3.1 公有住房的概念及历史变革 |
| 3.1.1 公有住房的概念 |
| 3.1.2 公有住房的历史变革 |
| 3.2 公有住房与普通商品房和租赁房的比较 |
| 3.2.1 公有住房与普通商品房的比较 |
| 3.2.2 公有住房与普通租赁房的比较 |
| 3.3 公有住房的修缮管理研究 |
| 3.3.1 公有住房的维修管理 |
| 3.3.2 承租人的管理 |
| 3.3.3 房屋安全管理机构的管理 |
| 3.4 公有住房修缮管理问题研究 |
| 3.4.1 公有住房经营管理秩序混乱 |
| 3.4.2 房屋修缮资金“入不敷出” |
| 3.4.3 房屋安全管理体制“老化” |
| 3.5 直管公房平房修缮管理研究 |
| 3.5.1 直管公房平房修缮工作流程研究 |
| 3.5.2 直管公房平房大修工作内容研究 |
| 3.6 直管公房平房修缮定额标准研究 |
| 3.6.1 大修费用标准研究 |
| 3.6.2 中修及小修费用标准研究 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 木构件抗火性能研究 |
| 4.1 项目简介 |
| 4.2 ABAQUS简介 |
| 4.3 参数设置 |
| 4.3.1 热工参数取值 |
| 4.3.2 力学参数取值 |
| 4.4 木材炭化的考虑 |
| 4.4.1 理论炭化深度的定义 |
| 4.4.2 理论炭化速度的定义 |
| 4.4.3 密度对木材炭化速度的影响 |
| 4.4.4 炭化速度的取值 |
| 4.5 典型木构件抗火性能研究 |
| 4.5.1 木构件的选取及截面尺寸的确定 |
| 4.5.2 荷载设置 |
| 4.5.3 温度场分析 |
| 4.5.4 热-力耦合分析 |
| 4.5.5 小结 |
| 4.6 截面形状对木构件的抗火性能的影响 |
| 4.6.1 木构件的选取及截面尺寸的确定 |
| 4.6.2 荷载设置 |
| 4.6.3 温度场分析 |
| 4.6.4 热-力耦合分析 |
| 4.6.5 小结 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 木屋架抗火性能研究 |
| 5.1 项目简介 |
| 5.2 材料参数 |
| 5.2.1 热工参数选取 |
| 5.2.2 力学参数选取 |
| 5.3 建立ABAQUS有限元模型 |
| 5.3.1 木材炭化层的考虑 |
| 5.3.2 构件截面尺寸 |
| 5.3.3 升温曲线的选取 |
| 5.3.4 设置柔性支座 |
| 5.3.5 屋面荷载的取值 |
| 5.3.6 建立ABAQUS有限元计算模型 |
| 5.4 模拟结果 |
| 5.4.1 檩条计算结果 |
| 5.4.2 木屋架计算结果 |
| 5.5 结论 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）房屋建筑工程结构加固改造技术的应用实践分析（论文提纲范文）
| 1 加固改造的重要性 |
| 2 建筑加固的原则 |
| 3 房屋建筑物结构加固的改造技术 |
| 3.1 增大截面加固技术 |
| 3.2 粘贴碳类纤维材料加固技术 |
| 3.3 砼喷射补强加固技术 |
| 3.4 预应力间接性加固技术 |
| 3.5 钢板粘贴加固技术 |
| 3.6 钢外包加固技术 |
| 4 房屋建筑工程加固作业过程中存在的问题 |
| 5 房屋建筑工程加固作业过程中存在的问题的解决策略 |
| 5.1 关于建筑受压构件的加固 |
| 5.2 关于建筑剪力构件的加固 |
| 6 结语 |
（5）AHP-模糊综合判定模型在高铁房屋征收价值评估中的应用研究 ——以太焦高铁项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号说明 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 房地产评估中成本法研究 |
| 1.2.2 房地产评估中收益法研究 |
| 1.2.3 房地产评估中模型应用研究 |
| 1.2.4 AHP-模糊综合判定模型在房地产评估中应用研究 |
| 1.2.5 文献述评 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法与创新 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究创新 |
| 第2章 高铁房屋征收价值评估及AHP-模糊综合判定模型概述 |
| 2.1 高铁房屋征收价值评估概述 |
| 2.1.1 高速铁路房屋征收概念 |
| 2.1.2 高速铁路房屋征收分类 |
| 2.1.3 高速铁路房屋征收特点 |
| 2.1.4 高速铁路房屋征收价值影响因素 |
| 2.2 高铁房屋征收价值评估方法选择 |
| 2.2.1 市场法 |
| 2.2.2 收益法 |
| 2.2.3 成本法 |
| 2.2.4 三种方法在高铁房屋征收价值评估中应用总结 |
| 2.3 AHP-模糊综合判定模型概述 |
| 2.3.1 AHP-模糊综合判定模型概念 |
| 2.3.2 AHP-模糊综合判定模型操作步骤 |
| 2.3.3 AHP-模糊综合判定模型适用范围及局限性 |
| 2.3.4 AHP-模糊综合判定模型在高铁房屋征收价值评估中可行性分析 |
| 第3章 太焦高铁房屋征收价值评估现状及问题分析 |
| 3.1 太焦高铁项目概况 |
| 3.2 太焦高铁房屋征收价值评估现状 |
| 3.2.1 评估对象 |
| 3.2.2 评估依据 |
| 3.2.3 评估方法 |
| 3.2.4 评估程序 |
| 3.3 太焦高铁房屋征收价值评估存在的问题 |
| 3.3.1 太焦高铁房屋征收价值评估成本法中存在的问题 |
| 3.3.2 太焦高铁房屋征收价值评估收益法中存在的问题 |
| 3.3.3 太焦高铁房屋征收价值评估问题分析及改进 |
| 3.4 AHP-模糊综合判定模型在高铁房屋征收价值评估中适用性分析 |
| 3.4.1 在成本法中的适用性分析 |
| 3.4.2 在收益法中的适用性分析 |
| 第4章 构建高铁房屋征收价值评估AHP-模糊综合判定模型 |
| 4.1 构建成本法中AHP-模糊综合判定模型 |
| 4.1.1 成新率影响因素分析 |
| 4.1.2 构建成新率判定体系 |
| 4.1.3 成新率影响因素权重分析 |
| 4.2 构建收益法中AHP-模糊综合判定模型 |
| 4.2.1 企业风险影响因素分析 |
| 4.2.2 构建企业风险评价体系 |
| 4.2.3 企业风险影响因素权重分析 |
| 第5章 高铁房屋征收AHP-模糊综合判定模型的应用分析 |
| 5.1 案例基本情况 |
| 5.1.1 成本法案例基本情况 |
| 5.1.2 收益法案例基本情况 |
| 5.2 运用现行方法评估 |
| 5.2.1 成本法案例评估步骤和结果 |
| 5.2.2 收益法案例评估步骤和结果 |
| 5.3 运用AHP-模糊综合判定模型评估 |
| 5.3.1 成本法案例评估过程 |
| 5.3.2 收益法案例评估过程 |
| 5.4 现行评估与AHP-模糊综合判定模型评估结果差异分析 |
| 5.4.1 成本法评估结果差异分析 |
| 5.4.2 收益法评估结果差异分析 |
| 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 附录1 太焦高铁房屋征收价值评估问卷调查样表 |
| 附录2 成新率评分样表 |
| 附录3 企业风险评分样表 |
| 个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（6）深圳市大鹏新区既有房屋安全排查研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究范围界定 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 可能的创新点 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 国内外研究 |
| 2.2 国内外实践 |
| 2.2.1 国内实践 |
| 2.2.2 国外实践 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 房屋安全鉴定的方法 |
| 3.1 房屋安全鉴定目的 |
| 3.2 房屋安全鉴定分类 |
| 3.3 房屋安全鉴定的范围 |
| 3.4 房屋安全鉴定的内容与标准 |
| 3.4.1 鉴定的内容 |
| 3.4.2 鉴定的标准 |
| 3.5 房屋安全等级评定方法 |
| 第四章 深圳市大鹏新区房屋安全排查 |
| 4.1 深圳市大鹏新区概述 |
| 4.1.1 排查背景 |
| 4.1.2 排查依据 |
| 4.1.3 排查内容 |
| 4.1.4 排查的仪器设备及表格 |
| 4.1.5 房屋安全等级评定 |
| 4.2 房屋安全的整体情况 |
| 4.2.1 房屋栋数及面积 |
| 4.2.2 房屋的安全评级 |
| 4.2.3 房屋的用途 |
| 4.2.4 房屋的使用状态 |
| 4.2.5 房屋的结构类型 |
| 4.2.6 房屋的建成时间 |
| 4.3 房屋安全方面呈现出的特点 |
| 4.3.1 单因素分析 |
| 4.3.2 对应分析 |
| 4.4 大鹏新区房屋排查发现的问题及原因分析 |
| 4.4.1 大鹏新区房屋安全问题 |
| 4.4.2 大鹏新区房屋安全问题原因分析 |
| 第五章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 5.2.1 对提高房屋安全排查效率的建议 |
| 5.2.2 对出租房屋安全的建议 |
| 5.2.3 提高房屋结构安全的建议 |
| 5.2.4 提高空置房屋安全的建议 |
| 5.3 研究不足 |
| 5.4 展望 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 致谢 |
（7）钢套管加固钢筋混凝土短柱轴压力学性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 常用的加固方法 |
| 1.3 套管混凝土的发展和研究概况 |
| 1.3.1 国外钢管混凝土结构研究进展情况 |
| 1.3.2 国内钢套管混凝土结构研究进展情况 |
| 1.4 本文的研究思路 |
| 1.5 本文的研究内容 |
| 2 构件设计与制作 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验构件设计 |
| 2.3 材料力学性能 |
| 2.3.1 混凝土 |
| 2.3.2 钢材 |
| 2.4 构件制作 |
| 2.5 粘贴应变片及防护处理 |
| 2.6 受荷方式 |
| 2.7 试验加载方案 |
| 3 试验现象与数据分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验现象与破坏形态 |
| 3.2.1 未加固柱Z-0试验现象 |
| 3.2.2 钢套管加固钢筋混凝土短柱试验现象 |
| 3.3 试验结果分析 |
| 3.3.1 极限破坏荷载分析 |
| 3.3.2 构件的荷载位移曲线 |
| 3.3.3 钢套管荷载-应变曲线 |
| 3.3.4 钢筋荷载-应变曲线分析 |
| 3.3.5 钢套管厚度对构件轴向极限荷载的影响 |
| 3.3.6 钢套管内壁是否经过刻痕处理对构件轴向极限荷载的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 钢套管加固钢筋混凝土柱的有限元分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 有限元介绍 |
| 4.3 有限元模型的建立 |
| 4.3.1 材料的本构模型 |
| 4.4 钢套管加固钢筋混凝土柱有限元计算模型 |
| 4.4.1 选取单元类型 |
| 4.4.2 建立几何模型和单元划分 |
| 4.4.3 定义截面接触 |
| 4.4.4 施加荷载及定义边界条件 |
| 4.4.5 有限元求解 |
| 4.5 有限元模拟结果分析 |
| 4.5.1 有限元模拟验证 |
| 4.5.2 有限元结果 |
| 4.6 算例分析 |
| 4.6.1 柱头刚度加强后的有限元模型 |
| 4.6.2 不同变量的有限元模型结果 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 钢套管加固矩形钢筋混凝土柱的极限破坏荷载计算 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 钢套管加固钢筋混凝土柱的承载力计算 |
| 5.2.1 加固柱受力分析 |
| 5.2.2 一次受力承载力计算 |
| 5.2.3 二次受力承载力计算 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 |
| 致谢 |
（8）刍议房屋建筑结构加固设计及施工（论文提纲范文）
| 1 加固房屋建筑物结构的重要意义 |
| 2 结构加固设计的具体种类 |
| 2.1 适当增大建筑物的截面 |
| 2.2 运用碳纤维来完成房屋加固 |
| 2.3 运用黏贴钢板来加固房屋 |
| 2.4 运用预应力加固的措施 |
| 3 加固施工技术 |
| 3.1 妥善去除结构表层的锈迹 |
| 3.2 提升房屋具备的承重性 |
| 3.3 选择优质的加固材料 |
| 4 结语 |
（9）探究建筑结构加固施工技术（论文提纲范文）
| 1 房屋建筑结构加固施工价值与原因 |
| 2 建筑房屋结构的加固施工技术 |
| 2.1 粘贴钢板加固施工技术 |
| 2.2 预应力加固施工技术 |
| 2.3 加大截面加固施工技术 |
| 2.4 外包型钢加固施工技术 |
| 2.5 碳纤维加固施工技术 |
| 2.6 托换加固施工技术 |
| 3 总结 |
（10）既有房屋安全管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.3 研究的意义 |
| 1.4 国内外文献综述 |
| 1.4.1 既有房屋研究现状 |
| 1.4.2 安全管理的研究现状 |
| 1.4.3 现有文献评析 |
| 1.5 研究的内容和技术路线 |
| 1.6 论文创新点 |
| 第二章 既有房屋安全管理理论基础和应用环境 |
| 2.1 既有房屋安全管理的理论基础 |
| 2.2 既有房屋安全管理理论的应用环境 |
| 2.2.1 大陆地区建筑物管理法律法规体系 |
| 2.2.2 中国台湾地区建筑物管理法律法规体系 |
| 2.2.3 新加坡的建筑物法律法规体系 |
| 2.2.4 美国的建筑物法律法规体系 |
| 2.3 房屋建筑管理机构设置 |
| 2.3.1 中国大陆房屋建筑物管理机构设置 |
| 2.3.2 中国台湾地区房屋建筑物管理机构设置 |
| 2.3.3 新加坡房屋建筑物管理机构设置 |
| 2.3.4 美国房屋建筑物管理机构设置 |
| 2.4 房屋建筑物管理资金来源 |
| 2.4.1 中国大陆地区房屋建筑物管理资金来源 |
| 2.4.2 中国台湾地区房屋建筑物管理资金来源 |
| 2.4.3 新加坡房屋建筑物管理资金来源 |
| 2.4.4 美国房屋建筑物管理资金来源 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 既有房屋的安全状态评价指标体系 |
| 3.1 既有房屋安全状态评价的目的 |
| 3.2 既有房屋安全状态评价内容的确定 |
| 3.3 既有房屋安全状态评价指标的收集与选择 |
| 3.3.1 指标选取的原则 |
| 3.3.2 相关学者研究 |
| 3.3.3 建立既有房屋安全状态综合评价指标体系 |
| 3.3.4 即有房屋安全状态综合评价指标的使用说明 |
| 3.4 既有房屋安全状态评价指标的数据集成 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 既有房屋安全评价的方法 |
| 4.1 常用的安全评价办法比较 |
| 4.1.1 层次分析法 |
| 4.1.2 故障树法 |
| 4.1.3 BP神经网络评价法 |
| 4.1.4 模糊评价方法 |
| 4.2 模糊综合评价方法原理 |
| 4.3 既有房屋安全状态评价方法 |
| 4.3.1 基于层次分析法权重的确定 |
| 4.3.2 权重的修正 |
| 4.4 隶属矩阵的确定 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 房屋建筑物安全性综合评价应用实例 |
| 5.1 背景资料 |
| 5.2 综合评价过程分析 |
| 第六章 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术成果 |
| 致谢 |
四、房屋建筑物加固技术概述（论文参考文献）
- [1]房屋建筑结构加固技术及施工技术要点分析[J]. 杜吉坤. 住宅与房地产, 2021(34)
- [2]现存建筑结构安全性评估和加固措施[J]. 陶小林,黄斌. 科技创新与应用, 2020(25)
- [3]房屋安全管理方法及木结构抗火性能研究[D]. 曲超月. 北京建筑大学, 2020(08)
- [4]房屋建筑工程结构加固改造技术的应用实践分析[J]. 许家传. 居舍, 2020(18)
- [5]AHP-模糊综合判定模型在高铁房屋征收价值评估中的应用研究 ——以太焦高铁项目为例[D]. 史瑞琦. 华东交通大学, 2020(01)
- [6]深圳市大鹏新区既有房屋安全排查研究[D]. 梁海健. 广州大学, 2019(01)
- [7]钢套管加固钢筋混凝土短柱轴压力学性能研究[D]. 滕祯昳. 西华大学, 2019(02)
- [8]刍议房屋建筑结构加固设计及施工[J]. 徐静. 中国新技术新产品, 2019(01)
- [9]探究建筑结构加固施工技术[J]. 廖天. 建材与装饰, 2018(39)
- [10]既有房屋安全管理研究[D]. 姚瑞. 沈阳建筑大学, 2017(05)