一、中小型企业制造业信息化路在何方(二)（论文文献综述）
骆坤[1]（2020）在《制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究》文中研究指明随着互联网技术的发展和全球化程度的加深,跨境电子商务作为一种崭新的国际商务模式得到了快速发展。跨境电子商务模式下,不同国家的企业可以将产品推往全球市场,减少中间交易环节,进而提升产业价值链。而当前正值我国制造业发展遭遇瓶颈的时期,一方面国内需求逐渐下降,另一方面我国在国际市场上遭遇西方发达国家的排挤,我国制造业的发展缺乏新的竞争优势。鉴于此,如果以跨境电子商务的优势带动我国制造企业的发展,不仅有利于减少成本提升产品品质,又符合“中国制造2025”促进我国制造企业绿色持续发展和智能化发展的要求。目前,从中央到地方的各级政府都在出台优惠政策,为我国制造企业提供了良好发展机遇,我国制造企业若能抓住时机,借助跨境电子商务的优势提升自身的竞争力,也有利于从国家层面上促进我国工业强国的建设和经济实力的提高。因此,本文以制造企业为研究对象,识别制造企业跨境电子商务采纳行为的影响因素,为促进制造企业跨境电子商务的采纳提出建议与对策。第一,梳理了学术界关于跨境电子商务采纳行为影响因素的相关研究,界定了制造企业、跨境电子商务、采纳行为和跨境电子商务采纳行为的概念与相关的维度划分。论文也对主要的采纳理论包括个体层面和组织层面的采纳理论进行了归纳整理。第二,构建了制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素模型。论文借助TOE模型为主体的研究模型,并结合其他的采纳行为理论,将与本研究相关的研究变量扩充到原有的模型之中,更加具有创新性与针对性,提出了相应的研究假设并构建了制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素的研究模型,明确了各变量之间的关系。第三,剖析了制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素。首先定义了跨境电子商务维度、技术维度、环境维度和中介变量的测量项,设计了调查问卷并取得本文的研究数据,利用SPSS和AMOS等数据分析软件对回收的数据进行相关分析与验证。结果表明:跨境电子商务特性、组织特性、环境特性对于制造企业的跨境电子商务采纳行为均具有正向影响,采纳意愿在三者和采纳行为之间起到部分中介作用。最后,论文依据研究结果提出了相应的对策建议。从提升平台发展水平、优化跨境物流供应链、增强应用风险防范能力、加大引导力度、重视人才培养引进、加大高管支持力度、发挥政策优势、积极参与跨境电商贸易规则制定、健全跨境电商信用体系等方面提出了对策建议。
谢世江[2]（2019）在《我国商贸流通业的金融支持研究》文中指出在改革开放40年的发展历程中,虽然流通业对社会经济的贡献度以及在国家产业体系中的重要性逐渐被全社会接受,流通业已经成为我国经济的基础和先导性产业,但当前流通业的发展依然面临不少问题:降低流通成本的任务依然存在,流通效率亟待进一步提高;与发达国家相比,整个行业的市场集中度和龙头企业规模依然差距较大等。与此同时,虽然经过多年的改革发展,我国金融业促进经济发展的能力稳步提升,但在近年经济下行的特殊背景下,金融业本身出现了“脱实向虚”等问题,金融功能的发挥与实体经济的实际需求出现脱节,金融业对实体企业输血造血的能力和水平需要进一步提升。实体经济发展遭遇的企业融资难、融资贵等问题在商贸流通业中也比较普遍,金融支持不足成为我国商贸流通业发展的重要制约因素。党的十九大报告提出要“推进贸易强国建设”,《国内贸易流通“十三五”发展规划》也指出,到2020年现代流通业成为国民经济的战略性支柱产业。与此同时,金融服务实体经济已成为当前国家的现实选择,中央明确提出了一系列金融服务实体经济的指导思想,比如“服务实体经济是金融的本分”等。特别是2019年2月,中央明确提出“金融活,经济活;经济兴,金融兴;经济是肌体,金融是血脉”,要求“深化金融供给侧结构性改革,增强金融服务实体经济能力”。这些最新的国家政策导向,为我国商贸流通业利用好金融资源实现快速变革发展提供了新机遇。然而,目前学界对金融与商贸流通业相互关系的研究还不多,且现有研究大多以理论探讨为主,量化分析非常稀少,对商贸流通业金融支持的影响因素进行研究的文献则更少。在此背景下,对我国商贸流通业的金融支持情况进行研究,不仅具有一定的理论价值,而且具有较强的现实应用价值。基于以上背景,本文以商贸流通业为研究对象,对我国商贸流通业的金融支持问题开展研究。在系统梳理商贸流通业与金融关系现有研究成果的基础之上,对商贸流通业的发展历程和金融支持状况进行了论述,结合商贸流通业的产业特征以及发展阶段对其金融需求情况进行了分析,从功能视角就金融对商贸流通业的作用机理进行论述,对直接金融与间接金融促进商贸流通业发展的机理以及在现实经济中的表现进行了比较,从产融结合模式的角度对商贸流通业的主要产融结合模式进行了分析。在以上理论分析的基础上,从实证的角度对商贸流通业的金融支持水平进行了测度,通过建立面板数据模型对金融支持水平的影响因素进行实证分析,并进一步提出相关的对策建议。本文的主要研究成果和结论可以归纳为以下几个方面:一、我国商贸流通发展需要金融支持。从行业特征来看,商贸流通业具有轻资产模式、低利润增长、规模经济的竞争方式、以中小企业为主等四方面特点;从产业发展阶段来看,我国商贸流通业在经历了 40年的改革开放历程,目前已进入新一轮的转型升级阶段;从国际竞争力来看,我国商贸流通业无论是面对国内市场的外资竞争还是实施“走出去”战略,均需要大量金融支持。这些情况决定了商贸流通业对金融的巨大需求。研究进一步发现,我国商贸流通业的金融支持不足主要表现在金融政策支持力度不足、金融支持供给规模不足、金融支持结构不合理三个方面。二、从金融深化的角度看,金融业对商贸流通业的作用机理主要表现在金融规模、金融结构、金融效率三方面。从金融功能的角度来看,金融业对商贸流通业的作用机理主要表现在资本形成、风险分散、激励约束以及信息揭示四个方面。不过直接金融与间接金融作用机理的侧重点存在一定差异,直接金融的作用机理突出体现在资本形成、风险分散以及信息揭示方面,而间接金融的作用机理突出体现在资本形成以及激励约束方面。三、我国金融发展对商贸流通业发展具有正向推动作用,不过金融规模、金融结构以及金融效率三方面对商贸流通业的促进作用存在较大差异。其中,金融规模的作用较大,这说明我国对商贸流通业的金融支持并不存在过度发展的问题,金融业有必要进一步扩大对商贸流通业的资金供给规模;金融结构对商贸流通业也有显着正向冲击作用,但是作用程度小于金融规模;金融效率的作用相对最小。因此,改进对商贸流通业的金融支持,可以把重点放在扩大金融支持规模和提高直接金融占比上,而金融效率则可作为一个长期的方向。此外,国家财政支出也与商贸流通业的发展呈正相关的关系,启示我们合理利用政府财税收支政策来促进商贸流通业发展。四、从金融支持方式的作用程度来看,直接金融与间接金融对商贸流通业的推动作用存在显着差异。直接金融支持方面,回归结果显示总市值系数为0.55,这意味着当总市值增加1%时,企业总资产将增加0.55%,表明以资本市场为主导的直接金融支持体系对上市商贸企业发展产生较大推动效应。间接金融支持方面,回归结果显示应付利息系数为0.02,以信贷为主的间接金融体系对我国商贸流通发展支持程度明显小于直接金融。五、商贸流通业金融支持的影响因素方面,直接金融支持与间接金融支持的影响因子不一样,具体表现如下:（1）销售净利率对直接金融影响较大,影响系数达到2.69。但是销售净利率对间接金融的影响较小,且呈现负相关关系。（2）流动比率与直接金融支持成正相关,但与间接金融支持为负相关关系。（3）存货周转率与直接金融支持显着正相关,但与间接金融相关性不显着。（4）固定资产周转率对直接金融支持影响为负,近十年来我国经济整体处于下行阶段,固定资产周转率虽然提高,但是对整个直接融资市场的正向作用并未有效发挥。固定资产周转率与间接金融支持显着正相关,不过相关系数较低,仅为0.14%。值得注意的是,间接金融与固定资产装备化水平相关系数高达0.17,说明我国商贸流通业的间接金融存在过度依赖固定资产抵押担保的倾向。（5）营业收入增长率与直接金融支持正相关,与间接金融相关性不显着。（6）技术水平方面,无形资产比率与直接金融支持的相关系数为1.85,商贸企业的技术水平将显着提升直接融资水平。不过金融机构开展信贷业务时较少考虑该类指标,因此技术水平指标与间接金融相关性并不显着。（7）国家政策扶持方面,税费返还对直接金融影响不显着,但税费返还与间接金融正相关性,类似研究也发现政府补贴对企业价值有显着正向调节作用。（8）直接金融支持的影响因素比如技术进步、成长能力等具有长期性和渐进性,而间接金融支持的影响因素比如年度税收惠返还等则具有更多短期性质,商贸流通业的间接金融支持存在短视倾向。六、为提升金融业服务我国商贸流通业的能力和水平,可从五个方面入手:（1）建立多层次资本市场,扩大商贸流通业直接融资占比:（2）创新金融产品和服务,减轻对固定资产抵押担保的依赖;（3）加强国家政策资金的扶持,完善补贴管理机制;（4）建设流通行业信用体系,提升行业信用评级;（5）加强技术创新;（6）加强流通企业供应链建设,发挥好供应链金融作用;（7）加强政策组合拳,提升政策的作用效力。本文成果可为流通主管部门以及金融主管决策部门制定商贸流通业发展政策提供参考,也能为商贸流通企业以及金融机构的经营管理提供参考。
宋戈[3]（2016）在《面向中小无纺布制造企业的质量管理信息系统研究与开发》文中研究说明近些年,中小型企业作为主力军,对我国经济快速稳定发展起到了不可替代的作用。质量是企业生存和发展的保证,是其提高效益的关键,现代信息技术的发展以及各个企业对质量管理重视度的提高,极大地促进了计算机质量管理信息系统的研究与应用,但质量管理信息系统在具体应用的过程中仍然有不少问题存在。本文课题是与某中小无纺布制造企业的合作项目,完成“面向中小无纺布制造企业的质量管理信息系统”的开发。本文系统地研究了课题的背景、理论方法、技术框架、关键技术和辅助软件开发。主要工作内容包括：1)阐述计算机质量管理信息系统的研究背景与意义,讨论其研究现状和发展趋势；研读国内外有关文献,综合比较各类建模工具,提出一种基于工作流的质量管理过程模型。2)在分析无纺布企业全部质量业务活动,研究无纺布产品制造过程的关键工序和无纺布质量特性的基础上,给出了课题所要研发系统软件的总体框架,从模块化系统开发方法出发,研究并设计系统的组织模型、功能模型和信息模型。3)针对无纺布制造企业多品种批量化生产的特点及其对质量可追溯性的要求,研究批次管理与标识方法,定制符合中小无纺布制造企业的批次编码体系,在此基础上,提出产品质量可追溯性方案；从系统的生产作业计划的功能需求出发,结合对最优生产技术的研究,实现基于OPT的作业计划质量优化。4)根据软件工程原理,完成系统数据库的概念结构设计和逻辑结构设计,并初步完成面向中小无纺布制造企业的质量管理信息系统软件原型,结合企业实际进行了验证。
王志海[4]（2012）在《杭州YX汽车内饰件有限公司制造管理模式研究》文中认为中国的中小企业经过几十年的发展已经成为了中国国民经济重要的组成部分，近来遭遇了前所未有的困境。帮助它们走出困境的思路主要集中在了要么鼓励创新、技术改造；要么解决融资难两个方面。本文在选取了中小企业中的一个特殊而庞大的群体——处于供应链中段的中小型制造业企业，分析概括了这些企业的特点以及其现在所面对的国内外现状和企业在发展过程中所积累的问题，并探讨了这些问题的根源。在此基础之上，以简介制造策略的定义，起源，分类，特征为线索，导出了处于供应链中段的中小型制造业企业的制造策略为ATO，或者说应当更加符合ATO型的某些特征，对比目前这些企业的实际状况，从而找出了这些企业目前的不足之处。为了从根本上解决问题，本文选取了杭州YX汽车内饰件有限公司一家典型的处于供应链中段的中小型制造业企业，详细的分析了其制造策略。在此基础之上详细的研究了杭州YX的制造管理模式，总结出一些有益的启示。杭州YX构建了：以物流顺畅为基础、客户至上为导向、时间模型为前提、组织构架为配合、优化流程为保障、三流合一为方法、P D C A为手段、电脑软件为工具、耗用最少为目标、快速流转为结果的新型企业运作模式，来有效的解决处于供应链中段的中小型制造业企业所面临的问题。这种模式着力强调的是企业依靠内生动力发展，依靠企业自身的改变和适应。通过构建新型的管理模式，真正的融入到企业所处的供应链之中，才能从根本上解决目前所面临的各种问题。企业靠提高资金的周转率，降低自身的运营成本，提升企业的管理、服务水平来实现比较优势，进而实现库存积压少、间接费用低、资金周转快、生产损耗小、生产周期短、生产成本低、按期交货准的目标，从而确立这些企业的核心竞争力。这种管理模式具有容易实现，可操作性强，并且容易见成效的优势。
李敬超[5]（2011）在《制造业信息化评价指标体系研究 ——以江苏省为例》文中进行了进一步梳理制造业信息化是一个长期的、循序渐进的发展过程,是制造企业从经营、生产、管理和产品开发的实际需求出发、量力而行实现信息化的过程,最终目标是全面提高企业的竞争力。江苏是闻名全国的制造业大省,更是制造业强省,连续五年制造业竞争力指数位居全国前列,其制造业信息化水平如何,是值得深入研究的问题。目前,我国制造业信息化建设尚处于初级阶段,未建立统一的信息化评价指标体系和评价标准。现有的一些关于制造业信息化的评价方法和路径,早已无法满足信息化的飞速发展。本文以测算制造业信息化发展程度为目标,以江苏省制造业信息化发展为例,探索构建一种较为科学、全面、客观的制造业信息化评价指标体系,助推经济又好又快的发展。本文首先介绍了研究的背景、目的和意义,分析了制造业信息化的内涵、外延,以及国内外关于制造业信息化评价体系的研究现状；总结了江苏省制造业信息化建设所取得的成效,指出了存在的问题,确立了制造业信息化评价指标体系的研究方法和技术路线。其次,根据指标体系的构建原则,邀请省内外专家进行综合分析,选取科学合理的评价指标,给出相应的内涵和选取方式、方法、量纲,运用AHP法对指标体系进行量化分析,通过量化分析的结果,建立适应江苏制造业信息化建设的评价体系。最后,运用该评价体系系统分析江苏省制造业信息化发展存在的问题与不足,给出推动江苏省制造业信息化发展的相应对策建议。
赵新正[6]（2011）在《经济全球化与城市—区域空间结构研究 ——以上海—长三角为例》文中研究说明经济全球化对当前世界产生了巨大的影响,作为地理学基本研究对象的城市-区域显然也受到了极大的冲击：一方面,随着经济全球化的深入发展,各个国家中心城市的国际联系越来越密切,其在世界经济体系中扮演的角色越来越重要；另一方面,作为经济全球化的输入国,我国的城市-区域受到经济全球化的影响尤其明显,区域层面突出表现为传统的城市体系结构向网络体系结构的转变,在城市层面则突出表现为新的经济空间的兴起和城市空间的重构,应对经济全球化是当前我国城市-区域发展面临的一个重要问题。针对第一个层面的趋势,国际学术界已经形成了关于“世界城市”研究的理论体系,而针对第二个层面的趋势,相关研究则非常零散,尤其是对经济全球化在我国城市一区域的影响关注不足,这导致我国城市-区域研究领域没有与时俱进,缺乏理论创新,并且我国城市-区域发展实践中缺乏长期、稳定、积极的指导性政策,从而影响城市一区域总体竞争力的提升。显然,研究经济全球化在我国城市-区域空间的影响是非常必要和迫切的。基于上述背景,本研究确立了研究经济全球化在我国城市-区域层面的空间效应的目标,并尝试回答如下几个问题：（1）经济全球化在城市-区域层面有什么样的空间效应/影响?（2）经济全球化对城市-区域空间发挥作用的影响因素或机制有哪些?（3）上述研究对于世界城市理论的发展是否有所贡献?在确立了研究目标后,共分七章对上述三个问题进行了具体的理论与实证研究：第一章为绪论部分。首先,指出我国城市-区域繁荣发展的实践背景为城市-区域研究提供了良好的基础；其次,对经济全球化、城市-区域空间结构及世界城市相关概念进行了说明,重点是：（1）统一了世界城市及相关概念在本研究中的表述；（2）针对本研究以外资企业为主的特点,提出了“城市外资经济空间”和“全球化城市网络”的概念；最后,对本研究的思路、数据和方法进行了介绍。总的来说,本章框架性的工作为后面各章的研究展开奠定了坚实的基础。第二章为理论梳理部分。本章对理论的梳理分三个部分：（1）第一部分为经济全球化理论的梳理,通过新国际劳动分工、全球生产网络和新区域主义理论的梳理,对经济全球化背景下生产组织变化及其空间效应有了基本的把握。（2）第二部分为城市-区域空间结构理论的梳理：通过城市内部空间结构研究的回顾,指出其对城市经济空间尤其是全球化背景下城市经济空间研究的不足为本文进行外资经济空间的研究提供了理论空间；通过对区域空间结构研究的梳理,指出其对城市经济网络研究的不足也为本文进行“区域内城市经济网络”提供了理论空间；而对区位和外资区位理论的梳理为本文研究经济全球化力量在城市内部和区域城市网络的作用机制提供了理论依据。（3）第三部是对经济全球化背景下城市-区域空间研究的热点理论——世界城市理论研究的回顾,指出经典世界城市研究因为缺乏对城市-区域研究的关注而在路径研究方面存在重要缺陷,世界城市理论中的区域化和路径化新方向实际上就是世界城市理论关注城市-区域内部研究的开始,但是其实证研究（尤其是在中国）仍然非常滞后,这也为本研究提供了理论依据和研究空间。第三章为上海外资经济空间和集聚研究。本章第一部分主要研究外资企业引导下的外资经济空间的变动情况,基于2008年及以前上海全部外资企业数据,借鉴城市职能分类中的平均值加标准差的方法对外资企业引导下的外资经济空间进行了分类和比较,结果显示：（1）随着上海对外开放步伐的逐步深入,外资经济空间从中心城区逐步扩展到了近郊和远郊,并在上海的产业政策和空间政策的引导下,逐步形成了以外高桥、张江、金桥及虹桥-漕河泾-莘庄为主,郊区嘉定、青浦、松江、南桥新城和出口加工区为辅,其他近近郊区为主要支撑的“三层次多中心连片发展格局”；（2）从分行业的外资经济空间来看：内外环之间是上海主要的外资制造业空间,而内环之间主要是上海的外资服务空间,而浦东的外高桥和张江高科则是综合型外资经济空间。本章第二部分仍然基于上述外资企业数据,采用Moran指数对外资企业在邮区层面的空间集聚特征进行了研究,结果显示：（1）外资在上海城市内部空间产生了集聚效应并存在时空转移特征：1990年及其之前的外资企业以中心城集聚为主,主要以卢湾、静安、虹口等区为主；90年代,外高桥保税区和金桥出口加工区的崛起推动浦东迅速崛起为集聚高地,而浦西的外资企业在空间上则向漕河泾和莘庄附近集聚；2000年以来,上海的外资企业基本形成了以浦东张江、金桥和陆家嘴为中心、浦西以漕河泾和虹桥经济技术开发区为中心的三大外资企业空间集聚区；（2）在行业方面,制造业外资企业的空间集聚具有明显的郊区化特征,并形成了“浦东”、“沪西南”和“沪西北”三大集聚区；服务业外资企业则呈现出较强的中心城及近郊集聚特点,并初步形成了沿延安西路高架和张江-外高桥的准T字形集聚格局；高技术制造业在近郊区形成了金桥和漕河泾两个集聚中心,而在远郊则形成了从莘庄到松江新城的“沪西南”高技术外资集聚带；生产性服务业基本形成了外高桥、金桥一张江一陆家嘴和浦西延安路高架沿线区域三大生产性服务业外资集聚带。第四章为外资企业在上海城市内部区位选择影响因素的研究。本章在研究中依据区位理论选取了包含传统区位变量、制度变量和集聚变量三类的17个指标,并针对邮区内外资企业数量为离散型数据且不符合正态分布的特点,选用Poisson和负二项回归模型对外资企业区位选择的影响因素进行研究。结果显示：（1）外资的区位选择过程既包含了传统区位因素的影响,也包含了制度和集聚因素的影响,尤其是制度变量一直是影响外资区位选择的显着因素,这充分反映了全球化力量对城市经济空间的影响是市场和政府共同作用的结果；（2）具体来看,不同的制度因素对外资企业区位选择的影响具有差异：国家级园区是作用最强,其次是新城,而市级园区的影响作用最小；（3）随着时间的发展,外资企业的区位选择影响因素也在发生变化：在早期阶段,全球化力量主要在制度因素的引导下在上海城市内部进行区位选择；随着时间的推移,影响外资区位选择的影响因素也越来越多,尤其是以集聚为代表的经济因素的影响越来越明显,表明全球一地方化过程受市场因素的影响越来越大,市场机制越来越成为上海外资经济空间演变的主要动力机制。第五章是对长三角全球化城市网络体系的研究。本章以跨国公司500强及其分支结构数据为基础,利用网络分析方法,借助UCINET软件,对基于跨国公司500强及分支机构的长三角全球化城市网络体系进行了研究,结果显示：（1）上海是拥有跨国公司500强及分支机构的全国首位城市,且其分布符合位序规模法则；（2）经济全球化极大的改变着长三角城市网络体系的结构,传统的二级中心城市南京和杭州分别被苏州和宁波所替代,且无锡、南通、常州等城市正在迅速崛起；（3）上海、苏州和宁波之间形成的三角网络已经成为长三角全球化城市网络的核心网络,而上海,苏州,宁波,无锡,常州,南通,杭州和南京等8个城市组成的网络是长三角全球化城市网络的次级核心网络；其他城市组成的网络则为长三角全球化城市网络的边缘地带。（4）市场和制度在推动城市参与全球化方面共同发挥作用,经济基础、到上海的距离、来自国家的政策优惠、开放沿海城市和行政级别等因素对长三角全球化城市网络的形成均有显着影响。第六章是对全球化背景下政府推动城市一区域发展中作用的深入研究和评价。首先,通过梳理和总结政府在上海的城市战略提升、城市经济发展及区域一体化建设中的政策和实践,证实了存在一个从战略规划到实践引导、从城市发展到区域治理,政府多层次、全方位参与的”国家项目”在推动城市-区域发展的实践,并从其作用效果（尤其是在四个中心建设方面取得的成就）证明了国家项目在推动城市一区域发展中的积极作用；随后,论文对“国家项目”的作用进行了更加全面和深入的思考,并从外资企业根植性和长三角区域治理模式的深入分析表明：政府作用推动下的“国家项目”在引导全球-地方化方面具有有限作用,尤其是在全球-地方化过程越来越依靠市场机制的背景下,政府作用在许多方面显得无能为力或作用有限。最后,基于上述客观分析,对中央政府和长三角区域地方政府未来推进城市一区域融合发展和提高城市-区域竞争力方面提出了积极的建议。第七章为研究总结和展望。首先,在总结上述各章研究的基础上,回答了研究初期提出的三个问题：（1）经济全球化显然对城市-区域空间产生了极为重要的影响,一方面导致了上海外资经济空间的演变并显现出空间集聚效应,另一方面导致了长三角城市网络体系的变动；（2）经济全球化力量对城市-区域空间发生影响的过程受市场机制和政府机制的双重影响,尤其是在对城市经济空间的影响方面,市场机制越来越重要；（3）显然,上海-长三角城市区域迈向世界城市的过程既非“全球主义者”强调的全球化主导的过程,也非“区域主义者”所强调的完全内生的过程,而是“全球-地方”融合的折衷过程,从而回答了世界城市研究中的“路径之争”,丰富和发展了世界城市理论体系。
王静[7]（2010）在《中国出口导向的劳动密集型中小企业应对国际金融危机研究》文中进行了进一步梳理出口导向劳动密集型中小企业对中国的经济发展和社会稳定具有关键的作用。随着改革开放的加深,它们有了突飞猛进的发展。但是近些年来受国际宏观经济形式影响,这类企业暴露了越来越多的问题。中国的出口导向劳动密集型中小企业正面临产业结构调整和制度创新的关头。2008年,世界性的金融危机以侵入实体经济的方式蔓延到中国,出口导向劳动密集型中小企业面临了前所未有的困境,大量企业纷纷倒闭。中国的出口导向劳动密集型中小企业该如何调整战略、采取行动,以平稳度过全球性的金融危机,获得日后的发展,是亟待研究和解决的问题,具有非常重要的理论和现实意义。本文在产业经济学、金融学、管理学关于产业结构、金融危机和战略管理的理论基础上,结合中国出口导向劳动密集型中小企业的特点,运用SWOT分析法和安索夫战略矩阵分析法,具体内容如下：第一章阐述选题的现实背景,揭示课题的理论意义与现实意义,通过对国内外研究文献的综述确定了研究方法,并一一指明课题的研究范畴。第二章理清了课题研究的理论基础,是后文分析和归纳的理论依据。第三章指明了金融危机中出口导向劳动密集型中小企业受到的威胁和可以把握的机遇。第四章指明了出口导向劳动密集型中小企业自身的优势和劣势。第五章全面的阐述了出口导向劳动密集型中小企业应对金融危机可以采取的战略。第六章以B公司为实例说明了SOWT分析和安索夫战略的实用性。第七章是全文的结论,对文章的和现实成果作了总结并提出了工作的不足和未来的研究方向。
李诗寰[8]（2010）在《基于ASP的汽车产业链采购管理系统实现及供应商评价研究》文中研究说明在日益激烈的竞争环境下,汽车制造企业通过大打价格战以来取得更多的市场份额。但是,它也使得企业的整车利润不断缩小,降低了企业的竞争力。因此,如何获得最大的利润,制造企业把目光对准了供应链的源头——物料采购管理。然而,传统的人工操作采购管理已经不能满足企业的发展需求,唯有实现采购过程的信息化、网络化,才有可能带来采购的高速、高效和便捷。另一方面,在加强采购管理信息化的同时,如何科学选择供应商作为企业战略合作伙伴,加强企业与供应商之间的信息共享和信息交换能力,实现供应链系统无缝连接,也逐渐成为企业采购管理新的需求。因此,为了最大限度地满足生产需要、降低采购成本,加强采购与供应商管理势在必行。本文首先分析了目前国内汽车采购管理存在的问题,针对中小型汽车企业自身资金、技术实力薄弱的现状,提出了基于ASP的汽车产业链平台来构建汽车采购系统的解决方案。本文在对产业链上多个汽车制造企业采购业务的调研,总结了采购关键业务需求,详细给出了从采购申请,到评价选择供应商、签订采购合同、跟踪订单、验收货物整条链的业务流程图,并完成了功能建模。其次,以汽车制造行业为研究背景,具体分析了评价选择供应商时所需考虑的因素和实施步骤,构建了一套产业链环境下供应商评价指标体系,并对灰色关联度分析法进行了改进,在该算法基础上建立了评价决策模型。最后,论文完成了系统的总体设计,包括系统架构设计、功能模块设计和数据库设计等,并在此基础上进行了平台的开发,最终实现了采购与供应商管理系统中的采购订单管理模块、供应商管理模块、基础数据维护模块和收货管理模块。
宋辉[9]（2010）在《“破坏性创新”在电器制造业中的策略研究和案例分析》文中提出企业在市场上的竞争力很大程度上取决于企业的经营理念,在一个格局多元化且竞争异常激烈的行业中,经营理念的科学性,先进性极大的影响着企业在该行业中的地位和生存能力,因此清楚的分析行业特征,正确审视行业现状和对企业进行准确定位,对采用适合和有利于长远发展的经营理念将显得异常重要。当前电器制造业行业格局复杂,行业中的中小型企业还受到外资品牌对其市场的不断挤压与吞噬,中小型企业生存现状不容乐观。如何为电器制造业中小型企业寻找一条长远发展之路,成为本文的主要研究对象。电器制造业行业格局多样化,除高压电器市场竞争力环境相对较低以外,中低压产品的市场竞争相当激烈,一定程度上影响了部分中小型企业的生存。本文通过对电器制造业面临的国家宏观发展机遇和具体的行业特点分析,对照破坏性创新理论,结合在电器制造业多年的实践经验,得出了采用破坏性创新理论可有效的提升中小型企业的市场竞争力,其中,中小型企业以推进应用破坏性创新理论为契机,识别企业自身存在的问题和运用破坏性创新所面临的风险；大型国有企业可通过对破坏性创新与电器制造业之间的关系分析,找到保护自身市场不被侵蚀的方法和策略。针对中小型企业在电器制造业中面临的生存危机,本文创新性的提出了八大应用破坏性创新的策略,使电器制造业中小型企业采用“破坏性创新”的经营理念以应对生存环境和日益恶化的市场格局,并且通过一系列的分析得出：采用“破坏性创新”不但有利于中小型企业走出困境,更有利于行业对自身民族品牌和民族企业的保护,有利于行业经济有序和安全的发展。本人在进行策略分析和案例分析过程中,广泛的收集行业信息、分析数据并结合破坏性创新的理论背景,提出了企业应用破坏性创新应采取的一系列策略。最后通过对正泰集团和ABB的实际案例分析,验证了应用策略的可行性和正确性。
刘瑞柏[10]（2009）在《深圳市中小物流企业发展策略研究》文中认为中小物流企业是深圳市国民经济的重要组成部分,在国民经济发展中占据着极其重要的地位,特别是在解决就业和提高市场活力方面更是发挥着不可替代的作用。随着深圳市经济的快速发展和产业结构的转移,深圳物流市场竞争日趋激烈,物流行业面临着一次新的市场“洗牌”。再加上受金融危机的严重影响,深圳市中小物流企业正面临十分严峻的市场环境。一方面是客户的物流服务要求越来越高,另一方面,同行的大型物流企业和外资物流企业开始从高端物流服务向中低端物流服务发展,抢占物流市场。本文通过调查问卷和实地调研的方式来深入了解深圳市中小物流企业的发展状况。首先,通过近几年深圳市经济普查的相关数据和调查问卷回收的相关数据来分析深圳市中小物流企业的发展状况。其次,从宏观、中观、微观全面分析深圳市中小物流企业发展的环境和政策现状,并就基础环境、政策体制、经营管理方面提出其存在的主要问题。最后,结合深圳市的发展战略和深圳市物流业的发展方向,运用SWOT-CLPV综合适应性分析,有针对性的提出了三种深圳市中小物流企业的发展策略:差异化发展策略、战略联盟策略和企业集群策略。
二、中小型企业制造业信息化路在何方(二)（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中小型企业制造业信息化路在何方(二)（论文提纲范文）
（1）制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景、目的及意义 |
| 1.1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.2 论文研究的目的 |
| 1.1.3 论文研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 论文研究的总体思路、主要内容及研究方法 |
| 1.3.1 论文的总体思路 |
| 1.3.2 论文的主要内容 |
| 1.3.3 论文研究的方法 |
| 1.4 论文创新之处 |
| 第2章 相关概念界定与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 制造企业的相关概念界定 |
| 2.1.2 跨境电子商务的相关概念界定 |
| 2.1.3 采纳行为的相关概念界定 |
| 2.1.4 制造企业跨境电子商务采纳行为的概念界定 |
| 2.2 采纳行为的理论基础 |
| 2.2.1 创新扩散理论 |
| 2.2.2 TAM模型 |
| 2.2.3 TOE模型 |
| 2.2.4 感知风险理论 |
| 2.2.5 采纳行为理论基础总结 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究模型与假设 |
| 3.1 制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究模型依据 |
| 3.2 制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究变量选取 |
| 3.3 制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究假设 |
| 3.3.1 跨境电子商务特性影响因素假设 |
| 3.3.2 组织特性影响因素假设 |
| 3.3.3 环境特性影响因素假设 |
| 3.3.4 采纳意愿的中介作用假设 |
| 3.3.5 研究假设汇总 |
| 3.4 制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素实证研究 |
| 4.1 问卷设计与变量测量 |
| 4.1.1 问卷设计 |
| 4.1.2 变量测量 |
| 4.2 问卷前测 |
| 4.2.1 问卷前测的信度分析 |
| 4.2.2 问卷前测的效度分析 |
| 4.3 问卷正式发放与数据分析 |
| 4.3.1 问卷的确定 |
| 4.3.2 问卷发放与回收 |
| 4.3.3 问卷描述性统计分析 |
| 4.3.4 问卷的信度分析 |
| 4.3.5 问卷的效度分析 |
| 4.4 验证性因子分析 |
| 4.4.1 跨境电子商务特性的验证性因子分析 |
| 4.4.2 组织特性的验证性因子分析 |
| 4.4.3 环境特性的验证性因子分析 |
| 4.4.4 采纳意愿和行为的验证性因子分析 |
| 4.5 多元线性回归分析 |
| 4.6 结构方程模型检验 |
| 4.6.1 结构方程模型的建立 |
| 4.6.2 结构方程模型的检验 |
| 4.6.3 采纳意愿的中介效应检验 |
| 4.7 实证结果讨论 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 促进制造企业跨境电子商务采纳的对策与建议 |
| 5.1 跨境电子商务维度的对策建议 |
| 5.1.1 提升跨境电子商务平台发展水平 |
| 5.1.2 优化跨境物流供应链 |
| 5.1.3 增强跨境电子商务应用风险防范能力 |
| 5.2 组织维度的对策建议 |
| 5.2.1 加大对传统制造企业的引导力度 |
| 5.2.2 重视跨境电商人才引进与培养 |
| 5.2.3 加大高层管理者的支持力度 |
| 5.3 环境维度的对策建议 |
| 5.3.1 提高政策扶持力度 |
| 5.3.2 积极参与跨境电商贸易规则制定 |
| 5.3.3 健全跨境电子商务信用体系 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 关于制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素调查问卷 |
（2）我国商贸流通业的金融支持研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关概念的界定 |
| 1.2.1 商贸流通业的界定 |
| 1.2.2 金融支持相关概念 |
| 1.3 研究内容、框架与方法 |
| 1.3.1 研究目标与思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 1.3.4 研究方法 |
| 1.4 创新点与不足之处 |
| 1.4.1 主要创新点 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 商品流通与货币流通 |
| 2.1.2 金融发展与商贸流通发展 |
| 2.1.3 金融支持与产业生命周期 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国外文献 |
| 2.2.2 国内文献 |
| 2.2.3 文献评价 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 商贸流通业金融支持现状分析 |
| 3.1 商贸流通业发展历程及金融支持概况 |
| 3.1.1 现代流通起步阶段与金融支持 |
| 3.1.2 现代流通快速发展阶段与金融支持 |
| 3.1.3 现代流通转型升级阶段与金融支持 |
| 3.2 商贸流通业的金融需求分析 |
| 3.2.1 商贸流通业产业特征与金融需求 |
| 3.2.2 商贸流通业发展阶段与金融需求 |
| 3.2.3 商贸流通业国际竞争力与金融需求 |
| 3.3 金融支持商贸流通业发展存在的问题 |
| 3.3.1 金融支持政策力度不足 |
| 3.3.2 金融支持规模不足 |
| 3.3.3 金融支持结构不合理 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 金融支持商贸流通业发展的机理分析 |
| 4.1 分析金融作用机理的不同视角 |
| 4.1.1 投入产出视角 |
| 4.1.2 供需视角 |
| 4.1.3 金融深化视角 |
| 4.1.4 金融功能视角 |
| 4.2 金融支持商贸流通业发展的作用机理 |
| 4.2.1 直接金融支持商贸流通业发展的作用机理 |
| 4.2.2 间接金融支持商贸流通业发展的作用机理 |
| 4.2.3 直接金融支持与间接金融支持作用机理比较 |
| 4.3 金融支持商贸流通业发展的机理分析框架 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 商贸流通业产融结合模式分析 |
| 5.1 产融结合相关概念 |
| 5.2 产融结合的理论基础 |
| 5.3 产融结合模式及其分类 |
| 5.4 我国商贸流通业产融结合模式 |
| 5.4.1 类金融模式 |
| 5.4.2 服务型模式 |
| 5.4.3 股权型模式 |
| 5.4.4 金控平台模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 金融支持商贸流通业发展的实证分析 |
| 6.1 研究设计 |
| 6.1.1 研究方法 |
| 6.1.2 变量选择与模型构建 |
| 6.1.3 研究对象与数据来源 |
| 6.2 实证结果及分析 |
| 6.2.1 描述性统计 |
| 6.2.2 回归结果及分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 直接金融与间接金融支持商贸流通业的比较分析 |
| 7.1 研究设计 |
| 7.1.1 研究方法 |
| 7.1.2 变量选择与模型构建 |
| 7.1.3 研究对象与数据来源 |
| 7.2 实证结果及分析 |
| 7.2.1 描述性统计 |
| 7.2.2 模型检验与模型类型的选择 |
| 7.2.3 回归结果及分析 |
| 7.2.4 稳健性检验 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 商贸流通业金融支持影响因素的实证分析 |
| 8.1 研究设计 |
| 8.1.1 研究方法 |
| 8.1.2 变量选择 |
| 8.1.3 研究对象与数据来源 |
| 8.2 实证结果及分析 |
| 8.2.1 描述性统计 |
| 8.2.2 模型检验与模型类型的选择 |
| 8.2.3 回归结果及分析 |
| 8.2.4 稳健性检验 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 研究结论、对策与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 对策建议 |
| 9.2.1 建立多层次资本市场,扩大商贸流通业直接融资占比 |
| 9.2.2 创新金融产品和服务,减轻对固定资产抵押担保的依赖 |
| 9.2.3 加强国家政策资金的扶持,完善补贴管理机制 |
| 9.2.4 建设强大信用支撑体系,提升商贸流通业的信用评级 |
| 9.2.5 加强技术创新,提升流通企业融资水平 |
| 9.2.6 加强流通企业供应链建设,发挥好供应链金融作用 |
| 9.2.7 加强政策组合拳,提升政策作用的效力 |
| 9.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 2017商贸流通业上市公司样本名单 |
| 附录B 2008-2017商贸流通业上市公司样本名单 |
| 附录C 直接金融与间接金融实证分析的单位根检验 |
| 附录D 直接金融与间接金融实证分析的协整检验 |
| 附录E 金融支持影响因素实证分析的单位根检验 |
| 附录F 金融支持影响因素实证分析的协整检验 |
| 附录G 金融支持影响因素实证分析结果 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（3）面向中小无纺布制造企业的质量管理信息系统研究与开发（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 质量管理信息系统概述 |
| 1.2.1 质量管理信息系统提出 |
| 1.2.2 质量管理信息系统的研究现状和发展趋势 |
| 1.3 论文的主要研究内容及总体框架 |
| 1.3.1 论文的主要研究内容 |
| 1.3.2 论文的总体结构框架 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 基于过程的质量管理与系统建模方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基于过程的质量管理方法 |
| 2.3 基于过程的质量管理模式系统模型 |
| 2.3.1 过程建模的步骤及要求 |
| 2.3.2 质量管理过程建模 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 面向中小无纺布制造企业质量管理信息系统的分析与设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 系统的需求分析 |
| 3.2.1 企业质量业务活动分析 |
| 3.2.2 无纺布制造过程的关键工序与质量特性分析 |
| 3.3 系统的总体架构设计 |
| 3.4 系统组织模型研究 |
| 3.4.1 组织/角色与功能权限分析 |
| 3.4.2 角色-功能权限配置研究 |
| 3.5 系统功能模型研究 |
| 3.5.1 标准管理模块 |
| 3.5.2 基础信息管理模块 |
| 3.5.3 计划管理模块 |
| 3.5.4 质量信息管理模块 |
| 3.5.5 质量统计查询模块 |
| 3.5.6 批次管理与质量追溯模块 |
| 3.5.7 系统管理模块 |
| 3.6 系统信息模型研究 |
| 3.6.1 质量信息模型构建 |
| 3.6.2 系统数据流程分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 系统关键技术的研究与实现 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 批次管理与质量追溯的实现 |
| 4.2.1 批次管理问题的提出 |
| 4.2.2 批次标识方法概述 |
| 4.2.3 产品的批次编码实现 |
| 4.2.4 产品实现过程的质量追溯研究 |
| 4.3 面向作业计划的质量优化方法研究 |
| 4.3.1 工作质量与优化生产 |
| 4.3.2 面向生产计划的最优化方法 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 系统软件的开发与实现 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 系统设计概述 |
| 5.2.1 系统的设计原则 |
| 5.2.2 系统的开发环境 |
| 5.2.3 系统的开发工具和方法 |
| 5.2.4 系统的数据库平台 |
| 5.3 系统数据库设计与开发 |
| 5.3.1 数据库概念结构设计 |
| 5.3.2 数据库逻辑结构设计 |
| 5.4 系统实现与运行 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
（4）杭州YX汽车内饰件有限公司制造管理模式研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 处于供应链中段的中小型制造业企业的特点 |
| 1.1.2 本文企业背景 |
| 1.2 研究的目地和意义 |
| 1.2.1 研究的目地 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 第二章 处于供应链中段的中小型制造业企业的相关理论及现状 |
| 2.1 制造业环境的演变 |
| 2.2 处于供应链中段的中小型制造业企业 |
| 2.2.1 处于供应链中段的中小型制造业企业在国民经济中的作用 |
| 2.2.2 处于供应链中段的中小型制造业企业的前世今生 |
| 2.2.3 处于供应链中段的中小制造业企业面临的国际、国内新形势 |
| 2.2.4 处于供应链中段的中小制造业企业面临的挑战 |
| 2.3 国内外发展研究现状 |
| 2.3.1 从资金的角度考虑解决问题的方法 |
| 2.3.2 从技术升级的角度考虑解决问题的方法 |
| 2.4 本文的研究内容和技术路线 |
| 2.4.1 本文研究角度的导入 |
| 2.4.2 与本文有关的研究现况 |
| 2.4.3 本文的研究内容及技术路线 |
| 第三章 制造策略演变 |
| 3.1 制造策略概念 |
| 3.1.1 四种制造策略的简介 |
| 3.1.2 不同制造策略的特点 |
| 3.1.3 制造策略之间的关系 |
| 3.1.4 我国制造策略的演变 |
| 3.2 杭州 YX 汽车内饰件有限公司的制造策略分析 |
| 3.2.1 杭州 YX 汽车内饰件有限公司制造策略分析 |
| 3.2.2 杭州 YX 汽车内饰件有限公司制造策略的启示 |
| 第四章 杭州 YX 制造管理模式分析 |
| 4.1 顺畅物流为基础 |
| 4.1.1 YX 实例 |
| 4.1.2 YX 原则 |
| 4.1.3 YX 启示 |
| 4.2 客户至上为导向 |
| 4.2.1 YX 实例 |
| 4.2.2 YX 原则 |
| 4.2.3 YX 启示 |
| 4.3 时间模型为导向 |
| 4.3.1 YX 实例 |
| 4.3.2 YX 原则 |
| 4.4 组织构架为配合 |
| 4.4.1 YX 实例 |
| 4.4.2 YX 部门设计 |
| 4.4.3 YX 职责划分 |
| 4.4.4 YX 原则 |
| 4.4.5 YX 启示公司组织构架重组 |
| 4.5 优化流程为保障 |
| 4.5.1 YX 实例 |
| 4.5.2 YX 原则 |
| 4.5.3 YX 启示 |
| 4.6 三流合一为方法 |
| 4.6.1 YX 实例 |
| 4.6.2 YX 原则 |
| 4.6.3 YX 启示 |
| 4.7 P D C A 为手段 |
| 4.7.1 YX 实例 |
| 4.7.2 YX 原则 |
| 4.7.3 YX 启示 |
| 4.8 信息系统为工具 |
| 4.8.1 YX 实例 |
| 4.8.2 YX 启示 |
| 4.9 耗用最少为目标 |
| 4.9.1 YX 实例 |
| 4.9.2 YX 原则 |
| 4.9.3 YX 启示 |
| 4.10 快速流转为结果 |
| 4.10.1 YX 实例 |
| 4.10.2 YX 启示 |
| 第五章 实施方法探讨 |
| 5.1 物料管理 |
| 5.1.1 YX 实施实例 |
| 5.1.2 YX 启示 |
| 5.2 单部门实施方案 |
| 5.2.1 YX 实施案例 |
| 5.2.2 YX 启示 |
| 5.3 多部门实施方案 |
| 5.3.1 YX 实施案例 |
| 5.3.2 YX 启示 |
| 5.4 企业别实施方案 |
| 5.4.1 YX 实施案例偏 MTO 型中小型加工企业实施步骤 |
| 5.4.2 偏 MTS 型中小型加工企业实施步骤 |
| 5.5 实施方案小结 |
| 第六章 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）制造业信息化评价指标体系研究 ——以江苏省为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的意义 |
| 1.3 国内外发展及研究现状 |
| 1.3.1 制造业信息化 |
| 1.3.2 制造业信息化的发展特点 |
| 1.3.3 评价指标体系方面的研究 |
| 1.3.4 对研究成果的综合评述 |
| 1.4 研究方法/技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究路线 |
| 1.5 创新与不足 |
| 第2章 江苏省制造业信息化研究分析 |
| 2.1 制造业基本概念 |
| 2.1.1 制造业信息化 |
| 2.1.2 制造业信息化的必要性 |
| 2.2 加快江苏省制造业信息化建设的意义 |
| 2.3 江苏省制造业信息化建设的成效 |
| 2.3.1 "五年"计划推动江苏省制造业信息化建设 |
| 2.3.2 江苏省制造业信息化建设推动江苏省产业升级 |
| 2.4 江苏省制造业信息化建设中存在的问题 |
| 第3章 江苏省制造业信息化评价指标体系 |
| 3.1 构建江苏省制造业信息化评价体系的意义 |
| 3.2 评价体系的原则 |
| 3.3 评价体系的指标构建 |
| 3.3.1 评价体系的指标构成 |
| 3.3.2 评价体系指标选取的科学性分析 |
| 第4章 AHP及其在制造业信息化评价指标体系中的应用 |
| 4.1 AHP法 |
| 4.2 AHP法的应用步骤 |
| 4.2.1 建立层次结构模型 |
| 4.2.2 构造判断矩阵 |
| 4.2.3 层次单排序 |
| 4.2.4 层次总排序 |
| 4.3 AHP法在江苏省制造业信息化评价指标体系中的应用 |
| 4.4 苏省制造业信息化评价指标的重要度排序分析 |
| 第5章 江苏省制造业信息化发展的对策研究 |
| 5.1 江苏省制造业信息化建设过程中需明确的战略理念 |
| 5.1.1 制造业信息化必须与企业发展战略紧密结合 |
| 5.1.2 制造业信息化必须与企业管理紧密联系 |
| 5.1.3 信息化建设必须注重实用,避免贪大求全 |
| 5.1.4 应处理好整体规划与分布实施的关系 |
| 5.1.5 正确看待服务的价值 |
| 5.2 江苏省制造业信息化建设的实施原则 |
| 5.2.1 坚持市场化运作 |
| 5.2.2 坚持开放协作 |
| 5.2.3 坚持以企业为主体 |
| 5.3 苏省制造业信息化的建设思想 |
| 5.3.1 完善技术服务体系建设 |
| 5.3.2 加强关键技术攻关 |
| 5.3.3 推进应用示范体系建设 |
| 5.4 江苏省制造业信息化建设的对策和建议 |
| 5.4.1 政府要高度重视企业信息化建设 |
| 5.4.2 加大企业信息化投入力度 |
| 5.4.3 引入市场机制和新型管理模式 |
| 5.4.4 培育中立、客观的信息化第三方咨询机构 |
| 5.4.5 因地制宜地推进制造业信息化的建设 |
| 5.4.6 迅速推进软件产业发展,为企业信息化提供支持 |
| 5.4.7 培养高层次人才队伍,促进科研成果转化 |
| 5.4.8 充分发挥企业信息化建设的主体作用 |
| 第6章 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）经济全球化与城市—区域空间结构研究 ——以上海—长三角为例（论文提纲范文）
| 摘要 ABSTRACT 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究起缘 |
| 1.2 相关概念回顾与界定 |
| 1.2.1 经济全球化 |
| 1.2.2 城市-区域空间结构 |
| 1.2.3 世界城市相关概念 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究数据 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.3.4 研究思路 |
| 1.3.5 篇章结构 第2章 相关理论与研究综述 |
| 2.1 经济全球化与生产空间组织理论 |
| 2.1.1 新国际劳动分工理论 |
| 2.1.2 全球生产网络理论 |
| 2.1.3 新区域主义理论 |
| 2.2 城市-区域空间结构研究综述 |
| 2.2.1 城市-区域空间结构研究回顾 |
| 2.2.2 城市-区域空间结构研究热点 |
| 2.2.3 城市-区域空间形成机制研究:区位理论的发展 |
| 2.3 经济全球化背景下城市-区域空间结构研究与评价 |
| 2.3.1 西方经典世界城市研究回顾 |
| 2.3.2 国内世界城市研究进展回顾 |
| 2.3.3 世界城市研究新热点和方向 |
| 2.3.4 评价与展望 |
| 2.4 小结 第3章 经济全球化推动下上海外资经济空间的演变与集聚 |
| 3.1 经济全球化推动下上海向世界城市的迈进 |
| 3.1.1 30年来上海的经济结构调整与城市发展 |
| 3.1.2 经济结构转型与上海向世界城市的迈进 |
| 3.1.3 经济全球化背景下上海外商投资的兴起 |
| 3.3 经济全球化推动下上海城市经济空间演变 |
| 3.3.1 研究数据和研究基本思路 |
| 3.3.2 外资企业的距离分布特征 |
| 3.3.3 外资企业的空间分布特征 |
| 3.3.4 外资企业引导下的城市经济空间重构 |
| 3.4 经济全球化背景下上海外资经济空间的集聚 |
| 3.4.1 问题提出及研究思路 |
| 3.4.2 研究说明与指标选取 |
| 3.4.3 外资企业的空间集聚 |
| 3.5 小结 第4章 经济全球化背景下上海外资经济空间形成机制研究 |
| 4.1 模型构建、指标选取及假设 |
| 4.1.1 模型构建 |
| 4.1.2 指标选取 |
| 4.2 数据处理 |
| 4.3 结果解释 |
| 4.3.1 上海外资经济空间的行业演变机制 |
| 4.3.2 上海外资经济空间的时空演变机制 |
| 4.4 小结 第5章 经济全球化推动下长三角区域全球化城市网络体系研究 |
| 5.1 跨国公司500强及分支机构的分布与网络 |
| 5.1.1 跨国公司500强及分支机构在中国城市的分布 |
| 5.1.2 基于跨国公司500强的长三角城市间网络联系 |
| 5.2 长三角全球化城市网络体系中心性研究 |
| 5.2.1 中心性相关概念的界定 |
| 5.2.2 长三角网络中心性研究 |
| 5.3 长三角全球化城市网络体系凝聚子群研究 |
| 5.3.1 凝聚子群相关概念 |
| 5.3.2 长三角凝聚子群实证 |
| 5.4 长三角全球化城市网络体系的影响机制研究 |
| 5.4.1 影响因素分析 |
| 5.4.2 实证结果与分析 |
| 5.5 小结 第6章 上海-长三角迈向世界城市-区域中的政府作用研究 |
| 6.1 缘起:上海的重新崛起与政府作用 |
| 6.1.1 "金三角"机制推动下上海战略定位的提升 |
| 6.1.2 政策引导下的城市发展 |
| 6.2 扩展:改革开放以来长三角区域的融合与政府作用 |
| 6.2.1 中央政府主导下地方政府参与阶段 |
| 6.2.2 地方政府积极互动与中央政府参与阶段 |
| 6.3 思考:上海-长三角的再全球化,一个国家项目? |
| 6.4 评价:政府主导下全球-地方化与区域治理的考察 |
| 6.4.1 基于外资根植性的政府作用考察 |
| 6.4.2 基于区域治理的政府作用考察 |
| 6.5 小结与建议:"国家项目"路在何方? 第7章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论及政策意义 |
| 7.2 主要创新与学术贡献 |
| 7.3 研究局限与深化方向 参考文献 致谢 硕博期间发表的成果及参与的项目 附录:派系分析结果 |
（7）中国出口导向的劳动密集型中小企业应对国际金融危机研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 理论和现实意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.2.1 国外研究概况 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 相关概念名词解释 |
| 1.4.1 金融危机 |
| 1.4.2 劳动密集型 |
| 1.4.3 中小企业 |
| 1.4.4 企业经营战略 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 SWOT分析 |
| 2.2 波特的基本竞争战略理论 |
| 2.3 安索夫矩阵 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 金融危机对出口导向的劳动密集型中小企业的影响 |
| 3.1 金融危机给出口导向的劳动密集型中小企业带来的威胁 |
| 3.1.1 国外市场严重萎缩打击出口 |
| 3.1.2 贸易保护主义加剧的影响 |
| 3.1.3 人民币加速升值影响出口 |
| 3.1.4 初级产品价格升高影响进口 |
| 3.1.5 中小企业融资困难 |
| 3.2 出口导向的劳动密集型中小企业面临的机会 |
| 3.2.1 金融危机加快了劳动密集型产业调整 |
| 3.2.2 政府加大了出口退税率的调整力度 |
| 3.2.3 政府加大了解决融资问题的力度 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 中国出口导向劳动密集型中小企业的自身特点 |
| 4.1 中国出口导向劳动密集型中小企业的优势 |
| 4.1.1 运营和管理的灵活性 |
| 4.1.2 管理和人力成本低廉 |
| 4.1.3 国内市场潜力大 |
| 4.2 中国出口导向劳动密集型中小企业的劣势 |
| 4.2.1 产权制度不合理 |
| 4.2.2 劳动力素质低 |
| 4.2.3 现代化管理和信息化水平低 |
| 4.2.4 创新能力较弱 |
| 4.2.5 产品利润不高 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 出口导向的劳动密集型中小企业的发展战略 |
| 5.1 出口导向劳动密集型中小企业的SWOT分析矩阵 |
| 5.2 竞争战略 |
| 5.2.1 联合竞争战略 |
| 5.2.2 精细化战略 |
| 5.2.3 信息化战略 |
| 5.2.4 技术创新战略 |
| 5.3 产品与市场战略 |
| 5.3.1 出口产品结构调整战略 |
| 5.3.2 出口产品市场调整战略 |
| 5.3.3 出口转内销战略 |
| 5.4 制造与经营战略 |
| 5.4.1 集成式生产战略 |
| 5.4.2 全球化战略 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 B公司应对金融危机的实践 |
| 6.1 公司简介 |
| 6.2 SWOT分析 |
| 6.3 战略运用 |
| 7 结论 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 不足和未来工作 |
| 参考文献 |
| 索引 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（8）基于ASP的汽车产业链采购管理系统实现及供应商评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 汽车产业采购管理发展现状 |
| 1.3 供应商评价研究现状 |
| 1.3.1 供应商评价指标体系的研究 |
| 1.3.2 供应商评价方法的研究 |
| 1.4 论文研究的来源和研究内容 |
| 1.4.1 论文研究的来源和意义 |
| 1.4.2 论文的研究内容和组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 需求分析与总体解决方案设计 |
| 2.1 系统的需求概述 |
| 2.1.1 中小型企业信息化中的现实问题 |
| 2.1.2 中小型汽车制造企业采购管理存在的问题 |
| 2.2 系统的总体解决方案研究 |
| 2.2.1 采购管理信息化建设模式的分析 |
| 2.2.2 采购系统的总体解决方案 |
| 2.3 采购管理系统业务分析 |
| 2.3.1 采购申请业务分析 |
| 2.3.2 供应商选择业务分析 |
| 2.3.3 采购合同业务分析 |
| 2.3.4 收货管理 |
| 2.4 用例建模 |
| 2.5 本章小节 |
| 第3章 基于ASP平台的供应商评价模型分析与设计 |
| 3.1 基于ASP平台的汽车制造业供应商评价指标体系 |
| 3.1.1 现有供应商评价的不足 |
| 3.1.2 基于汽车产业链ASP平台的供应商评价特点 |
| 3.1.3 供应商评价指标体系建立原则 |
| 3.1.4 评价指标体系的构建 |
| 3.2 供应商评价方法 |
| 3.2.1 基于灰色关联度分析法的供应商评价方法不足 |
| 3.2.2 基于改进灰色关联分析算法的详细描述 |
| 3.2.3 算例分析 |
| 3.3 本章小节 |
| 第4章 系统设计 |
| 4.1 系统架构设计 |
| 4.2 系统的总体功能设计 |
| 4.3 系统功能模块的详细设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 数据库逻辑结构设计 |
| 4.4.2 数据库存储过程 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 供应链环境下制造企业采购管理系统的实现 |
| 5.1 系统开发环境 |
| 5.2 系统主要业务功能实现 |
| 5.2.1 订单跟踪模块的实现 |
| 5.2.2 外检员检验模块的实现 |
| 5.2.3 供应商评估模块的实现 |
| 5.2.4 日历控件与搜索提示的实现 |
| 5.3 本章小节 |
| 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及主研项目 |
（9）“破坏性创新”在电器制造业中的策略研究和案例分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究思路与方法 |
| 第二章 电器制造业行业环境分析 |
| 2.1 国际经济形势分析 |
| 2.2 国内形势分析 |
| 2.2.1 发展机遇 |
| 2.2.2 面临挑战 |
| 2.3 行业发展趋势 |
| 2.4 行业市场分类 |
| 2.4.1 低压电器适用领域及市场预测 |
| 2.4.2 中压电器适用领域及市场预测 |
| 2.4.3 高压电器适用领域及市场预测 |
| 2.5 行业市场格局分析 |
| 2.5.1 外资品牌分析 |
| 2.5.2 国有大型控股企业分析 |
| 2.5.3 中小型企业分析 |
| 2.6 中小型企业出路 |
| 第三章 电器制造业运用创新理论的可行性 |
| 3.1 破坏性创新理论 |
| 3.2 破坏性创新与电器制造业的关联性分析 |
| 3.2.1 电器行业技术门槛逐步降低 |
| 3.2.2 中低压市场用户关注成本和服务 |
| 3.2.3 高压市场冲击力弱 |
| 3.3 破坏性创新应用风险分析 |
| 3.3.1 管理变革中出现的问题 |
| 3.3.2 质量波动问题 |
| 3.3.3 技术创新方向选择失误 |
| 第四章 运用破坏性创新的策略 |
| 4.1 持续研发新产品 |
| 4.2 打造优秀科技人员培育平台 |
| 4.3 加强行业间联合协作模式 |
| 4.4 拓展融资渠道确保持续创新 |
| 4.5 隐藏战略意图逐步培育竞争实力 |
| 4.6 控制成本降低产品价格 |
| 4.7 改进经营手段提高运营效率 |
| 4.8 优化产品工艺提高产品品质 |
| 第五章 电器制造业破坏性创新案例分析 |
| 5.1 正泰集团破坏性创新案例 |
| 5.1.1 正泰集团背景资料 |
| 5.1.2 正泰发展历程 |
| 5.1.3 发展历程的启示 |
| 5.2 破坏性创新的机遇分析 |
| 5.2.1 正泰运用破坏性创新的环境分析 |
| 5.2.2 破坏性创新的实际应用 |
| 5.3 ABB破坏性创新的应对策略分析 |
| 5.3.1 ABB背景资料 |
| 5.3.2 ABB产品策略选择分析 |
| 5.3.3 ABB渠道策略选择分析 |
| 5.3.4 正泰与ABB创新性竞争模式比较 |
| 5.4 案例启示 |
| 5.4.1 准确的市场定位 |
| 5.4.2 坚定的战略执行力 |
| 5.4.3 持续的技术创新能力 |
| 5.4.4 行业机会把握恰当 |
| 5.4.5 完善的创新性人才培养机制 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）深圳市中小物流企业发展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景、目的和意义 |
| 1.1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.2 论文研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 虚拟物流组织的研究现状 |
| 1.2.2 企业集群的研究现状 |
| 1.2.3 物流企业联盟研究现状 |
| 1.2.4 物流企业资源整合研究现状 |
| 1.2.5 战略联盟风险及稳定性研究现状 |
| 1.3 研究思路、内容及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 本文的创新之处 |
| 第二章 中小物流企业发展策略的相关理论与方法 |
| 2.1 中小企业的界定 |
| 2.1.1 世界主要国家(地区)中小企业界定标准 |
| 2.1.2 我国在不同经济时期对中小企业的界定及其发展 |
| 2.2 集聚经济理论 |
| 2.2.1 经济集聚的机理 |
| 2.2.2 经济集聚的空间类型 |
| 2.2.3 集聚经济效益 |
| 2.3 产业链理论 |
| 2.3.1 产业链的形成 |
| 2.3.2 产业链空间分布特点 |
| 2.4 SWOT-CLPV 理论简述 |
| 第三章 深圳市中小物流企业的发展状况 |
| 3.1 调查问卷的设计 |
| 3.1.1 调查范围 |
| 3.1.2 调查方式 |
| 3.1.3 问卷回收情况 |
| 3.2 企业基本情况 |
| 3.2.1 所有制性质 |
| 3.2.2 业务情况 |
| 3.2.3 人力资源情况 |
| 3.3 企业运营情况 |
| 3.3.1 主要经济指标 |
| 3.3.2 企业客户情况 |
| 3.3.3 企业信息化情况 |
| 3.4 企业的经营环境 |
| 3.4.1 竞争优势 |
| 3.4.2 制约企业发展的因素 |
| 3.4.3 主要资金来源渠道 |
| 3.4.4 受金融危机的影响程度 |
| 3.4.5 企业认为地方政府需要加强的工作 |
| 3.4.6 与同行企业间的合作情况 |
| 3.5 企业未来的发展及期望 |
| 3.5.1 前景预期 |
| 3.5.2 发展方向 |
| 3.5.3 投资取向 |
| 3.5.4 融资扶持政策需求 |
| 第四章 深圳市中小物流企业发展问题与外因分析 |
| 4.1 深圳市中小物流企业发展的环境现状 |
| 4.1.1 宏观环境 |
| 4.1.2 中观环境 |
| 4.1.3 微观环境 |
| 4.2 深圳市中小物流企业发展的政策现状 |
| 4.2.1 国家政策 |
| 4.2.2 深圳市政策 |
| 4.3 深圳市中小物流企业发展面临的主要问题 |
| 4.3.1 基础环境方面存在的问题 |
| 4.3.2 政策体制方面存在的问题 |
| 4.3.3 经营管理方面存在的问题 |
| 第五章 深圳市中小物流企业的发展策略 |
| 5.1 深圳市发展战略概况 |
| 5.1.1 深圳市发展战略 |
| 5.1.2 深圳市物流业发展战略 |
| 5.2 深圳市中小物流企业核心竞争能力的综合分析 |
| 5.2.1 深圳市中小物流企业的 SWOT 分析 |
| 5.2.2 基于 SWOT-CLPV 的深圳市中小物流企业矩阵模型分析 |
| 5.3 深圳市中小物流企业的发展策略 |
| 5.3.1 差异化发展策略 |
| 5.3.2 战略联盟策略 |
| 5.3.3 企业集群策略 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本文研究内容总结 |
| 6.2 本文的不足及进一步研究方向 |
| 参考文献 |
| 附录 深圳市中小物流企业调查问卷 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
四、中小型企业制造业信息化路在何方(二)（论文参考文献）
- [1]制造企业跨境电子商务采纳行为影响因素研究[D]. 骆坤. 哈尔滨工程大学, 2020(06)
- [2]我国商贸流通业的金融支持研究[D]. 谢世江. 首都经济贸易大学, 2019(03)
- [3]面向中小无纺布制造企业的质量管理信息系统研究与开发[D]. 宋戈. 浙江大学, 2016(07)
- [4]杭州YX汽车内饰件有限公司制造管理模式研究[D]. 王志海. 天津大学, 2012(05)
- [5]制造业信息化评价指标体系研究 ——以江苏省为例[D]. 李敬超. 南京农业大学, 2011(05)
- [6]经济全球化与城市—区域空间结构研究 ——以上海—长三角为例[D]. 赵新正. 华东师范大学, 2011(11)
- [7]中国出口导向的劳动密集型中小企业应对国际金融危机研究[D]. 王静. 北京交通大学, 2010(12)
- [8]基于ASP的汽车产业链采购管理系统实现及供应商评价研究[D]. 李诗寰. 西南交通大学, 2010(10)
- [9]“破坏性创新”在电器制造业中的策略研究和案例分析[D]. 宋辉. 西南交通大学, 2010(10)
- [10]深圳市中小物流企业发展策略研究[D]. 刘瑞柏. 华东交通大学, 2009(04)