一、高墩悬挂式脚手架翻模施工技术（论文文献综述）
胡进雄[1]（2021）在《高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用》文中提出随着我国经济与科技的不断发展,我国城市化进程也在不断推进,在这样的发展背景下,我国城市的基础设施以及交通工程也在不断发展中。本文将从高墩施工技术概述、高速公路桥梁施工中高墩施工技术的具体应用以及质量控制措施三个方面进行相关论述,以供参考。
刘阳[2]（2021）在《高速公路桥梁高墩施工中常用的翻模技术》文中提出基于翻模技术使用难度较大,技术要求高的特点,对高速公路桥梁高墩施工中常用的翻模技术进行了分析,并结合具体工程实例,对翻模技术的实际应用进行了讨论,希望能够为高速公路桥梁的施工建设提供参考。
郭正祥,徐志慧,徐国早,路志利[3]（2021）在《公路桥梁薄壁空心墩模板方案应用》文中研究指明对薄壁空心墩高墩施工采用的液压爬模、翻模、悬臂模板施工工艺的应用情况进行比较,分析其优缺点。从项目高墩的施工中各种类型模板的实际应用情况来看,综合比选,悬臂模板体系最为经济、适用、安全,同时对高墩混凝土的外观质有能保证。但该模板系统需配合塔吊进行提升,施工中必须在高墩旁装设塔吊。同时该模板系统主要受力部件为预埋爬锥,对混凝土强度要求较高,故施工周期相对较长,还需进一步研究解决以上问题。
孙宇飞[4]（2020）在《翻模施工工艺在高耸构筑物中的设计与施工研究》文中进行了进一步梳理当今社会,各种高层、超高层构筑物如星罗棋布般分散在各个城市,在我们生活的方方面面扮演着各种各样的角色。而在建筑行业的激烈竞争中,怎样实现将工作效率高、安全性能好、绿色施工程度高的新型施工技术,应用在施工过程当中,成为了广大建筑企业刻不容缓的责任。在高耸构筑物施工过程中,模板的施工,是整个施工过程当中的一个重点及难点工程。传统的模板施工在高耸构筑物施工过程中表现出了诸多的缺点与不足,比如模板搭设难度高、工程施工复杂、安全性能低、工期长、经济效益低等缺点。后来从国外传入了爬模、滑模和翻模的模板施工方法,为现场的模板施工带来了极大的便利。最近一些单位或企业在此基础之上进行了大胆创新,创造了一种新型的翻模施工工艺。此种翻模施工工艺是利用千斤顶顶升操作平台,用手拉葫芦将模板提升至预定位置,然后进行混凝土的浇注,在浇注到一定高度之后,进行下部水平结构的穿插施工,重复此操作,直到施工结束。在整个施工过程完美体现了翻模施工工艺的操作简单,施工效率高、安全性能高的特点,在经济效益、施工速度和外观质量方面也表现出了明显的优势。本文依附于天津市某生活垃圾处理厂项目烟囱施工中的翻模施工工艺来进行课题研究,对此种新型翻模施工工艺的设计与施工进行了深度研究。文中首先对项目的工程概况及此种翻模系统的基本构造和构造设计进行了详细阐述。然后对系统中的各个构件进行了计算分析,计算包括各构件的强度、刚度、稳定性及安全性。同时也利用有限元分析软件SAP2000进行了简单的建模与受力分析。通过与设计规范进行比较,证明其安全可靠性,满足正常施工中的各项条件。最后还对翻模施工工艺的施工全过程进行了详细研究,包括方案的确定,施工步骤,质量控制措施等。将这种新型的翻模施工工艺运用在本工程中,完美体现了操作系统轻量化、成本控制效果佳、现场施工效率高、安全管控性能高、质量效果易控制的优点。通过研究,证明了此种新型翻模工艺的优势更大。其展现的成本更低、施工更快、质量更优的特点被大家所认可,将来定可以为其他高耸构筑物中或类似工程中模板的设计与施工提供参考价值和借鉴经验。
马茂源[5]（2020）在《万利高速公路高墩施工工艺安全性评价分析》文中研究表明随着我国经济发展,高速公路不断向山区延伸,越来越多的高速公路修建在跨越河流、山谷的山区,为了避免由于深挖高填导致地质灾害及环境影响,同时要兼顾路线线型设计标准,针对路线跨越河流、深谷地段,往往采用高墩高塔设计,本文就万利高速公路高墩施工实践为例,系统分析总结桥梁墩柱液压爬模、翻模、滑模、辊模施工4种高墩高塔施工技术,从工艺原理、系统结构等方面进行安全风险评价分析,并科学合理比选合适的安全风险评价方法。本文采用LEC风险法和模糊评价法分别对墩柱施工四种工艺进行了一般风险分析评价和综合分析评价。针对液压爬模、翻模、滑模、辊模施工4种施工工艺,经过科学合理的评价比较,LEC风险法定量评价结果表明:驸马长江大桥9号墩液压爬模施工过程中发生物体打击事故风险为4级高度风险;驸马长江大桥11号墩塔吊翻模施工过程中发生物体打击、高处坠落、坍塌事故风险为4级高度风险;薛家坝2号桥11号墩柱滑模施工过程中发生物体打击、高处坠落、坍塌事故风险为4级高度风险;蜂子湾特大桥13号墩柱辊模施工过程中发生物体打击事故危险等级均4级高度风险,LEC法一般风险分析评价结果可以作为桥梁四种施工工艺安全性参考。采用模糊评价法进行综合安全评价,建立了高墩施工工艺安全评价指标体系,并对指标体系进行了分析,将定性的指标定量化,确定了各个指标的权重。模糊综合评价结果表明:蜂子湾特大桥13号墩柱辊模施工综合评价得分最高,综合评分达到良好标准,较其他三种高墩施工工艺安全性要高一些;驸马长江大桥9号墩液压爬模施工得分排名第二,比翻模和滑模施工高一些,达到了良好标准;薛家坝2号桥滑模施工得分排名第三,勉强达到良好标准;驸马长江大桥11号墩塔吊翻模施工综合评分最低,得分仅达到中等标准等级。经过综合分析评价,最终得出结论,在不考虑液压爬模、翻模、滑模、辊模施工进度、效率、经济性等因素前提下,仅仅从施工安全性角度分析比较此4种高墩施工工艺,经过安全管理综合评价,辊模施工得分最高,综合安全状况要优于其他三种施工工艺,液压爬模次之,塔吊翻模施工得分最低。辊模施工工艺安全性最高。塔吊翻模综合评分最低,事故发生的可能性较高,施工过程中尽量避免采用此工艺进行施工。最后,本文根据事故风险评价结果,按照风险接受准则,并针对不同高墩施工技术安全风险,采取相应安全控制措施,以消除风险或降低风险的危险性,降低发生安全事故的概率,提出了对应的安全管控措施和隐患治理的决策。
张卫国[6]（2020）在《高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析》文中认为截至目前,我国的公路总里程485万km,其中高速公路总里程超过14万km,位于世界第一。公路特点明显,灵活便捷,高速公路优势更为突出,受到国家和社会各界重视。然而,建设高速公路,尤其是大规模的高速公路就意味着需要更多的土地资源和投资成本。我国人口多,产业发达,土地资源使用相对不平衡,用于高速公路建设的资金也有限,这就对高速公路建设的施工技术提出了更高的要求。高墩施工技术能够在保证高速公路桥梁施工质量的基础上,使得高速公路建设更加顺利地进行。文章立足于高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的重要意义,对高速公路桥梁高墩施工技术应用问题进行简单介绍,并对高墩施工技术应用和优化措施进行深入探究。
王伟峰[7]（2019）在《严寒地区大跨径连续刚构桥高墩建造技术研究》文中研究指明高速公路是保障经济社会发展的重要先导性基础设施。随着我国经济的发展,国家对公路交通基础设施建设的需求和投资力度也越来越高,桥梁建设不断向地形复杂的山区发展,桥墩的高度、数量不断刷新纪录。高墩一般具有较大的长细比、较小的抗推刚度,但因高墩受力不均、施工过程中的垂直度偏差和不均匀日照作用下高墩的墩顶位移,是高墩变形持续增加进而失稳、裂缝等病害的主要原因,对桥梁结构的安全性和生命周期构成了极大的威胁,所以高墩的设计和施工应特殊考虑。凉水特大桥是辉南至白山高速公路的标志性工程,主桥为（86+160+86）m预应力混凝土连续刚构,主桥桥墩高度为94.0米,是我国东北三省严寒地区桥墩最高、跨径最大的预应力混凝土连续刚构桥。不同于其他地区,东北严寒地区施工受温度限制,每个施工年度存在大约6个月的越冬期,长时间、大悬臂状态下的高墩稳定性、强度情况如何,相关研究文献甚少。因此,本文依托凉水特大桥主桥的设计,结合严寒地区的特点,通过对不同高墩结构形式的适应性分析,总结了高墩结构形式、截面选取的影响因素,通过对双肢空心薄壁墩的计算分析,明确了高墩的设计要点,并结合施工工艺进行优化设计。综合起来,本文主要做了以下几部分工作:（1）在查阅大量国内外高墩设计和施工资料的基础上,提出严寒地区高墩设计、施工的主要影响因素及相关设计参数的选取。（2）根据严寒地区的施工现状,提出高墩稳定计算时的两个控制状态,即:最大悬臂状态和越冬期悬臂状态,明确二者计算参数的差异,采用ANSYS11.0对其第一类稳定和第二类稳定分别进行计算分析。（3）讨论了不同桥墩的结构形式和适应情况,提出严寒地区高墩施工阶段、使用阶段验算控制截面,采用有限元软件对控制截面的强度和裂缝进行验算。（4）讨论了不同桥墩的施工工艺,提出适用于严寒地区的悬臂模板施工工艺。（5）高墩设计与实际施工相结合,确保设计要延伸至工程建设的全过程,提出高墩施工过程中的优化设计。
张卫琛[8]（2019）在《高速公路桥梁高墩施工中的翻模技术》文中进行了进一步梳理在阐述高墩施工工艺原理的基础上,对当前桥梁施工中常用的几种翻模技术进行分析,包括悬挂式脚手架翻模技术、液压翻模技术、无支架翻模技术。结合工程实例,对翻模技术进行应用,并提出施工中需要注意的相关问题,以提高桥梁高墩施工质量。
马新枢[9]（2019）在《桥梁高墩翻模施工控制要点》文中提出以某大桥采用塔吊翻模工法进行的主墩施工为例,分别从墩身线性控制、钢筋绑扎、模板装卸等方面介绍了施工质量控制要点,说明了采取的混凝土浇筑、大体积混凝土浇筑温度控制等质量控制措施,以确保施工质量和安全。
程显春[10]（2018）在《高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析》文中指出探究了高速公路桥梁高墩施工技术应用技术和优化。希望能对高墩施工技术的实际应用起到一定促进意义。
二、高墩悬挂式脚手架翻模施工技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高墩悬挂式脚手架翻模施工技术（论文提纲范文）
（1）高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用（论文提纲范文）
| 1 高墩施工技术概述 |
| 1.1 高墩施工技术的概念 |
| 1.2 高墩施工的基本特点 |
| 2 高速公路桥梁施工中高墩施工技术的具体应用 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 高墩施工技术分类 |
| 2.2.1 滑膜施工技术 |
| 2.2.2 液压翻模技术 |
| 2.2.3 爬模技术 |
| 2.3 施工技术应用 |
| 2.3.1 测量放样 |
| 2.3.2 钢筋工程建设 |
| 2.3.3 模板施工 |
| 2.3.4 混凝土施工 |
| 2.3.5 混凝土拆模 |
| 3 高速公路桥梁施工高墩施工质量控制 |
| 3.1 规范安装施工行为 |
| 3.2 保证混凝土施工质量 |
| 结束语 |
（2）高速公路桥梁高墩施工中常用的翻模技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 桥梁高墩翻模技术的特点 |
| 2 高速公路桥梁高墩施工中常用的翻模技术 |
| 2.1 悬挂式脚手架翻模技术 |
| 2.2 液压翻模技术 |
| 2.3 无支架翻模技术 |
| 3 工程实践 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 翻模技术应用 |
| 3.2.1 做好施工准备 |
| 3.2.2 模板与平台设置 |
| 3.2.3 施工定位 |
| 3.2.4 钢筋安装 |
| 3.2.5 模板安装加固 |
| 3.2.6 混凝土施工 |
| 3.2.7 模板拆除翻升 |
| 4 结语 |
（3）公路桥梁薄壁空心墩模板方案应用（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 高墩施工方案选择 |
| 2.1 滑模施工法 |
| 2.2 翻模施工法 |
| 2.3 爬模施工法 |
| 2.4 悬臂模板法 |
| 3 高墩施工模板方案确定 |
| 3.1 液压爬模施工技术 |
| 3.2 翻模施工技术 |
| 3.3 悬臂模板施工技术 |
| 4 实施效果评价 |
| 5 结语 |
（4）翻模施工工艺在高耸构筑物中的设计与施工研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 翻模施工工艺在国内外的研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 翻模施工工艺的设计研究 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 总体概况 |
| 2.1.2 工程特点及难点 |
| 2.2 翻模施工工艺的设计理念、施工原理及特点 |
| 2.2.1 翻模施工工艺的设计理念 |
| 2.2.2 翻模施工工艺的施工原理 |
| 2.2.3 翻模施工工艺的特点 |
| 2.3 翻模系统的基本组成 |
| 2.3.1 液压动力控制系统设计 |
| 2.3.2 支撑系统的设计 |
| 2.3.3 操作平台提升系统设计 |
| 2.3.4 模板系统设计 |
| 2.3.5 垂直运输系统设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 翻模系统的设计计算 |
| 3.1 翻模系统的计算说明 |
| 3.1.1 计算依据及内容 |
| 3.1.2 计算荷载 |
| 3.2 支撑杆设计验算 |
| 3.3 平台梁的设计验算 |
| 3.3.1 基本参数 |
| 3.3.2 荷载布置参数 |
| 3.3.3 设计截面信息 |
| 3.3.4 荷载组合 |
| 3.3.5 计算结果 |
| 3.4 钢模板的选用 |
| 3.5 井架计算 |
| 3.5.1 荷载计算 |
| 3.5.2 井架安全验算 |
| 3.6 天梁强度验算 |
| 3.7 钢丝绳受力计算 |
| 3.8 地锚的验算 |
| 3.9 本章小结 |
| 第4章 翻模工艺的施工方法研究及质量控制措施 |
| 4.1 施工方案的确定 |
| 4.2 翻模工艺主要施工方法 |
| 4.2.1 翻模装置的安装 |
| 4.2.2 翻模工艺的实施 |
| 4.2.3 翻模装置的拆除 |
| 4.3 翻模施工中梁、板钢筋的预留、预埋 |
| 4.4 水平结构穿插施工方法 |
| 4.5 翻模施工中的质量控制措施 |
| 4.5.1 筒身施工质量控制 |
| 4.5.2 质量保证及控制措施 |
| 4.6 翻模施工中的安全控制措施 |
| 4.6.1 危险源辨识及控制措施 |
| 4.6.2 安全防护措施 |
| 4.6.3 液压提升平台安全技术措施 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）万利高速公路高墩施工工艺安全性评价分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究发展现状 |
| 1.4 论文研究内容说明 |
| 1.5 本章结论 |
| 第二章 安全评价的基础理论探讨及评价方法的选择 |
| 2.1 安全评价的一般概念与原理 |
| 2.2 安全评价的分类 |
| 2.3 安全评价的程序 |
| 2.4 安全评价的原则及要素 |
| 2.4.1 安全评价的原则 |
| 2.4.2 安全评价要素 |
| 2.5 安全评价的方法选择的方法 |
| 2.5.1 安全评价方法选择原则 |
| 2.5.2 安全评价的选择过程 |
| 2.6 安全评价的方法介绍 |
| 2.6.1 安全检查表法 |
| 2.6.2 事故树分析 |
| 2.6.3 鱼刺图法 |
| 2.6.4 作业条件危险性评价法 |
| 2.6.5 风险矩阵法 |
| 2.6.6 指标体系法 |
| 2.6.7 模糊综合评价法 |
| 2.7 高墩施工安全评价方法的选用 |
| 2.8 本章结论 |
| 第三章 高墩施工工艺安全评价定量分析 |
| 3.1 安全评价思路 |
| 3.2 高墩施工安全评价流程 |
| 3.3 作业程序分解及风险辨识 |
| 3.3.1 单位工程 |
| 3.3.2 分部工程 |
| 3.3.3 分项工程 |
| 3.3.4 风险源辨识 |
| 3.4 墩柱施工一般风险定量风险估测 |
| 3.5 墩柱施工综合安全评价 |
| 3.5.1 建立指标体系的原则 |
| 3.5.2 指标体系构建 |
| 3.5.3 构成墩柱施工工艺综合评价问题的要素 |
| 3.5.4 墩柱施工安全评价权重确定 |
| 3.5.5 综合评价量表设计 |
| 3.5.6 安全综合评价模型 |
| 3.6 本章结论 |
| 第四章 万利高速公路高墩施工工艺安全性评价分析 |
| 4.1 评价对象、范围及目的 |
| 4.1.1 评价对象及范围 |
| 4.1.2 评价目的 |
| 4.2 评价流程及思路 |
| 4.3 评价方法 |
| 4.4 墩柱施工一般风险定量评价 |
| 4.4.1 作业程序分解 |
| 4.4.2 风险源辨识 |
| 4.4.3 风险分析 |
| 4.4.4 定量风险评价 |
| 4.5 安全管理综合评价 |
| 4.6 本章结论 |
| 第五章 评价风险控制措施及决策 |
| 5.1 坍塌控制措施 |
| 5.2 高处坠落控制措施 |
| 5.3 物体打击控制措施 |
| 5.4 机械伤害控制措施 |
| 5.5 道路交通事故控制措施 |
| 5.6 电气伤害控制措施 |
| 5.7 起重伤害控制措施 |
| 5.8 本章结论 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析（论文提纲范文）
| 1 高速公路路桥梁施工中高墩施工技术应用的重要意义 |
| 2 高速公路桥梁高墩施工技术应用问题 |
| 2.1 技术应用单一化 |
| 2.2 技术水平有待提高 |
| 2.3 高墩维护保养需要加强 |
| 3 高速公路桥梁高墩施工技术 |
| 4 高速公路桥梁高墩施工技术应用和优化措施 |
| 4.1 高速公路桥梁高墩施工技术的应用 |
| 4.2 高速公路桥梁高墩施工技术的优化措施 |
| 5 结束语 |
（7）严寒地区大跨径连续刚构桥高墩建造技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 高墩的应用历史 |
| 1.2.2 国内外研究现状 |
| 1.2.3 高墩的结构特点 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 第二章 高墩设计与计算理论 |
| 2.1 桥墩类型选取的影响因素 |
| 2.1.1 高墩稳定性 |
| 2.1.2 温度效应 |
| 2.1.3 风荷载 |
| 2.1.4 施工工艺、工序 |
| 2.2 高墩设计和计算要点 |
| 2.2.1 桥墩内力计算荷载 |
| 2.2.2 桥墩验算的主要内容 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 严寒地区高墩设计和计算 |
| 3.1 桥梁概况 |
| 3.1.1 主桥上部结构 |
| 3.1.2 主桥下部结构 |
| 3.1.3 主桥基础 |
| 3.2 桥址处基础资料 |
| 3.2.1 桥址气候 |
| 3.2.2 地形地貌 |
| 3.2.3 桥址地质和地震 |
| 3.3 桥墩尺寸拟定 |
| 3.3.1 高墩的结构类型 |
| 3.3.2 桥墩尺寸拟定 |
| 3.4 桥墩计算的主要参数 |
| 3.4.1 结构计算主要计算参数 |
| 3.4.2 上部主梁施工过程中的体系转换 |
| 3.4.3 主要施工工期安排 |
| 3.5 桥墩稳定分析 |
| 3.5.1 桥墩稳定性分析的主要内容 |
| 3.5.2 桥墩稳定性分析的参数 |
| 3.5.3 最大悬臂状态的分析结果 |
| 3.5.4 越冬期状态的分析结果 |
| 3.5.5 桥墩稳定性分析结论 |
| 3.6 桥墩强度和抗裂验算 |
| 3.6.1 分析软件简介 |
| 3.6.2 分析过程简述 |
| 3.6.3 成桥阶段纵桥向计算 |
| 3.6.4 成桥阶段横桥向验算 |
| 3.6.5 施工阶段强度和抗裂性验算 |
| 3.6.6 墩顶水平位移计算 |
| 3.7 桥墩施工图设计 |
| 3.7.1 主墩构造设计 |
| 3.7.2 主墩配筋设计 |
| 3.7.3 主墩劲性骨架设计 |
| 3.8 小结 |
| 第四章 严寒地区高墩施工工艺研究 |
| 4.1 桥墩施工工艺概述 |
| 4.1.1 翻模施工工艺 |
| 4.1.2 爬模施工工艺 |
| 4.2 桥墩施工工艺的选择 |
| 4.3 悬臂模板施工工艺设计 |
| 4.3.1 悬臂模板施工工艺概述 |
| 4.3.2 桥墩施工工艺流程 |
| 4.3.3 桥墩外模设计 |
| 4.3.4 桥墩内模设计 |
| 4.3.5 桥墩劲性骨架安装及钢筋安装 |
| 4.3.6 桥墩混凝土浇筑 |
| 4.4 0号梁段施工工艺 |
| 4.4.1 0号梁段施工工艺概述 |
| 4.4.2 0号梁段施工工艺流程 |
| 4.4.3 托架的安装和拆除 |
| 4.4.4 托架的预压 |
| 4.4.5 支架及钢牛腿验算 |
| 4.4.6 模板、钢筋和预埋件安装 |
| 4.4.7 混凝土浇筑 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 高墩施工过程中的优化设计 |
| 5.1 桥梁建设的基本过程 |
| 5.2 桥梁设计与桥梁施工的相互关系 |
| 5.3 高墩施工过程中的优化设计 |
| 5.3.1 主墩钢筋及劲性骨架伸入承台长度的优化设计 |
| 5.3.2 主墩封顶施工过程中的优化设计 |
| 5.3.3 0号梁段施工预埋件的优化设计 |
| 5.3.4 其它优化设计建议 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 本文主要结论 |
| 6.2 应用及展望 |
| 附表 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（8）高速公路桥梁高墩施工中的翻模技术（论文提纲范文）
| 1 高墩施工工艺原理 |
| 2 常用的翻模技术 |
| (1）悬挂式脚手架翻模技术 |
| (2）液压翻模施工技术 |
| (3）无支架翻模施工技术 |
| 3 翻模技术应用实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 准备工作 |
| 3.3 测量放样 |
| 3.4 安装钢筋 |
| 3.5 翻模施工 |
| 4 翻模施工中需要注意的问题 |
| (1）要保证平台构建的精确度 |
| (2）做好混凝土的浇筑工作 |
| (3）注意模板拆卸中的使用方法 |
| 5 结语 |
（9）桥梁高墩翻模施工控制要点（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 施工工艺要点 |
| 2.1 施工工艺 |
| 2.2 墩身线性控制 |
| 2.3 墩身钢筋安装 |
| 2.4 墩身模板 |
| 2.5 混凝土灌注 |
| 2.6 混凝土养生 |
| 3 质量控制措施 |
| 3.1 模板工程质量 |
| 3.2 混凝土浇筑 |
| 3.3 混凝土温度控制 |
| 3.4 翻板施工接缝控制 |
| 3.5 墩身防扭曲控制 |
（10）高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析（论文提纲范文）
| 1 高速公路桥梁高墩施工技术应用问题和技术 |
| 1.1 高速公路桥梁高墩施工技术应用问题 |
| 1.1.1 应用单一化 |
| 1.1.2 技术水平有待提高 |
| 1.1.3 高墩维护保养需要加强 |
| 1.2 高速公路桥梁高墩施工技术 |
| 2 技术应用和优化措施 |
| 2.1 高速公路桥梁高墩施工技术的应用 |
| 2.2 高速公路桥梁高墩施工技术的优化措施 |
| 3 结束语 |
四、高墩悬挂式脚手架翻模施工技术（论文参考文献）
- [1]高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用[J]. 胡进雄. 科学技术创新, 2021(22)
- [2]高速公路桥梁高墩施工中常用的翻模技术[J]. 刘阳. 交通世界, 2021(21)
- [3]公路桥梁薄壁空心墩模板方案应用[J]. 郭正祥,徐志慧,徐国早,路志利. 云南水力发电, 2021(04)
- [4]翻模施工工艺在高耸构筑物中的设计与施工研究[D]. 孙宇飞. 河北工程大学, 2020(04)
- [5]万利高速公路高墩施工工艺安全性评价分析[D]. 马茂源. 重庆交通大学, 2020(01)
- [6]高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析[J]. 张卫国. 住宅与房地产, 2020(05)
- [7]严寒地区大跨径连续刚构桥高墩建造技术研究[D]. 王伟峰. 吉林大学, 2019(03)
- [8]高速公路桥梁高墩施工中的翻模技术[J]. 张卫琛. 交通世界, 2019(23)
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