一、关于天然气制烯烃和1,4-丁二醇的探讨（论文文献综述）
刘红宇[1]（2021）在《关于天然气化工发展的思考》文中认为天然气的主要成分为甲烷,甲烷是最简单的碳氢化合物,也是最简单的有机分子,用甲烷作为原料去转化合成较少碳原子数的有机分子或化工品,比用石油或煤炭等作为原料具有更低的能耗和更少的CO2排放,更符合环保和清洁生产的原则,天然气化工在全球范围内具有良好的发展前景,我国适度发展天然气化工也很有必要。简述我国的能源和化工原料结构、天然气资源分布与利用状况、天然气化工目标产品的选择原则等,结合我国现行天然气利用政策及存在的问题,指出以天然气裂解制乙炔和CO/H2为龙头的产业链相对而言是较好的选择;并通过列举四种天然气化工产品方案——1,4-丁二醇、乙二醇、丙烯酸及甲基丙烯酸甲酯、甲烷氧化偶联制乙烯,进一步展示天然气化工在一些产品和细分领域的优势。
雷兵,夏峰[2]（2020）在《炼厂化工转型技术经济分析》文中研究说明论述了国内外炼厂的发展现状及炼化一体化的未来发展方向,通过对相关化工产品用途、发展前景,产业链结构的分析,为传统炼厂能够在日益激烈的市场竞争环境中提高经济效益,提供了化工转型的产品技术方案,并提出了转型过程中应规避的问题。
何本超[3]（2019）在《X公司甲醇装置改扩建项目可行性研究》文中研究指明本文主要对X公司甲醇装置改扩建项目的可行性进行了研究与分析。X公司甲醇装置改扩建项目为新建加改造项目,主要包括新建一座35KV变电所和2路35KV电源,新增一套煤浆提浓装置、PSA-CO装置、机柜间以及对气化单元、变换单元、低温甲醇洗单元、甲醇合成与精馏单元进行改造,具体涵盖了工程详细设计、物资采购、施工、协助配合联动试车及投料试车、性能考核等服务工作。本文的主要研究内容包括如下几个部分:（1）X公司甲醇装置改扩建项目的市场需求问题。X公司甲醇装置改扩建项目的市场需求是影响项目设计和是否建设的重要基石,因而,论文需要对项目所处的内外在环境进行较为深入和系统的分析,预测产品的最终需求方的具体需求,对市场的竞争对手进行深入分析,进而确定本项目的最终市场需求。（2）X公司甲醇装置改扩建项目的技术论证。由于该技术的难度比较高,技术难点也比较多,需要考虑到技术方案是否有助于项目技术的实现,需要进行详细的和系统的技术论证。（3）X公司甲醇装置改扩建项目的财务和风险分析。主要针对项目最终产品的市场需求,对项目的筹资和项目的收益等状况进行预测,最终从财务角度进行分析,同时,论文还研究项目的风险问题,对项目的风险进行识别和综合评估并提出相应的应对措施。
霍鹏举,张新庄,王永炜,张书勤,张伟[4]（2018）在《C1～C4含氧化合物的煤化工生产工艺》文中进行了进一步梳理综述和分析以煤为原料生产含氧化合物的工业路线。以煤炭加工利用方式和含氧化合物的碳原子数为主线,探讨了主要C1～C4含氧化合物的煤化工生产及相互转化工艺路线,并列举了甲醇、甲醛、乙酸、乙二醇、丙烯酸、环氧丙烷、正丁醇/异丁醇、1,4-丁二醇和乙酸乙酯共10种代表性低碳含氧化合物的煤化工生产途径。在煤气化制合成气的基础上,采用适宜催化剂,可以经一步或多步合成大部分C1～C4含氧化合物,相关合成路线基本都有工业应用实例。适度发展现代煤化工,高效、清洁、高值化利用煤炭资源具有重要的现实意义。
张蕾[5]（2018）在《1,4-丁炔二醇选择性加氢催化剂的研究》文中提出1,4-丁炔二醇及其加氢产物包括选择性半加氢产物—1,4-丁烯二醇（简称丁烯二醇或B2D）和完全加氢产物—1,4-丁二醇（简称丁二醇或BDO）,均是附加值高、应用广泛的工业原料。1,4-丁炔二醇的催化加氢反应是一个复杂的连串平行反应,过程中涉及的选择性加氢催化剂和完全加氢催化剂是控制反应产物选择性的关键。那么,如何选择性地调控催化剂的结构设计和制备出高活性、高选择性的催化剂,是本研究的重点。本文第一部分研究的是1,4-丁炔二醇选择性加氢合成1,4-丁烯二醇的催化剂。通过水合肼还原法和常规浸渍法的催化剂制备出的不同构型的双金属催化剂,存在反应活性和选择性上的明显差异。不同结构的催化剂加氢实验数据和表征结果显示,结构中PdO物种的大量存在会使得催化剂活性极低,甚至没有活性,而结构中NiO物种的大量存在,使得反应速率增加,丁烯二醇的深度加氢加剧。双金属合金状态由于金属电子状态的改变,使得对底物和产物的吸附强弱发生了改变,也带来丁烯二醇选择性的下降。以大孔低表面积的α-氧化铝为载体,六水合氯化镍为镍源、以水合肼为还原剂,合成制备出的Pd/Ni/NiO/α-A1203结构的还原法双金属催化剂——1%Pd1%Ni/α-Al2O3（CR）,在常温常压下表现出高活性、高选择性。该催化剂在贵金属负载量极低,反应条件为常温常压下,实现100%的丁烯二醇选择性,并且在转化率达到84%之前维持不变。结合XRD、BET、H2-TPR、H2-TPD、TEM、HRTEM等表征探究还原法双金属催化剂的Pd/Ni/NiO/α-A1203结构与丁炔二醇加氢性能的关系,提出还原法1%Pd1%Ni/α-Al2O3（CR）催化剂反应可能的机理,认为在选择性催化加氢丁炔二醇的反应里,Pd/Ni/NiO各物种间存在协同作用。此外该催化剂能保持大孔低比表面积的结构性质,使得产物更容易脱附,防止其进一步深度加氢,从而提高目标产物丁烯二醇B2D选择性。本文第二部分是1,4-丁炔二醇完全加氢合成1,4-丁二醇的催化剂的研究,以碳纳米管为载体,通过分步浸渍法负载双金属PdNi催化剂。实验表明,PdNi双金属的协同作用起到关键影响。Pd-Ni双金属之间存在金属键或发生电子传递,使得对底物和中间产物的吸附增强,有利于进一步加氢。反应均在常温下进行。当反应压力为2个大气压时,丁炔二醇在1h内达到100%转化,并且最终达到98.9%丁二醇选择性不变。当压力降为1个大气压时,反应活性未有下降,但选择性降为78%。说明压力对丁二醇的选择性影响极大,其机理有待探究。随着双金属中Ni含量的增加,催化剂中活性金属Pd的分散更加均匀,Pd、Ni之间的电子状态也发生了进一步变化,丁二醇BDO的选择性也逐步提高。
柳赛锋[6]（2018）在《合成1,4-丁炔二醇的高稳定性介孔催化剂研究》文中提出1,4-丁炔二醇（BD）是一种重要的有机化工中间体,可以衍生多种有机产品,如丁二烯、丁二醇、四氢呋喃等,被广泛应用于工业、农业和药业。其中丁二醇（BDO）和四氢呋喃（THF）等产品,进一步可以制造工程塑料、弹性纤维、农药等。近年来,我国BD和BDO的需求量随着其下游产业链的发展不断增加,到2017年已达到70万吨。目前,工业上生产BD采用Reppe法,以甲醛和乙炔为反应原料,在铜基催化剂的作用下发生聚合反应生成BD。我国具有丰富的煤炭资源,电石法制乙炔技术成熟,成本低廉,在Reppe法工艺生产中具有很大的优势。但是我国的相关行业起步较晚,技术还不够先进,其工业生产所用的高效催化剂大部分依赖进口。因此,开展高效催化剂的研发,使我国具有先进的催化剂制备技术,具有重大的现实意义。目前,传统的催化剂普遍存在稳定性较差,寿命较低,容易积碳失活的问题,在工业生产中经常需要更换催化剂。介孔材料因其独特的性质被认为是优良的催化剂、催化剂载体,已应用于诸多催化反应。目前,介孔催化剂已被广泛应用于费托合成、甲烷化及甲醇制烯烃和芳烃等领域,然而其在炔醛化领域的应用却鲜有报道。本课题拟将引入介孔材料为来缓解含碳化合物转化过程中积碳失活,提高催化剂活性、稳定性。本文以介孔材料为载体制备了甲醛乙炔化反应的铜基催化剂,通过一系列分析手段对催化剂进行表征,分析了催化剂结构特性,及其对催化剂活性、选择性寿命的影响,为催化剂的进一步研发提供一定的基础数据。本论文的主要研究结果如下:1、从新型的介孔金属氧化物、介孔硅基材料和介孔碳这三类材料当中分别选取一种典型的介孔材料,即介孔Al2O3、MCM-41和CMK-3。采用浸渍法负载铜组分于介孔材料上制得介孔催化剂。在低压机械搅拌式淤浆床反应器中进行催化剂的性能评价。实验结果表明,介孔Al2O3为载体的催化剂在活性、选择性、稳定性等方面表现出了良好的性能。而后采用以溶胶-凝胶法制备的的介孔Al2O3为载体,制备了介孔铜基催化剂,用其进一步考察了工艺条件对催化剂性能的影响。2、分别采用溶剂（乙醇）挥发诱导自组装（EISA）法和等体积浸渍法制备介孔铜基催化剂,其表征和性能评价结果表明:浸渍法制备的催化剂,铜组分分散度不高,以Cu O的形式大量聚集在催化剂表面,而且Cu O和Al2O3相互作用,还原能力较差;而采用乙醇挥发诱导自组装法制备的催化剂表现出较好的分散度和适宜的还原能力,从而使Cu2+有效的还原为Cu+,Cu+与乙炔结合生成均匀分散的乙炔铜活性中心,铜基催化剂表现出更好的催化性能。3、通过引入Mg O,提高催化剂活性,增加催化剂的抗积碳能力。采用BET、XRD、TPR、FT-IR、TEM等手段,着重分析了Mg的引入对介孔催化剂结构和性能的影响。结果表明:介孔Cu O/Mg O催化剂能加快甲醛和乙炔的反应,但会导致1,4-丁炔二醇的选择性降低,产生大量丙炔醇;通过加入少量Mg O改性,制备了铜镁铝复合介孔催化剂,表现出了优异的性能。
项东[7]（2016）在《煤制烯烃过程技术经济分析与生命周期评价》文中指出以乙烯和丙烯为代表的烯烃是重要的平台化学品,其产能规模是衡量石油化工发展水平的重要标志。目前烯烃生产原料主要有石脑油和天然气,世界石油储量越来越少,发展非石油路线烯烃生产技术迫在眉睫。中国是一个富煤、贫油和少气的国家,大型煤制烯烃项目成为各界关注的热点。神华包头煤制烯烃采用了DMTO技术,是全球较早成功商业化运营的煤制烯烃工业化装置。目前中国煤经甲醇制烯烃和甲醇制烯烃已有约1000万吨烯烃产能投入商业化运行,煤制烯烃技术有望成为烯烃生产的一项重要的替代路线。然而,未来国际市场石油价格波动对煤制烯烃项目有多大冲击?煤路线的产品成本成为项目决策的关键所在,不同情景下煤和石油制烯烃技术经济比较就显得尤为重要,环境影响的研究和定量化的评价也非常匮乏。为此,本文对煤制烯烃主要技术进行调研,并从中选取一条较为典型的工艺路线作为案例研究。将其全流程主要过程单元建立相应的模型,在此基础上对其进行了技术经济评价,并将其与石油制烯烃、天然气经甲醇制烯烃、焦炉气经甲醇制烯烃和外购甲醇制烯烃进行比较分析。本文发现在工艺技术性能方面,煤经甲醇制烯烃工艺路线的能耗和二氧化碳排放高。在当前原料价格下,煤经甲醇制烯烃路线的单位烯烃产品成本比石油制烯烃高9%左右,而在2012年高油价时期,煤经甲醇制烯烃成本仅为石油制烯烃的70%。通过进一步研究分析得到煤经甲醇制烯烃具有竞争力下的煤价和油价的关系,为企业决策提供一定的理论指导。煤经甲醇制烯烃工艺技术和公用工程都还有很大的技术改进和集成优化的空间,装置规模有待进一步提高。针对煤经甲醇制烯烃二氧化碳排放严重的问题,本文设计了具有CCS的煤经甲醇制烯烃过程模型。增加了CCS的煤经甲醇制烯烃路线可大幅降低CO2排放,但随着二氧化碳捕集率的提高,电耗显着增加,减排成本与当前国际碳税基本持平。本研究建立了烯烃生产过程的生命周期环境影响和成本评价模型。环境性能方面,煤经甲醇制烯烃的空气污染物排放严重,尤其是CO2和PM排放。从内部成本角度看,在当前原料价格下,替代石油路线中煤经甲醇制烯烃产品成本最低,焦炉气经甲醇制烯烃成本分别比煤经甲醇制烯烃高12%左右,因国内天然气价格较高使得天然气制烯烃成本显着高于其他烯烃生产路线。而煤经甲醇制烯烃由环境惩罚所造成的外部成本高,使其生命周期成本为石油制烯烃的1.4倍。针对煤经甲醇制烯烃路线高能耗高排放的问题,开发应用具有适度二氧化碳捕集的煤经甲醇制烯烃过程,煤与天然气或焦炉气联供制烯烃过程,有望推进富碳原料和富氢原料元素互补和能量集成的过程创新,实现CO2和PM减排,同时提高能量资源利用效率。升级现有的煤粉碎与除尘设备,可减少固体颗粒物环境治理成本,提高其生命周期经济性能。本研究建立了烯烃生产过程的生命周期水耗模型,分析发现煤经甲醇制烯烃和焦炉气经甲醇制烯烃水耗高,而外购甲醇制烯烃发生在中国的水耗仅为煤经甲醇制烯烃的17%左右,但其生命周期水耗为煤经甲醇制烯烃的62%左右。中国的煤经甲醇制烯烃水耗高而又主要分布在北方缺水的区域。针对这一困境,本文提出3条产业发展建议:（1）调整水价体系调动煤制烯烃企业的节水节能的积极性;（2）在富煤富气区域提倡煤气联供烯烃工艺;（3）在沿海区域适度增加进口甲醇制烯烃的产能充分利用便利的交通和海外较廉价的甲醇资源。
苟荣恒,高亚娟[8]（2015）在《煤基液化气加工方案探讨》文中研究说明针对煤基液化气的组分特点,设计了气分装置对其中含量较高的丙烷和正丁烷进行分离。结合相关产品的化工利用和工艺技术发展情况,探讨了丙烷和正丁烷的后续加工方案,建议丙烷采用脱氢工艺生产丙烯,正丁烷用于生产1,4-丁二醇。对煤制油、煤制烯烃轻烃资源的综合利用提出了建议。
辛勤,林励吾[9]（2013）在《中国催化三十年进展:理论和技术的创新》文中指出中国的催化科学与技术始于20世纪初, 经过先辈的努力使其经历了发展初期和稳定发展阶段, 在历史上由于人为因素的严重破坏使其处于停滞并失去了宝贵的十余年大好发展时机. 20世纪80年代, 中国催化事业进入了快速发展时期. 在这一历史时期, 迅速恢复和建立了以中科院、高校和产业部门研究院组成的三个方面军的研究队伍. 开展了以形式动力学为主要方法和手段的研究, 基础研究方面提炼出新催化材料、新催化表征方法和新催化反应为主要研究方向. 表面科学、纳米科学的出现大大促进和深化了催化的基础探索, 催化正从艺术走向科学……. 在应用催化研究方面, 在不同历史时期结合国家重大需求, 在煤、石油、天然气优化利用, 先进材料, 环境, 人类健康等领域做出了重大贡献. 当前的中国已成为催化大国并正在走向催化强国.
周昌贵,陈华茂[10]（2012）在《天然气化工技术开发趋势》文中研究表明简述了天然气化工与煤化工的关系,重点对天然气经合成气路线合成液体燃料、烯烃、醇类,以及经甲醇制烯烃技术路线及开发趋势进行了简要综述,并对天然气化工企业的未来项目发展提出了建议。
二、关于天然气制烯烃和1,4-丁二醇的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于天然气制烯烃和1,4-丁二醇的探讨（论文提纲范文）
（1）关于天然气化工发展的思考（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 我国的能源和化工原料结构 |
| 2 天然气化工的优势 |
| 3 我国天然气资源的分布与利用状况 |
| 4 我国现行天然气利用政策及问题 |
| 4.1 我国现行天然气利用政策 |
| 4.2 我国天然气利用存在的问题 |
| 5 天然气化工目标产品的选择 |
| 5.1 选择原则 |
| 5.2 适合的产品 |
| 5.3 产品方案 |
| 5.3.1 1,4-丁二醇(BDO) |
| 5.3.2 乙二醇(EG) |
| 5.3.3 丙烯酸(AA)及甲基丙烯酸甲酯(MMA) |
| 5.3.4 甲烷氧化偶联制乙烯(OCM) |
| 6 结束语 |
（2）炼厂化工转型技术经济分析（论文提纲范文）
| 1 国内外炼化产业发展现状 |
| 1.1 炼油产能严重过剩,民营炼厂扩张速度加快 |
| 1.2 成品油需求减缓,替代性燃料发展迅猛 |
| 1.3 化工产品市场需求不断增长 |
| 2 炼油行业转型技术方案 |
| 2.1 炼化产品一体化综合解决方案 |
| 2.1.1 芳烃回收和转化 |
| 2.1.1.1 对二甲苯、乙苯、苯乙烯、聚苯乙烯方案 |
| 2.1.1.2 异丙苯、苯酚、双酚A方案 |
| 2.1.2 轻烃和轻石脑油转化 |
| 2.1.2.1 聚丙烯方案 |
| 2.1.2.2 环氧丙烷、丙二醇、多元醇方案 |
| 2.1.2.3 顺酐、1,4-丁二醇、四氢呋喃方案 |
| 3 炼厂化工转型中存在的技术及市场问题分析 |
| 3.1 目前国内石化行业发展形势初步分析 |
| 3.2 炼化一体化发展模式对石化行业发展的技术分析 |
| 3.3 国内大型炼厂及民营企业炼化一体化方面的发展形势分析 |
| 3.4 煤化工对炼化企业的影响分析 |
| 4 主要高附加值化工产品技术经济分析 |
| 4.1 乙烯产品链 |
| 4.2 丙烯产品链 |
| 4.3 聚碳酸酯产品链 |
| 4.4 C4产品链 |
| 4.5 甲醇及芳烃产品链 |
| 5 炼化企业转型中存在的问题分析 |
（3）X公司甲醇装置改扩建项目可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究文献回顾 |
| 1.3 研究内容与论文结构 |
| 2 项目可行性概述 |
| 2.1 项目可行性研究的作用 |
| 2.2 项目可行性研究的内容 |
| 2.3 项目可行性研究的方法 |
| 3 X公司甲醇装置改扩建项目需求分析 |
| 3.1 X公司甲醇装置改扩建项目简介 |
| 3.2 X公司甲醇装置改扩建项目的外部环境分析 |
| 3.3 X公司甲醇装置改扩建项目的内部环境分析 |
| 3.4 X公司甲醇装置改扩建项目的竞争环境分析 |
| 3.5 X公司甲醇装置改扩建项目的需求预测 |
| 4 X公司甲醇装置改扩建项目技术分析 |
| 4.1 X公司甲醇装置改扩建项目技术难点 |
| 4.2 X公司甲醇装置改扩建项目技术方案 |
| 4.3 X公司甲醇装置改扩建项目环保分析 |
| 4.4 X公司甲醇装置改扩建项目技术分析结论 |
| 5 X公司甲醇装置改扩建项目财务分析 |
| 5.1 X公司甲醇装置改扩建项目财务报表 |
| 5.2 X公司甲醇装置改扩建项目财务分析 |
| 5.3 X公司甲醇装置改扩建项目的不确定性分析 |
| 6 X公司甲醇装置改扩建项目风险识别与评估 |
| 6.1 风险识别 |
| 6.2 风险评估 |
| 6.3 风险应对 |
| 7 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）C1～C4含氧化合物的煤化工生产工艺（论文提纲范文）
| 1 C1含氧化合物 |
| 1.1 甲 醇 |
| 1.2 甲 醛 |
| 2 C2含氧化合物 |
| 2.1 乙 酸 |
| 2.2 乙二醇 |
| 3 C3含氧化合物 |
| 3.1 丙烯酸 |
| 3.2 环氧丙烷 |
| 4 C4含氧化合物 |
| 4.1 正丁醇/异丁醇 |
| 4.2 1, 4-丁二醇 |
| 4.3 乙酸乙酯 |
| 5 结语与展望 |
（5）1,4-丁炔二醇选择性加氢催化剂的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 丁炔二醇加氢反应概述 |
| 1.2.1 1,4-丁炔二醇及其下游产品的用途 |
| 1.2.2 1,4-丁炔二醇加氢过程的主要反应和反应机理 |
| 1.3 1,4-丁炔二醇选择性半加氢合成1,4-丁烯二醇的研究现状 |
| 1.3.1 镍基催化剂 |
| 1.3.2 铜基催化剂 |
| 1.3.3 钯基催化剂 |
| 1.3.4 铂基催化剂 |
| 1.3.5 金基催化剂 |
| 1.3.6 双金属催化剂 |
| 1.3.7 本部分的研究内容 |
| 1.4 1,4-丁炔二醇完全加氢合成1,4-丁烯二醇的国内外研究现状 |
| 1.4.1 1,4-丁二醇的工艺方法 |
| 1.4.2 传统炔醛法(Reppe法)和改良Reppe法 |
| 1.5 1,4-丁炔二醇完全加氢合成1,4-丁二醇的催化剂现状 |
| 1.5.1 镍基催化剂 |
| 1.5.2 铂金属催化剂 |
| 1.5.3 钯金属催化剂 |
| 1.5.4 本部分研究内容 |
| 第二章 实验部分 |
| 2.1 实验主要仪器、试剂及气体 |
| 2.2 催化剂的制备 |
| 2.2.1 单金属催化剂的制备 |
| 2.2.2 1,4-丁炔二醇选择性半加氢催化剂的制备 |
| 2.2.3 1,4-丁炔二醇完全加氢催化剂的制备 |
| 2.3 催化剂性能评价 |
| 2.3.1 催化剂的加氢活性评价 |
| 2.3.2 丁炔二醇加氢产物分析 |
| 2.4 催化剂的表征方法 |
| 2.4.1 N_2物理吸附脱附(BET) |
| 2.4.2 X射线粉末衍射(XRD) |
| 2.4.3 H_2程序升温还原(H_2-TPR) |
| 2.4.4 H_2程序升温脱附(H_2-TPD) |
| 2.4.5 X射线光电子能谱(XPS) |
| 2.4.6 X射线荧光光谱(XRF) |
| 2.4.7 透射电子显微镜(TEM、HRTEM) |
| 第三章 1,4-丁炔二醇选择性半加氢合成1,4-丁烯二醇的催化剂研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 载体的选择 |
| 3.2.1 不同载体负载的单金属催化剂的选择性加氢性能 |
| 3.2.2 载体的BET表征 |
| 3.3 选择性加氢双金属催化剂的设计和制备 |
| 3.3.1 选择性加氢双金属催化剂的设计思路 |
| 3.3.2 选择性加氢双金属催化剂的制备 |
| 3.4 催化剂催化丁炔二醇的选择性加氢反应性能 |
| 3.5 催化剂表征 |
| 3.5.1 催化剂的XRD表征 |
| 3.5.2 催化剂的BET表征 |
| 3.5.3 催化剂的TEM和HRTEM表征 |
| 3.5.4 催化剂的程序升温还原和程序升温脱附表征 |
| 3.5.5 催化剂XPS表征 |
| 3.5.6 构效关系分析 |
| 3.5.7 小结 |
| 第四章 1,4-丁炔二醇完全加氢合成1,4-丁二醇的催化剂研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 载体的选择 |
| 4.2.1 不同载体负载的单金属催化剂的完全加氢性能 |
| 4.2.2 载体的孔结构表征 |
| 4.3 完全加氢双金属催化剂的思路 |
| 4.4 结果与讨论 |
| 4.4.1 催化剂催化丁炔二醇的完全加氢反应性能 |
| 4.4.2 双金属PdNi催化剂的XRD表征 |
| 4.4.3 双金属PdNi催化剂的TEM表征 |
| 4.4.4 双金属PdNi催化剂的H_2-TPR表征 |
| 4.4.5 构效关系分析 |
| 4.5 Ni金属含量对1,4-丁炔二醇常压下完全加氢反应性能的影响 |
| 4.5.1 常压下双金属PdNi催化剂催化1,4-丁炔二醇完全加氢反应的性能 |
| 4.5.2 不同Ni金属含量的双金属催化剂催化加氢1,4-丁炔二醇反应的性能 |
| 4.5.3 不同Ni含量的双金属催化剂XRD表征和H_2-TPR表征 |
| 4.6 小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 硕士期间发表论文及专利 |
| 致谢 |
（6）合成1,4-丁炔二醇的高稳定性介孔催化剂研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 文献综述及课题选择 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 合成1,4-丁炔二醇的工艺研究进展 |
| 1.3 炔醛化催化剂的研究进展 |
| 1.3.1 非负载型炔醛化催化剂的研究进展 |
| 1.3.2 负载型炔醛化催化剂的研究进展 |
| 1.4 介孔材料的概述 |
| 1.4.1 介孔材料的发展 |
| 1.4.2 介孔材料的合成 |
| 1.4.3 介孔材料的组成 |
| 1.4.4 介孔材料的应用 |
| 1.5 选题依据和主要研究内容 |
| 第二章 实验部分 |
| 2.1 实验原料 |
| 2.2 实验仪器 |
| 2.3 催化剂表征方法 |
| 2.3.1 低温N_2物理吸附脱附(BET) |
| 2.3.2 XRD |
| 2.3.3 FT-IR |
| 2.3.4 TEM |
| 2.4 催化剂性能评价 |
| 2.5 分析方法 |
| 2.5.1 反应液中剩余甲醛的分析 |
| 2.5.2 1,4-丁炔二醇的分析 |
| 第三章 常见介孔载体对炔醛催化剂性能的影响及反应工艺条件考察 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 实验部分 |
| 3.2.1 催化剂的制备 |
| 3.2.2 催化剂性能评价 |
| 3.3 介孔载体的选择 |
| 3.3.1 催化剂的表征 |
| 3.3.1.1 N_2吸脱附表征 |
| 3.3.1.2 XRD表征 |
| 3.3.1.3 TEM表征 |
| 3.3.2 催化剂活性评价 |
| 3.3.3 催化剂的回收套用实验 |
| 3.4 反应工艺条件对催化活性的影响 |
| 3.4.1 催化剂用量的影响 |
| 3.4.2 电机转速对催化活性的影响 |
| 3.4.3 反应温度对催化活性的影响 |
| 3.4.4 反应时间对催化活性的影响 |
| 3.4.5 甲醛初始浓度对催化活性的影响 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 EISA法制备铜基催化剂及其对合成1,4-丁炔二醇性能的影响 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 实验部分 |
| 4.2.1 催化剂的制备 |
| 4.2.2 催化剂性能评价 |
| 4.3 催化剂的制备条件对催化活性的影响 |
| 4.3.1 铜含量对催化活性的影响 |
| 4.3.2 铋含量对催化活性的影响 |
| 4.4 结果与讨论 |
| 4.4.1 催化剂的BET表征 |
| 4.4.2 催化剂的XRD表征 |
| 4.4.3 催化剂的FT-IR表征 |
| 4.4.4 催化剂的TEM表征 |
| 4.4.5 催化剂的性能评价 |
| 4.4.6 催化剂的回收套用实验 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 MgO的引入对铜基甲醛乙炔化催化剂性能的影响 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 实验部分 |
| 5.2.1 催化剂的制备 |
| 5.2.2 催化剂性能评价 |
| 5.3 结果与讨论 |
| 5.3.1 以介孔MgO为载体的铜基甲醛乙炔化催化剂 |
| 5.3.1.1 催化剂表征 |
| 5.3.1.2 催化剂性能评价 |
| 5.3.1.3 结论 |
| 5.3.2 MgO改性的铜基甲醛乙炔化催化剂 |
| 5.3.2.1 催化剂表征 |
| 5.3.2.2 催化剂性能评价 |
| 5.3.2.3 结论 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（7）煤制烯烃过程技术经济分析与生命周期评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 烯烃产业现状 |
| 1.2 煤制烯烃技术评述 |
| 1.2.1 煤气化技术 |
| 1.2.2 甲醇合成技术 |
| 1.2.3 甲醇制烯烃技术 |
| 1.2.4 费托合成烯烃技术 |
| 1.3 煤制烯烃研究现状 |
| 1.4 拟解决的关键问题 |
| 1.5 研究方案和内容 |
| 第二章 煤制烯烃过程建模和模拟 |
| 2.1 空分单元 |
| 2.2 煤预处理和气化单元 |
| 2.3 水煤气变换单元 |
| 2.4 酸性气体净化单元 |
| 2.5 甲醇合成单元 |
| 2.6 甲醇制烯烃单元 |
| 2.7 费托合成烯烃单元 |
| 2.8 小结 |
| 第三章 煤制烯烃技术经济分析 |
| 3.1 化工技术经济研究方法 |
| 3.2 化工技术经济分析要素 |
| 3.3 煤经甲醇制烯烃分析 |
| 3.3.1 流程分析 |
| 3.3.2 技术性能分析 |
| 3.3.3 经济性能比较 |
| 3.4 煤基费托合成烯烃分析 |
| 3.4.1 煤基费托合成烯烃流程合成 |
| 3.4.2 烯烃选择性对煤基费托合成烯烃的影响 |
| 3.4.3 二氧化碳选择性对煤基费托合成烯烃的影响 |
| 3.5 碳税对产品成本的影响 |
| 3.6 数据来源及论证 |
| 3.7 小结 |
| 第四章 煤经甲醇制烯烃减排分析 |
| 4.1 二氧化碳捕集、运输和封存过程 |
| 4.2 二氧化碳捕集率和减排成本 |
| 4.3 技术性能分析 |
| 4.4 经济性能分析 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 生命周期环境影响和成本分析 |
| 5.1 生命周期评价概况 |
| 5.2 生命周期评价模型 |
| 5.2.1 生命周期边界和功能单位 |
| 5.2.2 生命周期污染物排放数据来源及计算模型 |
| 5.2.3 生命周期成本计算 |
| 5.3 生命周期清单 |
| 5.4 生命周期环境影响评价 |
| 5.5 生命周期成本分析 |
| 5.6 小结 |
| 第六章 生命周期水资源消耗分析 |
| 6.1 生命周期水耗数据来源及计算模型 |
| 6.2 烯烃生产过程的水耗分析 |
| 6.3 解决煤经甲醇制烯烃高耗水的路径选择 |
| 6.3.1 政策导向促进煤经甲醇制烯烃企业节水 |
| 6.3.2 在沿海区域适度增建外购甲醇制烯烃 |
| 6.3.3 煤经甲醇制烯烃企业内部节水方案 |
| 6.3.4 调节南北区域优势资源 |
| 6.4 替代路线制烯烃水耗情景分析 |
| 6.5 小结和建议 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| Ⅳ－2答辩委员会对论文的评定意见 |
（8）煤基液化气加工方案探讨（论文提纲范文）
| 1煤基液化气的组成 |
| 2液化气组分分离 |
| 3丙烷加工探讨 |
| 4丁烷加工探讨 |
| 4. 1利用正丁烷生产1,4 - 丁二醇 |
| 4. 1. 1正丁烷 / 顺酐酯化加氢法 |
| 4. 1. 2正丁烷 / 顺酐直接加氢法 |
| 4. 2正丁烷脱氢 |
| 5结论及建议 |
（9）中国催化三十年进展:理论和技术的创新（论文提纲范文）
| 1. Introduction |
| 2. Basic research in catalysis |
| 2.1. Exploration of catalytic theory |
| 2.2. Establishment and application of characterization method for catalysts |
| 2.3. Development of novel catalytic reactions |
| 2.4. Application and development of novel catalytic materials |
| 3. Significant achievements in industrialization during the last three decades |
| 3.1. Catalytic technology for refining |
| 3.1.1. Catalytic cracking and hydrocracking |
| 3.1.2. Hydrorefining |
| 3.1.3. Catalytic reforming |
| 3.1.4. Comprehensive utilization of refinery gas |
| 3.2. Petrochemical and fine chemicals[111, 112] |
| 3.2.1. Preparation of synthetic fiber monomer and raw materials |
| 3.2.2. Hydrogenation and dehydrogenation |
| 3.2.3. Selective hydrocracking |
| 3.2.4. Catalytic oxidation |
| 3.2.5. The synthesis of pyridine from aldehyde and ammonia |
| 3.2.6. Hydroammoniation |
| 3.2.7. Reppe synthesis |
| 3.2.8. Olefin esterification |
| 3.3. Ammonia synthesis catalyst[111, 112] |
| 3.4. Catalysis for environmental purification |
| 3.4.1. Catalytic elimination of pollutants from non‐moving sources |
| 3.4.2. Catalytic purification of motor vehicle exhaust |
| 3.4.3. Catalytic purification of indoor air |
| 3.4.4. Catalysis in water treatment |
| 3.4.5. Method for the improvement of energy efficiency in photocatalytic environmental pollution control |
| 3.5. Coal‐based syngas chemistry |
| 3.5.1. Methanol to olefins (MTO) |
| 3.5.2. Catalyst for coal‐to‐oil |
| 3.5.3. Technology of syngas methanation to natural gas (SNG) |
| 3.5.4. Coal‐to‐ethylene glycol |
| 3.5.5. Natural gas desulfurization by the dry method |
| 4. Conclusions and prospects |
| 1.前言 |
| 2. 催化基础研究 |
| 2.1. 催化理论的探讨 |
| 2.2. 催化剂表征新方法的建立和应用 |
| 2.3. 开发的新催化反应 |
| 2.4. 催化新材料的应用和开发 |
| 3. 三十年来工业化重大成果 |
| 3.1. 炼油催化技术[111, 112] |
| 3.1.1. 催化裂化和加氢裂化 |
| 3.1.2. 加氢精制 |
| 3.1.3. 催化重整 |
| 3.1.4. 炼厂气综合利用 |
| 3.2. 石油化工和精细化工[111, 112] |
| 3.2.1. 合成纤维单体和原料制备 |
| 3.2.2. 加氢、脱氢 |
| 3.2.3. 选择加氢裂解 |
| 3.2.4. 催化氧化 |
| 3.2.5. 醛氨合成吡啶 |
| 3.2.6. 临氢氨化 |
| 3.2.7. 炔醛法合成 |
| 3.2.8. 烯烃酯化 |
| 3.3. 合成氨催化剂[111, 112] |
| 3.4. 环境净化催化 |
| 3.4.1. 固定源污染物催化消除 |
| 3.4.2. 机动车尾气催化净化 |
| 3.4.3. 室内空气催化净化 |
| 3.4.4. 水处理过程中的催化 |
| 3.4.5. 提高光催化环境污染控制过程能量效率的方法 |
| 3.5. 煤基合成气化学 |
| 3.5.1. 甲醇制取低碳烯烃 (MTO) |
| 3.5.2. 煤制油催化剂 |
| 3.5.3. 合成气完全甲烷化制替代天然气技术 (SNG) |
| 3.5.4. 煤制乙二醇 |
| 3.5.5. 天然气干法脱硫 |
| 4. 结论与展望 |
（10）天然气化工技术开发趋势（论文提纲范文）
| 1 天然气化工生产技术现状及总体趋势 |
| 2 天然气合成气路线技术开发趋势 |
| 2.1 液体燃料 (GTL) |
| 2.1.1 费-托合成生产液体燃料 |
| 2.1.2 甲醇制汽油 (MTG) |
| 2.1.3 典型SMDS工艺 |
| 2.2 天然气制低碳烯烃 |
| 2.2.1 甲烷氧化偶联路线 (OCM) |
| 2.2.2 天然气合成气路线制烯烃 |
| 2.2.3 天然气经甲醇制烯烃 (MTO/MTP) |
| 2.3 天然气合成气路线合成醇 |
| 2.3.1 低碳混合醇 |
| 2.3.2 乙醇 |
| 2.3.3 乙二醇 |
| 2.4 与煤化工的关系 |
| 3 结语 |
四、关于天然气制烯烃和1,4-丁二醇的探讨（论文参考文献）
- [1]关于天然气化工发展的思考[J]. 刘红宇. 中氮肥, 2021(05)
- [2]炼厂化工转型技术经济分析[J]. 雷兵,夏峰. 化工设计通讯, 2020(10)
- [3]X公司甲醇装置改扩建项目可行性研究[D]. 何本超. 南京理工大学, 2019(06)
- [4]C1～C4含氧化合物的煤化工生产工艺[J]. 霍鹏举,张新庄,王永炜,张书勤,张伟. 工业催化, 2018(12)
- [5]1,4-丁炔二醇选择性加氢催化剂的研究[D]. 张蕾. 厦门大学, 2018(07)
- [6]合成1,4-丁炔二醇的高稳定性介孔催化剂研究[D]. 柳赛锋. 石河子大学, 2018(01)
- [7]煤制烯烃过程技术经济分析与生命周期评价[D]. 项东. 华南理工大学, 2016(02)
- [8]煤基液化气加工方案探讨[J]. 苟荣恒,高亚娟. 能源化工, 2015(04)
- [9]中国催化三十年进展:理论和技术的创新[J]. 辛勤,林励吾. 催化学报, 2013(03)
- [10]天然气化工技术开发趋势[J]. 周昌贵,陈华茂. 现代化工, 2012(02)