一、CORBA技术在敏捷供应链管理系统中的应用（论文文献综述）
张佳[1]（2013）在《敏捷供应链管理的信息共享研究》文中研究说明当今全球化市场竞争越来越激烈，单个企业的竞争力显得势单力薄，竞争的核心趋势向供应链间的相互竞争不断转变，传统的供应链管理通常将供应链看作静态结构，因为过分强调稳定性，而很难适应快速变化的市场环境，存在诸多不足之处。供应链企业只有提高信息共享程度，才能提高整条供应链的效率。应这一要求，就要建立敏捷供应链，实施敏捷供应链管理，以当前先进的信息技术、计算机技术、和管理技术为依托，集成不同的应用软件、操作系统、应用基础结构。信息技术的飞速发展，促进了可靠、高效、高质量的服务和信息的实现，使供应链企业能够更好的沟通供需信息，降低交易成本，提高用户服务水平。信息是实施敏捷供应链强有力的支撑，敏捷供应链管理中的信息共享成为企业合作顺利进行及获得市场地位的基础和保证。本文从敏捷供应链角度出发，主要研究了信息共享问题，基于对以往学者的研究总结，本文构建了适合于敏捷供应链管理的信息共享模式——基于RFID的信息共享模式结构，并构建信息共享平台，给出敏捷供应链管理的信息共享实施策略。本文第一部分首先总结了到目前为止学术界中对敏捷供应链及其管理和信息共享相关理论的研究现状，梳理论文总体思路，明确了本文的研究方向；第二部分通过分析敏捷供应链及其管理的概念、特征，将其与一般供应链及其管理进行对比，总结了两者之间的差异，引出本文要论述的问题即敏捷供应链信息管理的相关内容；第三部分中，进一步的对实施敏捷供应链管理的目标、条件进行了分析，进而讨论敏捷供应链管理中信息共享实施的影响因素以及实现基础；第四部分通过对一般供应链管理的信息共享模式进行总结分析，得出敏捷供应链管理信息共享模式应具备的特点，从而找到适合于敏捷供应链管理的信息共享模式；第五部分，基于以上分析，在相关技术的支撑和进行了相关成本效益分析后，建立敏捷供应链管理的信息共享平台，并对风险规避给出建议，为敏捷供应链企业敏捷性测评提出可行性测评方案及对敏捷性的改进建议；最后，从企业和供应链两个方面对信息共享的有效实施提出策略。通过对敏捷供应链管理的信息共享研究，看到供应链的发展方向，企业要想在快速变化的竞争环境中利于不败之地，就要利用当今先进的信息技术对自身进行改造。
刘适[2]（2012）在《面向离散制造的供应链信息协同及其敏捷化策略研究 ——以某工程机械制造企业为例》文中认为如今企业之间的竞争转变为供应链之间的竞争，市场环境瞬息万变，客户要求越来越个性化，不仅要求对供应链中的信息流、物流、资金流进行有效的计划、组织、协调、控制和优化，确保在正确的时间、正确的地点将正确的产品按客户要求交付给交易对象，而且要求供应链本身具有很高的柔性和快速响应市场的能力，因此供应链敏捷化就显得尤为重要。本文以某工程机械制造企业作为核心企业研究离散制造业供应链敏捷化策略，基于信息协同理论及技术，建立供应链决策模型、多Agent敏捷供应链模型、供应链信息协同平台，提高了供应链合作伙伴选择的准确性，解决了供应链信息协同的难题，然后在实证企业得到运用和实施，通过供应链绩效评价证明了该策略的适用性，并为供应链持续优化提供依据。本文取得的主要成果：1、深入分析离散制造传统供应链存在的三个问题，表现为供应链决策程度低、信息流通不畅及集成化程度低，并提出供应链敏捷化目标，运用鱼骨图分析其关键因素，有针对性给出供应链敏捷化策略。2、把协同指标纳入了供应链伙伴评价体系，建立多层次多目标决策模型，进行供应链合作伙伴选择及供应链核心企业内部敏捷团队组建，一方面，提高伙伴选择的准确性，另一方面通过组建内部敏捷团队，提高了供应链运作效率。3、运用Agent技术构建敏捷供应链模型，描述供应链节点企业间和核心企业内部的协同运作机制，基于此利用SOA技术进行供应链信息协同平台架构，分别从企业内部协同平台和外部协同平台建设。4、以实证企业为核心企业进行敏捷供应链信息协同平台建设，分别从短板分析、敏捷供应链模型应用、业务流程优化、集成平台引入、供应链敏捷转换、持续（动态）优化六个步骤进行实施规程。最后对供应链进行绩效评价，为后续进行持续优化提供依据。
黄太兵,樊树海,董敏,沈谦,蒋南云[3]（2011）在《面向敏捷供应链的可重构物流企业信息系统研究》文中研究说明敏捷供应链（ASC）环境下,随着企业动态联盟解散和重组,物流企业必须对这种变化做出相应的动态响应。可重构的关键是使物流企业的信息系统与敏捷供应链下各成员企业信息管理系统实现动态的信息集成。根据敏捷供应链管理的特点,提出了一种基于XML、CORBA以及Agent封装技术的实现物流信息系统重构的可行性方案。该方案针对企业内部信息系统的重构主要使用了CORBA以及Agent封装技术,而对于企业间的信息系统重构则主要采用了XML技术。
袁付礼[4]（2010）在《敏捷供应链协同质量管理研究》文中认为敏捷供应链的核心特征是敏捷性,没有可靠的产品/服务质量,就不可能有供应链的敏捷性。敏捷供应链的质量管理与单个企业的质量管理工作有很大的差异,其复杂性和管理难度大大增加。同时,敏捷供应链的质量管理与供应链质量管理也有差异。敏捷供应链面对的市场环境具有不可预测性和持续变化特点,随着市场需求的变化,其供应链结构和业务流程也在不断重构和调整,这导致敏捷供应链的质量管理系统极不稳定,敏捷供应链质量管理系统如何快速适应这种重构是敏捷供应链质量管理面临的重大难题。因此,必须研究和开发面向企业外部的、适应敏捷供应链需要的新的质量管理模式——敏捷供应链协同质量管理模式,以确保供应链“敏捷性”功能的充分实现。本文以系统理论为指导,综合运用协同学理论、供应链理论、现代质量管理理论、组织管理理论等理论与方法,系统地研究了敏捷供应链的协同质量管理问题。研究并提出了敏捷供应链的质量形成规律、敏捷供应链协同质量管理的基本内容、基本原理和体系结构,构建了敏捷供应链协同质量管理实现的系统模型、运行机制与方法及支撑技术。通过研究,建立了较系统、较全面的敏捷供应链协同质量管理基本理论框架和实现方法,为企业实施敏捷供应链战略提供了理论基础和实际指导。在供应链的产品质量形成规律方面,本文指出供应链的产品质量形成规律包括质量传递规律、质量合成规律和质量匹配规律,并重点研究了质量传递规律。本文运用QFD工具建立了供应链质量特性的逆向传递模型,借助工艺过程偏差流概念和偏差传递理论,建立了单链式供应链产品质量特性偏差传递模型和网络式供应链产品质量特性偏差传递模型,并在此基础上,建立了正向质量特性的波动传递模型,统称为供应链产品正向质量特性传递模型。研究表明：1)企业间产品质量特性值波动存在传递关系；2)随着质量保证能力下降的企业数量的增加,供应链整体质量保证能力以递增速度（加速度）下降。此外,运用质量传递模型还可以预测下游企业质量需求的变动对上游企业质量管理的影响及上游企业质量保证能力的波动对下游企业和供应链整体质量保证能力的影响。在敏捷供应链协同质量管理的基本内容方面,界定了敏捷供应链协同质量管理的内涵,分析了其特征；提出了敏捷供应链协同质量管理的目标和基本原则；运用系统理论,从要素、层次、维度三个方面搭建了敏捷供应链协同质量管理的基本内容。在敏捷供应链协同质量管理的基本原理方面,运用协同学原理,总结了敏捷供应链协同质量管理应遵循的7个基本原理。在敏捷供应链协同质量管理系统构建方面,本文给出了敏捷供应链协同质量管理系统的内涵及其基本特性,建立了敏捷供应链质量管理的宏观模型；提出了敏捷供应链协同质量管理系统的体系结构；建立了敏捷供应链协同质量管理实现的系统模型。在敏捷供应链协同质量管理的运行机制方面,重点研究了协同质量管理的合作机制、决策机制、协调机制、激励机制和自律机制的设计问题。敏捷供应链协同质量管理的合作机制包括以“双赢”为基础的战略合作关系、质量合作的信任机制、质量合作的信息共享机制、质量合作的利益与风险协调机制四个方面。敏捷供应链协同质量决策具有多主体属性、多目标、追求多赢、协同特征、时间性、信息非对称性等特点,必须遵循信息共享、全局优化、层次性三个基本原则。本文提出了描述敏捷供应链质量决策问题的三层结构模型,构建了敏捷供应链质量管理协同决策体系框架。敏捷供应链协同质量管理必须建立以企业为主体、以人为中心、自愿为主、以市场和人为相结合的协调手段、实施多方法协调的协调机制；必须使用包括供应商评价、抽样检验、质量风险分担及联合质量管理等多种激励机制和实施多种途径的自律机制,以促进节点企业持续改进质量,不断提高企业的质量管理水平,增强供应链的整体竞争能力。在敏捷供应链协同质量管理的方法方面,运用系统理论、现代质量管理理论和组织管理理论,重点研究了敏捷供应链协同质量管理组织问题及协同质量计划方法、协同质量控制方法及协同质量改进方法三个方面的方法问题。构建了敏捷供应链协同质量管理的三层组织结构模型及其运行模式。以过程方法、联合使用质量策划路线图和QFD技术为基础,探讨了敏捷供应链的协同质量计划方法。本文认为敏捷供应链加强质量控制的最好方法是实施联合质量管理,并灵活运用供应链质量控制流程图进行供应商质量控制。质量改进的方法与工具有很多,本文主要讨论了适合于供应链协同质量改进（整体业绩改进）的10步骤质量改进过程模型、质量过滤图、FMEA方法。在敏捷供应链协同质量管理的支撑技术方面,从环境、技术、管理三个方面对其进行了系统研究,初步构建敏捷供应链协同质量管理的支撑技术体系。同时,并研究了供应链质量信息的分类与特征,提出了供应链节点企业信息结构模型,建立了敏捷供应链的全局信息共享模式和局部信息共享模式,建立了敏捷供应链的质量信息流集成模型。通过研究工作,从体系结构、实现模型、运行机制、管理方法、支撑技术及信息共享与集成等方面,建立了较完整的敏捷供应链协同质量管理框架。
余悦[5]（2010）在《移动环境下的敏捷供应链网格模型及动态协商机制研究》文中提出随着市场竞争的日趋激烈与客户需求的快速变化,以优势品牌为核心组成供应链动态联盟,快捷地响应不断变化的市场需求,塑造速度、成本、质量和服务的综合竞争优势,已成为企业未来重要的发展方向与基本战略。敏捷供应链能够在行业分工越来越细致、企业间竞争与合作并存的现代制造环境中,将松散的资源有效组合配置,构成够迅速响应市场变化的虚拟企业动态联盟,提升企业效益和社会效率,已成为供应链管理领域的重要研究对象。随着移动通讯技术的发展及其应用的普及,敏捷供应链的信息获取方式、供应链结构与运行模式正在发生新的变化。供应链的终端将直接延伸到处于移动环境下的客户,在必要时客户须与供应链相关合作伙伴之间就产品定制方案进行互动协商,并为客户提供对订单完成过程的动态跟踪信息。与此同时,供应链的部分或全部主体始终处于移动状态之中,必须根据不断变化的空间位置、环境条件及新出现情景提供服务的动态集成与即时决策。本文针对上述新的需求,在已有研究工作的基础上,运用城市管理中的空间地理网格概念及网格计算技术对敏捷供应链的需求管理、服务集成及相关资源的组织方式进行了研究,提出了敏捷供应链的网格模型。然后,在上述模型的基础上探讨了基于E-HUB的敏捷供应链的运行新模式,并采用智能Agent技术对整个供应链的动态协商机制作了研究,提出了基于自主智能系统的协商机制实现方案。最后,论文以移动环境下的鲜花订购为案例,对以上研究成果与实现方案给出了原型系统,并完成了试验性测试。本文的研究成果为解决移动环境下的敏捷供应链相关资源与服务的集成及其动态协商问题提供了具有重要创新意义的方法、模型及实现技术,对于促进移动环境下的敏捷供应链管理具有重要的理论与实际意义。
李洋[6]（2010）在《基于熵理论的敏捷供应链供需协作模式与脆弱性研究》文中提出随着人类社会进入21世纪,产品的生产模式和市场销售形式都发生了巨大的变化。传统供应链由于缺乏自主性和敏捷性,难以满足企业动态调整的需求。因此,如何保持供应链的敏捷性,实现供应链的快速响应和动态调整,已经成为企业能否在竞争中立于不败的关键因素之一。但当前对于供应链的响应性要求不仅来自于供应链系统内部的变动,还有系统外不断变化的环境风险,这就要求敏捷供应链对市场的快速变化做出敏捷反应的同时,又要使供应链在应对内、外部风险扰动时保持敏捷而不脆弱。因此有必要对敏捷供应链的供需协作模式及风险抵御能力进行研究。1、以敏捷供应链基本供需协作模式为基础,系统地从信息共享、权利结构与生产特点的三维角度分析敏捷供应链协作模式的发展演变,阐述供需双方的合作博奕与风险利益分配是敏捷供应链供需协作模式形成的主要驱动力,以核心装配制造企业与其上游供应商的供需关系为研究主体,认为敏捷供应链供需协作模式的全面研究应该包括供需协作关系的构建过程和供需协作伙伴的评价与选择。（1）目前敏捷供应链供需协作关系的建立过程多为供需协作伙伴评价与选择的步骤或评价方法的步骤,很少有人对敏捷供应链协作关系构建的多阶段、跨部门特性进行深入地研究。因此在前人研究的供应链协作伙伴关系建立过程的基础上,针对核心装配制造企业对供应商选择与资格认证的过程,分析建立供需协作关系所要注意的问题,明确定义参与决策的各部门角色及其责任,遵循决策过程顺序,将整个决策过程分为四个阶段,按不同阶段以流程图形式描述。（2）供需协作伙伴的选择要始于对其科学合理的评价。从敏捷供应链的特点出发,构建集供应商传统核心能力、风险控制能力和敏捷响应能力为一体的综合指标体系,全面解释各指标的含义及量化标准。考虑供应商评价问题是一个混合型多属性群决策问题,系统地引入决策熵和信息熵理论,提出供应商评价的混合型多属性群决策评价方法,并利用系统参数ρ和权重折衷系数β对方案排序进行敏感性分析。（3）模拟算例从专家权重能力的获取、混合型指标的处理、主客观权重的确定与集结及方案敏感性分析分步验证混合型多属性群决策评价的过程。结果表明核心装配制造企业在与供应商建立供需协作关系时,采用基于熵理论的供应商评价的混合型多属性群决策评价方法科学可行。2、敏捷供应链供需协作模式确定后,由于外部环境的不确定性和供需合作关系管理者的精益化,使敏捷供应链系统越来越脆弱,呈现出一个急需研究解决的问题就是如何度量敏捷供应链系统的抵御风险的能力。（1）针对敏捷供应链系统的复杂性,运用信息熵理论对敏捷供应链系统的脆弱性进行熵分析,提出敏捷供应链系统脆弱性及脆弱熵的定义,分析系统脆弱性与稳定性之间的关系。（2）利用影响矩阵描述系统成员生产要素所受外部扰动的直接与间接影响,引入脆弱熵构建敏捷供应链系统抵御风险能力的度量模型,认为当敏捷供应链系统内各成员所受到的扰动平均时,系统最脆弱,供应链抵御风险的能力为零。（3）应用模拟算例对模型进行验证。针对某一突发事件（交通事故）对系统的扰动作用,对已建立供需协作关系的敏捷供应链成员及系统进行脆弱性的度量,并结合系统参数τ对度量结果作敏感性分析,提出改善系统脆弱性的策略。最后,设计敏捷供应链协作管理系统,提出协作管理系统体系结构,详细阐述系统内两大子系统包含的系统模块及其功能结构,利用实例对模块进行验证,结果可行有效。
黄河[7]（2010）在《移动环境下的敏捷供应链集成技术研究与实现》文中提出敏捷供应链支持供应链企业的迅速结盟,集成企业间的信息管理系统,根据需求优化供应链组织、管理方式和生产计划,保证动态联盟的平稳解体。它能够在企业间竞争合作的现代制造环境中有效地组合配置松散的资源,迅速地构成响应市场变化的虚拟企业动态联盟,显着地提升企业效益和社会效率。因此敏捷供应链成为上世纪末以来供应链领域的重要研究对象。移动技术使得在任何时间和在供应链上的各个环节中实时地获取信息和监控供应过程成为可能。将移动技术应用于供应链能够突破传统供应链的时间和地域限制,增强供应链的敏捷性、分布性和可视性,改善供应链各主体间的协调效率,提高用户服务水平。因此移动环境下的敏捷供应链研究具有现实意义。但是,移动环境的复杂性和资源限制也导致移动环境下供应链运作的诸多问题。本文在分析现代企业生产模式的改变、供应链的发展趋势和敏捷供应链的特点基础上,结合移动互联网环境对敏捷供应链带来的影响,提出一种移动环境下的敏捷供应链体系结构及其运行模式,进而对移动环境下敏捷供应链的运作提出了供应链集成的技术框架和具体实现方式,并在原型系统中实现了供应链上下游企业的一对一的协商。本文主要创新点在于提出了移动环境下敏捷供应链体系结构和运作模型,并以3C产品的定制为背景利用移动Agent、分布式和遗留系统封装、柔性工作流等技术手段来实现信息、服务和工作流集成的技术架构。本文主要研究工作如下：①分析定制模式下的敏捷供应链、移动环境下的供应链和基于移动Agent的供应链研究现状。②研究敏捷供应链的特征,和移动互联网环境为敏捷供应链带来的影响。在此基础上提出一种移动环境下敏捷供应链体系结构及其运行模式。③以3C产品的定制为背景,分析移动Agent、分布式和遗留系统封装、柔性工作流等技术手段如何解决移动环境下敏捷供应链面临的各种问题,进而通过这些技术实现敏捷供应链的信息、服务和工作流集成的技术框架。④在信息、服务和工作流层面分别给出集成架构的技术细节和实现手段。⑤结合相关技术手段,实现基于Agent平台的原型系统。本文的选题及研究内容来自2008年国家863课题“移动环境下的企业集成新技术”（No.2008AA04Z127）
郭方方[8]（2010）在《基于多Agent的造船敏捷供应链管理及关键技术研究》文中研究指明目前我国船舶建造企业正面临着由传统造船模式向现代造船模式过渡的发展阶段。在客户需求日益个性化和多样化的环境下,为了实现以客户需求为导向的现代造船模式,这就要求造船企业必须快速满足不同客户的不同需求,使其成为一种敏捷组织,相应的供应链管理也要实现敏捷化,为现代造船实现有效的资源和信息管理。Agent技术是人工智能和计算机科学领域内新兴的研究热点。自治Agent和多Agent系统为复杂系统的分析、设计和实现提供了新的思路。多Agent具有并行性、适应性、开放性等特点,利用Agent之间的互相协调可望有效地解决结盟企业之间的活动冲突,加强敏捷供应链中各个功能单元的合作和信息交互,因此越来越多地应用到敏捷供应链管理当中。本文从造船企业的供应链管理特点出发,构建基于多Agent的造船敏捷供应链管理结构模型,并着重对造船敏捷供应链多Agent的任务分配和造船敏捷供应链集成能力两个关键技术进行了研究。首先,本文阐述了Agent的相关理论和技术研究,说明多Agent理论与技术引入敏捷供应链管理的可行性与有效性。在总结造船敏捷供应链特征的基础上构建基于多Agent的造船敏捷供应链管理模型和船舶敏捷制造企业模型,并且从管理层面、运作层面和技术层面讨论了基于多Agent的造船敏捷供应链管理模型实现的关键技术。其次,分析了造船敏捷供应链中多Agent任务分配的特殊性,建立相应的目标函数,采用基本蚁群算法对任务分配进行求解,进而实现优化组合。最后,根据多Agent敏捷供应链集成能力的特点,从信息系统集成能力、知识集成能力、组织集成能力和战略集成能力四个方面建立了多Agent造船敏捷供应链集成能力的评价指标体系,采用灰色关联分析的方法对其进行评价,并且结合实例进行分析。
郭俊荣[9]（2008）在《基于Multi-Agent的敏捷供应链管理的设计与实现》文中提出本文通过分析基于Multi-Agent的ASCM系统的优势,将Multi-Agent技术引入到敏捷供应链管理系统的构建中来。在分析敏捷供应链和多代理技术的基础上,提出了基于多代理的敏捷供应链管理系统体系结构,从系统的架构和设计角度出发,对其中核心Agent的模型结构和工作原理做了详细的探讨。利用多Agent系统仿真建模方法的基本思想,选择某汽车零件类产品企业的供应链作为研究对象,着重分析和设计了基于多Agent系统的供应链仿真模型,并构造了敏捷供应链的协调代理CoAgent模块、制造商Agent模块、供应商Agent模块和销售商Agent模块的仿真模型。提出了一种多Agent系统的通讯框架和协调机制,并对系统内部各模块之间的通讯系统和协调过程进行了设计。
陈志圣[10]（2008）在《基于网格理论的供应链信息系统的研究》文中认为当今世界,随着信息技术的不断发展与革新,企业已经进入了一个全球化竞争的网络经济时代。在当前的商业环境中,Internet发挥着至关重要的作用,它已成为企业之间交流与合作的基础平台,传统的供应链也已经向基于Internet的供应链发展,供应链的协同已经成为新的供应链管理战略。20世纪90年代初,根据Internet上主机大量增加但利用率不高的状况,美国国家科学基金会（NFS）将其四个超级计算中心构筑成一个元计算机,由此诞生了网格的思想。网格被誉为“下一代的Internet”,它不是Internet和Web的替代者,而是它们的发展。网格是把整个Internet整合成一台巨大的超级计算机,实现计算资源、存储资源、数据资源、信息资源、知识资源、专家资源的全面共享。目前,网格的建设已经成为IT领域的热点,欧美以及中国每年在其上的投资都数以亿计。Internet对于供应链的协同起到了重要的作用,作为其发展产物的网格也将在供应链的协同中发挥重要的作用。根据Gartner的预测,在2006年底之前网格运算对盈利企业的主要用途会是用来处理计算密集的工作负荷,例如复杂的商业和财务分析。之后,网格将会跨越企业边界支持企业之间的协作,并最终将全面支持公用计算（Utility computing）服务。网格环境下供应链的IT环境将会得到怎样发展,如何利用网格来促进供应链中的信息协调,如何在网格环境中构建供应链管理信息系统已经成为当前供应链管理领域的理论前沿课题。现有的研究尚未建立起有效的理论分析体系和可以指导供应链成员在网格环境中构建信息系统来实现协同管理的机制方法,本文将从网格的商业应用趋势、应用策略、系统模型、对供应链管理的作用的角度对基于网格的供应链信息系统的构建进行深入的研究,为供应链成员在网格环境中实施信息系统建设并利用其进行协同管理提供较好的解决方案。本文共分为五部分,第一部分对供应链管理理论、网格理论以及网格在供应链中应用的研究现状进行了综述;第二部分分析了网格对于供应链成员之间的信息协调的影响及其发展趋势;第三部分研究了网格供应链信息系统的构建策略以及具体系统模型;第四部分研究了在网格信息系统的基础之上供应链成员之间的交互;第五部分分析了网格技术对于供应链管理以及信息协调所产生的影响。在第一部分中指出了信息技术在提高供应链的竞争优势中起着举足轻重的作用,而网格作为信息技术不断革新的产物将会对供应链中的信息共享、信息协调产生的促进作用。接着对供应链管理、网格理论、网格在商业中应用的研究现状进行了分析,指出了当前研究存在的问题,并说明了本文的研究思路和研究意义。在第二部分中,首先分析了供应链中各种活动的协调机制,然后着重分析了供应链中的信息协调的发展和作用,最后分析了网格将会如何影响供应链的商务环境,并且描绘了网格在商业应用中的整个发展蓝图以及当前所处的位置。第三部分首先研究了当前网格技术最新的标准——OGSA、WSRF,这些标准是网格得以在商业环境中进行应用的关键所在,它也是本文的技术基础。在此基础之上,提出了构建基于网格的供应链信息系统的三层虚拟化策略（第4章）,并依据该策略设计了基于网格供应链信息系统的模型。然后,分析了该模型中的信息基础设施、应用层的设计、安全性、QoS、可行性等问题（第5章）。第四部分研究了在网格信息系统的基础之上供应链成员之间如何通过工作流管理对应用层的Web服务进行组合与控制,实现供应链中的业务流程,并且针对网格的特点设计了一个两层的工作流控制系统。同时,还分析了如何利用网格信息系统模型中应用层的Web服务实现企业与企业之间B2B的数据交换,并提出了基于时间Petri网的分析方法（第6章）。第五部分分析了网格信息系统对于供应链管理中,在信息管理方面所面临的一些问题的解决所起到的作用,主要包括企业信息孤岛的整合,通过对VMI、CPFR的支持来弱化牛鞭效应,对于供应链管理以及信息系统柔性的支持等（第7章）。最后,总结了研究工作,并且就进一步研究的方向进行了简要的论述。
二、CORBA技术在敏捷供应链管理系统中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、CORBA技术在敏捷供应链管理系统中的应用（论文提纲范文）
（1）敏捷供应链管理的信息共享研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文选题依据 |
| 1.2 论文研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状和发展趋势 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 第二章 敏捷供应链及其管理的概念及特征 |
| 2.1 敏捷供应链的概念和特征 |
| 2.2 敏捷供应链与一般供应链的对比 |
| 2.3 敏捷供应链管理 |
| 2.4 敏捷供应链信息管理 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 敏捷供应链管理的信息共享因素及基础分析 |
| 3.1 敏捷供应链管理的目标 |
| 3.2 实施敏捷供应链管理的条件 |
| 3.3 影响供应链管理的信息共享的因素分析 |
| 3.4 敏捷供应链管理的信息共享实现基础 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 敏捷供应链管理的信息共享模式分析 |
| 4.1 一般供应链管理的信息共享模式 |
| 4.2 敏捷供应链管理的信息共享模式特征 |
| 4.3 敏捷供应链管理的信息共享基本模式 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 敏捷供应链管理的信息共享平台构建 |
| 5.1 敏捷供应链管理的信息共享的技术支撑 |
| 5.2 敏捷供应链管理的信息共享平台模型设计 |
| 5.3 敏捷供应链管理的信息共享平台建立 |
| 5.4 敏捷供应链管理的信息共享成本效益分析 |
| 5.5 供应链信息共享系统敏捷性改进 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 敏捷供应链管理信息共享实施策略 |
| 6.1 企业层面的信息共享管理策略 |
| 6.2 供应链层面的信息共享管理策略 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 本文的不足及展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（2）面向离散制造的供应链信息协同及其敏捷化策略研究 ——以某工程机械制造企业为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 课题的提出 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 国内外研究现状 |
| 1.2 研究目标和研究思路 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究思路 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 信息协同与协同网络 |
| 2.1.1 信息协同 |
| 2.1.2 协同网络及其协同效应 |
| 2.2 敏捷供应链与供应链敏捷化 |
| 2.2.1 敏捷供应链的内涵 |
| 2.2.2 供应链敏捷化 |
| 2.3 信息协同与供应链敏捷化 |
| 2.3.1 供应链信息协同中包含的信息类型 |
| 2.3.2 信息协同对供应链绩效的影响 |
| 2.3.3 信息协同中的信息共享策略和共享模式 |
| 2.3.4 信息协同中的信息技术 |
| 第3章 离散制造业供应链敏捷化需求及策略分析 |
| 3.1 离散制造业传统供应链中存在的问题 |
| 3.1.1 离散制造业复杂供应链网络 |
| 3.1.2 离散制造供应链存在问题 |
| 3.2 离散制造企业供应链敏捷化建设目标 |
| 3.3 基于信息协同的企业供应链敏捷化策略分析 |
| 3.3.1 外部供应伙伴选择及内部交叉功能团队组建 |
| 3.3.2 建立内外主体之间的信息协同 |
| 3.3.3 组织和信息系统架构必须适应敏捷化运作 |
| 第4章 基于信息协同的敏捷供应链模型的构建 |
| 4.1 供应链多层次多目标决策模型 |
| 4.1.1 CG 简介及组织结构 |
| 4.1.2 CG 外部伙伴选择和内部敏捷团队组建 |
| 4.2 多 AGENT 敏捷供应链模型的构建 |
| 4.2.1 CG 物流管理现状分析 |
| 4.2.2 多 AGENT 敏捷供应链模型 |
| 4.3 供应链信息协同平台设计 |
| 4.3.1 CG 的信息化现状 |
| 4.3.2 供应链信息协同平台设计 |
| 第5章 敏捷供应链信息协同平台的实施规程 |
| 5.1 实施前期 |
| 5.1.1 短板分析 |
| 5.1.2 敏捷供应链模型应用 |
| 5.2 实施中期 |
| 5.2.1 业务流程优化 |
| 5.2.2 集成平台引入 |
| 5.3 实施后期 |
| 5.3.1 供应链敏捷转换的实现 |
| 5.3.2 持续（动态）优化 |
| 5.4 绩效评价 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得学术成果 |
| 附件 |
（3）面向敏捷供应链的可重构物流企业信息系统研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 敏捷供应链下的物流企业及其信息系统 |
| 2.1 敏捷供应链 |
| 2.2 可重构物流企业及其信息系统概念的提出 |
| 3 可重构物流企业信息系统方案 |
| 3.1 系统组织结构 |
| 3.2 可重构物流企业信息系统的模型 |
| 4 系统实现过程 |
| 4.1 物流企业内应用系统的集成 |
| 4.2 企业间应用系统的集成 |
| 5 结语 |
（4）敏捷供应链协同质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 选题的目的和意义 |
| 1.1.1 研究的目的 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.3 研究目标、内容和方法 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 主要研究内容 |
| 1.3.3 研究方法与路线 |
| 本章小结 |
| 第2章 敏捷供应链协同质量管理的理论基础 |
| 2.1 敏捷供应链理论 |
| 2.1.1 敏捷供应链的概念与特点 |
| 2.1.2 敏捷供应链的理论模型 |
| 2.1.3 敏捷供应链的运作模式 |
| 2.2 协同与协同管理 |
| 2.2.1 协同学理论的基本内容 |
| 2.2.2 协同管理 |
| 2.2.3 供应链协同 |
| 2.3 现代质量管理理论 |
| 2.3.1 质量功能展开(QFD) |
| 2.3.2 ISO 9000与卓越绩效模式 |
| 2.3.3 质量控制与质量改进理论 |
| 本章小结 |
| 第3章 敏捷供应链的质量形成规律及其管理特点 |
| 3.1 供应链产品质量形成的过程与质量信息流 |
| 3.1.1 企业产品质量的形成过程 |
| 3.1.2 供应链产品质量形成的过程 |
| 3.1.3 传统供应链中的质量信息流 |
| 3.1.4 敏捷供应链中的质量信息流 |
| 3.2 敏捷供应链的质量传递规律 |
| 3.2.1 供应链产品质量传递概述 |
| 3.2.2 逆向质量传递模型 |
| 3.2.3 正向质量传递模型 |
| 3.3 敏捷供应链的质量合成规律 |
| 3.4 敏捷供应链的质量匹配规律 |
| 3.5 敏捷供应链质量管理的特点 |
| 本章小结 |
| 第4章 敏捷供应链协同质量管理的特征与基本内容 |
| 4.1 敏捷供应链协同质量管理的内涵与特征 |
| 4.1.1 敏捷供应链协同质量管理的内涵 |
| 4.1.2 敏捷供应链协同质量管理的特征 |
| 4.2 敏捷供应链协同质量管理的目标与原则 |
| 4.2.1 敏捷供应链协同质量管理的目标 |
| 4.2.2 敏捷供应链协同质量管理的基本原则 |
| 4.3 敏捷供应链协同质量管理的基本内容 |
| 4.3.1 敏捷供应链协同质量管理的要素 |
| 4.3.2 敏捷供应链协同质量管理的层次 |
| 4.3.3 敏捷供应链协同质量管理的维度 |
| 本章小结 |
| 第5章 敏捷供应链协同质量管理的基本原理 |
| 5.1 序参量原理 |
| 5.2 役使原理 |
| 5.3 协同竞争原理 |
| 5.4 其他基本原理 |
| 5.4.1 涨落原理 |
| 5.4.2 开放性原理 |
| 5.4.3 不稳定性原理 |
| 5.4.4 适应性原理 |
| 本章小结 |
| 第6章 敏捷供应链协同质量管理体系结构与系统模型 |
| 6.1 敏捷供应链协同质量管理的宏观模型 |
| 6.2 敏捷供应链协同质量管理的体系结构 |
| 6.2.1 敏捷供应链协同质量管理系统的内涵与特征 |
| 6.2.2 敏捷供应链协同质量管理系统的物理分布结构 |
| 6.2.3 敏捷供应链协同质量管理系统的逻辑分布结构 |
| 6.2.4 敏捷供应链协同质量管理系统的功能分布结构 |
| 6.2.5 敏捷供应链协同质量管理系统的网络分布结构 |
| 6.3 敏捷供应链协同质量管理的实现模型 |
| 6.3.1 问题的提出 |
| 6.3.2 敏捷供应链协同质量管理系统模型 |
| 6.3.3 模型的功能说明 |
| 本章小结 |
| 第7章 敏捷供应链协同质量管理的运行机制与方法 |
| 7.1 敏捷供应链协同质量管理运行机制 |
| 7.1.1 供应链质量合作机制 |
| 7.1.2 供应链质量决策机制 |
| 7.1.3 供应链质量协调机制 |
| 7.1.4 供应链质量激励机制 |
| 7.1.5 供应链质量自律机制 |
| 7.2 敏捷供应链协同质量管理的方法 |
| 7.2.1 敏捷供应链协同质量管理的组织 |
| 7.2.2 敏捷供应链协同质量计划方法 |
| 7.2.3 敏捷供应链协同质量控制方法 |
| 7.2.4 敏捷供应链协同质量改进方法 |
| 本章小结 |
| 第8章 敏捷供应链协同质量管理的支撑技术 |
| 8.1 敏捷供应链协同质量管理的环境支持 |
| 8.1.1 工作流管理技术 |
| 8.1.2 计算机协同工作技术 |
| 8.1.3 计算机网络技术 |
| 8.1.4 数据库技术 |
| 8.1.5 平台技术 |
| 8.2 敏捷供应链协同质量管理的技术支持 |
| 8.2.1 综合技术 |
| 8.2.2 使能技术 |
| 8.2.3 基础技术 |
| 8.3 敏捷供应链协同质量管理的管理支持 |
| 8.4 敏捷供应链质量信息共享模式与质量信息流集成模型 |
| 8.4.1 供应链质量信息的分类与特征 |
| 8.4.2 供应链质量信息共享对协同质量管理的重要性 |
| 8.4.3 敏捷供应链质量信息共享模式 |
| 8.4.4 敏捷供应链质量信息流集成模型 |
| 本章小结 |
| 第9章 全文总结与研究展望 |
| 9.1 全文总结 |
| 9.2 主要创新点 |
| 9.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 |
| 攻读博士学位期间发表的论文情况 |
（5）移动环境下的敏捷供应链网格模型及动态协商机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 文献检索 |
| 1.2.2 研究综述 |
| 1.3 本文的研究内容 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 移动环境下的敏捷供应链结构与运行模式 |
| 2.1 敏捷供应链的基本概念与发展趋势 |
| 2.1.1 敏捷供应链的概念和特点 |
| 2.1.2 敏捷供应链的发展趋势 |
| 2.2 移动环境下的敏捷供应链结构 |
| 2.2.1 移动环境下的供应链发展趋势 |
| 2.2.2 移动环境下的敏捷供应链结构 |
| 2.3 基于E-HUB的供应链运行模式 |
| 2.3.1 敏捷供应链的工作流管理 |
| 2.3.2 E-HUB平台的体系结构 |
| 2.3.3 基于E-HUB的运行模式 |
| 第三章 移动环境下的敏捷供应链网格模型研究 |
| 3.1 网格的基本概念及相关技术 |
| 3.1.1 网格的基本概念 |
| 3.1.2 空间地理网格 |
| 3.1.3 计算网格 |
| 3.1.4 网格的相关技术 |
| 3.2 移动环境下的敏捷供应链网格模型 |
| 3.2.1 总体架构 |
| 3.2.2 需求网格 |
| 3.2.3 资源网格 |
| 第四章 移动环境下的敏捷供应链动态协商机制研究 |
| 4.1 基于多Agent的自主智能系统 |
| 4.1.1 网格模型下的自主智能系统 |
| 4.1.2 自主智能系统的结构设计 |
| 4.1.3 多Agent系统设计与实现 |
| 4.2 敏捷供应链的动态协商机制 |
| 4.2.1 动态协商模式 |
| 4.2.2 动态协商机制 |
| 第五章 案例实现与应用分析 |
| 5.1 案例应用场景 |
| 5.2 原型系统设计 |
| 5.2.1 系统需求描述 |
| 5.2.2 系统功能设计 |
| 5.2.3 系统接口及参数设计 |
| 5.2.4 Agent的行为及通信设计 |
| 5.2.5 数据库设计 |
| 5.2.6 本体设计 |
| 5.3 运行结果 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究工作总结 |
| 6.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表论文和参与项目 |
| 致谢 |
（6）基于熵理论的敏捷供应链供需协作模式与脆弱性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现代企业面临的挑战 |
| 1.1.2 企业提高竞争力的手段 |
| 1.2 敏捷供应链管理的兴起 |
| 1.2.1 敏捷供应链概念 |
| 1.2.2 敏捷供应链的特点 |
| 1.2.3 敏捷供应链运作策略 |
| 1.3 敏捷供应链研究热点及研究现状 |
| 1.3.1 敏捷供应链供需协作模式 |
| 1.3.2 敏捷供应链系统脆弱性 |
| 1.4 论文研究目的与意义 |
| 1.5 论文研究思路与框架 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 管理决策熵理论及其应用 |
| 2.1 熵理论的发展 |
| 2.2 管理决策的熵思想 |
| 2.2.1 熵思想的内涵 |
| 2.2.2 敏捷供应链管理中的熵思想 |
| 2.3 管理决策熵理论的应用 |
| 2.3.1 熵权 |
| 2.3.2 风险熵度量 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 敏捷供应链供需协作模式多阶段构建过程 |
| 3.1 建立敏捷供应链供需协作模式的优势 |
| 3.2 敏捷供应链供需协作模式的特征 |
| 3.3 敏捷供应链基本供需协作模式 |
| 3.4 三维视角的敏捷供应链供需协作模式 |
| 3.4.1 敏捷供应链协作模式的发展演变 |
| 3.4.2 信息共享与供应链协作 |
| 3.4.3 权力结构与供应链协作 |
| 3.4.4 生产特点与供应链协作 |
| 3.4.5 支持敏捷供应链管理的协作模式 |
| 3.5 敏捷供应链供需协作模式驱动力分析 |
| 3.5.1 合作博弈 |
| 3.5.2 风险利益分配 |
| 3.6 多阶段供应商选择与资格认证过程研究 |
| 3.6.1 协作需求的确立 |
| 3.6.2 供应商预选 |
| 3.6.3 供应商资格预审 |
| 3.6.4 确立协作关系 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 敏捷供应链供需协作伙伴评价 |
| 4.1 敏捷供应链供需协作伙伴评价特征 |
| 4.2 敏捷供应链供应商评价指标体系 |
| 4.2.1 指标体系建立 |
| 4.2.2 指标体系量化 |
| 4.3 基于熵理论的混合型多属性群决策评价方法 |
| 4.3.1 问题描述 |
| 4.3.2 决策熵与专家能力权重 |
| 4.3.3 混合型指标的处理 |
| 4.3.4 属性主观权重确定 |
| 4.3.5 属性客观熵值权重确定 |
| 4.3.6 综合权重的确定 |
| 4.4 举例应用 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 敏捷供应链系统脆弱性分析 |
| 5.1 敏捷供应链风险 |
| 5.2 敏捷供应链系统脆弱性 |
| 5.2.1 系统脆弱性定义 |
| 5.2.2 敏捷供应链系统脆弱性成因 |
| 5.2.3 敏捷供应链系统脆弱性的熵分析 |
| 5.3 敏捷供应链系统脆弱性度量模型 |
| 5.4 举例应用 |
| 5.5 敏捷供应链风险防范对策 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 系统设计与系统验证 |
| 6.1 敏捷供应链协作管理系统体系结构 |
| 6.1.1 伙伴评价子系统功能结构 |
| 6.1.2 风险管理子系统功能结构 |
| 6.2 系统验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（7）移动环境下的敏捷供应链集成技术研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 文献检索 |
| 1.2.2 研究综述 |
| 1.3 本文的研究内容 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 课题来源 |
| 第二章 移动环境下的敏捷供应链结构与运行模式 |
| 2.1 供应链与敏捷供应链 |
| 2.1.1 供应链的组成与发展趋势 |
| 2.1.2 敏捷供应链的概念与特征 |
| 2.2 移动环境下的供应链发展趋势 |
| 2.2.1 移动环境的定义及其网络特征 |
| 2.2.2 移动环境下的供应链发展趋势 |
| 2.3 移动环境下敏捷供应链结构和运行模式 |
| 2.3.1 敏捷供应链应用场景 |
| 2.3.2 移动环境下的敏捷供应链结构 |
| 2.3.3 移动环境下的敏捷供应链运行模式 |
| 第三章 移动环境下的敏捷供应链集成技术架构 |
| 3.1 移动环境下敏捷供应链的问题、要求和技术手段分析 |
| 3.1.1 多Agent系统和移动Agent技术 |
| 3.1.2 分布式架构和遗留系统封装技术 |
| 3.1.3 柔性工作流技术 |
| 3.1.4 其它相关技术 |
| 3.2 移动环境下的敏捷供应链集成技术架构 |
| 3.2.1 总体集成技术架构 |
| 3.2.2 信息集成技术架构 |
| 3.2.3 服务集成技术架构 |
| 3.2.4 工作流集成技术架构 |
| 第四章 移动环境下的敏捷供应链集成技术研究 |
| 4.1 多AGENT系统与移动AGENT技术研究 |
| 4.1.1 移动Agent标准和平台 |
| 4.1.2 移动Agent的生命周期 |
| 4.1.3 移动Agent的行为活动 |
| 4.1.4 移动Agent的通讯交互 |
| 4.1.5 移动Agent的迁移策略 |
| 4.1.6 移动Agent的发现机制 |
| 4.2 分布式和遗留系统封装技术研究 |
| 4.2.1 遗留系统集成 |
| 4.2.2 移动Web Service技术 |
| 4.2.3 Agent平台与Web Service的结合 |
| 4.3 柔性工作流技术研究 |
| 4.3.1 工作流技术标准 |
| 4.3.2 工作流建模 |
| 4.3.3 工作流模式 |
| 4.3.4 Agent与工作流的结合 |
| 第五章 移动环境下敏捷供应链集成技术实现与应用 |
| 5.1 原型系统需求分析 |
| 5.1.1 原型系统业务和模式 |
| 5.1.2 原型系统参与者 |
| 5.1.3 系统流程与协商需求 |
| 5.2 原型系统设计 |
| 5.2.1 原型系统功能设计 |
| 5.2.2 Agent对象设计 |
| 5.2.3 一对一协商的工作流设计 |
| 5.2.4 系统运行环境 |
| 5.3 原型系统实现和应用 |
| 5.3.1 基于多Agent系统的信息集成技术实现 |
| 5.3.2 服务集成技术实现和应用 |
| 5.3.3 工作流集成技术实现和应用 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 研究工作总结 |
| 6.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）基于多Agent的造船敏捷供应链管理及关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 船舶行业在国民经济中的作用 |
| 1.1.2 船舶行业供应链管理现状 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 Agent 技术的国内外研究现状 |
| 1.2.2 敏捷供应链管理的国内外研究现状 |
| 1.2.3 船舶企业敏捷供应链管理的国内外研究现状 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 论文的主要内容 |
| 1.4.1 论文的主要内容 |
| 1.4.2 论文的创新点 |
| 第2章 Agent 相关理论和技术研究 |
| 2.1 Agent 的相关概念及基本结构 |
| 2.1.1 Agent 的定义 |
| 2.1.2 Agent 的特性 |
| 2.1.3 Agent 的结构 |
| 2.2 多Agent 的主要理论及体系结构 |
| 2.2.1 多Agent 系统概念 |
| 2.2.2 多Agent 系统的特点 |
| 2.2.3 多Agent 的体系结构 |
| 2.3 多Agent 间的通讯 |
| 2.3.1 通讯方式 |
| 2.3.2 KQML 和FIPA-ACL |
| 2.4 多Agent 间的协作 |
| 2.4.1 协作的目的 |
| 2.4.2 多Agent 协作的求解方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于多Agent 的造船敏捷供应链管理模型构建 |
| 3.1 敏捷供应链管理和Agent 技术的引入 |
| 3.1.1 敏捷供应链管理概述 |
| 3.1.2 敏捷供应链管理引入Agent 技术的动因分析 |
| 3.2 船舶建造过程及造船供应链分析 |
| 3.2.1 船舶建造过程分析 |
| 3.2.2 造船供应链管理的定义及特征 |
| 3.3 基于多Agent 的造船敏捷供应链管理模型构建 |
| 3.3.1 建立造船敏捷供应链管理体系结构的原则 |
| 3.3.2 基于多Agent 的造船敏捷供应链管理的结构 |
| 3.3.3 基于多Agent 的船舶敏捷制造企业结构模型 |
| 3.4 基于多Agent 的造船敏捷供应链管理模型实现的关键技术 |
| 3.4.1 管理层面 |
| 3.4.2 运作层面 |
| 3.4.3 技术层面 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 造船敏捷供应链管理中多Agent 的任务分配 |
| 4.1 任务分配问题 |
| 4.2 任务分配问题的数学描述 |
| 4.2.1 基本假设 |
| 4.2.2 任务分配问题的数学描述 |
| 4.3 蚁群算法 |
| 4.3.1 蚁群算法的基本原理 |
| 4.3.2 蚁群算法的数学模型 |
| 4.4 基于蚁群算法的造船敏捷供应链多Agent 的任务分配问题求解 |
| 4.4.1 造船敏捷供应链多Agent 的任务分配问题描述 |
| 4.4.2 基于蚁群算法的造船敏捷供应链多Agent 任务分配问题 |
| 4.4.3 基于蚁群算法的造船敏捷供应链多Agent 任务分配问题求解 |
| 4.5 实例计算与结果分析 |
| 4.5.1 问题描述 |
| 4.5.2 求解与分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 多Agent 的造船敏捷供应链集成能力评价 |
| 5.1 多Agent 的敏捷供应链集成能力的含义及特点 |
| 5.2 多Agent 的造船敏捷供应链集成能力评价指标体系 |
| 5.2.1 多Agent 的敏捷供应链集成能力指标体系的构建原则 |
| 5.2.2 多Agent 造船敏捷供应链集成能力评价指标体系的构建 |
| 5.3 灰色关联分析评价模型及评价过程 |
| 5.3.1 灰色关联分析评价模型的基本思想 |
| 5.3.2 灰色关联系数 |
| 5.3.3 数据初值化处理 |
| 5.3.4 灰色关联分析的评价过程 |
| 5.4 灰关联分析实例 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 硕士研究生期间发表论文 |
| 致谢 |
| 详细摘要 |
（9）基于Multi-Agent的敏捷供应链管理的设计与实现（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题研究的背景及意义 |
| 1.1.1 选题研究的背景 |
| 1.1.2 选题研究的意义 |
| 1.2 供应链管理国内外研究现状 |
| 1.2.1 供应链管理国外研究现状 |
| 1.2.2 供应链管理国内研究现状 |
| 1.3 论文的研究内容及结构 |
| 1.3.1 论文的研究内容 |
| 1.3.2 论文的结构 |
| 1.4 小结 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 AGENT 概述 |
| 2.2 MULTI-AGENT 系统 |
| 2.2.1 Multi-Agent 系统概述 |
| 2.2.2 MAS 中Agent 间的通讯 |
| 2.2.3 MAS 中Agent 间的协调 |
| 2.3 供应链及供应链管理 |
| 2.3.1 供应链的概念及模型 |
| 2.3.2 供应链管理的相关管理思想 |
| 2.4 敏捷供应链的优势 |
| 2.4.1 传统供应链的局限性 |
| 2.4.2 敏捷供应链的概念及特征 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 敏捷供应链管理的相关问题研究 |
| 3.1 敏捷供应链管理实现的关键技术 |
| 3.2 ASCM 系统的体系结构 |
| 3.3 MULTI-AGENT 技术在ASCM 中应用的依据 |
| 第4章 基于MULTI-AGENT 的敏捷供应链管理系统的建模 |
| 4.1 MULTI-AGENT 系统的建模依据 |
| 4.2 敏捷供应链管理系统总体模型设计 |
| 4.3 系统详细设计 |
| 4.3.1 协调代理CoAgent 的设计 |
| 4.3.2 制造商Agent 的设计 |
| 4.3.3 供应商Agent 的设计 |
| 4.3.4 销售商Agent 的设计 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 基于MULTI-AGENT 的敏捷供应链管理系统中多AGENT 的通讯和协作设计 |
| 5.1 敏捷供应链系统的通讯过程设计 |
| 5.2 敏捷供应链系统的协调过程设计 |
| 5.3 小结 |
| 第6章 总结与工作展望 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
（10）基于网格理论的供应链信息系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 供应链与供应链管理 |
| 1.1.2 信息技术是供应链管理的重要武器 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.2.1 供应链中信息管理所面临的问题 |
| 1.2.2 供应链信息系统在网格环境下的新阶段 |
| 1.3 研究目标与研究内容 |
| 1.3.1 本文的研究目标 |
| 1.3.2 本文的研究方法 |
| 1.4 论文研究框架 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 相关文献综述 |
| 2.1 供应链管理理论研究综述 |
| 2.1.1 供应链与供应链管理概述 |
| 2.1.2 国内外供应链管理的研究综述 |
| 2.2 网格理论研究综述 |
| 2.2.1 网格理论概述 |
| 2.2.2 网格的基本架构 |
| 2.2.3 网格的发展趋势及国内外研究现状 |
| 2.3 网格技术在信息系统中的应用综述 |
| 2.3.1 网格计算的基础架构——Oracle 10g |
| 2.3.2 IBM网格计算策略 |
| 2.3.3 网格在信息系统中应用的理论研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 网格对于供应链跨组织协调的影响及其前景分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 供应链活动的协调机制 |
| 3.2.1 供应链协调机制的模式 |
| 3.2.2 供应链协调机制的决定因素 |
| 3.2.3 供应链协调机制的成本因素 |
| 3.2.4 供应链协调机制的环境因素 |
| 3.3 供应链中的信息协调 |
| 3.3.1 供应链中信息协调的发展过程 |
| 3.3.2 供应链信息系统在组织间协调的作用 |
| 3.3.3 供应链信息协调的价值分析 |
| 3.4 网格技术对于供应链信息协调的影响 |
| 3.4.1 网格环境中的商务协同 |
| 3.4.2 网格技术对企业内部的影响 |
| 3.4.3 网格技术对供应链信息协调的支持 |
| 3.4.4 网格技术在信息协调中的应用趋势 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 网格技术及其在供应链信息系统中的应用 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 开放网格服务体系结构(Open Grid Service Architecture,OGSA) |
| 4.2.1 OGSA的基本思想 |
| 4.2.2 OGSA的框架结构 |
| 4.3 开放网格服务基础设施(Open Grid Service Instrument，OGSI) |
| 4.3.1 OGSI的层次结构 |
| 4.3.2 OGSI中网格服务的交互模型 |
| 4.3.3 OGSI存在的缺陷 |
| 4.4 Web服务资源框架与Web服务通知 |
| 4.4.1 Web Services |
| 4.4.2 WS-Resource与隐式模式 |
| 4.4.3 WSRF的概念和结构 |
| 4.4.4 WS-Resource的生命周期 |
| 4.4.5 WS-Notification |
| 4.4.6 OGSI与WSRF以及WS-Notification比较 |
| 4.4.7 WSRF与OGSA的关系 |
| 4.5 网格与SOA |
| 4.5.1 网格对SOA的影响 |
| 4.5.2 SOA对网格的影响 |
| 4.6 网格在供应链信息系统中的应用 |
| 4.6.1 设计网格应用程序时考虑的因素 |
| 4.6.2 基于网格的信息系统的构建策略 |
| 4.6.3 网格对于供应链信息系统的影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 基于网格的供应链信息系统的框架 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基于网格的供应链信息系统的基本框架 |
| 5.3 网格信息系统的信息基础设施 |
| 5.3.1 构建信息基础设施的关键因素 |
| 5.3.2 信息基础设施的虚拟化结构 |
| 5.3.3 基于OCSA-DAI的数据虚拟化实现 |
| 5.4 Web服务资源的交互模式 |
| 5.4.1 Web服务资源的创建以及操作 |
| 5.4.2 Web服务资源通知机制的实现 |
| 5.5 应用层的基本结构设计 |
| 5.5.1 利用ESB实现Web Service的封装 |
| 5.5.2 利用ESB与BSC的结合来实现业务流程 |
| 5.6 信息系统的安全策略 |
| 5.7 信息系统的服务质量(QoS)保证 |
| 5.7.1 网格QoS的基本要求 |
| 5.7.2 网格QoS控制模型 |
| 5.7.3 网格QoS关键技术 |
| 5.8 系统的可行性分析 |
| 5.8.1 实现技术可行性 |
| 5.8.2 功能适用性 |
| 5.8.3 遗留系统(Legacy System)处理可行性 |
| 5.9 本章小结 |
| 第6章 基于网格的供应链信息系统间的交互 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 基于网格的供应链信息平台的结构 |
| 6.2.1 网格技术在信息系统集成中的优势 |
| 6.2.2 基于网格的供应链信息平台的基本结构 |
| 6.2.3 基于网格的供应链信息平台的特性 |
| 6.2.4 网格供应链信息平台的层次结构 |
| 6.3 基于网格的供应链系统的工作流管理 |
| 6.3.1 工作流概述 |
| 6.3.2 供应链中的跨组织工作流 |
| 6.3.3 基于网格的跨组织工作流管理特性 |
| 6.3.4 应用层的工作流管理系统 |
| 6.3.5 网格中间件层的工作流管理系统 |
| 6.4 网格信息系统对于B2B合作的数据支持 |
| 6.4.1 B2B合作的信息基础——EDI |
| 6.4.2 网格环境中EDI的替代者——RosettaNet |
| 6.4.3 基于RosettaNet的Web Service实现 |
| 6.5 网格信息系统的信息共享水平分析 |
| 6.5.1 时间Petri网及其对于供应链的建模 |
| 6.5.2 业务流程中的信息传递速度分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 网格信息系统对于供应链协调的支持 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 基于网格的企业应用集成的实现 |
| 7.2.1 信息孤岛与应用系统整合 |
| 7.2.2 基于网格与SOA的EAI实现 |
| 7.3 基于网格的信息系统对于牛鞭效应的弱化 |
| 7.3.1 供应链中的牛鞭效应概述 |
| 7.3.2 网格信息系统对于VMI的支持 |
| 7.3.3 网格信息系统对于CPFR的支持 |
| 7.4 基于网格信息系统的供应链柔性分析 |
| 7.4.1 SCM的柔性及信息系统的柔性 |
| 7.4.2 基于网格的供应链信息系统的柔性 |
| 7.4.3 基于网格的供应链信息系统对于SCM柔性的支持 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 总结与展望 |
| 8.1 全文总结 |
| 8.2 进一步研究的展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
四、CORBA技术在敏捷供应链管理系统中的应用（论文参考文献）
- [1]敏捷供应链管理的信息共享研究[D]. 张佳. 广西科技大学, 2013(05)
- [2]面向离散制造的供应链信息协同及其敏捷化策略研究 ——以某工程机械制造企业为例[D]. 刘适. 成都理工大学, 2012(02)
- [3]面向敏捷供应链的可重构物流企业信息系统研究[J]. 黄太兵,樊树海,董敏,沈谦,蒋南云. 机械设计与制造, 2011(02)
- [4]敏捷供应链协同质量管理研究[D]. 袁付礼. 武汉理工大学, 2010(12)
- [5]移动环境下的敏捷供应链网格模型及动态协商机制研究[D]. 余悦. 复旦大学, 2010(04)
- [6]基于熵理论的敏捷供应链供需协作模式与脆弱性研究[D]. 李洋. 东北林业大学, 2010(12)
- [7]移动环境下的敏捷供应链集成技术研究与实现[D]. 黄河. 复旦大学, 2010(03)
- [8]基于多Agent的造船敏捷供应链管理及关键技术研究[D]. 郭方方. 江苏科技大学, 2010(04)
- [9]基于Multi-Agent的敏捷供应链管理的设计与实现[D]. 郭俊荣. 吉林大学, 2008(07)
- [10]基于网格理论的供应链信息系统的研究[D]. 陈志圣. 同济大学, 2008(10)