一、湖北为厅级干部设“雷池”(论文文献综述)
高伟斌[1](2015)在《江西公务用车改革现状、问题和对策研究 ——以X单位为例》文中认为近年来,江西经济快速发展,行政管理体制不断深化、公共财政体制不断完善,社会化交通服务逐步改善以及私家车的日益普及。另一方面随着微博、微信等网络媒体的发展,领导挪用公款甚至扶贫款购置车辆、公车私用等现象屡遭曝光,人民称这是“车轮上的腐败”,而且反映强烈,“公车不公”引发的呼声已成为备受社会关注的焦点。这些问题的存在表明了当前的公务用车制度和我国的社会主义市场经济要求格格不入,特别是配置、购买、使用和管理公务用车过程中出现的问题,已经严重影响了我国政府的形象,损害了政府的公信力,甚至可以说不利于政治经济的正常发展。基于此,本文以江西省X单位为典型样本,着重分析上面若干问题的表征、原因,并借鉴国内外公务员用车改革中总结的先进经验,结合江西省的实际情况,提出江西省公务用车制度改革的完善对策。本论题涵括六个部分,即主体部分的四章和结束语。第一部分为绪论部分:本部分主要是一个研究的总体性介绍,具体包含了研究背景的介绍,研究目的的提出,研究意义的阐述;另外,还对国内外在公务用车制度改革方面的研究状况进行了介绍,并对文章的研究方法和研究内容进行了总体性的阐述。第二部分是相关研究的理论基础:主要介绍了公务用车的概念及分类;公务用车的相关理论及我国公务用车制度变迁的历程。第三部分是以X单位为例分析江西省公务用车管理的现状及存在的问题、原因。第四部分提出了完善江西省公务用车改革的建议与措施第五部分是结论与展望,对江西省公务用车改革的未来发展趋势进行了分析,并对研究中的创新点及不足作了阐述。
黄建雄[2](2010)在《“潜沟通”:当代中国“驻京办”研究》文中指出“驻京办”是京外各级政府、部门以及企业派驻北京的办事机构。本文旨在对我国地方政府“驻京办”产生的根源及其功能和行为逻辑进行分析和解释。强调“驻京办”作为地方政府与中央政府的沟通渠道,其存在具有必然性和普遍性,在我国也有长久的历史。不过,不同时期的“驻京办”的结构、功能及其行为方式不尽相同。当代中国地方政府“驻京办”实际上是我国法定政府体系之外的半制度化的沟通渠道,其行为也是一种半公开化的沟通方式,可称之为一种“潜沟通”。这与中央权力和资源过分集中及不规范和不透明的分配体制有关。只有进一步改革和完善我国政府体制及资源分配机制,理顺中央与地方权责利关系,使驻京办的“潜沟通”显性化,才有可能真正解决“驻京办”问题。本文共分八章进行讨论。第一章,导论。介绍了选题的背景和意义,回顾和梳理了国内外有关“驻京办”的研究情况,提出了本研究所要面对和需要解决的若干问题,厘清了分析思路和论文的框架,交待了本论文的研究方法、创新点和不足之处。第二章,传统社会“驻京办”。以历史回顾的方式,对传统中国社会的“驻京办”的雏形“留邸”、“进奏院”、“会馆”等进行了介绍,指出传统社会“驻京办”的功能就是“耳目、进奏和乡谊”。在信息的沟通方面,体现的是“君臣”、“臣民”之间的私人之间的沟通。第三章,当代中国“驻京办”的发展。主要介绍了解放初期“驻京办”的建设、60年代“驻京办”的两次撤销、改革开放后“驻京办”的发展。尤其是1994年分税制改革后,地方政府“驻京办”的快速增长,重点对2000年以来“驻京办”的功能的拓展进行了介绍。第四章,当代中国“驻京办”的建置与管理。对当前中国“驻京办”的性质、类型、设施、机构设置等进行客观介绍和归纳。在“驻京办”的组织和管理方面,着重介绍了“驻京办”内部管理以及“驻京办”的规范与管理体制。第五章,“驻京办”的功能与作用。主要从“驻京办”的竞取资源、信息传输、接待服务、经济协作、信访维稳等五个方面进行介绍。第六章,“驻京办”的工作方法与流程。从“驻京办”的工作对象入手,分别介绍了“驻京办”与中央国家机关、北京市、派出地政府之间的沟通。“驻京办”的功能决定了它的工作对象是有明确的指向性的,不同的对象有不同的工作方法,但其本质是一致的。同时,还介绍了“驻京办”在工作方式上的乡情和人际规则、服务与情报规则、产业与招商规则等。第七章,“潜沟通”:“驻京办”的产生及其行为的逻辑。文章指出,其一,“驻京办”是一种普遍存在的政治现象。在中国自古以来,存在了一千八百多年,日本、德国、俄罗斯等西方国家,也有类似“驻京办”机构,其本质就是加强中央与地方的一种沟通方式。其二,我国“驻京办”是一种半制度化的沟通渠道,是制度化的沟通渠道的补充,是一种法定政府体系之外的产物。其三,“驻京办”是一种半公开化的沟通方式,是一种半暗半明、非黑非白的“灰色沟通”,本文视之为是一种“潜沟通”。第八章,“驻京办”的改革:“潜沟通”的显性化。“驻京办”发展到现在,社会对其有许多议论和不同看法,既有其自身的局限性和矛盾性,更有来自于体制内的约束。社会上有关“驻京办”的去留问题,应放在整个政治体制的宏观视野下进行思考和理性的分析,而不应就“驻京办”论“驻京办”。2010年1月19日国务院的意见,可以看作是中央与地方利益博弈的结果,是中央与地方从各自需要出发,相互妥协的产物,是治标而非治本之策。要从根本上解决“驻京办”问题,就要使“驻京办”“沟通”公开化、透明化,也即“潜沟通”的显性化,让潜规则暴露在阳光下,接受社会监督,畅通民主渠道,建设民主、法治政府。
张登浩[3](2008)在《基层党政干部的人格特质、成就动机与幸福感》文中研究说明中国基层党政干部心理健康问题一直以来较少受到学术界的关注。随着党政干部心理健康问题的日益突出,对这一问题应该引起研究者的关注。本文从幸福感的角度探讨了基层党政干部的人格、成就动机对心理健康的影响。由于中西方对于幸福的理解存在显着差异,因此在研究一中,采用完全本土化的方法考察了基层党政干部幸福感的结构,通过对855名被试的调查发现,基层党政干部的幸福感由七个维度构成,分别是融洽顺心、事业亲情、家庭幸福、自我实现、自信乐观、子女成长以及社会安定。同时,研究发现不同的人口统计学变量会对个体的幸福感产生影响。基于Atkinson的成就动机理论和余安邦、杨国枢的成就动机理论,按照基层党政干部的身份特点,在研究二中,构建了基层党政干部的成就动机量表,通过对682名被试的调查,发现基层党政干部的成就动机由四个因素构成,分别是“个人肯定-社会肯定”、“自我提升-回避失败”、“努力进取-适可而止”以及“渴望成功-规避风险”,同时也考察了不同人口统计学变量对个体成就动机的影响。回归分析表明,个体的成就动机可以有效预测其幸福感水平。在研究一和研究二的基础上,采用结构方程模型探讨了基层党政干部人格特质、成就动机与幸福感之间的关系模式,路经分析表明,处世态度、行事风格、外向性、善良维度可以有效预测个体的成就动机水平;处世态度、才干和外向性维度可以有效预测个体的幸福感水平。在数据分析的基础上,研究者对基层党政干部的幸福感结构和成就动机模型进行了讨论,并探讨了人格特质、成就动机与幸福感的关系特点。本研究结果对于党政机关的人力资源管理以及基层党政干部自身的发展具有一定的理论和实用意义。
张锐强[4](2006)在《文坛(外一篇)》文中认为
二、湖北为厅级干部设“雷池”(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、湖北为厅级干部设“雷池”(论文提纲范文)
(1)江西公务用车改革现状、问题和对策研究 ——以X单位为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景、研究目的及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的 |
1.1.3 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外相关研究述评 |
1.2.2 国内相关研究述评 |
1.3 研究方法和研究内容 |
1.3.1 研究方法 |
1.3.2 研究内容 |
第2章 公务用车制度改革的相关研究理论 |
2.1 公务用车的概念与分类 |
2.1.1 何谓公务用车? |
2.1.2 我国公务用车的分类 |
2.2 我国公务用车制度变迁 |
2.2.1 权限下放阶段(1982-1992) |
2.2.2 规范管理阶段(1993-2009) |
2.2.3 专项治理阶段(2010-2012) |
2.2.4 制度改革阶段(2013-今) |
2.3 公务用车的相关理论 |
2.3.1 公共权力理论 |
2.3.2 寻租理论 |
2.3.3 交易费用理论 |
第3章 江西省公务用车改革的现状——基于X单位的分析 |
3.1 江西省X单位公务用车改革的现状 |
3.1.1 X单位概况 |
3.1.2 X单位公务用车情况 |
3.1.3 X单位公务用车改革历程 |
3.1.4 X单位公务用车改革的基本做法 |
3.2 江西省X单位公务用车改革存在的问题及其成因分析 |
3.2.1 X单位公车改革存在的主要问题 |
3.2.2 X单位公车改革存在问题的成因分析 |
第4章 国内外公务用车管理的成功经验及借鉴 |
4.1 美国公务用车管理做法与启示 |
4.1.1 买车:预算很“抠门” |
4.1.2 用车:“严打”公车私用 |
4.1.3 管理:信息透明,细致入微 |
4.1.4 美国公务用车管理的启示 |
4.2 惠州市的公务车改革 |
4.2.1 惠州市的公务车改革历程 |
4.2.2 惠州市的公务车改革主要做法 |
4.2.3 惠州市的公务车改革效果 |
4.2.4 惠州市公务用车改革的启示 |
第5章 完善江西省公务用车制度的若干建议——对X单位公车改革效果巩固策略的反思 |
5.1 建设刚性的公务用车改革制度 |
5.1.1 完善财政预算制度改革 |
5.1.2 制定合理的货币化方案 |
5.1.3 严密监督规范改革运行 |
5.2 完善公务用车改革的配套制度 |
5.2.1 使公务用车改革法制化 |
5.2.2 完善行政监督和社会监督 |
5.2.3 进行公务员工资体制改革 |
5.2.4 鼓励和支持发展公共交通和出租车行业发展 |
5.2.5 加快实现政府向有限政府的转变 |
第6章 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 本文的创新点 |
6.3 本文研究限度及展望 |
致谢 |
参考文献 |
(2)“潜沟通”:当代中国“驻京办”研究(论文提纲范文)
内容摘要 |
Abstract |
第一章 导论 |
第一节 选题的背景和意义 |
一、选题的背景 |
二、问题的提出 |
三、研究的意义 |
第二节 国内外研究现状 |
第三节 相关概念的界定 |
一、"驻京办" |
二、信息沟通 |
三、政治沟通与行政沟通 |
第四节 研究的思路和方法 |
一、研究思路和分析框架 |
二、研究方法和资料来源 |
三、本文的创新与不足 |
第二章 传统社会的"驻京办" |
第一节 "留邸"与"会馆" |
一、从"留邸"到"进奏院" |
二、从会馆到"准政治机构"的衍生 |
第二节 进奏、耳目与乡谊 |
一、收传文件,办理赋税 |
二、进京联络,请示裁夺 |
三、修容之地,栖身之所 |
四、报事诏令,潜通朝庭 |
第三节 "防范壅弊":帝制时代的信息沟通 |
第三章 当代中国"驻京办"的发展 |
第一节 改革开放前"驻京办"的建设 |
一、建国初期"驻京办"的设立 |
二、60年代"驻京办"的撤销 |
第二节 改革开放以来"驻京办"的发展 |
一、改革开放初期到1994年的"驻京办" |
二、分税制改革后"驻京办"的发展 |
第四章 "驻京办"的建置与管理 |
第一节 "驻京办"的建置与类型 |
一、"驻京办"的性质 |
二、"驻京办"的设施 |
三、"驻京办"的类型 |
第二节 "驻京办"组织与管理 |
一、"驻京办"的机构与设置 |
二、"驻京办"的规范与管理 |
第五章 "驻京办"的功能与作用 |
第一节 竞取资源 |
一、竞取政策资源 |
二、竞取项目资源 |
三、竞取人脉资源 |
第二节 接待服务 |
一、接待服务的内容 |
二、接待服务的条件 |
第三节 信息传输 |
一、政务信息的传输 |
二、商务信息的传输 |
第四节 经济协作 |
一、招商引资 |
二、产业投资 |
第五节 信访维稳 |
一、信访接待 |
二、维护稳定 |
第六章 "驻京办"的沟通流程与方法 |
第一节 "驻京办"的沟通对象 |
一、"驻京办"与中央国家机关之间的沟通 |
二、"驻京办"与北京市政府之间的沟通 |
三、"驻京办"与派出地政府的沟通 |
第二节 显性:"驻京办"的沟通方式 |
第三节 隐性:"驻京办"的沟通方法 |
一、乡情与人际的方法 |
二、服务与情报的方法 |
三、产业与招商的方法 |
第七章 "潜沟通":"驻京办"的产生及其行为逻辑 |
第一节 "驻京办":一种普遍现象 |
一、"驻京办"的普遍性 |
二、"驻京办"的特殊性 |
第二节 "驻京办":半制度化的沟通渠道 |
一、权力集中体制下的"潜沟通"的衍化 |
二、体制改革轨迹下的"潜沟通"的演进 |
第三节 "驻京办":半公开化的沟通方式 |
一、关系文化 |
二、利益博弈 |
第四节 "驻京办":"潜沟通"的局限性 |
第八章 "驻京办"改革:"潜沟通"的显性化 |
第一节 "撤"或"留"的争论 |
一、"驻京办"转型中的困惑 |
二、"撤"或"留"的争论 |
第二节 "潜沟通"的显性化 |
一、国外"驻京办"经验的借鉴 |
二、近期"驻京办"的管理与规范 |
三、"驻京办"与政府体制的转型 |
第三节 长期的政策选择及体制的改革 |
一、中央和地方的财力与事权合理匹配 |
二、政治沟通体系的民主化建设 |
三、中央与地方府际间的良性互动模式 |
结束语 |
参考文献 |
附录 |
后记 |
(3)基层党政干部的人格特质、成就动机与幸福感(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 文献综述 |
1.1 幸福的界定及测量 |
1.1.1 中国传统文化中对于幸福的理解 |
1.1.2 西方古典哲学家对幸福的理解 |
1.1.3 西方心理学对幸福概念的理解 |
1.1.4 幸福感的测量 |
1.1.5 文化与幸福感的关系 |
1.2 成就动机与幸福感研究概述 |
1.2.1 成就动机的概念 |
1.2.2 成就动机的经典理论 |
1.2.3 成就动机的测量 |
1.2.4 国内成就动机的研究状况 |
1.2.5 成就动机与幸福感的研究 |
1.3 人格与幸福感、成就动机的关系研究 |
1.3.1 人格结构理论的发展 |
1.3.2 大五人格结构的确认 |
1.3.3 大五人格特质与幸福感的关系研究 |
1.3.4 大五人格结构是适用于全人类的吗? |
1.3.5 中国人人格的研究与测量 |
1.3.6 中国人人格特质与幸福感的研究 |
1.3.7 人格与成就动机的研究 |
2 研究问题、假设和流程 |
2.1 问题提出 |
2.1.1 基层党政干部幸福感结构的研究 |
2.1.2 基层党政干部的成就动机研究 |
2.1.3 基层党政干部的人格、成就动机与幸福感的研究 |
2.2 主要研究假设和研究流程 |
3 基层党政干部幸福感量表的编制(研究一) |
3.1 研究目的 |
3.2 方法 |
3.3 结果与分析 |
3.4 讨论 |
4 基层党政干部的成就动机及其与幸福感的相关研究(研究二) |
4.1 研究目的 |
4.2 方法 |
4.3 结果与分析 |
4.4 讨论 |
5 基层党政干部的人格特质、成就动机与幸福感之间的关系模型(研究三) |
5.1 研究目的 |
5.2 方法 |
5.3 结果与分析 |
5.4 讨论 |
6 总讨论 |
6.1 关于基层党政干部的幸福感 |
6.2 关于基层党政干部的成就动机 |
6.3 基层党政干部的人格特质、成就动机与幸福感的关系 |
6.4 对基层党政干部选拔任用的建议 |
6.5 研究意义、不足及未来研究方向 |
6.6 研究结论 |
参考文献 |
附录 |
致谢 |
四、湖北为厅级干部设“雷池”(论文参考文献)
- [1]江西公务用车改革现状、问题和对策研究 ——以X单位为例[D]. 高伟斌. 南昌大学, 2015(01)
- [2]“潜沟通”:当代中国“驻京办”研究[D]. 黄建雄. 华中师范大学, 2010(09)
- [3]基层党政干部的人格特质、成就动机与幸福感[D]. 张登浩. 北京大学, 2008(08)
- [4]文坛(外一篇)[J]. 张锐强. 牡丹, 2006(05)