一、试论现代道路绿化要点（论文文献综述）
吴保卫[1]（2021）在《市政道路绿化设计思路及施工要点探析》文中指出市政道路绿化工程项目旨在全面改善城市道路生态环境,通过种植栽培各种类型的道路绿化植被来美化城市道路,净化城市空气,其规划设计及施工实践具有复杂性。通过分析市政道路绿化设计与施工中存在的缺陷,提出在设计中需要科学规划道路绿化的体系结构布局、确定道路绿化带的规模范围、合理选择道路绿化植被,并据此探讨了市政道路绿化的施工要点,以促进城市绿化建设。
周旭洋[2]（2021）在《烟台市金沙江路景观设计及施工精细化管理研究》文中进行了进一步梳理
裴进文[3]（2021）在《西安平原型乡村植物景观规划设计研究 ——以凿齿村为例》文中认为乡村是中华民族的主要聚居地。乡村景观是以大地为背景、以聚落为核心、以农田为基底的环境综合体,沉积着历史文化和生产生活的空间营建智慧,保护建设地域特色的乡村景观风貌是乡村振兴的重要内容。植物种植是乡村景观形成的重要组成要素,具有生活生产、乡土文化、庭院经济和生态环境等多重功能。近年来,随着乡村经济水平不断提高,美丽乡村建设中植物景观营造城市化手法越来越突出,乡村地域特色保护与传承创新面临挑战。本文以西安平原地区典型乡村景观传统特色和建设现状分析入手,针对植物种植设计过程中植物景观趋于同类化且不满足村民生活需求等问题,探究一种既能留住“乡愁”延续乡村景观地域特征,又能适应现代乡村居民实际生活需求的乡村植物景观设计方法。首先,提出村域空间肌理的植物景观整体规划布局,从空间肌理形态入手,尊重和延续乡村空间肌理的空间尺度、形态、界面以及功能属性。基于共同缔造理念,提出多元主体参与式植物景观设计方法和流程。其次,通过分析乡村的空间肌理构成要素的类型、各空间肌理要素的空间尺度、界面构成、功能属性以及各空间肌理要素中植物景观的分布特征、功能作用、植物与空间肌理的关系,归纳总结西安平原型乡村典型空间肌理的特征以及各空间肌理中植物景观类型及分布方式,提出了西安平原型乡村植物景观规划设计模式,包括乡村街巷空间植物种植设计、建筑庭院空间植物种植设计、公共空间节点植物种植设计、农田林网植物种植设计模式。最后,以西咸新区沣西新城凿齿村美丽乡村建设项目为实践研究对象,开展村庄现代生活环境需求与村庄植物种植设计之间关系的访谈调查,实践西安平原型乡村景观规划设计方法和设计模式。
李琳[4]（2021）在《西安市东三环绿地景观调查分析报告》文中认为近年来,随着城市的发展,人们生活品质的逐步提升,对生存环境要求也越来越高。同时政府部门对城市生态绿地系统规划愈加重视,城市绿地系统对景观设计的重视程度也是与日俱增。西安市三环路作为西安的“绿色项链”,不仅美化街景给城市带来了生机改善城市面貌的,还人们增添了一份视觉上的绿色艺术,使人感到柔和舒适。本文重点对西安市东三环绿地景观进行了调查分析,以城市道路绿地植物景观相关理论为基础,通过文献搜集和实地调查研究,以及近十年绿化工作中的实践学习,在国内外道路绿化提升改造典型案例分析研究的基础上,分析了东三环路环城绿地植物景观的现状,分析其景观存在的问题,并对东三环路道路绿化景观提升提出建议。总结出以下几点结论:1.因地制宜,以植物的生态适应性和景观协调性作为植物选择的主要依据选择乡土树种,提高苗木的成活率。2.多采用彩叶植物,丰富环城道路色彩,营造四季皆是景的景观效果。3.道路绿化景观应保障其安全性,通透性原则。4.以人为本,与时俱进,以美学为基础设计道路绿化景观,提升整个道路绿化景观的设计感。5.智慧养护,生物植保,利用互联网技术科学养护。6.加强宣传教育,提高全民绿化养护意识和创建意识,维护城市整洁美观。
胡瑶[5]（2020）在《城市交通干道绿化景观提升设计与分析 ——以合肥市西一环为例》文中认为近几年,人们开始更加重视环境的美化绿化和空气的洁净清新,城市绿化景观设计越来越受到重视;而城市交通干道作为城市道路的骨架,承担着城市主要的交通功能,同时也代表着城市的形象,展示着城市的特色风貌,因此城市交通干道的绿化景观设计也越来越得到重视。由于我国城市交通干道绿化景观设计,相比于国外起步较晚,还有很多值得研究探讨分析的内容,因此,对城市交通干道绿化景观提升设计进行评价分析和研究很有必要。本研究以合肥市西一环绿化景观提升评价分析为例,开展了城市交通干道绿化景观规划设计方法的研究,形成以下成果:1.分析出我国城市交通干道绿化设计景观普遍存在的缺乏特色、植物品种过于单一、未与充分体现人性化理念和未与充分满足交通安全需求等问题。2.分析了城市交通干道的地形地貌、植物景观、构筑物、交通安全保障等绿化景观设计构成要素,提出了各构成要素的设计要点:首先在设计中应根据地形地貌的复杂程度,而采取相对应的设计;其次,在植物与群落的选择与配置中,在了解其生物学特性的基础上,从不同行人的需求出发,分析在不同绿带上的绿化景观设计的不同设计要点;再者,在构筑物的设计中,注意对其实用功能、景观观赏功能、文化功能的发挥;最后,要注重交通保障设施的设计,比如为防止车行道驾驶员产生眩光的中央分隔带防眩设计,为保证驾驶员视线通透的分隔带绿岛设计以及道路交叉口视距三角形内的设计。3.提出了城市交通干道绿化景观设计的策略:主要就是在设计中满足和服务交通功能;在设计中因地制宜的选择植物;在设计中注重文脉的挖掘与植入;以人为本丽娘的体现等。4.通过前面的理论与案例分析探讨,对主要分隔带绿化景观设计及主要道路绿化景观节点设计等设计内容的提升设计要点及注意事项行简要研究小结。5.以合肥市西一环绿化景观提升设计为案例,应用城市交通干道绿化景观设计研究的理论、方法的成果,对其进行提升设计以及评价分析,分析其提升前的问题,提升后的优势,以及提出提升后的不足与建议;旨在为今后我国城市交通绿化景观提升设计提供参考。
罗妮妮[6]（2020）在《西安市城市道路景观提升改造设计研究》文中提出道路在城市中扮演无法取代的空间环境角色,是为人们指示地理位置的重要组成部分。然而,城市道路景观的构成无时无刻在影响着城市形象。于城市景观而言,道路是为了处理城市景观轴线、点状景观构筑关系。目前现代化建设不断完善,城市道路建设显得极其重要,尤其是在城市经济、文化发展等方面都有重要影响。城市道路景观反映的是城市经济状况和地域形象,具有调节生态环境的作用,能够将城市大气污染、城市内涝、热岛效应所带来的危害降到最低。由于西安市目前的道路设计无法满足现代城市发展的需求,存在历史遗留问题,缺乏整理性原则,一直将城市道路建设的重点放在解决交通拥挤问题上,忽略了对景观植物的设计和建设,原有少数的城市道路植物景观更是缺乏后期的养护措施。城市道路景观的整体设计不仅不能够满足生态与经济协调共生的发展需求,而且所展现出的城市道路景观并不能够推动人的使用需求以及精神需求的综合提升。伴随着城市化进程的飞速发展,海绵城市的加速推广,城市改造和更新备受重视,强化城区道路的提档升级,进而提升城市品质迫在眉睫,因此,目前的整改重点之一是城市的提升与改造,而城市道路景观则是市政景观设计的重点。本文立足于国内外城市道路景观设计的相关理论和实践研究,特选择西安市具有代表性的五类城市道路的景观设计作为具体参考,提出了西安市城市道路景观设计提升改造的方法和策略,并以西咸新区思源环南路为例,在整改之前,将本地自然环境和文化脉络进行系统整理,提出了一系列围绕海绵城市开展设计和建设的方案,为城市道路景观建设提供参考,为提升西安市整体道路景观水平和品质提供借鉴,从而整体上提升本市生态功能,为其他城市的城市道路景观提升改造提供经验和借鉴。
王彬[7]（2020）在《广州市增城区中心城区道路绿化优化策略研究》文中研究表明道路绿化是城市生态文明建设的重要内容,对于城市道路景观视觉效果的构建、生态环境的维护及城市的可持续发展均具有积极作用。广州市增城区地处广州东部,致力打造成为广州市“后花园”,绿化建设事业蓬勃发展,成效显着。但受早期道路绿化建设相关指导性经验不足和缺乏长远规划等因素影响,现状部分道路存在植物生长立地条件较差、植物群落搭配较乱和区域植物多样性景观较为缺失等问题,降低了城市道路绿化的景观视觉效果和生态环境效益,同时也对道路沿线城市居民和绿化的后期养护管理了造成了一定的影响,需要探寻解决之策。本文根据不同城市区域道路绿化建设现状特点,将增城区中心城区道路分为旧城区次干道、旧城区主干道、新城区次干道、新城区主干道4种类型,通过实地调查、问卷调查、座谈调查的方式对增城区城市道路绿化现状情况进行了全面调查,并从道路绿化立地条件、断面形式、垂直结构、植物应用频度、生长状况、观赏特性及道路绿化对居民影响情况、养护管理现状等方面综合对增城区城市道路绿化建设的现状进行了分析。通过对不同类型道路绿化现存问题的总结,发现不同城市区域的绿化现存问题有所差异,其中旧城区道路绿化主要存在景观视觉效果较差、绿化结构相对简单、部分品种使用不恰当、行道树木修剪难度大及与城市居民矛盾凸显等突出问题;新城区相较旧城在对城市居民的干扰减少,但也存在景观较为雷同、植物配置过密、边分绿化带与道路附属绿地开发不足等问题。基于城市道路绿化建设相关理论知识研究,结合增城区道路绿化建设现状情况,对增城区城市道路绿化的发展提出坚持以人为本、坚持适地适树、制定合理的植物保育规范及打造区域特色道路植物景观的优化指导思想,并对不同城市区域内的不同类型道路提出了优化绿化结构、增加小体量绿化空间、合理植物选用等有针对性的优化措施。最后,通过对增城区已实施的园圃路沙园路绿化改造项目的实例分析,根据增城区“旧城区紧凑,新城区宽裕”现状情况,提出因地制宜构建“三环多绿轴多节点”城市道路绿地系统的设想,且通过园林景观路、普通绿化路的级划分,分别从行道树绿化带、中分绿化带、侧分绿化带、边分绿化带、交通岛绿地、道路附属绿地的角度对增城区城区中心道路绿化的优化提出了具体的建设指引,以期在对增城区城市道路绿化提出优化策略的同时为增城区城市道路绿化日后发展建设提供参考。
杨丛兵[8]（2020）在《浅析市政工程中道路园林绿化的要点》文中研究指明随着社会的快速发展,中国城市化的步伐越来越快。在这个阶段,城市建设的每一个环节都会受到影响,特别是城市道路建设更容易受到影响,因此我国开始高度重视城市道路建设。为了促进城市道路建设的快速发展,中国已经投入了大量的人力、物力资源,这在很大程度上给城市交通带来了诸多便利条件。就目前的形势来看,现有的城市道路建设方向正朝着更加明显的方向发展,所以在实际的道路建设中,必须整合一些能满足现代城市道路管理需要的元素,如绿色园林建设。为确保市政道路的有效发展,有关部门必须考虑选择绿化植被的问题,这样也能促使城市交通运输建设更加和谐。
荆维宪[9]（2020）在《浅析城市道路绿化设计要点》文中研究指明在城市建设发展中,要合理进行城市绿化设计,城市道路绿化是城市建设的重要内容。主要综合山东地区的具体状况,分析了城市道路绿化设计的基础原则及设计要点,总结了科学分析、强化细节处理、科学选择植物种类,合理确定道路绿地横断面主要形式等重要因素。
万梦延[10]（2020）在《城市双修背景下的道路景观提升规划设计研究 ——以大泉路为例》文中提出我国在快速城镇化发展和城市扩张建设取得举世瞩目成就的同时,因对长远规划的认识和考虑不足,在生态环境、基础设施、公共服务、城市文化、城市品质方面留下了大量的历史欠账,对此“城市双修”成为我国新时期城市发展的重要方向。城市道路作为城市公共环境的重要组成部分,同样面临着“城市病”带来的问题与挑战如:轻视慢行交通空间,忽视公共交往空间功能,“千街一面”,美化形式有余而生态功能不足等问题。城市道路景观提升也是城市双修的重要内容之一,将“城市双修”理论应用于城市道路景观规划设计之中,对城市道路景观和城市发展都有着积极的理论意义与实践指导意义。首先,本文详尽梳理了国内外城市道路景观更新的相关理论和发展历程,指出了城市道路景观人性化、个性化、生态化的发展趋势。随后对城市道路景观的概念、构成要素和特点做出简要论述。研究“城市双修”理论内涵,分析“城市双修”和城市道路景观更新的互动关系,并就“城市双修”如何指导城市道路景观提升工作进行探讨。综合以上,文章从城市道路景观提升原则、提升策略和提升要点三个层面,结合相关案例,提出“城市双修”背景下的道路景观提升方法。最后,将上述理论研究应用于大泉路景观提升工程规划设计中,通过实地调研,现状分析,展开方案设计。以期为我国“城市双修”的城市建设与道路景观提升提供一定的参考和借鉴。
二、试论现代道路绿化要点（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、试论现代道路绿化要点（论文提纲范文）
（1）市政道路绿化设计思路及施工要点探析（论文提纲范文）
| 1 市政道路绿化设计与施工中的缺陷 |
| 1.1市政道路绿化的设计缺陷 |
| 1.2市政道路绿化的施工缺陷 |
| 2 市政道路绿化设计的基本思路 |
| 2.1科学规划道路绿化的体系结构布局 |
| 2.2确定道路绿化带的规模范围 |
| 2.3合理选择道路绿化植被 |
| 3 市政道路绿化的施工要点 |
| 3.1确保市政道路绿化的工程质量达标 |
| 3.2正确利用市政道路的既有绿化带植被 |
| 3.3积极引进网络信息化的绿化施工辅助技术平台 |
| 3.4重视道路绿化景观的运行养护工作 |
| 4 结语 |
（3）西安平原型乡村植物景观规划设计研究 ——以凿齿村为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 时代背景:我国乡村建设发展中的矛盾 |
| 1.1.2 政策背景:乡村建设相关政策带来新的机遇 |
| 1.1.3 实践背景:乡村植物景观规划设计缺乏恰当的方法 |
| 1.1.4 对乡村植物景观规划设计问题的反思 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 乡村景观研究现状 |
| 1.2.2 村民参与乡村景观规划设计研究现状 |
| 1.2.3 乡村植物景观研究现状 |
| 1.2.4 乡村空间肌理相关研究 |
| 1.2.5 研究评述 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.4 研究范围及对象 |
| 1.5 研究内容、方法及框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究框架 |
| 2.相关概念及基础理论研究 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 乡村 |
| 2.1.2 乡村景观 |
| 2.1.3 乡村植物景观 |
| 2.1.4 乡村空间肌理 |
| 2.1.5 地域性景观 |
| 2.1.6 共同缔造 |
| 2.2 乡村空间肌理 |
| 2.2.1 乡村空间肌理的特征 |
| 2.2.2 乡村空间肌理的构成 |
| 2.2.3 空间肌理要素之间的联系 |
| 2.3 植物景观与空间肌理、村民参与的关系 |
| 2.3.1 乡村植物景观的功能 |
| 2.3.2 乡村植物景观与空间肌理的关系 |
| 2.3.3 植物景观与村民参与的关系 |
| 2.3.4 植物景观营造原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 3.西安平原型乡村空间肌理中植物景观特征 |
| 3.1 西安平原型典型乡村案例选取与调研 |
| 3.2 西安平原型乡村空间肌理整体形态分布及构成要素 |
| 3.3 棋盘状街巷空间肌理 |
| 3.3.1 街巷形态分布 |
| 3.3.2 街巷尺度、界面及植物分布 |
| 3.3.3 植物与街巷空间肌理的关系 |
| 3.4 庭院集合的空间基底 |
| 3.4.1 庭院集合分布 |
| 3.4.2 庭院单元尺度与布局分析 |
| 3.4.3 植物与庭院集合基底的关系 |
| 3.5 村口、庙宇、涝池、广场等公共活动空间节点 |
| 3.5.1 公共活动空间节点的类型 |
| 3.5.2 空间节点的形态与功能 |
| 3.5.3 植物与公共活动空间节点的关系 |
| 3.6 田垄、河渠、机耕路等构成农田网状空间肌理 |
| 3.6.1 农田网状空间肌理特征 |
| 3.6.2 机耕路林带 |
| 3.6.3 河渠林带 |
| 3.6.4 村旁林带 |
| 3.6.5 植物与农田空间肌理的关系 |
| 3.7 本章小结 |
| 4.村域空间肌理的植物景观整体规划布局策略 |
| 4.1 乡村植物景观规划目标与原则 |
| 4.1.1 规划目标 |
| 4.1.2 规划原则 |
| 4.2 乡村植物景观规划思路 |
| 4.2.1 从空间肌理形态入手,尊重和延续空间肌理特征 |
| 4.2.2 共同缔造理念——多元主体参与式植物景观规划设计 |
| 4.3 乡村植物景观规划内容 |
| 4.3.1 植物景观空间规划 |
| 4.3.2 植物种类规划 |
| 4.3.3 植物景观季相规划 |
| 4.3.4 植物群落结构规划 |
| 4.4 本章小结 |
| 5.西安平原型乡村各空间肌理的植物景观种植设计模式 |
| 5.1 街巷空间植物景观 |
| 5.1.1 入村道路 |
| 5.1.2 主要交通道路 |
| 5.1.3 宅间道路 |
| 5.1.4 巷道 |
| 5.2 庭院空间植物景观设计 |
| 5.2.1 闲置宅院植物景观设计 |
| 5.2.2 硬化面积较大的庭院 |
| 5.2.3 绿化面积充足的庭院 |
| 5.3 公共空间节点植物景观设计 |
| 5.3.1 村口 |
| 5.3.2 涝池 |
| 5.3.3 寺庙 |
| 5.3.4 休闲活动广场 |
| 5.3.5 连接型节点 |
| 5.3.6 微节点 |
| 5.4 农田林网植物景观设计 |
| 5.4.1 机耕路林带 |
| 5.4.2 河渠绿化 |
| 5.4.3 村旁林带 |
| 5.5 本章小结 |
| 6.凿齿村植物景观规划设计实践研究 |
| 6.1 凿齿村概况 |
| 6.1.1 凿齿村基本情况 |
| 6.1.2 上位规划 |
| 6.2 凿齿村植物景观规划设计流程 |
| 6.2.1 植物景观规划设计流程 |
| 6.2.2 凿齿村植物景观规划设计各阶段具体内容 |
| 6.3 凿齿村各空间肌理植物景观现状及村民意愿分析 |
| 6.3.1 凿齿村植物景观现状 |
| 6.3.2 村民主体意愿调查 |
| 6.4 凿齿村植物景观整体规划 |
| 6.4.1 凿齿村植物景观规划设计目标 |
| 6.4.2 凿齿村植物景观整体规划 |
| 6.4.3 植物景观季相规划 |
| 6.4.4 植物景观空间及植物群落结构规划 |
| 6.5 凿齿村各空间肌理要素的植物景观设计 |
| 6.5.1 凿齿村植物景观设计总平面图 |
| 6.5.2 街巷道路 |
| 6.5.3 公共空间节点 |
| 6.5.4 住宅庭院 |
| 6.5.5 农田空间肌理 |
| 6.6 本章小结 |
| 7.结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 7.2.1 研究不足 |
| 7.2.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 附录1 西安乡村常用植物 |
| 附录2 乡村村民问卷调查样表 |
| 附录3 乡村干部调查问卷 |
| 研究生期间参与的相关工作及成果 |
（4）西安市东三环绿地景观调查分析报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法和技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究意义和研究目的 |
| 第二章 基础理论 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.2 环城道路绿化景观理论设计原则 |
| 2.2.1 环城绿地景观安全性原则 |
| 2.2.2 保持环城绿地景观与城市道路的统一性原则 |
| 2.2.3 适地适树原则 |
| 2.3 环城道路绿化景观的作用 |
| 2.3.1 保护环境,改善生态系统 |
| 2.3.2 划分组织道路 |
| 2.3.3 美化城市,宣扬城市文化 |
| 第三章 国内外城市道路绿化景观研究发展现状及案例分析 |
| 3.1 国外城市道路绿化景观研究现状 |
| 3.2 国外城市道路绿化景观案例分析 |
| 3.2.1 墨西哥查普尔特佩克文化长廊 |
| 3.2.2 澳大利亚堪培拉宪法大道 |
| 3.3 国内城市道路绿化研究发展研究现状 |
| 3.4 国内城市道路绿化景观案例分析 |
| 3.4.1 武汉东湖东湖绿道 |
| 3.4.2 西安市曲江新区雁塔南路道路绿化景观 |
| 第四章 西安市东三环道路绿化现状分析 |
| 4.1 概况 |
| 4.2 目前东三环现状分析研究 |
| 4.3 目前东三环绿化所存在问题 |
| 4.3.1 植物的种植方式影响植物生长。 |
| 4.3.2 植物的种植环境影响苗木成活率低。 |
| 4.3.3 道路绿化景观单调,整体造型不能与时俱进。 |
| 4.3.4 道路绿化养护管理所需知识欠缺 |
| 4.3.5 大众参与养护管理意识不够 |
| 第五章 针对东三环道路绿化景观提升与建议 |
| 5.1 因地制宜,与时俱进,科学选种 |
| 5.2 多采用彩叶植物,丰富环城道路色 |
| 5.3 注重环城绿地景观的通透性,保障安全性原则 |
| 5.4 提升整个道路绿化景观的设计感 |
| 5.5 智慧养护,生物植保 |
| 5.6 加强宣传教育,提高全民绿化养护意识和创建意识 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（5）城市交通干道绿化景观提升设计与分析 ——以合肥市西一环为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 文献综述 |
| 1.1 相关概念 |
| 1.1.1 城市交通干道 |
| 1.1.2 景观及绿化景观 |
| 1.1.3 景观大道 |
| 1.2 国内外研究及实践概况 |
| 1.2.1 国外城市交通干道绿化景观规划设计的研究与实践 |
| 1.2.2 国内城市交通干道绿化景观规划设计的研究与实践 |
| 2 引言 |
| 2.1 研究的目的和意义 |
| 2.2 研究内容 |
| 2.2.1 城市交通干道绿化景观普遍存在的问题 |
| 2.2.2 城市交通干道绿化景观设计要素的研究 |
| 2.2.3 城市交通干道绿化景观设计策略 |
| 2.2.4 城市交通干道绿化景观的设计内容 |
| 2.3 研究方法与技术路线 |
| 2.3.1 研究方法 |
| 2.3.2 技术路线 |
| 3 城市交通干道绿化景观普遍存在的问题 |
| 3.1 缺乏特色 |
| 3.2 植物品种过于单一 |
| 3.3 未与充分体现人性化理念 |
| 3.4 未与充分满足交通安全需求 |
| 4 城市交通干道绿化景观设计要素研究 |
| 4.1 地形地貌 |
| 4.2 植物景观 |
| 4.2.1 植物景观概念 |
| 4.2.2 植物景观设计 |
| 4.3 构筑物 |
| 4.3.1 构筑物具有多种实用功能 |
| 4.3.2 构筑物提高景观整体观赏性 |
| 4.3.3 构筑物彰显城市地域文化特色 |
| 4.4 交通安全保障 |
| 4.4.1 中央分隔带防眩设计 |
| 4.4.2 分隔带岛头设计 |
| 4.4.3 道路交叉口视距三角形设计 |
| 5 城市交通干道绿化大道绿化景观设计的策略 |
| 5.1 满足和服务交通功能 |
| 5.1.1 基于交通功能的植株高度设计 |
| 5.1.2 基于交通功能的植物选择 |
| 5.1.3 基于交通功能的植株间距设计 |
| 5.2 因地制宜的选择植物 |
| 5.2.1 乡土树种为主,引进驯化良好的外来树种 |
| 5.2.2 选择适应力强、观赏效果好的外来树种 |
| 5.3 文脉的挖掘和植入 |
| 5.3.1 文脉的植入思路 |
| 5.3.2 文脉具体营造方法 |
| 5.4 以人为本理念的体现 |
| 5.4.1 人行道步行者需求 |
| 5.4.2 非机动车道行者需求 |
| 5.4.3 机动车道行者需求 |
| 6 城市交通干道绿化景观的设计内容 |
| 6.1 行道树绿带绿化景观设计 |
| 6.1.1 行道树的选择 |
| 6.1.2 行道树的种植方式 |
| 6.1.3 行道树设计中注意事项 |
| 6.2 分隔带绿化景观设计 |
| 6.2.1 中央分隔带绿化景观设计 |
| 6.2.2 机非分隔带绿化景观设计 |
| 6.3 路侧绿带绿化景观设计 |
| 6.3.1 路侧绿带设计中注意事项 |
| 6.4 道路交叉口节点绿化景观设计 |
| 6.4.1 道路交叉口节点设计中注意事项 |
| 6.5 垂直空间绿化景观设计 |
| 6.5.1 护栏和墙体绿化景观设计 |
| 6.5.2 人行天桥绿化景观设计 |
| 7 案例分析——合肥市西一环绿化景观设计 |
| 7.1 基地概况 |
| 7.1.1 区位分析 |
| 7.1.2 自然环境概况 |
| 7.1.3 绿化景观提升前概况 |
| 7.2 提升设计原则 |
| 7.2.1 以人为本 |
| 7.2.2 以绿为主 |
| 7.2.3 因地制宜 |
| 7.2.4 畅通安全 |
| 7.2.5 崇尚自然 |
| 7.3 提升后设计概况 |
| 7.3.1 分隔带 |
| 7.3.2 主要道路交叉口 |
| 7.3.3 人行天桥 |
| 7.4 提升后植物分析 |
| 7.4.1 提升后主干道植物分析 |
| 7.4.2 提升后道路节点植物分析 |
| 7.5 提升后评价 |
| 7.5.1 文脉植入不足 |
| 7.5.2 常绿乔木与花灌木种类不足 |
| 8 结论与讨论 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 附录A 提升前植物配置表 |
| 附录B 提升后植物配置表 |
| 附录C 提升后植物群落结构设计表 |
| 作者简介 |
（6）西安市城市道路景观提升改造设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究创新 |
| 1.6 技术路线 |
| 第二章 相关基本概念及理论 |
| 2.1 相关基本概念 |
| 2.1.1 城市道路的组成 |
| 2.1.2 城市道路分级及其分类 |
| 2.1.3 景观 |
| 2.1.4 城市道路景观 |
| 2.1.5 城市道路景观空间的类型 |
| 2.1.6 城市道路景观的构成要素 |
| 2.1.7 城市道路景观的特征 |
| 2.2 城市道路景观的功能 |
| 2.2.1 辅助道路交通安全功能 |
| 2.2.2 景观功能 |
| 2.2.3 社会功能 |
| 2.2.4 生态需求功能 |
| 2.2.5 微型活动场所 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 海绵城市理论 |
| 2.3.2 线性景观设计相关理论 |
| 2.3.3 环境心理学相关理论 |
| 2.3.4 道路生态学相关理论 |
| 2.3.5 “可持续发展”相关理论 |
| 2.3.6 景观美学理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 西安市城市道路景观现状调研 |
| 3.1 调查研究的主要内容 |
| 3.2 交通性道路景观设计——以科技路为例 |
| 3.2.1 道路概况 |
| 3.2.2 道路交通结构分析 |
| 3.2.3 道路景观植物种植现状分析 |
| 3.2.4 配套设施 |
| 3.2.5 特色节点 |
| 3.2.6 道路雨水系统现状分析 |
| 3.2.7 总结 |
| 3.3 生活性道路景观设计——以翠华路为例 |
| 3.3.1 道路概况 |
| 3.3.2 道路交通结构分析 |
| 3.3.3 道路景观植物种植现状分析 |
| 3.3.4 配套设施 |
| 3.3.5 特色节点 |
| 3.3.6 道路雨水系统现状分析 |
| 3.3.7 总结 |
| 3.4 风景区道路景观设计——以雁塔西路为例 |
| 3.4.1 道路概况 |
| 3.4.2 道路交通结构分析 |
| 3.4.3 道路景观植物种植现状分析 |
| 3.4.4 配套设施 |
| 3.4.5 特色节点 |
| 3.4.6 道路雨水系统现状分析 |
| 3.4.7 总结 |
| 3.5 立交桥道路景观设计——以二环南路东段为例 |
| 3.5.1 道路概况 |
| 3.5.2 道路交通结构分析 |
| 3.5.3 道路景观植物种植现状分析 |
| 3.5.4 配套设施 |
| 3.5.5 特色景观节点 |
| 3.5.6 道路雨水系统现状分析 |
| 3.5.7 总结 |
| 3.6 商业街道路景观设计——以小寨东路为例 |
| 3.6.1 道路概况 |
| 3.6.2 道路交通结构分析 |
| 3.6.3 道路景观植物种植现状分析 |
| 3.6.4 配套设施 |
| 3.6.5 特色节点 |
| 3.6.6 道路雨水系统现状分析 |
| 3.6.7 总结 |
| 3.7 西安城市道路景观存在的主要问题 |
| 3.7.1 道路景观缺乏整体性、连续性 |
| 3.7.2 规划缺乏前瞻性,后续发展不足 |
| 3.7.3 景观设计缺乏人本意识 |
| 3.7.4 行道树的种植和养护水平有待提高 |
| 3.7.5 功能性服务设施缺乏系统性 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 城市道路景观改造策略及方法 |
| 4.1 城市道路景观改造原则 |
| 4.1.1 安全性和功能优先的原则 |
| 4.1.2 以人为本原则 |
| 4.1.3 植物配置原则 |
| 4.1.4 生态性原则 |
| 4.2 城市道路景观改造目标 |
| 4.2.1 强调道路与沿线环境的整体感 |
| 4.2.2 完善参与性与统一性 |
| 4.2.3 建立序列性和导向性 |
| 4.2.4 回归城市慢行生活 |
| 4.3 城市道路景观改造设计 |
| 4.3.1 植物设计 |
| 4.3.2 路面与铺地 |
| 4.3.3 节点景观设计 |
| 4.3.4 步行道 |
| 4.3.5 道路景观小品 |
| 4.3.6 道路功能服务设施 |
| 4.4 城市道路景观改造的设计方法 |
| 4.4.1 道路标准化设计 |
| 4.4.2 通过微型活动场所推动与周边环境的相互关联 |
| 4.4.3 加强交叉口道路节点的特色 |
| 4.4.4 路面设计 |
| 4.4.5 加强景观带的人文关怀 |
| 4.4.6 海绵城市的融合设计 |
| 4.4.7 道路景观植物种植设计 |
| 4.4.8 服务设施设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 西安市城市道路景观提升改造设计应用研究——西咸新区沣西新城思源环南路 |
| 5.1 项目背景 |
| 5.2 现状分析 |
| 5.2.1 功能设施不健全 |
| 5.2.2 景观质量差 |
| 5.2.3 缺乏人性化 |
| 5.3 改造设计的理念 |
| 5.3.1 功能定位 |
| 5.3.2 周边用地性质 |
| 5.3.3 交通规划 |
| 5.4 场地特征 |
| 5.4.1 道路空间特征 |
| 5.4.2 设计依据 |
| 5.4.3 思路解读 |
| 5.4.4 设计理念 |
| 5.4.5 设计目标 |
| 5.4.6 设计范围及面积 |
| 5.4.7 改造原则 |
| 5.5 重要节点改造设计 |
| 5.5.1 道路标准段 |
| 5.5.2 联系周边用地的微型活动场所设计 |
| 5.5.3 道路分区及节点设计 |
| 5.5.4 路面设计 |
| 5.5.5 海绵城市道路景观设施设计 |
| 5.5.6 道路景观植物种植设计 |
| 5.5.7 服务设施设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）广州市增城区中心城区道路绿化优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 城市道路绿化相关理论简析 |
| 1.2.1 城市道路的分类及其空间特征 |
| 1.2.2 城市道路绿化的功能及其构建形式 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 研究发展趋势 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 论文框架 |
| 1.5 论文研究创新性 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 增城区道路绿化现状调查及特征分析 |
| 2.1 研究区域背景分析 |
| 2.1.1 城市基本概况 |
| 2.1.2 道路绿化建设现状 |
| 2.2 调查对象分类划定 |
| 2.3 调查方法 |
| 2.3.1 实地调查 |
| 2.3.2 问卷调查 |
| 2.3.3 座谈调查 |
| 2.4 调查结果与分析 |
| 2.4.1 道路绿化景观视觉效果分析 |
| 2.4.2 道路绿化对居民影响情况结果分析 |
| 2.4.3 道路绿化养护管理现状情况分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 增城区道路绿化现存问题总结与分析 |
| 3.1 旧城区主干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.1.1 未能凸显城市主干道的主体地位 |
| 3.1.2 道路绿化的服务功能开发利用不足 |
| 3.1.3 道路绿化植物的养护管理存在困难 |
| 3.2 旧城区次干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.2.1 道路绿化植物与其所处生长环境矛盾明显 |
| 3.2.2 道路绿化植物景观视觉效果较差 |
| 3.2.3 部分绿化植物品种不符合场地使用需求 |
| 3.3 新城区主干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.3.1 道路绿化植物景观未能凸显新城区特色 |
| 3.3.2 边分与侧分绿化带与居民通行矛盾明显 |
| 3.3.3 街道附属绿地开发利用不足 |
| 3.4 新城区次干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 增城区道路绿化优化策略研究 |
| 4.1 道路绿化优化指导思想 |
| 4.1.1 始终坚持以人为本原则 |
| 4.1.2 始终坚持适地适树原则 |
| 4.1.3 制定合理的植物保育规范 |
| 4.1.4 打造区域特色道路植物景观 |
| 4.2 道路绿化具体优化措施 |
| 4.2.1 旧城区主干道绿化优化措施 |
| 4.2.2 旧城区次干道绿化优化措施 |
| 4.2.3 新城区主干道绿化优化措施 |
| 4.2.4 新城区次干道绿化优化措施 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 增城区道路绿化优化建设指引 |
| 5.1 增城区园圃路沙园路绿化改造项目 |
| 5.1.1 项目背景介绍 |
| 5.1.2 道路绿化优化改造概况 |
| 5.2 增城区道路绿化优化建设指引 |
| 5.2.1 优化总目标 |
| 5.2.2 道路等级分类 |
| 5.2.3 优化建设指引 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 增城区中心城区道路绿化对居民影响情况调查问卷 |
| 附录4 广州市增城区中心城区道路绿化植物种类名录 |
| 附录5 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（8）浅析市政工程中道路园林绿化的要点（论文提纲范文）
| 前言 |
| 1 城市道路绿化概述 |
| 2 城市道路绿化园林景观设计原则 |
| 2.1 要坚持以人为本的原则 |
| 2.2 依据实际情况建设景观 |
| 2.3 依据实际情况选择树种 |
| 2.4 注重长期效应 |
| 3 市政道路园林绿化施工要点分析 |
| 3.1 施工前期准备工作要点 |
| 3.2 施工环节质量把控要点 |
| 3.3 景观园林施工要点 |
| 3.4 微地形建设要点 |
| 3.5 施工后期养护工作要点 |
| 4 市政园林绿化道路养护策略 |
| 4.1 施肥技术 |
| 4.2 修剪 |
| 4.3 规范养护技术 |
| 4.4 强化病虫害防治工作 |
| 4.5 强化植被维护工作 |
| 5 结束语 |
（9）浅析城市道路绿化设计要点（论文提纲范文）
| 1 城市道路绿化功能与设计原则 |
| 1.1 城市道路绿化功能 |
| 1.1.1 生态保护功能。 |
| 1.1.2 交通辅助功能。 |
| 1.1.3 景观组织功能。 |
| 1.1.4 文化隐喻功能。 |
| 1.2 城市道路绿化设计基础原则 |
| 1.2.1 美学原则。 |
| 1.2.2 生态原则。 |
| 1.2.3 和谐统一。 |
| 2 城市道路绿化设计要点 |
| 2.1 明确城市道路绿化设计要求，科学系统分析 |
| 2.1.1 统筹做好绿化设计。 |
| 2.1.2道路绿化平纵线形设计。 |
| 2.1.3 合理分析道路绿化横断面设计。 |
| 2.2 科学分析，强化细节处理 |
| 2.2.1 分析多种因素，合理设计。 |
| 2.2.2 重视端点及节点处理。 |
| 2.2.3 确定绿化形式。 |
| 2.2.4 道路绿化要做好远近期的有效融合。 |
| 2.3 科学选择植物种类 |
| 2.3.1 适宜性。 |
| 2.3.2 抗污染。 |
| 2.3.3 耐贫瘠。 |
| 2.3.4 抗病虫害。 |
| 3 结语 |
（10）城市双修背景下的道路景观提升规划设计研究 ——以大泉路为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 道路景观国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究现状总结 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.4.1 理论意义 |
| 1.4.2 现实意义 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究框架 |
| 第2章 城市双修与道路景观更新的互动关系研究 |
| 2.1 城市道路景观 |
| 2.1.0 城市道路景观概念定义 |
| 2.1.1 城市道路景观分类 |
| 2.1.2 城市道路景观构成要素 |
| 2.2 城市双修 |
| 2.2.1 城市双修的概念辨析 |
| 2.2.2 城市双修的策略特征 |
| 2.2.3 城市双修的主要内容 |
| 2.3 城市双修与道路景观更新的互动关系 |
| 2.3.1 城市道路景观更新促进“城市双修” |
| 2.3.2 “城市双修”理论指导城市道路景观提升 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 城市双修背景下的道路景观提升策略 |
| 3.1 城市双修背景下的道路景观提升原则 |
| 3.1.1 尊重发展过程——渐进性与针对性原则 |
| 3.1.2 重振城市活力——系统性与催化性原则 |
| 3.1.3 重塑公共空间——人性化原则 |
| 3.1.4 重铸文化认同——个性化原则 |
| 3.1.5 重整自然生境——生态性原则 |
| 3.2 城市双修背景下城市道路景观提升策略 |
| 3.2.1 优先改善慢行交空间品质 |
| 3.2.2 道路景观营造公共生活场所 |
| 3.2.3 道路景观彰显城市风土特色 |
| 3.2.4 强化城市道路景观雨洪管理功能 |
| 3.2.5 道路景观细部设计体现城市品质 |
| 3.3 城市双修背景下的道路景观提升要点 |
| 3.3.1 城市道路景观物质空间修补 |
| 3.3.2 城市道路景观生态系统修复 |
| 3.3.3 城市道路景观社会生活改善 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 黄石市大泉路景观提升工程规划设计方案 |
| 4.1 项目概况 |
| 4.1.1 项目背景 |
| 4.1.2 设计范围 |
| 4.2 上位规划 |
| 4.3 现状分析 |
| 4.3.1 道路景观分析 |
| 4.3.2 交通问题分析 |
| 4.3.3 建筑立面分析 |
| 4.3.4 附属设施分析 |
| 4.4 总体规划 |
| 4.4.1 设计目标与总体定位 |
| 4.4.2 总体布局及结构 |
| 4.5 道路景观生态修复设计 |
| 4.5.1 增加植物类型,丰富绿化层次 |
| 4.5.2 凸显山水风貌,保护生态节点 |
| 4.5.3 因地制宜增加雨水基础设施 |
| 4.6 道路景观功能修补设计 |
| 4.6.1 营造街头公园,增加公共活动空间 |
| 4.6.2 优化交通组织,完善道路配套设施 |
| 4.6.3 建筑立面改造,优化道路景观界面 |
| 4.6.4 附属设施升级,提升户外生活品质 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、试论现代道路绿化要点（论文参考文献）
- [1]市政道路绿化设计思路及施工要点探析[J]. 吴保卫. 江苏理工学院学报, 2021(06)
- [2]烟台市金沙江路景观设计及施工精细化管理研究[D]. 周旭洋. 东北农业大学, 2021
- [3]西安平原型乡村植物景观规划设计研究 ——以凿齿村为例[D]. 裴进文. 西安建筑科技大学, 2021(01)
- [4]西安市东三环绿地景观调查分析报告[D]. 李琳. 西北农林科技大学, 2021(01)
- [5]城市交通干道绿化景观提升设计与分析 ——以合肥市西一环为例[D]. 胡瑶. 安徽农业大学, 2020(06)
- [6]西安市城市道路景观提升改造设计研究[D]. 罗妮妮. 长安大学, 2020(06)
- [7]广州市增城区中心城区道路绿化优化策略研究[D]. 王彬. 华南理工大学, 2020(05)
- [8]浅析市政工程中道路园林绿化的要点[J]. 杨丛兵. 居舍, 2020(26)
- [9]浅析城市道路绿化设计要点[J]. 荆维宪. 现代园艺, 2020(17)
- [10]城市双修背景下的道路景观提升规划设计研究 ——以大泉路为例[D]. 万梦延. 湖北工业大学, 2020(04)